DB22-T 2092-2014标准规范下载简介
DB22-T 2092-2014公路工程火山灰材料应用技术指南.pdfDB 22/T 20922
吉林省质量技术监督局 发布
BD-01--隔离开关--新建瓮安至马场坪铁路甲供物资设备（电力、牵引变电）DB22/T20922014
前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 火山灰填筑路基设计与施 4.1 一般规定 4.2火山灰路基设计 4.3 火山灰路基施 火山灰稳定类基层设计与施工 5. 1 一般规定 5.2原材料指标要求 5.3火山灰稳定类基层、底基层设计参数 10 5.4 火山灰稳定类基层、底基层混合料组成设计 10 5.5 火山灰稳定类基层、底基层施工 5.6 基层、底基层质量检测 14 火山灰掺料用于水泥混凝土中的设计与施工 4 6. 1 般规定 15 6.2 原材料技术要求 15 6.3 混凝土配合比设计 17 6.4 施工工艺 18 6.5 质量检验 火山灰填料型改性剂改性沥青混合料的设计与 19 7. 1 一般规定 19 7.2 原材料性能指标要求 L 7.3火山灰填料型改性剂改性沥青混合料配合比设计 7.4 火山灰填料型改性剂改性沥青混合料施 23 附录A（规范性附录） 火山灰材料的冻胀率测试方法， 30 附录B（规范性附录） 火山灰稳定材料干缩试验 32 附录C（规范性附录） 火山灰稳定材料温度收缩试验 附录D（规范性附录） BET法测定火山灰填料型改性剂比表面积
DB22/T20922014
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由吉林省交通运输标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：吉林省交通科学研究所。 本标准主要起草人：陈志国、代艳杰、孙宇怀、主书娟、于丽梅、曹春梅、姚冬冬、徐伟、任宏贺， 秦卫军。
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由吉林省交通运输标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：吉林省交通科学研究所。 本标准主要起草人：陈志国、代艳杰、孙宇怀、主书娟、于丽梅、曹春梅、姚冬冬、徐伟、任宏贺， 秦卫军。
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路工程火山灰材料应用技术指
本标准规定了公路工程火山灰应用技术的术语和定义、火山灰填筑路基设计与施工、火山灰稳定类 基层设计与施工、火山灰掺料用于水泥混凝土中的设计与施工、火山灰填料型改性剂改性沥青混合料的 设计与施工。 本标准适用于新建、改（扩）建公路工程应用火山灰材料的设计与施工，公路养护工程及市政道路 可参照使用。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T176水泥化学分析方法 GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 GB/T1596，用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T80742008水泥比表面积测定方法勃氏法 GB13693道路硅酸盐水泥 JTGD30—2004公路路基设计规范 JTGD40—2011 公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD62—2004 公路桥涵设计通用规范 JTGE30—2005 公路桥涵设计通用规范 JTGE40—2007 公路土工试验规程 JTGE42—2005 公路工程集料试验规程 JTGE51 12009 JTGF30—2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范 不得翻印 JTGF50—2011 公路桥涵施工技术规范 JTGF80—2004 公路工程质量检验评定标准 DB22/T470一2009石灰粉煤灰稳定材料路面基层底基层技术规范 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 火山灰volcanicash 火山喷发时随同熔岩一起喷发的大量熔岩碎屑和粉尘沉积到地表面或水中形成的松散或轻度胶结 物质。
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由沥青结合料与磨细火山灰、细集料组成的沥青玛蹄脂填充于减少部分细集料的混合矿料间隙中 的沥青混合料，简称MAC。
DB22/T2092—20144火山灰填筑路基设计与施工4.1一般规定4.1.1火山灰填筑路基是指全部采用火山灰（火山细灰、火山砂、火山渣）或部分采用火山灰（掺配其他路基填料）填筑的路基。级配良好的火山灰材料可单独填筑路基，粒径单一的火山灰材料应与碎石土、砾石土等其他路基填料混合填筑，4.1.2火山灰填筑路基应做好火山灰填料设计、边坡防护设计和排水设计，保证火山灰路基具有足够的强度和稳定性。4.1.3火山灰填筑路基宜用于排水条件较好的平坦地区，不宜用于陡峻及易受水流冲刷的沿溪、临河等路段。4.1.4火山灰填筑路基应充分利用工程挖余的火山灰，对于火山灰宜集中在料场取料，对植被、生态环境要求高的地区且火山灰覆盖层厚度较小的地方不宜取料。4.1.5火山灰填筑路基宜用于道路冻深范围内，充分利用其弱冻胀性和良好的隔温性，以满足路基容得翻印许冻胀值要求。4.2火山灰路基设计4.2.1设计参数4.2.1.1火山灰使用前必须选择有代表性的试样进行击实试验，确定最大密度和最佳含水率。4.2.1.2应通过试验测定火山灰的内摩擦角和粘聚力。4.2.1.3应按本标准附录A测定火山灰填料冻胀率，按相应试验方法测定材料的导热系数并计算出热物性系数。4.2.2路床4.2.2.1火山灰填料应均匀，其最小强度应符合表1的要求。4.2.2.2火山灰材料最大粒径应小于100mm，火山渣作为路基填料时应具有良好的级配，存在超粒径时应剔除。4.2.2.3火山细灰应和其他路基填料混合填筑路基，火山细灰、火山砂宜填筑路床及上路堤。4.2.2.4火山灰填料应分层填筑，碾压密实，压实度应符合表2的规定。4.2.2.5路床顶面横坡应与路拱横坡一致。表1路床填料最小强度要求填料最小强度（CBR）路面底面以下深度路基结构形式m高速、一级公路二级公路兰、四级公路上路床0 ~ 0. 3865轻、中交通0.3~0.8543下路床重、特重交通0. 3~1.286注1：CBR试验条件应符合JTGE40—2007的规定。注2：年平均降雨量小于400mm地区，路基排水良好的的非浸水路基，可采用平衡湿度状态的含水率作为CBR试验条件，并结合当地气候条件和汽车荷载等级，通过试验论证确定路基填料最小CBR控制标准。3
DB22/T 2092—2014表2路床最小压实度要求路面底面以下压实度路基结构形式深度%m高速、一级公路二级公路三、[四级公路上路床）0~0.3969594轻、中交通0. 3~0. 896951下路床重、特重交通0.3~1,29695注1：表中所列压实度系按JTGE40一2007重型击实试验所得最大干密度求得的压实度。注2：四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的压实度标准。4.2.3填方路基4.2.3.1对于火山灰资源比较丰富的地区，可用火山灰填筑路堤，不得翻印4.2.3.2火山灰材料的最大粒径应小于150mm。4.2.3.3火山灰填料的最小强度应满足表3的规定。表3路堤最小强度要求填料最小强度（CBR）路面底面以下深度%m高速、一级公路二级公路三、四级公路轻、中交通0.8~1.6433重、特重交通1.2~1. 64331.6以下人322注：当路基填料CBR值达不到表列要求时，可掺石灰或其它稳定材料处理。4.2.3.4火山灰路堤应分层铺筑、均匀压实，压实度应符合表4的规定。4.2.3.5高速、一级公路及二级公路基底压实度不宜小于90%；三、四级公路基底压实度不宜小于85%4.2.3.6路堤边坡形式和坡率应按照JTGD30一2004的规定，根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确定。表4路堤最小压实度压实度路面底面以下深度%m高速、一级公路二级公路四级公路轻、中交通0. 8~1. 6949493重、特重交通1.2~1.69494931.6以下939290注1：表中所列压实度系按JTGE40一2007重型击实试验所得最大干密度求得的压实度。注2：三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的压实度标准。注3：路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准可根据试验路在保证路基强度要求的前提下适当降低。4.2.4挖方路基4
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4.2.4.1火山细灰、火山砂、火山渣路堑边坡形式及坡率应按JTGD30一2004的规定，根据工程地质、 水文地质条件、边坡高度、排水措施、施工方法，并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查及力学分析综 合确定。 4.2.4.2当挖方边坡较高时，应根据火山细灰、火山砂、火山渣物理力学性质和稳定要求开挖成折线 式或台阶式边坡。 4.2.4.3边坡坡顶、坡面、坡脚应设置地表排水系统。 4.2.4.4根据边坡稳定情况和周围环境确定边坡坡面防护形式，宜采用植物防护、三维植被网防护及 叠拱防护等形式。
.2.5路基冰冻临界高
h 冻胀性土路基冰冻临界高度，单位为米（m）； Zmax 道路多年最大冻深，单位为米（m）； 冻结水上升高度，单位为米（m），根据冻深线和地下水之间的土质参照表5确
表5不同土质冻结水上升高度
火山细灰、火山砂、火山渣冻结水上升高度按试验确 火山砂、火山渣掺配其他路基填料的冻结水上升高度
4.2.6.1严格做好路堤附近的地表排水工作，根据地表径流、地形、地质、排水条件等，将水截堵并 排除路基范围以外。 4.2.6.2挖方路段路界以外的地表水应设拦水或截水沟予以排除，并应进行沟底、沟壁铺砌。 4.2.6.3当排水沟下无地下排水设施时，沟底纵坡不宜小于0.75%。 4.2.6.4路线的凹形竖曲线底部、低洼河谷地段、平曲线超高段应做特殊排水设计。 4.2.6.5用于排除地下水的渗沟应设于两侧边沟下或边沟外，不宜设在路肩范围以内。 4.2.6.6用于拦截坡体内流向路基的地下水时，渗沟应设在迎水一侧的边沟下或边沟外。
4. 2. 7路基防护
4.2.7.1火山灰路基应根据当地气候环境、边坡稳定情况、周围环境和材料资源等情况确定边坡坡面 防护形式，因地制宜，就地取材，采用工程防护与植物防护相结合的措施。条件许可时，宜采用有利于 植物生长的防护措施。 4.2.7.2应优选粘土包边的防护形式，粘土包边后应及时播洒草籽，并适当养护以达到固坡的目的， 包边土应符合以下规定： a）粘土塑性指数不应小于12，液限不宜大于40%，细粒含量不宜低于65%。不应使用高液限粘土：
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c）包边土压实应满足表2及表4的要求。 4.2.7.3植被防护适用于需要快速绿化，且坡率缓于1:1.5的火山灰混合料边坡。植草皮宜采用粘土 包边，草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种，严禁采用生长在泥沼地的草皮。 4.2.7.4干砌石防护适用于易受水流冲刷的火山灰路基边坡。 4.2.7.5三维植被网防护适用于降雨量较大，水流冲刷较为严重且坡率缓于1:1的路段。三维植被网 中的回填土宜采用客土、肥料及腐植质土的混合物。三维植被网固定及填土完成后应播洒草籽， 4.2.7.6叠拱防护适用于高边坡路基的边坡防护，叠拱骨架内应回填厚度为100mm～200mm的种植土， 并播洒草籽或植种草皮，使框格防护与植草防护结合起来，以提高防护效果，美化周围环境。
4.3.1.1火山灰混合料铺筑前应对基底进行处理，保证路基的稳定性，火山灰基底可采取直接碾压、 换填后碾压、耕起碾压等方式处理。 4.3.1.2施工前应提前选定足够的取料地点，并按规定对材料进行各项性能指标检测。 4.3.1.3火山灰路基应进行试验路段施工，路段长度不宜小于200m。试验路段施工应包括以下内容： 粒径单一的火山灰材料与其他路基填料混合比例； b) 摊铺工艺主要参数：机械组合：拌和方式、拌和遍数： 压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率 及碾压时含水率允许偏差等； d 过程质量控制方法、指标； e) 质量评价指标、标准； f 优化后的施工组织方案及工艺。 4.3.1.4路基施工应做好施工阶段排水和永久性排水，挖方路段应防止边界外的水流入路堑中，应经 常疏通排水沟渠，提前填筑拦水埋。
4.3.2.1火山灰混合料应混合均匀，水平分层铺筑，不得混合填筑，抗冻性强的混合料应填在高层位 4.3.2.2根据材料的料源、规格及混合料配比，按比例堆卸于路段内。采用路拌机对火山灰和掺配材 料进行拌合，避免漏拌或超拌。 4.3.2.3压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机，均勾压实。火山渣分层碾压间隔时间宜短 禁止车辆通行。火山渣作为最后一层施工时，先稳定碾压几遍，然后洒布一薄层细粒灰进行碾压。 4.3.2.4同一层填土的压实度应均匀一致墙体螺杆洞封堵施工方案.doc，并保持一定的平整度。同一类土的填筑层压实后的连续厚 度不宜小于600mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的最小厚度不应小于100mm。 4.3.2.5每层路基填土顶面应设3%～4%的排水横坡。 4.3.2.6火山灰混合料压实质量应优先采用灌砂法检测，在其无效时可采用试验路段确定的沉降差指 标进行检测
4. 3.3挖方路基施工
3.1开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖。 应及时采取措施保证边坡稳定。开挖 线前，应预留一定宽度，保证刷坡过程中
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4.3.3.2开挖至零填、路垫路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床标 高以上预留300mm厚的保护层。 4.3.3.3路堑施工要做好现场排水工作，尤其是开挖接近设计标高时，严禁施工场地积水，以免造成 地表水下渗破坏路堑基底承载力。
4.3.4.1防护工程总体要求
GB／T 34874.6-2020标准下载4.3.4.2粘士包边防护的施工要求