标准规范下载简介

JTT978.2—2023城市公共交通IC卡技术规范+第2部分+卡片（上传系统）.pdf

城市公共交通IC卡技术规范

中华人民共和国交通运输部发布

DB36／T 1143-2019标准下载JT/T978.22023

市公共交通IC卡技术规 第2部分：卡片

押金抵扣depositdeduction 当卡片内余额不足且消费金额小于发卡机构给予持卡人的押金额度时，持卡人使用押金 的过程

城市公共交通IC卡为非接触式集成电路卡，应符合JT/T978.5的规定，可写数据存储器容量不少 于20KB。

卡体材料应符合GB/T14916的规定

卡片正面应包括城市公共交通IC卡标识及卡号。 城市公共交通IC卡标识应位于卡片正面右侧，可分为下置格式和上置格式两种设计方案，下置 见图1上置格式见图2。

共交通IC卡标识下置格式图2城市公共

图2城市公共交通IC卡标识上置格式

RCC卡片的非接触射频接口应符合GB/T33736的规定，物理、电气及通信接口等特性应符合Q 33738的规定，文件和应用应符合本文件的规定

6.1.2应用专用文件（ADF）

ADF为树形结构，应符合以下要求： 日） 将数据文件与应用相互关联：

ADF为树形结构，应符合以下要求： a） 将数据文件与应用相互关联：

b） 应用之间具备独立性； C） 通过应用选择实现对其逻辑结构的访问

6.1.3应用基本文件（AEF）

应按GB/T16649.4的规定创建。

应按GB/T16649.4的规定创建

6.1.4文件结构的对应关系

文件结构的对应关系应符合以下要求： 1） GB/T16649.4规定的一个专用文件（DF)对应一个ADF； b） GB/T16649.4规定的一个基本文件（EF)对应一个AEF。

文件通过文件名或SFI引用

6.1.5.2文件名引用

卡片中的每个ADF名应是唯一的，并与其AID相对应。ADF应用将通过对应的ADF名引用。

6.1.5.3SFI引用

卡片中的每个SFI应是唯一的黄山项目施工组织设计办公楼，在一个给定的应用中可通过SFI引I用任何一个AEF。该SFI使月 编码，其值应在0x01~0x1E的范围内。SFI的分配范围应符合表1的规定

在交易过程中，终端应根据流程要求，建立可变的数据元列表，并发送给卡片，卡片数据对 JT/T978.3。

卡片交易过程中的相关数据元，应包括数据元的名称、标识及功能要求等，应符合附录A规定。 数据元的要求应符合附录B规定，发卡机构可根据应用需求选择不同的数据模板

图3卡片文件结构示意

上海市某别墅A区工程施工组织设计公共交通过程信息变长记录文件存放的交通信息

6.4.6卡片应满足6.4.1文件结构要求，虚拟卡片和国产密码算法卡片仅可支持6.4.1文件结构中的 电子钱包应用。 6.4.7eID标识文件和照片密文信息文件应由全国交通一卡通数据交换中心提供数据，各个机构自行 写人。

7.2.2卡片应具备记录交易日志功能选项，该功能在个人化时通过卡片附加处理开启或关闭。当卡 片附加处理（标签“9F68”）中第2字节第5位为*1"时，卡片记录交易日志；当卡片附加处理中第2字节 第5位为*0'时，卡片不记录交易日志。 7.2.3开启或关闭交易日志功能应由发卡机构决定