标准规范下载简介
JT∕T 876-2013 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束.pdf中华人民共和国交通运输部发布
范围 规范性引用文件 术语、定义和符号 产品结构、分类与型号 技术要求 试验方法. 检验规则. 10 标志、包装、运输和储存 12 附录A（规范性附录）转向装置组合静载性能试验 13 附录B（规范性附录）转向装置组合疲劳性能试验 15 附录C（规范性附录）体外束可更换性能试验·· 17 附录D（规范性附录）体外束分级张拉锚固性能试验 19
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准起草单位：江阴法尔胜住电新材料有限公司、中交公路规划设计院有限公司。 本标准主要起草人：张喜刚、费汉兵、袁洪、赵军、许春荣、金平、赵君黎、单继安、王昀、王志刚、马伟 杰、赵敏。
填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束
QX／T 593-2020 气候资源评价 通用指标.pdfJT/T329 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 JT/T737 填充型环氧涂层钢绞线 NB/SH/T0324润滑脂分油的测定 锥网法
下列术语和定义适用于本文件。
转向装置deviator 使钢束转向、改变束力方向的装置。
集束式 integrated 按自然叠置状态排列的钢束
散束式distributed
转向段deviatorzone
位于转向装置内的体外束节段。
自由段freelength
锚固段、转向段及过渡段之外的体外束节段
4产品结构、分类与型号
按构造形式分为： a） I型束，由多根无PE护层的填充型环氧涂层钢绞线组成，代号为：S，见图2a)； D） Ⅱ型束，由多根外包PE护层的填充型环氧涂层钢绞线组成，代号为：P，见图2b）
Ⅲ型束，由多根无PE护层的填充型环氧涂层钢绞线，经2°～4°扭绞后缠包高强聚酯带，并热 挤外层HDPE护套制成，代号为：H，见图2c）
4.2.2锚固装置分类
4.2.2.1按束力可否调整分为： a）固定式锚具，束力不可调整，锚板外无螺母，代号为：G，见图3a）、c）； b）可调式锚具，束力可调整，锚板外有螺母，代号为：T，见图3b）、d）。 4.2.2.2按锚垫板材料分为： a）铸铁锚具，锚垫板材料为铸铁，代号为：Z，见图3a）b）； b）钢板锚具，锚垫板材料为钢板，代号为：B，见图3c）、d）
2.2.1按束力可否调整
4.2.4减振装置分类
按定位支架类型可分为： a) A型减振装置，用于I型束和Ⅱ型束，见图5b）； b） B型减振装置，用于Ⅲ型束，见图5c）。
填充型环氧涂层钢绞线体外束型号表示方法如下：
体外束减振装置示意图
5.1外观、尺寸及硬度
5.1.1I型束和Ⅱ型束，表面应光滑，无破损、裂纹和机械损伤。 5.1.2Ⅲ型束的HDPE护套，外观应无破损，厚度均匀，外表面不应有深于1mm的划痕 5.1.3转向装置的外露表面涂层应完好无损，标识应清晰醒目。
5.1.4锚固装置和减振装置的外露表面涂层或镀层应完好无损。 5.1.5产品尺寸应符合设计文件要求，锚具硬度应符合产品设计文件或JT/T329的规定。
5.2.1填充型环氧涂层钢绞线
5.2.1.1用于制作填充型环氧涂层钢绞线的光面钢绞线，抗拉强度不宜低于1860MPa，应符合CB/T 5224的规定。 5.2.1.2填充型环氧涂层钢绞线的技术性能应符合JT/T737的规定。 5.2.1.3I型束中填充型环氧涂层钢绞线的环氧涂层厚度不应小于0.6mm。 5.2.1.4Ⅱ型束和Ⅲ型束中填充型环氧涂层钢绞线的环氧涂层厚度不应小于0.4mm
5.2.2PE护层和HDPE护套
5.2.2.1Ⅱ型束PE护层材料应符合CJ/T297的规定，厚度不应小于0.5mm。 5.2.2.2Ⅲ型束HDPE护套材料应符合CJ/T297的规定，厚度不应小于4.0mm或参照CB/T18365 的规定。
.4.1 转向钢管采用Q235无缝钢管，应符合CB/T8162的规定。 .4.2集束式转向装置的塑料衬管采用PE管，应符合GB/T13663的规定。 2.4.3散束式转向装置的分丝管采用PE管，应符合CB/T13663的规定。
.5.1 定位部件、束箍、钢支架等采用Q235碳素结构钢，应符合GB/T699或GB/T700的规 .5.2 衬套管采用PE管，应符合GB/T13663的规定。 2.5.3橡胶垫层和橡胶支撑块采用氯丁橡胶，应符合GB/T5574的规定。
5.2.6锚具防腐材料
5.2.6.1锚具防腐材料为用丁对锚具及其端部钢绞线进行防腐保护的油脂或蜡油。 5.2.6.2防腐油脂技术性能应符合表1的规定。
表1防腐油脂技术性能
5.3.1零件机械加工应符合JB/T5936的规定。 5.3.2螺纹副的未注精度等级，应符合GB/T197中7H/8g的要求。 5.3.3未注公差尺寸的公差等级，应符合GB/T1804中c级的要求
5.3.1零件机械加工应符合JB/T5936的规定。
5.4.1 夹片应进行热处理，表面硬度不小于57HRC（或79.5HRA）。夹片热处理后，应无氧化 同批次夹片硬度差不大于5HRC，同件夹片硬度差不大于3HRC。其他要求应符合JB/T59 3999的规定。
B999的规定。 5.4.2锚板和调节螺母宜经调质处理或锥孔强化处理。若采用调质处理，则表面硬度不
长江大桥开发区化工大道道路排水及桥梁工程施工组织设计.4.2 锚板和调节螺母宜经调质处理或锥孔强化处 台米用调 225HB
（或20HRC），其他要求应符合JB/T5944的规定。 5.4.3锚板和调节螺母应逐件进行超声波探伤和磁粉探伤，探伤合格的方可流人下一道工序。超声 波探伤方法应按CB/T4162的规定进行，磁粉探伤方法应按JB/T4730.4的规定进行。
5.5.2锚具疲劳性能
5.5.5转向装置组合疲
a）锚具零件不应发生疲劳破坏； b） 钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试件总面积的5%； C） 试验完成后I型束和Ⅱ型束转向段的填充型环氧涂层钢绞线，其表面环氧涂层的最小残余厚 度不应小于0.4mm
5.6.1体外束可更换性能
体外束应进行可更换性能试验，其性能应满足下列要求
日 试验过程中长安汽车陕西营销维修中心改造-施工组织设计，锚具部件和转向装置不应发生破坏； D） 试验后锚具的静载性能应满足：n.≥0.95：8m≥2%
5.6.2体外束分级张拉锚固性能