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JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范.pdf

中华人民共和国行业标准

JTG D80—2006

JTG D80—2006

木门窗安装施工方案高速公路交通工程及沿线设施

neral Specification of Freeway Traffic Engineering and Roadside Facilitic

中华人民共和国交通部发布

061127000007

061127000007

中华人民共和国行业标准

中华人民共和国行业标准

高速公路交通工程及沿线设施

General Specification of Freeway Traffic

JTG D80—2006

主编单位：中交第一公路勘察设计研究院 批准部门：中华人民共和国交通部 实施日期：2006年10月01日

中华人民共和国交通部公告

关于发布《高速公路交通工程及沿线设施 设计通用规范》（JTGD80一2006)的公告

现发布《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80一2006），自2006年 10月1日起施行。 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80一2006)的管理权和解释权 归交通部，日常解释及管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院负责。 本规范是首次发布，各单位在使用中，要正确理解和掌握规范的条文要求，根据项目 特点，灵活运用技术指标。若有修改意见，请及时函告中交第一公路勘察设计研究院（地 址：陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号，邮编：710075），以便修订时研用。 特此公告。

主题词：发布行业规范公告

主题词：发布行业规范公告

中华人民共和国交通部 二〇〇六年八月十七日

2006年8月22日印发

《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）已于2004年03月01日颁布实施，《高速公路 交通工程及沿线设施设计通用规范》据此同步完成编制工作。 本规范共分七章，即：总则、术语与符号、交通调查、总体设计、交通安全设施、服务设 施、管理设施，以及附录、条文说明。 本规范具有以下特点： （1)引人了“安全、服务、管理”的理念，即：确保行车安全，为用路者提供良好的服务， 通过科学管理以充分发挥公路工程项目的社会、经济效益。 （2）遵循“安全、环保、可持续发展”的原则，制定了高速公路交通工程及沿线设施分 级，并规定了其相应配置的设施。 (3)在设计上引入了运行速度、安全性评价等概念、方法。 (4)制订了高速公路交通工程及沿线设施总体设计及其设计要点。 （5）制订了高速公路交通工程及沿线设施同主体工程的设计界面。 (6)制订了交通安全设施、服务设施、管理设施的各项技术指标、建设规模及其相应设 备的配置等。 请各有关单位在执行中，将发现的问题和建议，函告中交第一公路勘察设计研究院 （地址：陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号，邮编：710075），以便修订时参考。

主编单位：中交第一公路勘察设计研究院 参编单位：交通部公路科学研究院 西安公路研究所 西安金路交通工程公司 北京深华科交通工程有限公司 北京市泰克公路科学技术研究所 北京政华设计咨询有限公司 主要起草人：陈永耀贾日学何勇闵江 杨光单文义孙芙灵刘伟

7.4收费系统 Z 7.5通信系统 29 7.6配电照明 33 7.7房屋建筑 34 附录A交通工程及沿线设施各专业间设计界面 ·· 37 本规范用词说明 39 附件高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTGD80一2006)条文说明 ·.·· 41 1 总则.. 43 2 术语与符号 45 交通调查 46 4 总体设计· 47 5 交通安全设施 49 6 服务设施· 58 管理设施 60

1.0.1为统一高速公路交通工程及沿线设施设计的技术标准、建设规模，指导工程建 设，制定本规范。

高速公路改（扩）建工程的设计，应做出交通组织设计，减少对行车的干扰，增进 工安全；不中断交通的施工路段，其服务水平可按降低一级设计。

1.0.10高速公路交通工程及沿线设施的概、预算编制应执行交通部和相关行业有关 既、预算编制办法的规定，并汇入主体工程的概、预算中。

1.0.11高速公路交通工程及沿线设施设计涉及到电子、通信、计算机应用、电力及房 屋建筑、环境景观等多个专业，除应符合本规范规定外，还应符合现行有关标准的规定。

主线控制mainline co

在存在常发性交通拥挤和比较容易出现偶发性交通拥挤的路段，对主线上的交通 行调节和诱导，使之比较均匀、稳定的控制方式为主线控制。

在主线交通量接近饱和时，通过控制上游人口匝道的车辆进人流量，并诱导车辆顺 人主线车流的控制方式为匝道控制。

2.1.3通道控制channelscontrol

通过发布诱导信息和控制手段，将相对拥挤公路上的部分交通量转移到通行能力 的相邻或平行的公路，以实现整个通道系统处于最佳运行状态的控制方式为通道控制

2.1.4常发性交通拥挤regular trafficjar

由于公路通行能力小于交通需求而产生的交通拥挤称为常发性交通拥挤。常发性 拥挤产生的时间、地点规律性较强

2.1.5偶发性交通拥挤incidentaltrafficjar

2.1.5偶发性交通拥挤incidentaltrafficjam

2.1.6系统响应时间systemresponsetime

2.2.8BITS（BuildingIntegratedTimingSystem）—通信楼综合定时供给系统

2.2.8BITS（BuildingIntegratedTimingSystem）—通信楼综合定时供给系

3.0.1高速公路交通工程及沿线设施的技术标准和建设规模，应根据交通调查和该 工程项目预测交通量确定

3.0.2高速公路交通工程及沿线设施设计，应在该公路工程项目工程可行性研究报告 的交通调查和预测交通量资料的基础上，根据需要进行补充、完善，作为设计依据。 实施高速公路交通工程及沿线设施的续建工程，或高速公路进行改（扩）建时，应对已 建工程的交通量、交通组成、交通流特性、交通事故等资料进行综合分析，并对预测交通资 料进行核对、修正，作为续建或改（扩）建的设计依据。

3.0.3制订交通工程及沿线设施总体设计方案时，应对公路工程项目所在地区的路网 现状、发展规划、交通环境等进行调查，拟定提高公路运输能力、经济效益，降低交通事故 程度的措施、方案

确定调查内容。其主要内容包括： （1）新建工程 ①高速公路项目所在地区的路网分布及其相应交通工程及沿线设施配置情况； ②预测路段交通量和互通式立体交叉的出人交通量； ③交通组成和公路客货运输量及其流向等； ④相邻或相交收费公路的收费制式、方式等； 5交通管理与交通环境等； 6自然环境和人文环境等； 公路周边雾、雪、冰冻、强风、暴雨等小气候条件。 (2)交通工程及沿线设施的续建工程，或高速公路改(扩)建工程的调查内容，除新建 工程要求的资料外，还应补充以下内容： ①路段运行速度调查及其分析、评价； ②交通密度调查与分析； ③交通延误调查与分析； ④路边停车需求及其地点； 5交通事故调查、预测与分析。

速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTGD80一200

4.1.1高速公路交通工程及沿线设施总体设计，是高速公路总体设计的重要组成部 分，应协调内部及其外部各专业间的关系，确定总体与各项设施的技术标准、建设规模、主 要技术指标，以符合“安全、环保、可持续发展”的总体目标，提高安全、服务、管理水平。 4.1.2交通工程及沿线设施总体设计应根据公路在路网中的功能、作用，综合考虑管 理体制、控制出人、收费制式，以及高速公路联网、近期与远期等各种因素，准确体现主体 工程的设计意图，在安全性评价的基础上，优化、完善设计方案，以提供运行安全、行驶舒 适、服务周到的交通环境。

4.1.3交通工程及沿线设施的交通安全设施、服务设施、管理设施除应保持其各自 和相对独立外，还应相互匹配、互联互动，并可扩展联网管理，使之成为统一、协调、完 系统工程。

4.2.1应根据高速公路在公路网中的位置及其功能，结合与之相衔接、平行、交叉等 项目的关系，考虑高速公路联网后交通流的监控与组织，以及管理、服务、救助、收费 要求。

4.2.2应在公路工程主体设计的基础上，根据服务水平、车道数以及路段、交叉、桥梁 道等所处的地理位置、路侧自然环境、平纵技术指标、路基横断面型式等科学确定技 准，正确运用交通工程及沿线设施的技术指标，做出符合实际情况的设计方案。

远期的关系，使交通工程及沿线设施得以充分利用，实现公路建设的可持续发展。

4.2.4总体协调交通工程及沿线设施与主体工程间和相邻行业间的关系，在符合相关 法规、标准、规范的前提下，跟踪其发展动态，采用成熟、实用、高效、先进的技术。 4.2.5协调交通安全设施、服务设施、管理设施各专业间的设计界面等，制作总体设计 各项设施布置总图，检核其科学性、合理性，防止漏项、重复。 4.2.6根据高速公路所处路网的位置及沿线城镇分布，分层次拟定指示、指路标志的 设置方案；结合高速公路平、纵、横面设计及其路段、构造物所处的地理位置、自然环境等 情况，拟定交通安全设施的设置原则、路侧与桥梁护栏的防撞等级、应急处理方案与措施。 4.2.7服务设施的布设除应符合本项目的需要和间距规定外，还应考虑高速公路联网 后对驾乘者和车辆服务的需求，拟定服务设施的合理位置及其间距。 4.2.8管理设施的设计应以实施联网管理为目标，注重对交通流数据的采集、处理、决 策与发布，逐步实现公路信息化、决策科学化。 4.2.9根据高速公路的设计交通量，拟定交通工程及沿线设施分期实施原则，划定征 地范围，确定预留项目、管道预理等方案。 4.2.10在总体设计方案的论证中，不仅应对设计、施工、维修、营运、管理等各阶段进 行成本效益分析，还应从安全、环保、可持续发展等社会效益方面进行全过程、全方位的综 合分析，采用综合效益最佳的总体设计方案。

4.3.1交通工程及沿线设施总体设计与高速公路主体工程总体设计应同步进行并交 互设计，使其相辅相成，各负其责

4.3.2 根据主体工程的技术标准、建设规模及其远期规划，提出交通工程及沿线设 技术标准与建设规模轻钢骨架金属罩面板顶棚施工技术交底，经协调并确认后执行

4.3.3根据主体工程总体设计，拟定交通工程及沿线设施总体设计方案，经协

居主体工程总体设计，拟定交通工程及沿线设施总体设计方案，经协调、商定 定同确定后的主体工程总体设计之间的界面等。

速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTGD80一200

4.3.4根据主体工程提出的原则指导意见、要求和设计意图，制订交通工程及 施各设施设计方案，并协调各设施间的衔接与配合，

4.3.5对主体工程设计进行安全性评价，反馈优化、完善设计方案的建议，或调整、补 充设置交通工程设施

(1)交通工程及沿线设施的技术标准与建设规模。 (2)交通安全设施、服务设施、管理设施的设置方案。 (3)收费制式及其主线收费站、匝道收费站的设置方案。 （4)路侧、中间带、挡土墙、桥梁、隧道等人工构造物上的标志、护栏基础形式和设置方 式；护栏的防撞等级；紧急出口、避险车道的位置设置与方案。 (5)服务设施、管理设施等的供水设计方案，及其排污处理方案。 (6)服务设施、管理设施、收费广场的综合排水设计方案，及其同主体工程排水设计的 衔接方案。 (7)通信管道埋设位置路基桥隧工程干拌水泥碎石桩施工方案，及其通过桥涵、隧道等人工构造物的方案。 (8)同主体工程土方基础工程施工的相关设计方案。 (9)应急处理预案的应急方案及其相应的设施与技术措施。 （10）超限超载检测站选址与设置方案。

4.4.1交通工程及沿线设施与主体工程的设计界面

(1)交通安全设施 ①标志、隔离栅、防护网等设于高速公路构造物上时，交通工程及沿线设施方提供设 置桩号、预留孔尺寸、结构重力、受力条件等；主体工程方做构造物结构设计及预留、预埋 设计，并计列工程数量。标志、隔离栅、防护网及其安装由交通工程及沿线设施方设计，并 计列工程数量。 ②半刚性或柔性护栏设于桥梁上时，交通工程及沿线设施方提供设置桩号、防撞等 级、预留孔尺寸、结构重力、受力条件等；主体工程方做桥梁结构设计及预留、预埋设计，并 计列工程数量。半刚性或柔性护栏设计及其安装由交通工程及沿线设施方设计，并计列 工程数量。 ③刚性护栏设于桥梁上时，交通工程及沿线设施方提供设置桩号、防撞等级、结构重 力、受力条件、刚性护栏几何尺寸与结构设计，以及桥梁端部刚柔过渡段设计等；主体工程 方做桥梁结构设计及刚性护栏设计，并计列工程数量。刚性护栏及其桥梁端部刚柔过渡 段的桥上部分工程计人主体工程：路段部分及其安装列人交通工程及沿线设施。