标准规范下载简介
JTG F41-2008 公路沥青路面再生技术规范.pdf中华人民共和国行业标准
公路沥青路面再生技术规范
Technical SpecificationsforHighwayAsphaltPavementRecycling
中华人民共和国交通运输部发
SL 759-2018标准下载中华人民共和国行业标准
公路沥青路面再生技术规范
TechnicalSpecificationsforHighwayAsphaltPavementRecycling
主*单位：交通部公路科学研究院 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2008年07月01日
中华人民共和国交通运输部
关于公布《公路沥青路面再生技术规范》 （JTGF41一2008）的公告
现公布《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41一2008），作为公路工程行业标准，自 2008年7月1日起施行。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常管理工作由主*单位交通部公路科学 研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通部公路科 学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，****：100088），以便修订。 特此公告。
主题词：公路规范公告
主题词：公路规范公告
中华人民共和国交通运输部 二〇〇八年四月一日
2008年4月8日印发
主*单位：交通部公路科学研究院 参*单位：华北高速公路股份有限公司 华南理工大学 江苏省交通科学研究院 长安大学 北京路桥中咨科技有限公司 主要起草人：黄颂昌徐剑董平如邹桂莲符冠华沈国平王绍怀 曹荣吉秦永春刘明光徐伟杜骋郝培文贾渝 李峰张占军
6.2 回收沥青路面材料（RAP）的回收
2 回收沥青路面材料（RAP）的回收
青路面再生技术规范（JTG）
附录D乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法 42 附录E泡沫沥青发泡试验 45 附录F再生混合料设计参数参考值 ..·... 本规范用词说明 附件《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41一2008）条文说明 49 1总则 51 2术语、符号 ···· 53 3 2 原路面调查及分析·....... S5 4 2 材料..· 56 5 再生混合料设计... 59 6 2 沥青路面厂拌热再生 63 7 沥青路面就地热再生· 65 8 沥青路面厂拌冷再生· 68 9沥青路面就地冷再生… 70 附录A回收沥青路面材料（RAP)取样与试验分析 2 附录B厂拌热再生混合料配合比设计方法 74 附录C就地热再生混合料配合比设计方法 附录D乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法 77
1.0.1为规范沥青路面再生技术应用，提高沥青路面再生技术水平，保证沥青路面再 生工程质量，制定本规范。 1.0.2本规范适用于各等级公路沥青路面再生技术应用工程。 1.0.3沥青路面再生利用包括：厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生 4类技术，其中就地冷再生技术按照再生材料和厚度的不同分为沥青层就地冷再生、全深 式就地冷再生两种方式。各类再生技术具有不同的适用范围，应用时应根据工程实际情 况选择最适宜的再生技术种类。 1.0.4沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料，必要时掺加再生剂；沥青 路面冷再生可根据需要选择乳化沥青、泡沫沥青、水泥等作为再生结合料。 1.0.5采用沥青作为再生结合料的再生工程，宜在10℃以上气温条件下进行施工；采 用水泥等作为再生结合料的再生工程，宜在5℃以上气温条件下进行施工。不得在雨天 施工。 1.06、源责路面更生应用险应符会本规范的规定处尚应符会国家行业领布的其他
1.0.5采用沥青作为再生结合料的再生工程，宜在10℃以上气温条件下进行施工；采 用水泥等作为再生结合料的再生工程，宜在5℃以上气温条件下进行施工。不得在雨天 施工。 1.0.6沥青路面再生应用，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家、行业颁布的其他 有关标准规范的规定。
1.0.5采用沥青作为再生结合料的再生工程，宜在10℃以上气温条件下进行 用水泥等作为再生结合料的再生工程，宜在5℃以上气温条件下进行施工。不 施工。
1.0.6沥青路面再生应用，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家、行业颁布的其 关标准、规范的规定。
公路沥青路面再生技术规范（JTGF41一2008
2.1.1 回收沥青路面材料reclaimedasphaltpavement（RAP） 采用铣创、开挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料
2.1.2沥青路面再生asphaltpavementrecycling
采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料（RAP）进行处理，并掺加一 定比例的新集料、新沥青、再生剂（必要时）等形成路面结构层的技术。按照再生混合料 拌制和施工温度的不同，沥青路面再生可以分为热再生和冷再生；按照施工场合和工艺的 不同，沥青路面再生可以分为厂拌再生和就地再生。
2.1.3厂拌热再生centralplanthotrecycli
将回收沥青路面材料（RAP)运至沥青拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比 新集料、新沥青、再生剂（必要时)等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺人一定数量的新沥 青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深 度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。它可以分为复拌再生、加铺再生两种。 1复拌再生（remixing）：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新 沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在 β0%以内。 2加铺再生（repaving）：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合 料、再生剂，拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再 生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型，
将回收沥青路面材料（RAP)运至拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与 料、沥青类再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水进行常温拌和，常温铺筑形成路 构层的沥青路面再生技术。
采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨，破碎和筛分（必要时）， 定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，经过常温拌和、摊铺、 等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术，它包括沥青层就地冷再生和全深式就址 生两种方式。仅对沥青材料层进行的就地冷再生称为沥青层就地冷再生；再生层目 活沥青材料层又包括非沥青材料层的，称为全深式就地冷再生
2.1.7沥青再生剂rejuvenatingagen
掺加到再生混合料中，用于恢复已老化沥青性能的添加剂。
掺加到再生混合料中，用于恢复已老化沥青性能的添加剂。
2.1.8再生混合料recycledmixture
含有回收沥青路面材料（RAP）的混合料。
再生混合料级配gradationofrecycledn
对于厂拌热再生和就地热再生，再生混合料级配即再生混合料的矿料级配，是指回收 沥青路面材料（RAP)中的矿料与新矿料的合成级配；对于厂拌冷再生、就地冷再生，再生 混合料级配与矿料级配不同，是指回收沥青路面材料（RAP)级配与新矿料的合成级配
冷再生混合料中水包括乳化沥青或泡沫沥青中的水、外加水、矿料和回收沥青路面 材料（RAP)中的水]占干固体[矿料、回收沥青路面材料（RAP）、水泥、石灰等]的质量百 分比。
石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下，经乳化加工制得的均匀沥青产品
2.1.14泡沫沥青foamedasphalt
将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀，形成的含有大量均匀分散气泡的沥青 材料。
青路面再生技术规范（JTG）
2.1.15泡沫沥青膨胀率maximumexpansionratiooffoamedasphalt
2.1.15泡沫沥青膨胀率maximumexpansionratiooffoamedasphalt 泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的比值。
2.1.16泡沫沥青半衰期halflifeoffoamedasphalt
泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50%所用
回收沥青路面材料（RAP）占再生混合料矿料总质量的百分比。
本规范各种符号、代号以及意义详见表2.2
3.1.1沥青路面再生工程实施前，应对原路面历史信息、原路面技术状况、交通量、工 程经济等方面的内容进行调查和综合分析，为再生设计（再生方式的选择、再生混合料设 计、再生工艺的确定等）提供依据
2.1 收集原路面设计资料、竣工资料等，一般包括原路面的结构、材料和路况等方 料。
3.3.1原路面状况调查内容一般包括：路面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、路面 强度系数SSI、车辙深度、下承层的承载能力、原路面结构厚度。 3.3.2对原路面材料进行取样，取样方法按照附录A进行。 3.3.3通过对原路面状况的调查、原路面材料的取样和试验、路面病害成因分析，为再 生设计提供依据
3.4.1进行交通量调查五指山市城市污水处理项目工程施工组织设计(综合)，为再生路面结构设计和材料设计提供依据。调查内 括：交通量大小、轴载情况等。
各沥青路面再生技术规范（JTGF41—2008）
3.4.2通过交通量调查，为再生工程的交通组织方案提供依据。如果交通量太大 虑在施工过程中采取车辆分流措施；无法分流车辆的，应有针对性地进行施工组织 成综合比选其他路面养护维修方法。
3.5.1对可能采用的不同路面维修方法，应进行综合技术经济对比分析超高层住宅施工组织设计，分析各种方 法使用年限内的综合成本，包括路面维修成本、养护成本、路面残值等。
4.1.1 沥青路面再生混合料使用的各种材料运至现场后应进行质量检验，经评定合 方可使用。
4.1.3回收沥青路面材料（RAP）、新集料应堆放在预先经过硬化处理且排水通畅 面上，多雨地区宜采用防雨棚遮盖