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JTS 239-2015 水运工程混凝土结构实体检测技术规程.pdf

中华人民共和国行业标准

水运工程混凝土结构实体检测

园路沥青路面的施工工艺alSpecificationforSolidInspectionofConcreteStructure inPortandWaterwayEngineering

中华人民共和国交通运输部发布

中华人民共和国行业标准

水运工程混凝土结构实体检测

主编单位：中交天津港湾工程研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2015年5月1日

人民交通出版社股份有限公司

人民交通出版社股份有限公司

交通运输部关于发布《水运工程混凝土结构实体

现发布《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（以下简称《规程》）。本《规程》为 强制性行业标准，编号为JTS239—2015，自2015年5月1日起施行。《港口工程混凝土 非破损检测技术规程》（JTJ/T272一99）同时废止。 本《规程》第3.2.9条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。 本《规程》由交通运输部组织中交天津港湾工程研究院有限公司等单位编制完成，由 交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。 特此公告。

中华人民共和国交通运输部 2015年2月2日

本规程是根据交通运输部“关于签订2007年度水运工程建设标准新列项目合同 通知（水运技术便字[2007]276号）”的要求，基于目前水运工程混凝土结构实体检测 要，在《港口工程混凝土非破损检测技术规程》（JTJ/T272一99）基础上，借鉴国内外相 行业有关标准并吸纳先进的检测技术成果，经广泛征求有关单位和专家意见，编制而成 本规程共8章、14个附录，并附条文说明，主要包括混凝土的缺陷、强度、耐久性、 筋和面层厚度的检测技术等内容。 本规程第3.2.9条为强制性条文，必须严格执行。 本规程主编单位为中交天津港湾工程研究院有限公司，参编单位为中交第一航务 程局有限公司、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司、中交上海港湾工程设计研究院 限公司、中交四航工程研究院有限公司、天津港建设工程质量安全监督站、南京水利科 研究院和天津大学。本规程编写人员分工如下： 1总则：*俊毅刘亚平 2术语：*晓明 3基本规定：*俊毅刘亚平张国*熊建波**国 4混凝土缺陷的检测：*晓明翁友法熊建波张国**俊毅陈浩宇 栗凤进 5混凝土强度检测：*俊毅翁友法*晓明张国*陈浩宇**国 6混凝土耐久性检测：*俊毅熊建波陈浩宇*晓明**国张国* 翁友法栗凤进 7混凝土中钢筋检测：*晓明范卫国熊建波*俊毅 8面层厚度检测：*俊毅*晓明 附录A：*晓明 附录B：*晓明栗凤进 附录C：*晓明*俊毅 附录D：*晓明翁友法 附录E：翁友法*晓明 附录F：*晓明**国 附录G：*晓明*俊毅 附录H：熊建波*晓明 附录J：熊建波*晓明 附录K：熊建波*晓明

运工程混凝土结构实体检测技术规程（JTS

6.5 表面硅烷浸渍质量检测 6.6 混凝土表面涂层质量检测 (36) 混凝土中钢筋检测 7.1 保护层厚度检测 7.2 钢筋锈蚀检测 面层厚度检测 附录A 超声波检测仪的率定和维护 A.1 一 一般规定 A.2 率定 ++ + (44) A.3 声时值初读数的测定 (45) A.4 维护 (46) 附录B 值 (47) 附录C 专用或区域测强曲线的制定方法 (49) C.1 一般规定 + ..... (49) C.2 回弹测强曲线的建立 (49) C.3 超声一回弹测强曲线的建立 （50) C.4 相关关系式的误差分析和误差允许值 (50) 附录D 回弹仪的率定和维护 (52) D.1 一般规定 (52) D.2 率定 (52) D.3 维护 (52) 附录E 回弹值修正值 (53) 附录F 钻芯机的操作和维护 • + * （55) F.1 操作 (55) F.2 维护 (55) 附录G 芯样混凝土抗压强度异常数据判别和处理 (57) G.1 一般规定 （57) G.2 异常值检验 (57) G.3 异常值处理 (57) 附录H 抗氯离子渗透性能试验 （58） H.1 电通量法 （58) H.2 混凝土抗氯离子渗透性能扩散系数电迁移试验方法 (60) 附录J 硅烷浸渍质量试验 (66) J.1 吸水率试验 (66) J.2 硅烷浸渍深度试验 67

J.3氯化物吸收量的降低效果试验

J.3氯化物吸收量的降低效果试验 + + + + + + + + + + + + (68) 附录K涂层粘结力试验 附录L保护层测定仪的率定和维护·.... L.1一般规定 ....... L.2率定试件的制作 L.3率定 L.4维护 ··· (72) 附录Mta/√n值 ·...·. (73) 附录N检测记录格式 (74) 附录P本规程用词说明 (78) 引用标准名录· (79) 附加说明本规程主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和

1.0.1为统一水运工程混凝土结构实体检测技术要求，做到技术先进、经济合理、安全适 用，提高检测质量，制定本规程。 1.0.2本规程适用于水运工程混凝土结构的实体检测。 1.0.3水运工程混凝土结构实体检测除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行有关 标准的规定。

2.0.5样本Sample

3基本规定 3.1一般规定 3.1.1水运工程混凝土结构的实体检测可分为水运工程混凝土结构的实体验证性检测、 工程质量实体检测和结构现状性能实体检测。 3.1.2水运工程混凝土结构的实体验证性检测应按现行行业标准《水运工程质量检验 标准》（JTS257）的有关规定执行。 3.1.3当遇到下列情况之一时，应进行水运工程混凝土结构工程质量的实体检测： （1)涉及结构安全的试块、试件以及有关材料检验数量不足； （2）施工质量的抽样检测结果达不到设计要求； （3）对施工质量有怀疑或争议； (4)发生工程事故，需要通过检测分析事故的原因及对结构可靠性的影响。 3.1.4混凝土工程建造过程中的施工质量的监控，可进行水运工程混凝土结构工程质量 的实体检测。 一 一 3.1.5当遇到下列情况之一时，应进行水运工程混凝土结构现状性能的实体检测： （1）第3.1.3条所规定的情况； （2）开展混凝±结构评估； （3）混凝土结构维修或改变使用条件前的可靠性鉴定； (4)对混凝土结构的现有工程质量有怀疑或争议，或混凝土结构达到设计使用年限 要继续使用的鉴定； (5)因环境侵蚀、爆炸撞击、灾害以及人为因素等造成影响的鉴定； (6)相关标准规定的混凝土结构运行期间的评定。 3.1.6水运工程混凝土结构实体检测的数据和结论应真实、可靠、有效。 3.1.7水运工程混凝土结构的实体检测应根据检测目的和内容，结合现场实际情况，制 定方法适宜、项目合理的检测方案。 3.1.8水运工程混凝土结构实体检测单位和人员应符合下列条件： (1)检测单位具有独立法人资格，取得相应的资质等级证书； （2）检测单位具有健全的技术管理和质量保证体系； （3）检测所用的仪器和设备具有产品合格证、计量检定机构的有效检定（校准）证书 或自校证书； (4)检测技术人员具有相应的专业技术能力水平； (5)检测工作由两名或两名以上检测人员承担，且至少一名具有工程师资格的检测

（1）检测单位具有独立法人资格，取得相应的资质等级证书； (2)检测单位具有健全的技术管理和质量保证体系； （3）检测所用的仪器和设备具有产品合格证、计量检定机构的有效检定（校准）证书 或自校证书； （4）检测技术人员具有相应的专业技术能力水平； (5)检测工作由两名或两名以上检测人员承担，且至少一名具有工程师资格的检测

3.2.1检测工作宜按图3.2.1的程序进行。

3.2检测工作程序和内容

现场和有关资料的调查，应包括下列工

图3.2.1检测工作程序

（1）明确委托方的检测目的和具体要求，并了解以往检测情况； 资料； (3)调查被检测水运工程混凝土结构所处环境条件、现状缺陷、使用期间的维修和加 固情况、用途和荷载变更情况：

(4）向工程相关人员进行调查。

3.2.3检测方案应包括下列主要内容

3.2.5检测的原始记录，应记录在专用记录纸上，数据准确、字迹清晰、信息完整 记、涂改，如有笔误应进行杠改。当采用自动记录时，应符合有关要求。原始记 检测人员签字。

方法或原位检测方法时，宜选择结构构件受力较小部位，且不得损害结构安全性 3.2.7现场检测的测区和测点应有明晰标注和编号，标注和编号至少应保留至 完成。 3.2.8现场取样的试件或试样应予以标识并妥善保存

3.2.10当发现检测数据不足时，应进行补充检测。

表3.3.1主要混凝土结构的抽检样本数量

水运工程混凝土结构实体检测技术规程（JTS239—2015）续表3.3.1检测项目检测对象样本容量不大于20000m²的同类实体抽检一次，每次抗氯离子渗透性能处于浪溅区和水位变动区的梁、板、沉箱、扶壁 抽检钻取芯样试件数量不少于3个和挡浪墙抗冻性能同一配合比且同一年度施工实体抽检一次，每次抽检钻取芯样试件数量不少于9个长度不大于1000m抽检一个测点，且不少于道路3个测点面层厚度面积不大于5000m²抽检一个测点，且不少于C堆场3个测点3.3.2按检测批检测的项自，在检测方法未明确规定抽样方法及样本容量情况下，应进行随机抽样，其最小样本容量不宜小于表3.3.2的规定，并同时符合表3.3.1的规定。S表3.3.2抽样检测的最小样本容量0样本最小容量样本最小容量检测批的容量检测批的容量BAC≤153501~1200328012516 ~ 2551201~32005012520026~5083201~100008020031551~90132010001~3500012531550091~150203235001~150000200500800151~2803250150001~5000003158001250281~5005080>50000050012502000注：检测类别A适用于除第3.1条规定检测项目外的水运工程混凝土结构实体验证性检测的项目；检测类别B适用于监控水运工程混凝土工工程施工质量检测的项目；检测类别C适用于水运工程混凝土结构工程质量的实体检测及水运工程混凝王结构现状性能的实体检测。3.3.3当为下列情况时，检测对象可以是单个样本或部分样本，但检测结论不得扩大到未检测的构件或范围：(1)委托方指定检测对象或范围；(2)因环境侵蚀、爆炸、撞击、灾害以及人为因素等造成部分构件损伤时；（3）混凝土结构为单个构件；(4)当检测批的检测结果不能给出评定结论时，可提供单个构件的检测结果。3.4检测数据整理3.4.1数据的修约应符合现行国家标准《数值修约规则与极限数值的表示和判定》（GB8170)的有关规定。3.4.2异常数据的舍弃应符合现行国家标准《正态样本异常值的判断和处理》（GB4883)的有关规定。6

3.5.1水运工程混凝土结构实体检测报告应给出所检测项目的检测结果。水运工程混 凝土结构实体验证性检测和混凝土结构工程质量实体检测的报告应做出所检测项目的结 果是否符合设计文件要求或相应检验标准的规定。 3.5.2检测报告应结论明确、用词规范、文字简练，对于容易混淆的术语和概念可予以书

凝土结构实体检测技术规程（JTS239一2015

4.1.7.1平面换能器的频率宜采用（20～250)kHz。径向换能器的频率宜采用（20， 60）kHz，直径不宜大于32mm。

4.1.10测点布置应避开与超声波传播方向一致的主筋。若无法避免，应使两个换能器 之间声波传播路径与该钢筋的最短距离不小于超声测距的1/6。

4.1.10测点布置应避开与超声波传播方向一致的主筋。若无法避免，应使

4.1.11.1当采用平面换能器对测时，宜用钢卷尺测量发射和接收换能器辐射面之间 的距离。 4.1.11.2当采用平面换能器平测时，宜用钢卷尺测量发射和接收换能器内边缘之间 的距离。 4.1.11.3当采用径向换能器在钻孔或预埋管中检测时，宜用钢卷尺测量放置发射和 接收换能器的钻孔孔壁或预理管外壁之间的最短距离。 4.1.11.4当采用平面上的平面换能器和与平面相垂直钻孔中的径向换能器结合检测 经向换能器刻度线的尺寸计算平面换能器与径向换能器之间的最短距离

4.1.11.5测距应精确至1mm，测量误差应不大于±1%。 4.1.12超声波检测时，测距不宜超过5m。

4.2.1混凝土结构或构件宜采用对测法或斜测法进行测试，见图4.2.1

4.2.1混凝土结构或构件宜采用对测法或斜测法进行测试，见图4.2.1。

+ 混凝土缺陷的检测

检测时，应在每个样本上布置不少于3个测区，每个测区不少于10对测点；相 间距不宜大于500mm，测区间距不宜大于2m

4.2.3检测应符合下列规定。

4.2.3.1检测应按下列步骤进行： （1)测量测距； (2)换能器经耦合剂与测点紧密接触； (3）每对测点测得一次声时值，并记录。

4.2.3.2在每一测区的测试过程中CECS 744-2020-T 超高层建筑施工装备集成平台技术规程.pdf，超声波检测仪的参数不得随意调整

（1)相邻两对测点声时值的相对误差大于15%； （2）首波振幅值小于30dB； （3）接收信号的波形不规则。

4.2.3.4当重复测量声时值与第一次测量值的相对误差不大于15%日

平均值用于计算分析；若重复测量声时值与第一次测量值的相对误差大于15%时，将重 复两次测量平均值用于计算分析。

式中 ua——对测混凝土声速（km/s),精确至0.01km/s; l—测距（mm），精确至1mm; t声时值（us），精确至0.1us；

DB3403／T 04-2020 胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范.pdf台工程混凝土结构实体检测技术规程（JTS2

一声时值初读数（μs），精确至0.1us。 4.2.4