标准规范下载简介
JTS 202-1-2010 水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程.pdf中华人民共和国行业标准
水运工程大体积混凝土温度裂缝
钢结构加工焊缝的技术交底Technical Specification for Thermal Cracking Control o Mass Concrete of Port and Waterway Engineering
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国行业标准
中华人民共和国行业标准
水运工程大体积混凝土温度裂缝控制
主*单位：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2010年9月1日
关于发布《水远工程大体积混凝土温度裂缝控制
现发布《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》。本规程为强制性行业标 准，*号为JTS202—1—2010，自2010年9月1日起施行。 本标准第5.2.4条、第7.3.4条、第7.4.4条和第7.4.6条中的黑体字部分为强制性 条文，必须严格执行。 本标准由部组织中交武汉港湾工程设计研究院有限公司等单位*制完成，由部水运 局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。 特此公告。
现发布《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》。本规程为强制性行业标 准，*号为JTS202—1—2010，自2010年9月1日起施行。 本标准第5.2.4条、第7.3.4条、第7.4.4条和第7.4.6条中的黑体字部分为强制性 条文，必须严格执行。 本标准由部组织中交武汉港湾工程设计研究院有限公司等单位*制完成，由部水运 局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。 特此公告。
本规程是在深人调查研究和总结我国水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术经验 的基础上，结合水运工程大体积混凝土建设技术发展需要，借鉴国内外相关标准并吸收* 的研究成果，经广泛征求意见*制而成。主要包括温控设计、原材料、配合比设计、温控措 施、施工期温控监测等技术内容。 本规程的主*单位为中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，参加单位为中国交通 建设股份有限公司、大连理工大学、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航 务工程局有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司和中交四航工程研究院有限公司。 随着我国水运工程建设技术的持续发展，水运工程建设规模不断扩大，大体积混凝土 应用范围日益广泛，与此同时，混凝土结构耐久性和质量安全的要求不断提高，为控制大 本积混凝土温度裂缝，提高水运工程大体积混凝土工程质量，促进我国水运工程建设事业 不断发展，交通部水运局组织中交武汉港湾工程设计研究院有限公司等单位制定本规程 本规程第5.2.4条、第7.3.4条、第7.4.4条和第7.4.6条中的黑体字部分为强制性 条文，必须严格执行。 本规程共分8章14节和7个附录，并附条文说明。本规程*写人员分工如下： 1总则：*** 2术语：杨昌维刘可心 3基本规定：张国志贡金鑫 4温控设计：刘秉京田俊峰屠柳青 5原材料：刘秉京李俊毅 6配合比设计：屠柳青王迎飞 7温控措施：***张国志赵晓岚屠柳青刘可心李俊毅王迎飞 8施工期温控监测：刘可心贡金鑫 附录A：贡金鑫 附录B：屠柳青 附录C：张国志 附录D：*** 附录E：刘可心 附录F：赵晓岚 附录G：李俊毅王迎飞 本规程2009年11月10日通过部审，2010年5月24日发布，2010年9月1日起实施。 本规程由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中将发现的 问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部 水运局技术管理处，****：100736）和本规程管理组（地址：武汉市武昌区民主路551 号.中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，****：430071），以便修订时参考。
1.0.1为控制水运工程大体积混凝土结构温度裂缝，确保工程质量，制定本规程。 1.0.2本规程适用于水运工程永久性水工建筑物大体积混凝土温度裂缝控制设计与施 工。水运工程附属的工业、民用建筑的大体积混凝土温度裂缝控制设计与施工，可参照 执行。 1.0.3水运工程大体积混凝土温度裂缝控制设计和施工除应符合本规程规定外，尚应符 合国家现行有关标准的规定。
1.0.1为控制水运工程大体积混凝土结构温度裂缝，确保工程质量，制定本规程。 1.0.2本规程适用于水运工程永久性水工建筑物大体积混凝土温度裂缝控制设计与旅 工。水运工程附属的工业、民用建筑的大体积混凝土温度裂缝控制设计与施工，可参照 执行。 1.0.3水运工程大体积混凝土温度裂缝控制设计和施工除应符合本规程规定外，尚应符 合国家现行有关标准的规定。
2.0.1大体积混凝土
预计因胶凝材料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝，或结构断面最小尺寸 等于或大于1m的混凝土。
绝热状态下，胶凝材料水化放热使混凝土温度升高的数值。
.0.3温控抗裂安全系数
标准养护条件下的混凝土劈裂抗拉强度试验值与对应龄期温度应力计 之比
2.0.13准稳定温度
混凝土建筑物在环境温度作用下，最终达到而又处于重复循环变化状态的温度
3.0.1大体积混凝土应在结构设计、材料选用、混凝土配制及施工的全过程采取保证结 构安全、适用、耐久的温度裂缝控制措施。 3.0.2大体积混凝土应根据结构所处的环境选择合理的结构型式、构造措施和混凝土强 度等级。结构型式应简单，减少应力集中，降低基础约束，并应考虑温度应力对结构的影 响，配置必要的构造钢筋。
大体积混凝土结构最大裂缝宽度应按表3
大体积混凝土结构最大裂缝宽度限值（mm
3.0.4当不影响结构安全时，大体积混凝土强度评定可采用60d或90d强度。
3.0.4当不影响结构安全时，大体积混凝土强度评定可采用60d或90d强度。 3.0.5大体积混凝土应合理安排施工时间，宜选择温度相对较低时段浇筑混凝土，并应 避免在极端不利气象条件下施工。
大体积混凝土应根据结构设计使用年限、使用环境和结构特点等因素进行
4.1.2温控设计应包括下列内容：
(1)混凝土原材料选择、配合比设计和性能指标确定； （2）大体积混凝土温度及温度应力分析计算； (3）温控标准； （4）温控措施； （5）温控监测方案等。 4.1.3大体积混凝土宜分层、分块浇筑，并应合理设置施工缝。施工缝的设置应考虑混 凝土结构特点、耐久性要求和施工方便等因素。 4.1.4底板上连续浇筑墙体结构时，水*施工缝宜设置在距墙底不小于1m的位置。 4.1.5分块施工时，块体*面最大尺寸不宜大于30m；相邻块高差不宜超过12m，相邻块 浇筑时间间隔宜小于30d。 4.1.6大体积混凝土温度应力分析前，宜进行胶凝材料水化热总量、混凝土绝热温升、线 膨胀系数、抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量等试验，确定其数值及变化规律。无试验资 料时，胶凝材料水化热总量可按附录A计算；混凝土绝热温升可按附录B计算；弹性模量
4.1.7大体积混凝土温度及温度应力宜采用有限元方法分析计算，也可按附录C估算。
4.2.1大体积混凝土施工阶段的温控标准宜满足下列要求：
（1）混凝土浇筑温度不高于30℃，不低于5℃； (2）混凝土内表温差不大于25℃； (3)混凝土内部最高温度不高于70℃； (4）混凝土块体降温速率不大于2℃/d。
4.2.2重要的大体积混凝土结构温控标准应根据温度应力分析计
5.1.1大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥或中 热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。所用水泥应 符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（CB175）或《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥 低热矿渣硅酸盐水泥》（GB200）的规定。水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%。 5.1.2与侵蚀性介质接触的混凝土结构所用水泥应符合国家现行标准《混凝土结构耐 久性设计规范》（GB/T50476）和《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》（JTJ275）的有 关规定。 5.1.3水泥80um方孔筛筛余不应小于1%，比表面积不应超过400m²/kg。
5.2.1大体积混凝土宜掺加粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等矿物掺合料，其质量应符合国家 现行有关标准的规定
现行有关标准的规定。 5.2.2大体积混凝土采用粉煤灰作为矿物掺合料时，应选用1级或Ⅱ级粉煤灰。 5.2.3粒化高炉矿渣粉的比表面积宜为400~450m²/kg。 5.2.4大体积混凝土的矿物掺合料不应单独使用硅粉。
5.2.2大体积混凝土采用粉煤灰作为矿物掺合料时，应选用1级或Ⅱ级粉煤灰。
5.3.1粗骨料应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有关规定。 5.3.2粗骨料应洁净、坚固、级配良好。 5.3.3粗骨料含泥量不应大于1%，其中泥块含量不应大于0.5%；有抗冻性要求时含泥 量不应大于0.7%，其中泥块含量不应大于0.2%。 5.3.4大体积混凝土宜选用粒径较大的粗骨料，最大粒径应满足下列要求： （1）不大于构件截面最小尺寸的1/4：
5.3.1粗骨料应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有关规定。
5.3.3粗骨料含泥量不应大于1%，其中泥块含量不应大于0.5%；有抗冻性要求时含泥 量不应大于0.7%，其中泥块含量不应大于0.2%。 5.3.4大体积混凝土宜选用粒径较大的粗骨料，最大粒径应满足下列要求： (1)不大于构件截面最小尺寸的1/4； (2)不大于钢筋最小净距的3/4； (3）当混凝土保护层厚度为50mm时，不大于保护层厚度的4/5；在南方地区浪溅区 不大于混凝土保护层厚度的2/3。
(1)不大于构件截面最小尺寸的1/4； （2）不大于钢筋最小净距的3/4； (3）当混凝土保护层厚度为50mm时，不大于保护层厚度的4/5；在南方址 不大于混凝土保护层厚度的2/3。
5.3.6粗骨料宜选用线膨胀系数较小的碎石。
5.4.2细骨料宜采用级配稳定的中砂。
5.5.1大体积混凝土使用的减水剂、缓凝剂、引气剂、膨胀剂等外加剂的 现行有关标准的规定。
现行有关标准的规定。 5.5.2大体积混凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率不宜小于18%，其中缓凝成分 不应为糖类。
5.5.2大体积混凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率不宜小于18%，其中缓凝成分 不应为糖类。
5.6.1大体积混凝土拌和水应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202）的有关规定。 5.6.2拌和水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，pH值不宜小于5。
5.6.1大体积混凝土拌和水应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202）的有关规定。 5.6.2拌和水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，pH值不宜小于5。
5.6.1大体积混凝土拌和水应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS
5.6.2拌和水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，pH值7
6.0.1大体积混凝土配合比应满足设计与施工要求，并应按照绝热温升低、抗 好的原则通过优化确定。
(1)在满足施工工艺要求的条件下，选择较小的坍落度； (2）在满足施工工艺要求的条件下，选择较小的砂率； （3）矿物掺合料掺量根据掺合料种类和混凝土水胶比按表6.0.2选定。
基础土方整体开挖及支护施工工艺.doc3）矿物掺合料掺量根据掺合料种类和混凝土水胶比按表6.0.2选定。
大体积混凝土中矿物掺合料掺量
主：水泥中的混合料应计人混凝土矿物掺合料总量。
6.0.3大体积混凝土含气量宜为2%～4%；有抗冻要求时含气量宜为4%~6%。 6.0.4配合比设计宜进行开裂敏感性试验。 6.0.5大体积混凝土宜限制早期强度的发展，12h抗压强度不宜大于8MPa或24h不宜 大于12MPa
7.1.1温控措施应根据工程环境条件、结构特点和温控标准，按照经济、有效、便于操作 的原则制定。 7.1.2大体积混凝土施工应采取减小结构所受外部约束的措施，优化施工方案。 7.1.3施工设备和原材料应满足大体积混凝土连续浇筑的要求。 7.1.4施工应采取措施提高混凝土匀质性。 7.1.5内表温差和降温速率应根据混凝土升降温历程，采取相应温控措施控制在规定范 围内。
7.2.1大体积混凝土应控制出机口温度，保证浇筑温度满足温控标准的要求，
度和浇筑温度可按附录D计算
（1）利用温度较低时段施工； (2)水泥温度不高于60℃； （3）骨料堆场采用遮阳、堆高或喷淋等措施； (4）使用地下水、制冷水或冰水等低温水拌和混凝土； （5）必要时，采用风冷骨料、液氮冷却混凝土拌和物等措施
（1）提高混凝土浇筑能力福建省闽东医院病房大楼施工组织设计，缩短暴露时间； (2)缩短混凝土运输时间，减少转运次数； (3)对混凝土运输设备进行遮阳、隔热、降温； （4）热天进行仓面喷雾