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江西省农村公路中小桥梁设计通用图（修订）：第五册 05-8m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造.pdf

江西省农村公路中小桥梁设计通用图（修订）

装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造

装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造

编制单位江西省公路科研设计院有限公司 批准部门江西省交通运输 厅

（一）混凝土 1.水泥：应采用高品质的强度等级为42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁 应采用同一品种水泥。 2.粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径 不宜超过20mm：以防混凝土浇筑困难或振接不密实

（一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度综合 桥梁总体布局而定。 （二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算 支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响

（三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度引起的最大 横向分布系数值作为控制设计值。 （四）运营状态下板梁按预制板和较缝共同参与结构受力进行设计。 （五）采用深埋式企口铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在 一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外 等弊病。 （六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠， （七）桥面铺装：为10～16cm现浇C40混凝土。抵抗斜板负弯矩的角偶银 筋设置在现浇混凝土层内。 （八）结构重要性系数：采用1.0。 （九）环境条件：采用Ⅱ类控制设计。 （十）钢筋混凝土简支结构温度效应很小，略计。

（十一）上部板结构预拱度设置

预制板根据结构计算需要设置预拱度，跨中预拱度值见上表，按二次抛物 形式设置

蟠龙山公园改造工程施工方案十 一块板板端支点最大反力

移动、吊装、运输预制梁，堆放时应在预制板的端部设置支承置，不得使板上、 下面倒置。 2.在浇筑铰缝、防撞护栏及桥面铺装混凝土层前，必须用钢刷清除结合面 上的浮皮等杂质，用水冲洗干净后浇筑铰缝小石子混凝土，震捣密实，然后进行 混凝土桥面铺装，并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和混凝土捣实养护工作。 3.预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成回凸不小于 5mm的粗糙面，0.1×0.1m面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。 4.安装板式橡胶支座时，应严格控制支座高程，保证其上下表面与空心板 底面及及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀、避免支座脱空。