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特大桥之主桥钢箱梁拼装平台设计计算书，27页Word可下载！.docxXXXXXXXXXX特大桥
主桥钢箱梁拼装平台设计计算书
⑺ 黄绍金 刘陌生 《装配式公路钢桥多用途手册》
A、50t履带吊机，自重50t，吊重20t。
B、钢箱梁荷载江西某博物馆报告厅内装饰工程施工组织设计（鲁班奖、杜鹃花奖），重量约240t。
C、80t龙门吊荷载，自重约65t，吊重80t。
⑵ 设计使用寿命：3年
⑶ 平台规格：42m*59.75m
⑷ 桥面标高：+6 m；
此平台为XXX特大桥主桥边跨钢箱梁的拼装平台，主要承受的作用有钢箱梁荷载、龙门吊荷载、履带吊荷载、其他施工机具及堆载、平台自重等。
平台规格为42m*59.75m，桥跨布置5排钢管柱，每排12根，平台纵桥向跨度为12m+12m+9m+9m。
平台基础采用钢管桩，钢管桩规格为ø529×10mm，横桥向布置12根，间距4.8m。钢管桩间用槽钢横向连接，以提高稳定性。钢管桩顶采用双拼45a工字钢作为横梁。
平台主梁采用321贝雷梁，规格为3m*1.5m，纵桥向布置14片，贝雷梁横桥向布置25组，每组2排，每排90cm支撑架连接成组，每组间距为2.4m。
贝雷梁上铺I28工字钢作为分配梁，分配梁间距为50cm，桥面板采用10mm花纹钢板。
荷载1：50t履带吊机，自重50t，吊重20t，接触面积为2—4660×760mm2
q1=（50+20）/2/4.66/0.76=98.825KN/m2
荷载2：钢箱梁荷载，钢箱梁重量240t，箱梁尺寸9m*36m。
q2=240/9/36=7.407KN/m2
荷载3：80t龙门吊荷载，龙门吊跨度40m，共有4个支座，支座间距10m，
龙门吊自重65t，最大吊重按80t计算。
q3=（80+65）/4=362.5KN
①行人荷载：2.5kN/m；
②管道荷载：2.0kN/m；
③风载：最大风力按12级考虑，风速为32.6m/s。
风载按《公路桥涵设计通用规范》进行计算，
其中：（按施工架设期间取值）；
（桁架风载系数）；
（按最不利地形地理条件选取）；
（按A类地表，离地面或水面3高度计）；
（按A类取阵风风速系数）；
单片贝雷片及桥面板迎风面积：；
假定作用点在冲刷线上，钢管桩在冲刷线上的长度为10m。
水流流速1.05m/s，水流力为,
K—水流阻力系数，桩为圆形，取0.63；
—水容重，取10kN/m³；V—水流速度；—重力加速度，取9.8m/s²；
A—单桩入水部分在垂直于水流方向的投影面积；
栈桥钢管桩水中长度h=10m，水面流速为1.05m/s,河床处流速为0m/s。
冲刷线以上桩长 H =10m，作用点位于桩顶1/3H
本次验算通过MIDAS/Civil结构分析软件计算完成，平台支架Midas分析模型图如下：
图5.1 平台Midas模型图
5.1 、设计工况的确定
取平台在使用过程中的如下几种设计工况作平台结构受力分析：
工况一：钢箱梁荷载与龙门吊荷载同时作用在平台上。
荷载组合=1.2*自重+1.4*（q2+q3）
工况二：履带吊在12m跨平台中间作业，且作用在一组贝雷梁上。
荷载组合=1.2*自重+1.4*q1
工况三：履带吊在钢管桩顶部作业。
荷载组合=1.2*自重+1.4*q1
下面是以上几种工况下平台的Midas模型图
图5.2工况一平台Midas模型图
图5.3工况二平台Midas模型图（侧面图）
图5.4工况三平台Midas模型图（侧面图）
5.2 、平台面板验算
三种工况下面板受力结果如下：
图5.5 工况一平台面板应力结果图
图5.6工况二平台面板应力结果图
图5.7工况二平台面板应力结果图
可知，工况二面板应力最大，面板最大应力，满足要求。
5.3 、工字钢分配梁验算
三种工况下平台分配梁受力结果如下：
图5.8工况一平台分配梁应力结果图
JGJT323-2014 自保温混凝土复合砌块墙体应用技术规程 图5.9工况二平台分配梁应力结果图
图5.10工况三平台分配梁应力结果图
可知，工况二分配梁应力最大，最大应力，满足要求。
5.4 、贝雷梁验算
三种工况下平台贝雷梁受力结果如下
图5.11 工况一贝雷梁应力结果图
平凉华亭工程安全施工组织设计 图5.12 工况二贝雷梁应力结果图
图5.13 工况三贝雷梁应力结果图