标准规范下载简介
T／CAMET05002-2020 城市轨道交通隧道抗风压防火门工程技术规范.pdfICS 45.020 CCS P 16
城市轨道交通隧道抗风压防火门
Iechnicalspecificationfortunnelwindand fireresistantdoorsetsengineeringofurbanrailtransit
DBJ51T 024-2014标准下载中国城市轨道交通协会发布
成市轨道交通协会发布
中城轨【2020】67号
中城轨【2020】67号
经中国城市轨道交通协会办公会批准，发布《城市轨道交通分类》 顶团体标准（详见下表），现予以公布
中国城市轨道交通协会 2020年9月29日
一 O 9 10 隧道抗风压防火门施工现场质量管理检查记录... 11 遂道抗风压防火门工程施工过程检验记录 12 遂道抗风压防火门工程验收记录 16 隧道抗风压防火门检查与维护记录 18
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化 文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担 识别专利的责任。 本文件由中国城市轨道交通协会安全管理专委会提出。 本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：北京城建设计发展集团股份有限公司、中国建筑科 学研究院有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研 究院集团有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京市建设工程安全质量 监督总站、北京市轨道交通建设管理有限公司、宁波市轨道交通集团有限 公司、天津路安工程咨询有限公司、北京市市政四建设工程有限责任公 司、亚萨合莱天明（北京）门业有限公司、武汉开得利门业有限公司、上海 道生门业有限公司。 本文件主要起草人：王奕然、李磊、耿明、王燕平、赵克伟、李竞发 彭彦彬、张俊岭、马伟斌、黄文昕、赵明珠、衣绍彦、曹伍富、陈友良、邵山、 祝岚、杨浩如、付超、郭爱东、曹宗豪、端木祥玲、蔡娜、张昊、汪永元、周明翔 刘辉、彭方进、王志伟、于永波、汪岩、程贵锋、蔻鼎涛、曹伟、秦再荣、孙俊健 胡建军、何志锋、冯仲、赵锦荣、陈豫、张涛、张枭峰
城市轨道交通隧道抗风压防火门工程技术规范
本文件规定了城市轨道交通隧道抗风压防火门工程的设计、施工与 验收、维护管理等要求。 本文件适用于最高运行速度不超过160km/h的城市轨道交通的隧 道抗风压防火门工程
下列文件中的内容通过文中的规范性弓引用而构成本文件必不可少的 条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不 注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB50010 混凝土结构设计规范 GB 50116 火灾自动报警系统设计规范 GB 50157 地铁设计规范 GB/T 50299 地下铁道工程施工质量验收标准 GB 50490 城市轨道交通技术规范 GB 50877 防火卷帘、防火门、防火窗施工及验收规范 GB 51298 地铁设计防火标准 T/CAMET05001J 城市轨道交通隧道抗风压防火门
用，以下重复列出了T/CAMET05001中的一些术语和定义。 3.1 隧道抗风压防火门windandfireresistantdoorsetsoftunnel 由门框、门扇和防火合页（铰链）、防火锁、防火闭门装置、防脱落链、紧 固件等五金配件构成的，安装在城市轨道交通工程隧道的联络通道内，承 受列车周期性活塞风压作用，具有抗风压和防腐等性能的平开式防火门。 L来源：T/CAMET05001一2020,3.1 3.2 单扇单向防火门fire resistant doorsets with single leaf in one direction 只具有一个门扇，单方向开启的平开式防火门。 [来源：T/CAMET05001一2020,3.2 3.3 双扇异向防火门 fireresistantdoorsetswithdoubleleavesin reversedirections 具有两个不同开启方向门扇的平开式防火门，分为有中间立柱和无 中间立柱两种形式。 L来源:T/CAMET05001一2020,3.3 3.4 抗风压性能wind load resistance performance 防火门正常关闭状态时，在列车周期性活塞风压作用下不发生开裂、 破损、局部屈服、粘接失效等损坏和五金件松动、开启困难等功能障碍的 能力，以防火门抗风压性能分级指标P表示。 来源.T/CAMET050012020.3.4
抗风压性能windToadresistanceperformance 防火门正常关闭状态时，在列车周期性活塞风压作用下不发生开裂、 破损、局部屈服、粘接失效等损坏和五金件松动、开启困难等功能障碍的 能力，以防火门抗风压性能分级指标P表示。 来源:T/CAMET050012020.3.4
理、经济适用、技术先进。 1.2城市轨道交通隧道抗风压防火门工程设计应符合GB50490、9 157 和 GB 51298 的规定
4.2.1联络通道内的防火门应采用隧道抗风压防火门，并应符合T/ CAMET 05001 的规定。
4.2.1联络通道内的防火门应采用隧道抗风压防火门，并应个
度和防火门安装位置等因素通过列车空气动力学计算确定，且不应低于 ±2kPa
2.3联络通道内应并列设置两樟反向开启的单扇单向防火门或设 槿双扇异向防火门
向关闭确定；门扇开启后不应侵入限界、不应阻挡隧道内人员
2.5根据设置的环境条件，隧道抗风压防火门应采用满足防腐要求 料。
4.2.5根据设置的环境条件，隧道抗风压防火门应采用满足防腐
4.3.1.1安装隧道抗风压防火门的墙体应采用钢筋混凝土结构，该墙体
3.1.1安装隧道抗风压防火门的墙体应采用钢筋混凝土结构，该墙 其与联络通道衬砌连接的结构强度应满足抗风压要求，并应符合（ 010的规定。
4.3.1.2墙体混凝土强度不应低于C35，厚度不应小于200mm。 4.3.1.3两樟防火门并列安装时浙江农村生活污水处理罐运行维护导则(试行)（浙江省住房和城乡建设厅2018年1月），门洞之间的钢筋混凝土墙体宽度不应 小于300mm。
4.3.1.2墙体混凝土强度不应低于C35，厚度不应小于200mm。
性回定防火 4.3.2.2预埋件应设置锚筋与墙体结构钢筋连接。 4.3.2.3预理件的设计应与防火门的抗风压等级和防腐性能要求相匹 配，且预埋件间距不宜大于400mm，并应符合GB50010的规定。 4.3.2.4有条件时宜采用复框预理，防火门与预埋复框之间通过螺栓 连接。
4. 3. 3 监视与报警
4.3.3.1监控系统宜具有防火门远程监视与报警功能，并应符合GB 50116的规定。
JTS／T 292-3-2018标准下载50116的规定。 4.3.3.2防火门的开启与关闭状态信号宜由监控系统反馈至邻近的车 站综控室进行监视与报警 4.3.3.3监控系统宜设置具有视频记录功能的中央视频监控（CCTV） 摄像机监视防火门状态。
3.3.3监控系统宜设置具有视频记录功能的中央视频监控（CCT 像机监视防火门状态。