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《地铁隧道工程盾构施工技术规范》(DG∕TJ08-2041-2008).pdfTechnicalstandardformetroshield
Technicalstandardformetroshield tunneling construction
主编单位：上海申通地铁集团有限公司 上海隧道工程股份有限公司 批准部门：上海市城乡建设和交通委员会 施行日期：2009年2月1日
济南市某工业建筑设备安装工程施工组织设计主编单位：上海申通地铁集团有限公司 上海隧道工程股份有限公司 批准部门：上海市城乡建设和交通委员会 施行日期：2009年2月1日
上海市城乡建设和交通委员会
沪建交[2008]980号
上海市城乡建设和交通委员会关于
谷有大单位： 由上海申通地铁集团有限公司和上海隧道工程股份有限公 司主编的《地铁隧道工程盾构施工技术规范》，经市建设交通委科 技委技术审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范，统 一 编号为DG/TJ08一2041一2008，自2009年2月1日起实施。 本规范由市建设交通委负责管理、上海申通地铁集团有限公 司负责解释。 特此通知。
上海市城乡建设和交通委员会 二〇〇八年十一月二十四日
本规范是根据上海市建设和交通委员会沪建交[2008470号 文的要求，由上海申通地铁集团有限公司会同上海隧道工程股份 有限公司、上海申通轨道交通研究咨询有限公司、上海市第二市 政工程有限公司、宏润建设集团股份有限公司等参编单位，参照 国内外与盾构隧道相关的标准，结合多年来上海地铁盾构隧道工 程实践经验和技术成果，并征求建设、设计、施工、监理等有关单 位的意见，编写而成。 本规程涉及盾构掘进机及配套设施、进出洞地基处理、掘进 施工、隧道注浆、防水、隧道测量、监控量测的施工技术要求、质量 控制和验收标准要求，并保持与《市政地下工程施工质量验收规 范》（DG/TJ08一236一2006)一致，是上海地铁隧道工程施工质量 验收的依据。 各单位在执行本规范过程中，结合过程实践，认真总结经验， 如发现需要修改和补充之处，请将意见或建议寄上海申通地铁集 团有限公司《地铁隧道工程盾构施工技术规范》管理组（地址：上 海市桂林路909号1号楼，邮编：201103，传真021一51537885）， 以便今后修订时参考。
本规程的主编单位、参编单位和主要起草人如下： 主编单位：上海申通地铁集团有限公司 上海隧道工程股份有限公司 参编单位：上海申通轨道交通研究咨询有限公司 上海市第二市政工程有限公司
宏润建设集团股份有限公司 上海市基础工程公司 上海同济工程项自管理咨询有限公司 中铁二局股份有限公司 主要起草人：傅德明吴列成陈立生王浩吴蒙达 谢彬刘万兰陆仁财刘凤华尹学武 马国平李伟王成滨刘丽萍
上海市建筑建材业市场管理总站 二〇〇八年四月
5.8 钢筋混凝土管片贮存与运输 (16) 5.9 钢管片 (16) 盾构掘进机组装验收 (18) 6.1 盾构掘进前的准备工作 (18) 6.2 盾构组装前的准备工作 (18) 6.3 盾构安装作业 (18) 6.4 盾构验收 (18) 盾构始发和隧道施工运输 (21) 7.1盾构始发 (21) 7.2隧道施工运输 (21) 盾构掘进施工 (23) 8.1 盾构掘进操作工艺 (23) 8.2 盾构施工监控 (23) 8.3 盾构偏转控制及掘进中止 (25) 特殊地段及复杂地质条件施工 (26) 9.1 浅覆土层施工 (26) 9.2 小半径曲线施工 (26) 9.3 地下管线段施工 (26) 9.4 地下障碍物处理 (27) 9.5 穿越建(构)筑物施工 (27) 9.6 小净距隧道施工 (27) 9.7 穿越运营隧道施工 (28) 9.8 穿越江河的盾构隧道 做 (28)
5.8钢筋混凝土管片贮存与运输
13.6峻工测量 (43) 14监控量测 (44) 14.1一般规定 (44) 14.2 隧道环境监控量测 (45) 14.3 隧道沉降测量 (46) 14.4 资料整理和信息反馈 (46) 15 施工管理·· (48) 15.1 一般规定 (48) 15.2 作业管理 (48) 15.3 质量管理 (49) 15.4 安全管理···· (49) 15.5 作业环境管理 (49) 附录A 盾构施工过程质量控制表式清单 (51) 本规范用词说明 (63) 条文说明 (65)
1.0.1为加强本市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理， 保证施工质量和安全，满足技术先进、安全可靠、经济合理的要 求，特制定本规范。 1.0.2本规范适用于上海地区地铁工程采用单圆土压平衡盾构 掘进、预制管片拼装的区间隧道施工。 1.0.3地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和 工作大纲中应严格执行本规范的规定。 1.0.4地铁工程盾构法隧道施工质量验收应按现行上海市工程 建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08一236） 地行
1.0.3地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和
1.0.5地铁工程盾构法隧道施工除应执行本规范列
2.0.1盾构shield
盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装 作业，由主机和后配套设备组成的机电一体化设备。
2.0.2工作井workingshaft
盾构组装、拆卸、调头、吊运管片和出碴土等使用的竖井，包 括盾构始发工作井、盾构接收工作井等。
2.0.3盾构始发shieldlanuching 盾构开始掘进的施工过程。 2.0.4盾构接收shieldarrival 盾构到达接收位置的施工过程。 2.0.5盾构基座shieldcradle 用于保持盾构始发、接收等姿态的支撑装置。 2.0.6负环管片temporarysegment 为盾构始发掘进传递推力的临时管片。 2.0.7反力架reactionframe 为盾构始发掘进提供反力的支撑装置
2.0.5盾构基座shieldcradle
2.0.7反力架reactionframe
为盾构始发掘进提供反力的支撑装置。
为盾构始发掘进提供反力的支撑装
隧道预制衬砌环的基本单元，管片的类型有钢筋混凝土管 片、纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。
2.0.9防水密封条sealinggaske
用于管片接缝处的防水材料。
构推进同时从盾尾注浆管向空隙注人浆液的工艺称为同步注浆。 2.0.11小半径曲线curveinsmallradius 地铁隧道平面曲线半径小于300m。
2.0.12姿态position andstance
盾构的空间状态，通常采用横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方 位角、滚转角和切口里程等数据描述
圆形隧道管片衬砌拼装成环后最大与最小直径的差值，
3.1.1在地铁区间隧道施工前，应具备下列资料： 1工程地质和水文地质勘察报告； 2施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等的调查 报告； 3施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件； 4工程施工合同文件、分包合同文件、监理合同文件； 5隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。 3.1.2工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家 现行的有关标准、设计要求和本规范的规定。 3.1.3盾构掘进施工，必须建立完整的施工测量和监控量测（即 监测）系统。
3.1.4盾构工作并设置时，应满足盾构相关作业的要求。
1复核竖井井位坐标； 2复核洞圈制作精度和就位后标高、坐标； 3进行盾构掘进前的组装、调试与验收； 4女 始发基座、负环管片、反力架等设施的检查验收； 5 检查预制管片的质量； 6准备盾构推进施工的各类报表； 7洞口前土体加固改良情况和洞圈密封止水装置检查 验收。
3.2.1必须详细了解施工段的工程地质和水文地质情况，必要 时进行补充地质勘查。 3.2.2必须对道路、交通流量、地面建（构)筑物及文物等进行现 场踏勘和调查，对可能进行基础托换的建（构）筑物应做好施工 预案。
3.2.3必须对地下障碍物、地下构筑物及地下管线等进行调查，
3.2.4必须了解工程环境保护要求，进行工程环境调查。
3.3.1盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施 工组织设计和风险应急救援预案，并经审批。 3.3.2应根据工程及盾构的特点，对施工作业人员进行上岗前 的技术培训和技术考核，
3.3.4特殊地段的施工必须编制专项方案，包括环境保护预案。
3.3.5应按工程特点、环境条件和调查现状完成测量及监测的 准备工作。
3.4.1盾构及配套设施的选型及
1应根据隧道长度、埋深、工程地质和水文地质条件、沿线 地形、建（构）筑物、地下管线等环境条件以及对地层变形的控制
要求，结合掘进、衬砌、施工安全、经济和工期等因素，经综合分析 确定。 2盾构机械设备应由专业厂家制造；整机制造完成后应经 总装调试合格方可出厂，并应提供盾构成品质量保证书和关键部 件合格证书； 3应根据盾构掘进方法及隧道施工中各项工艺的特点，在 地面设置必要的辅助设施； 4应配置符合盾尾同步注浆施工要求的盾尾密封装置、注 浆设备和拌浆站，同时符合环境保护要求； 5应选择合理的水平及垂直运输设备，应具有质保和安全 证书； ? 供电设备应满足盾构掘进施工的要求
3.4.2盾构始发和接收设施的准
1始发井内盾构基座应满足盾构组装，试运转及始发要求； 2接收井内的基座应保证安全接收盾构，并能进行盾构检 修、解体的作业或整体折返调头位移； 3设置盾构始发反力支撑系统，应满足强度、刚度要求； 4工作井内应布置必要的排水（泥浆）的设备； 5洞口应设置满足盾构始发和接收要求的洞圈密封装置
3.5.1盾构始发和接收时，应视地质和现场等条件对工作井洞 门外的一定范围内的地层进行必要的地层加固，并对洞圈间隙采 取密封措施，确保盾构始发和接收安全。
边环境合理规划满足工程施工所需的管片堆放场地、碴土存放场 地、拌浆站及材料设备堆放场地等
3.5.3进场前应做好测量控制桩的交桩，并根据控制桩及
资料完成初始姿态的测定
资料完成初始姿态的测定，
4盾构进出洞段地基处理
4.1进出洞段地基处理工法选择
4.1.1应根据洞门的结构和拆除方法、尺寸和埋深，并考虑地形 地貌、水文地质条件、环境要求和对地下管线与地面建筑物的影 响因素，选用合理、安全的地基加固处理工法，如旋喷桩、搅拌桩 SMW桩、冻结法、降水法或组合加固等。 4.1.2盾构始发出洞段地基加固范围宜为长度6m宽度12.7mg 下部加固深度宜至盾构底部3m；盾构接收时，进洞加固段地基加 固范围长度宜大于3m龙高公路施工组织设计方案，宽度深度与出洞段相同。 4.1.3当洞口处于砂性土或有承压水地层时，宜考虑采用降水 和土体加固复合的方法。
4.2.1应编制地基处理技术方案并报相关部门批准。 4.2.2水泥等原材料应有质保书及检测报告。 4.2.3应作好钻孔、拌浆、注浆等施工记录。 4.2.4必须对加固的钻孔布置进行复核，确保桩体相互搭接，并 确认钻孔位置无地下管线后才能开钻。孔位允许偏差土20mm 垂直度偏差小于1%。 4.2.5浆液的配比必须符合现行国家标准《建筑地基基础工程
4.2.5浆液的配比必须符合现行国家标准《建筑地基基础工
4.3.3对深埋隧道洞口处于砂性土或有承压水地层时温明100万吨焦化施工组织设计，应在洞
门处打米字形9点水平探测孔，观测洞口外加固土体的抗渗性 如发现渗漏水或夹泥砂的空洞必须采取补加固措施
门处打米字形9点水平探测孔，观测洞口外加固土体的抗渗