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汕湛高速高墩柱施工三级质量安全技术交底

高墩柱施工三级质量安全技术交底

高墩柱施工三级质量安全技术交底

脚手架搭设完成，依次绑扎钢筋、支立模板后进行混凝土浇筑。

砼供应采用拌和站及中供应，混凝土浇注时分层进行，一次浇注高度不超过20m。

墩柱采用钢模板,模板加固采用脚手架支护、外设钢丝缆绳加固。模板拆除后DB13／T 5361-2021标准下载，墩柱外包塑料薄膜养生。

1、墩柱施工工艺流程图

 测量放样→标高测定→接茬面凿毛→脚手架搭设→钢筋绑扎→模板安装→质量验收→混凝土浇筑→拆模→养护

搭设钢管脚手架，支架采用φ48mm的钢管碗扣组合。上部与墩顶齐平，立杆间距1m，横杆步距1.2m，脚手架8m以下采用抛杆加固，8m以上采用缆绳加固。此脚手架主要为施工用脚手架，不承重。

在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。

墩柱钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。

本工程墩柱模板采用钢模板。为方便拆装，一个墩柱模板采用若干个模板组装而成。根据本工程墩柱高度分布情况，采用10m、5m模版拼装，并通过1m、2m长度模版进行调节。

为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊接主筋。

钢筋绑扎就位后，按规范进行验收，发现不符合要求的及时整改。

钢筋加工及安装允许偏差

绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。墩柱模板在地面上拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼接后用腻子嵌密批平。模板表面刷脱模剂或优质机油。成型后的模板用吊车配合安装，对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出4根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，水平位置按控制线，垂直度使用吊锤控制，并用钢丝绳拉锚固定，通过花兰螺丝调整模板的垂直度，地锚使用钢管打入土中≥1.2m。高度5m以下的墩柱，设一层钢丝缆绳。高度6~12m的，设二层钢丝缆绳，一次浇注高度超过12m的设三层揽绳。保证墩柱在施工过程中的稳定性。

砼达到2.5MPa以上方可拆模，拆模为分片拆除，拆模时不得强行拉、撬模板。

拆下的模板有专人负责保养，清除表面锈迹，用砂皮修整模板平面，并整修模板平面和几何尺寸，确保模板正常周转使用。

暂时不用的模板堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。

浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。

砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。

墩柱砼采用垂直运输YD／T 3405-2018 基于分组网络的同步网操作管理维护(OAM)测试方法.pdf，用汽车吊配合吊入模板。

砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老混凝土的浆接。

浇筑前，设置串筒向下垂直送料。混凝土浇筑采用泵车进行，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，插入下层砼5～10cm，要求快插慢拔，禁止碰撞模板和钢筋。需振捣到砼停止下沉，无明显气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。

分层振捣时，先振墩柱四周，使砼中气体部分顺模板跑出和挤到中间，再振中间，把集中在中间的气泡赶出。

墩柱拆模后，墩柱外包塑料薄膜，以达到保湿、保温养护的目的。

大型车站幕墙工程施工组织设计（框架、点式、采光顶）墩柱施工质量控制允许偏差

在墩柱外围包裹塑料薄膜或土工布，进行洒水养生。

工序质量技术文件资料一式四份，其中三份必须为原件，一份可为复印件。在单个承台完工三日内必须提交给项目部。