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哈大电气化改造工程钢筋绑扎与安装技术交底记录工程名称:哈大电气化改造工程部位:旅客地道桥沈建施技—21表
钢筋绑扎与安装技术交底
二、人员:人员必须经过培训,培训合格后方准持证上岗。
1、按照施工图纸核对配料单,注意钢筋级别、直径、形状、尺寸、数量;按照配料单逐根挂牌编号验收。如发现锈蚀严重的应及时退换;钢筋在绑扎前要经过除锈、调直,方能绑扎。
2、按规格裁好绑扎用铁丝。铁丝可用镀锌丝。钢筋直径12mm以下的用22号丝。40mm以下的用20号丝JBT 13692-2019 工业车辆 排气消声器.pdf,其长度一般在绑扎后的留有20mm的线头。备料如下表:
钢筋绑扎铁丝长度(mm)
3、混凝土保护层采用硬塑料保护层垫块,按照设计图纸要求选用垫块,不得随意更改保护层厚度,保护层垫块按梅花型布置。
4、及时放好大样。平板或墙板的钢筋间距,可在模板上划线;箍筋在角筋上划点、网片行或条形基础可在边缘的钢筋上划点;特殊复杂的基础亦应在模板或边缘钢筋绘出其形状。放大样时要从中心线向两端量出;并应按规范要求将接头错开,划在相应的位置上。
5、钢筋运至绑扎地点时,应按穿插就位的先后位置,避免乱放影响工效。
6、现场绑扎时,应先准备好人行马凳、桥板,不准踩踏已绑扎好的钢筋,保证半成品的位置准确性和绑扎的牢固性。
7、现场安装前应检查模板内有无电火花、木屑、工具或杂物,并在下道工序前及时清理。
8、高空作业现场如有高压电线通过,防止钢筋外伸触电,要先行做好屏障措施,方得进厂操作。
接底人工班长:(签章)
工程名称:哈大电气化改造工程部位:旅客地道桥沈建施技—21表
钢筋绑扎与安装技术交底
钢筋绑扎的工具采用铅丝钩。绑扎方法使用一面顺扣法,在一定间隔出配用兜扣法、十字花法、缠扣法,以保证绑扎质量。
顺扣法操作方法:是将铁丝对折成180º,理顺整齐,放在左手掌握内,绑扎时用左拇指将一根铁丝推出,食指配合将弯折一端伸入绑扎点钢筋底部;右手持绑扎钩用钩尖钩起铁丝弯折向上拉至钢筋上部,与左手所持的铁丝开口端紧靠,两者拧紧在一起,拧转二至三圈,将铁丝向上拉时,铁丝要紧靠底部,将底面筋绷紧在一起,绑扎才能牢靠。
五、骨架的预制与现场绑扎
(1)马凳式绑扎架:多用于小型钢筋骨架的绑扎,特别适宜于网片,网片宽度不宜超过两人对面操作时伸手所能达到的长度,一般为1m左右。
(2)立式网片绑扎架:大型网片一般平放在地秤上绑扎,劳动强度大,布筋时,横向钢筋内可摆放在竖向木楞的钉子上;纵向钢筋可在横向木楞上划线,先与上端的横向钢筋绑扎好,纵向钢筋将自行垂直于横向钢筋。
(1)各种绑扎架由单个组成工作架时,应互相平行,组成一个矩形体。
(2)绑扎时,纵向筋间距可点划在两端绑扎架横杆上,横向筋或箍筋间距,可点划在两侧的纵向筋上。
(3)绑扎网片时采用一面顺扣法,每个点进丝方向应互相交换,互相垂直。除靠边的两根纵横筋交点应全部绑扎外,中部各点可以交叉跳格成梅花点扎牢。
(4)箍筋与纵向钢筋在转角处的交接点,均应绑扎,其中箍筋的平直部分与纵向钢筋的交接点,可以跳格绑扎。
(5)绑扎线头均应弯入骨架内,网片则应弯向受压区,均不得弯向保护层。
接底人工班长:(签章)
工程名称:哈大电气化改造工程部位:旅客地道桥沈建施技—21表
钢筋绑扎与安装技术交底
(6)骨架相邻的两个绑扎方向应成交叉行,不应互相平行。
(1)要注意轴线、标高。
(2)底板划线划在垫层上,注明哪号钢筋在底或面,弯钩全部向上。
(3)顶板的钢筋间距及弯起筋位置,可划在模板上。
2、框构的垂直壁板
(1)先安装好模板内模。
(2)在内模上划线隧道钢支撑施工方案,由下至上按间距划出水平钢筋线,在模板上端及下端水平钢筋上钉上若干钉子,先行固定上下两根水平钢筋。
(3)垂直筋先绑扎在上端水平钢筋上,让其自行垂直,下端则绑扎在下端的水平钢筋上,并检查其间距使其均匀分布。
(4)按照水平线位置安装水平钢筋并绑扎在垂直钢筋上。先完成内层钢筋网。
(5)在模板内模的上口安装与混凝土壁厚相同的铁撑若干个,利用铁撑安装好上口外层的上部钢筋。
(6)按照第3、4点的做法完成外层钢筋网。
(7)绑扎钢筋网时应同时将保护层垫块绑上。
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案(8)水平钢筋及垂直钢筋的接头应按规定错开。