施工组织设计下载简介

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青藏铁路多年冻土地区基坑开挖作业指导书

目的：对青藏铁路多年冻土地区桥涵基坑开挖进行技术指导，使基坑开挖施工快速、有序，从而保证开挖后基坑质量符合设计及《细则》要求，加快施工进度、减少工程隐患。

编制依据：《铁路桥涵工程施工规范》；

DB／T 45-2012标准下载《铁路桥涵工程质量检验评定标准》；

《青藏铁路高原多年冻土区桥涵工程施工技术细则》；

《青藏铁路高原多年冻土区桥涵工程质量检验评定及验收标准》。

适用范围：青藏线格拉段DK1183+845~DK1199+000区间桥涵工程基坑开挖。

1、根据施工设计图纸所提供的地质资料中的岩土类别，确定合理的施工时间、工序、方法及措施：

①对于设计基础位于多冰、少冰冻土或岩石中的基坑，寒季、暖季均可进行开挖施工，基坑开挖前，做好工序衔接安排，并做好机械、人员、材料准备工作；

②对于设计基础位于高含冰量冻土中的基坑，原则上在3、4、5、9、10、11月份的寒季方可进行开挖施工，受工期影响及进度要求、必须在暖季施工时，基坑开挖前，做好工序衔接安排；对于基坑底部可能出现的高含冰量冻土开挖，提前做好爆破施工准备及遮阳、保温措施；对于底部设计有隔温层的基坑，还应做好材料准备，一旦基坑开挖到位、检验合格后，及时进行基础施工及基坑回填。

2、基坑开挖后，对多年冻土天然上限、多年冻土类型进行判定。对地质条件与设计不符时，及时提出并采取相应的处理措施。

1、下列工程完成后方可进行基坑开挖：

①施工放线完毕，基坑位置、基坑中心线（包括线路中心）、方向、高程经复核无误；

②根据设计地质水文资料，结合现场情况，并根据下表定出开挖坡度，确定开挖范围；

③根据设计地质水文资料及施工环境温度，做好保温、遮阳准备工作。

④根据地形，做好基坑四围地面的防、排水工作。

①基础坑开挖深度在5m以内时，基坑开挖边坡坡度见下表：

②基坑开挖深度大于5m时，基坑内在岩土分界标高处设置1米宽度以上平台。平台以下垂直开挖，平台以上按上表坡比适当放缓（坡度不得陡于1：0.25）。

③3、4、5、9、10、11月份寒季施工时，冻土处于冻结状态时，边坡坡度可采用1：0.1~1：0.2；6、7、8月份暖季施工时，冻土可能融化，造成边坡垮塌的质量、安全隐患时，基坑边坡坡度参考上表的基础上适当放缓。

3、垂直开挖的基坑，基底尺寸要满足基础轮廓。

4、采用机械化开挖时，不得破坏基底土的结构，在设计基底高程以上保留30～50cm，人工进行开挖。

5、基坑开挖严禁采用拉槽开挖。

6、岩石基底清除岩石面松碎石块，凿出新鲜岩面，将表面清除干净，倾斜岩层面凿平或凿成台阶。

7、基坑成型后检查平面尺寸及高程是否正确。基底地质与设计是否相符，若不相符及时与技术部门、监理及设计单位联系。

8、基底高程误差应符合下列规定：

1、爆破开挖方案及施工方法

①为体现多年冻土地区基坑快速开挖、快速施工的原则，对于基坑底部机械不可挖掘的冻土，为加快施工进度，采取浅孔松动爆破方法开挖。当冻土爆破开挖深度大于1.0米时，采取分层开挖，分层高度依钻爆机具性能及人员操作难度而定。由于我队目前用于冻土钻孔爆破的钻孔机具为1000W、750W煤电钻，其在冻土中的最佳钻孔深度为1.0米左右，所以分层高度定为1.0米。

②为缩短基坑暴露时间，对于长、大基坑，采取分段开挖、分段进行基础施工；对于短、小基坑，根据施工机械、人员、钻爆机具的配置情况，采取一次全断面开挖，并及时进行基础施工。

在冻土中钻孔，使用旋转工作的煤电钻，钻杆采用螺旋形钻杆，钻头采用燕尾形钻头；

首先在基坑中央（方形基坑）或沿基坑轴线（长条形基坑）布置掏槽炮孔，掏槽孔的深度深于周边炮孔0.2米左右。在掏槽孔的周围布置周边孔，周边炮孔的布置可由开挖线开始，向中部逐层进行。位于开挖线上的炮孔应布置整齐，以保证爆破后的开挖轮廓线，同时为减小对坑壁的震动破坏，开挖线上的周边炮孔适当减少装药量，如果条件具备应按照光面爆破进行设计、布置及装药。

四、暖季施工的防护措施

1、对于高含冰量冻土基坑开挖，开挖作业安排在夜间12：00~次日清晨8：00进行。

2、白天对基坑采取覆盖措施，搭设遮阳防雨棚，并停止露天作业。搭设遮阳防雨棚采用常见的彩条布双层覆盖，对于上口跨度较大的基坑，采取在基坑中搭设脚手杆支架，架设成中部起拱的遮阳棚，将棚布延长至坑沿的排水沟处，防止雨水及地表水流入基坑内。

3、对于基坑开挖暴露出的冻土坑壁，为防止其融化，使用聚胺脂保温板通过支撑附着在坑壁上保温。

珠海机场高速公路第A3合同段 实施性施工组织设计1、施工时必须严格按照设计图所给定的尺寸和要求施工。

2、不得在基坑边随意弃碴，可在用地范围内根据坑壁地质情况在远离坑边至少1m外的较平整处堆放，必要时设挡碴设施。

3、基坑开挖时做好防、排水措施，避免基坑浸泡在水中。

4、基坑开挖采用爆破法快速施工，减少基坑暴露时间。

5、冻土开挖时间尽量选择在5月之前或9月之后。

6、如果须在6、7、8月间进行施工，则要在夜间施工。

7、基坑开挖完成并经检验合格后及时进行下步工序施工《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGT 3671—2021）.pdf，如：隔热层施工或预制基础块吊装。

8、基础施工完毕，及时组织基坑回填施工。

1、生活营地尽量选取在植被稀少的地带。