施工组织设计下载简介

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单位工程施工质量技术交底卡

1.1施工前应对路面基层或作基层用的旧路面的质量进行检查，符合要求后方可修筑沥青面层。

1.2施工前须对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析后张法预应力箱梁施工工艺标准，经化验合格后方可进行沥青混合料的拌制。

2沥青混凝土和沥青碎石路面施工

2.3沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。

2.4沥青混合料应在拌和厂（场）拌制。拌制前应根据室内配合比进行试拌，以确定适宜的沥青用量，拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。

沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表：

2.5沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验，若不符合要求及时调整。

2.6沥青混合料宜采用机械全路幅摊铺，如分路幅摊铺时接缝应紧密，拉直并设置样桩挖制厚度。若机械摊铺不到的部位须采用人工摊铺时，应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时边用刮板往返刮2～3次达到平整即可。

2.7摊铺时应控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100℃，煤沥青混合料不应低于70℃。

2.8沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，亦可按下表规定采用：

注：细粒式沥青混合料取上限，粗粒式沥青混合料取下限

2.9沥青混合的碾压压路机应自路边向路中，三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30厘米，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车和从碾压完毕的路段进出。

2.11碾压过程中温度控制，开始碾压的温度，石油沥青混合料应为100～120℃，煤沥青混合料不高于90℃，碾压终了温度：石油沥青混合料不低于70℃，煤沥青混合料不低于50℃。在沥青路面完全冷即后方可开放交通。

2.12沥青混凝土路面的施工缝（纵、横缝）应紧密、平整并符合规范要求。

2.13雨季施工除做好防雨、排水设施外，还应严格把关控制，在基层及面层下层潮湿时不得摊铺混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除更换新料。

3.2在清扫干净后的基层上浇洒透层沥青，在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后浇洒沥青，有空白、缺边及浇洒不足处立即用人工补洒。

3.4浇洒沥青后立即散铺石料，用料数量按规定一次散足，并及时扫匀，厚度一致，不就露沥青。

3.6双层式及三层式沥青表面施工要求与上相同，但应分别增多一次和两次洒油、撒料与碾压。

3.7初期养护期间如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最后一层矿料相同的石料并仔细扫匀。过多的浮动石料应扫出路面外。

4.5主层石料碾压完毕后浇洒第一次沥青，然后趁热均匀撒铺第一次嵌缝料并立即扫匀，个别不足处及时找补。

5.2浇洒透层沥青须符合如下要求：

气温低于15％℃或即将降雨时不宜施工；

按设计沥青用量浇洒均匀，遗漏点人工补洒；

基层浇洒透层沥青后禁止车辆、行人通行；

在铺筑沥青面层前局部多余未渗入基层的沥青应清除。

5.3浇洒透层沥青后不能及时修筑面层就须放行交通时渤海明珠剪力墙结构施工组织设计，须增加沥青用量为1.3Kg/m2左右并撒铺适量石屑或粗砂局部透层沥青剥落应尽快修补。

5.5浇洒粘层沥青应符合下列要求：

沥青应均匀浇洒或涂刷；

浇洒粘层沥青后应禁止车辆行人通过；

GB／T 38889-2020 天线及接收系统的无线电干扰 天线测量 车载天线及系统粘层沥青浇洒过量处应用人工刮除。

5.9封层施工程序和要求与单层式沥青表处相同。

6.1施工前应按规范沥青技术要求的各项指标对沥青材料进行试验，施工中须逐班做沥青三大指标试验。