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郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥综合接地施工技术交底书(新)

综合接地施工技术交底书

郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥

开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）

阳山县城污水处理厂机电安装工程施工组织设计中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部

DK097+367.775～DK105+535.365

施工项目：开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365段）综合接地施工

为了规范综合接地施工，保证施工质量，特编制以下技术交底。

在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中进行环接，在桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。

2.明挖基础桥墩接地设置

（1）在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设置，中部"十字"交叉的两根钢筋上的网格节点应施以"L"形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。

（2）桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。

应在桥台表面（或保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下无砟轨道板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整个桥台。轨道板间的纵向接地钢筋距混凝土表面距离应小于100mm。

接地端子安装时在端子内填满泡沫塑料，端子头再用塑料薄膜等包裹严实，防止灌注混凝土时水泥浆进入端子螺丝口内。

5.综合接地钢筋及接地端子的焊接

①各部位接地钢筋（包括利用的结构钢筋）直径不小于Ф14mm，各接地钢筋交叉点采用“L”型焊接，焊接的主要位置为：各桩间连接的环接钢筋的两端DB／T 73-2018标准下载，桥墩内延长后与环接钢筋连接端。

②接地钢筋间连接采用焊接，要求：单面焊焊缝长度不小于100mm，双面焊不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm。

③承台内接地钢筋（环接钢筋）采用φ16mm圆钢。

④因桩基综合接地要求取一根通长钢筋作为综合接地使用，桩基钢筋笼20米一下有部分没有贯通到地下，故每根桩上必须连接两个相邻桩头钢筋，以保证其中一根为通长钢筋连接。

⑤综合接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋宁武县小高层酒店建筑工程施工组织设计（框架-剪力墙结构），原则上不再增加专用的接地钢筋。

每个部位混凝土浇筑前，量测接地极的接地电阻、贯通性电阻值。并在拆模后及时复测接地端子的接地和贯通性，确保端子合格。综合贯通地线上任一点的接地电阻≤1Ω。若测试不合格，检查焊接质量，补焊，加焊，直到电阻测试合格。

注：综合接地参考《铁路综合接地系统》图号：通号（2009）9301。