市政实务经典案例10道

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市政实务经典案例10道

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2021二级建造师《市政公用工程管理与实务》经典案例10:

某施工单位中标某环路立交桥工程,其中主桥为一座三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨越民 心河,桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变 到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为支架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称 施工,挂篮采用菱形挂篮。 施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目 部在主墩的两侧安装支架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝主浇筑完成后在节段上拼装 挂篮。施工单位针对悬臂段高程设置提出了控制措施。 采用满堂式碗扣支架,搭设完成后铺设模板,铺设时发现底模高程设置的预拱度有少量偏差, 因此要求整改。 施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行 拆除了部分护栏和防抛网;电缆直接绑在挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。 【问题】 1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由 2.补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。 3.简述悬臂施工高程控制措施的主要考虑因素。 4.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。 5.项目部应补充哪些安全资料?

(1)工程施工组织设计应经项目经理签批后,必须经企业(施工单位)技术负责人审批,并加 盖公章后方可实施; (2)有变更时,应有变更审批程序。 2.应补充的挂篮进入下一节施工前的必要工序有:①挂篮预压;②绑扎钢筋、立模;③浇筑 混凝土;④施加预应力;③挂篮对称前移进入下一节段。 3.悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是悬臂施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前端 标高时应考虑:

(1)挂篮前端的垂直变形值; (2)预拱度设置; (3)施工中已浇段的实际标高: (4)温度影响。 4.(1)不应擅自拆除安全防护设施,应按经批准的施工组织设计或拆除施工方案执行。应有 供工人上下的安全梯。 (2)电缆不应直接绑在挂篮上,依据临时安全技术规定敷设电缆线路,电缆应架空或绝缘防 护措施,并悬挂“当心触电”等警示标志。 (3)工机具使用后及时收回,材料不得集中堆放,施工受限时,应进行验算并均衡堆放在两 侧挂篮处。

某热力管线暗挖隧道,长1.4km,断面有效尺寸为3.2m×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地层为 砂土层和砂砾层,除局部有浅层滞水外,无须降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。B公 同依据A公司的施工组织设计,进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。 施工后,B公司在距工作竖并48m时,发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散,有塌方隐惠。 3公司立即向A公司汇报。经有关人员研究,决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈 裂注浆法,根据以往经验确定注浆量和注浆压力,注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象,随 后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时,发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全, 部分资料保留在B公司人员手中。

1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?如有不妥,写出正确的做法。 2.B公司采用劈裂注浆法是否正确?如不正确,应采取什么方法?哪些浆液可供选用? 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因,给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处

1.不要。因为技术交底应由项目部技术负责人对分包方全体人员进行书面技术交底,技术交 底资料应办理签字手续并归档。 2.不正确。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。 3.注浆过程中地表隆起,主要原因是注浆量和注浆压力不合适。正确做法:注浆的主要参数 不应根据以往经验确定,而应进行试验确定。 4.A公司应负责汇集施工资料,整理所有的有关施工技术文件,并应随施工进度及时整理;B 公司应主动移交分包工程的施工资料。

图4沟槽开挖断面图 高程单位为m,其他单位为mm)

【问题】 1.根据图4,列式计算雨水管道开槽深度H。污水管道槽底高程M和沟槽宽度B(单位为m)。 2.根据图4,指出污水沟槽南侧边坡的主要地层,并列式计算其边坡坡度中的n值(保留小数 点后2位)。 3.试分析该污水沟槽南侧边坡塌的可能原因?并列出可采取的边坡处理措施。 4.为控制HDPE管道变形,项目部在回填中还应采取哪些技术措施? 5.试述沥青底面层横缝处理措施。 6.沥青路面压实度有哪些测定方法?试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循哪些原则?

上500mm范围内,必须采用工回填;管顶500mm以上部位,可用机具从管道轴线两侧筒时奔芳; 每层回填高度应不大于200mm。管基有效支承范围内应采用中粗填充密实,与管壁紧密接触,管 道半径以下回填时应采取防止管道上浮,位移的措施 5.采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接,清除切割时留下的泥水, 干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接茬软化后,先横向碾压,再纵向碾压,连接平顺。 6.钻芯法,核子密度仪法。还应注意遵循紧跟,慢压,高频,低幅的原则。

1.编制开挖专项方案并报监理建设单位审批;对现场管理人员及施工人员进行安全技术交底 对进场机械设备的管理验收,做好设计、勘测的交桩和交线工作,建立施工控制网并测量放样。 2.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上,并符合起沉标高的要求,平面布置要均匀对称, 每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合,定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。 3.施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理十净。内外模板采用对拉 栓固定时湘潭电厂新村职工住宅楼工程施工组织设计,其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片;钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣, 保证结构密实。 4.危险性较大的分部分项工程:基坑开挖与支护,模板支撑工程, 基坑开挖深度为4.5米,未超过5米,不需要组织专家论证。 并壁总高11.45m,采用2次接高1次下沉的不排水沉并法施工,刃脚下须加铺400mm厚的级 配碎石垫层,并加铺垫木,则模板高度至少为12来,模板搭设高度超过8米,属于危险性较大的 分部分项工程,需要组织专家论证,

某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明 挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道Φ609钢管支撑。场地土层自上而 下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地 下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖 时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组 织设计,拟在基坑内侧采用管并降水,降水并按每250平方米一口管并布置。方案中的地下连续 墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头 管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实 施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯 封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致 基坑拇

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