施工组织设计下载简介

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市政道路工程施工组织设计.doc

(6)?劳动力准备：根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，做到持证上岗。

（7）施工驻地及临建设施安排：本工程地处县城中心，道路两端均与原有市政道路相接，材料及设备可以直接从新阳路进入施工现场，材料堆场设置于**大道红线范围内。因周围民房较多，考虑到工程较短，工程的生活及办公临建均租用民房解决。

（1）仪器校验：所有进场的测量仪器、设备，都必须送具有检测校验资质等级的计量测试单位进行检测和校验，确保仪器设备符合自身精度要求，确保测量数据准确可靠。

（2）设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点DB63／T 1555-2017标准下载，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩顶面刻十字丝保存。每50米设一个水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

根据所设置坐标控制网，直接测量放样各工程道路平面桩号位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

本工程的雨水管道施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工。

（1）管沟开挖：清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，根据土质情况及基坑深度放坡开挖至基底设计上5cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，对深基坑采用木撑加固沟壁，防止沟壁坍塌。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量。开挖完成后及时报验，合格后，进入下道工序。

（2）垫层施工：在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。垫层及管座混凝土采用机械场内集中拌合，以确保砼质量要求。

（3）管道安装：我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，安装完成后报监理工程师验收，合格后，进行下一道工序施工。?

雨、污水管道的施工流程为：

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与监理及甲方联系。?

路基填筑应分层碾压，分层厚度不宜超过25cm。粉煤灰稳定基层将严格按相关规范要求施工，根据施工实际情况，本工程路面基层拟采用路拌法施工，挖掘机配合装载机拌和，平地机配合人工摊铺平整；沥青面层严格按设计及规范要求施工。施工时应注意与现有的道路顺接。?（二）、施工方法?

a、对设计资料内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土方数量、地下管线分别情况、建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。?

b、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩位置，并在施工范围外设控制桩。?

c、场地清理包括路基范围内渣土、设施的清理，好土的集中堆放，以及基层施工前路基表面的整平压实。

d、做好施工临时排水设施。?

本合同不包括土方工程，土方施工单位将道路开挖至设计路基标高±30cm后，将道路移交至我方，路基整平拟采用挖掘机挖土，平地机整平，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线全断面进行整平施工，如路基碾压密实后，路基检测及土质达不到设计及规范要求时，及时报监理及业主工程师，进行处理。

本工程设计基层为粉煤灰稳定基层，推荐配合比（石灰：粉煤灰：碎石=8:16:76），根据施工现场实际情况，稳定土拟采用路拌法施工，施工配备主导机械挖掘机2台，装载机1台，平地机1台，20吨振动光轮压路机1台，洒水车1台。

①施工准备：包括原材料检验和标准击实，机械及劳动力组织等。对将施工的基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线，沿边线设置土档以避免超宽，在边线土挡外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度作为摊料厚度控制依据。

②混合料的运输与拌合：混合料采用自卸汽车运输，现场施工技术人员应根据摊铺厚度、宽度及松铺系数准确计算卸料间距，依据从远到近的原则进行卸料，严格掌握卸料距离，避免集料过多或过少；按照施工配合比要求，严格计算每堆集料所需的石灰及粉煤灰用量，先采用拌和机械进行干拌1~2遍，若拌合过程中混合料的含水量不足，应采用边洒水边拌合，拌合好的混合料含水量应比最佳含水量高1%~2%，混合料拌合均匀后表面应色泽一致，没有灰团、灰条或花面。

③修筑试验段：在进行大面积摊铺之前，预先修筑一段50m左右的试验段，通过试验段确定各项技术参数：检验设备的可靠性；确定混合料的配比是否符合要求；确定摊铺系数和一次作业的合理长度，找出正确的碾压方法及碾压遍数。

④混合料的摊铺：摊铺之前恢复机动车道中线，每隔20m设一控制桩，按控制桩架设标高辅助线，作为摊铺机作业的基准线。拌合完成后即用装载机进行初平，然后用平地机进行摊铺，摊铺过程中遵循宁高勿低、宁刮勿补的原则，严禁用混合料薄层贴补，边角处采用人工摊平修整。

⑤碾压：为了保证碾压效果，采取如下碾压方式：徐工（20t）静压两遍，震动压两遍，再碾压成型。压实时由两侧向中间逐步碾压，碾压完后，立即检测密实度，若不合格，立即继续碾压，直至合格。碾压时注意不要漏压、不得撞击成品，碾压不到的边角用人工夯实。?压路机在已碾压成型或正在碾压的路段上不得调头、急刹车，在各施工端头4~5米范围内，压路机应沿路面横坡由低向高横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。

⑥整形:碾压密实后，用平地机做最后精平，可按横断面方向用白灰打出平整标高依据宁刮勿补的原则进行，应顺线路方向沿同方向刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用20T光轮压路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成，及时检测标高、横（纵）坡，必要时可再精平一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规范要求。

⑦养生：碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间不低于7d，养生采用喷雾式水车，以避免水对二灰面层的冲刷，影响平整度

⑧交通管制：养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。并禁止急刹车或急打方向掉头。

(1)施工准备：已做好沥青路面浇筑前的各项施工准备工作，施工准备包括整个过程人员、机具、材料以及施工现场的准备工作等。砼浇筑前严格控制原材料的进场质量，碎石、沥青要经过试验室试验合格后方可进场使用。

(2)劳力准备：根据工程实际情况安排适当的作业人员，并对作业人员进行技术交底，并键部门人员持证上岗，使每一作业点都有专业人负责，做到人人心中有质量观。

①摊铺温度不得低于165℃，摊铺机作业应做到连续均衡地进行摊铺，原则上不准停机。摊铺速度一般控制在1.5m/min～2m/min，最大速度控制在4m/min。如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保持运转；摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程；摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。

②每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度(不低于85℃)，摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

③上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢轨引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求

④摊铺尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机距离一般为10~30m，两台摊铺机轨道应重叠3~5cm。

⑤在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和辗压后，第二车道应在宽为15厘米的预留连接带混合料温度不低于100°C时进行摊铺，并应从连接带开始辗压，不得留有缝迹。外型不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑。

⑥摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

⑦摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0~3㎜以内。目测混合料的质量(包括拌和质量和配合比情况)，发现问题及时报告项目总工程师予以处理。

⑧要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时接料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。

⑨严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

⑩遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告项目总工程师。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。

第七篇：质量目标及质量保证体系

科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。

1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。

1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。

3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。

4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。

5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。

6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。

7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。　8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。

9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。

四、工程质量的具体要求

1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。

2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。

3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。

4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。

5、砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。

6、砼路面混凝土浇筑成型后，即派人进行封闭交通。

7、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。

8、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理及甲方进行处理。

9、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。

10、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计要求做好防锈处理。

11、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。

12、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。

第八篇：安全、文明施工措施

二、安全文明施工教育经常化、制度化?

开工前进行系统安全文明教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识。克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到管理上重视，生产上严格执行操作规程。施工中不忘创造较优环境。开工前抓好“三级安全”教育和定期培训。还要通过安全生产的自觉性，事事处处注意安全，把安全生产工作真正落实到实处，做到安全生产“天天抓、日日讲、月月评”

三、严格安全监督，完善安全文明检查制度?

四、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工?

严格工序衔接，执行操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。特别是交叉作业的分项工程，务必在事前做好、做够，作充分具体实施的准备工作。

操作人员必须佩戴安全帽，各路口作业时要设置安全防护标志及夜间照明安全警示灯。

六、抓好现场安全管理?

坚持文明施工、保障人力、机械和器材的安全、安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工品材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。

（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。

八、现场材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。

（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。

（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。

（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。

（2）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。

（3）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。

（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。

（2）配备足够有效的消防器材。

（3）施工动火要有严格的审批手续。

十一、文明运输及外部公共关系管理

（1）土方运输要按有关要求办理准运证。

（2）为防止污染城区环境，施工车辆出现场前要冲冼干净，施工现场视地面干燥情况适时洒水降尘。

（3）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。

为在项目施工过程中，全面提高安全生产管理水平，真正体现和谐工程，安全第一，预防事故，以人为本的施工理念，确保广大职工的安全建筑和人民生命财产不受或少受损失，把各类事故苗头消灭在萌芽之中，把各类事故损失降至最低点，做到应对事故忙而不乱，救援事故稳健有序，特制定本预案件。

(1)当事故发生后或发现事故预兆时，最早发现者立即大声呼救，撤离所有施工人员并向有关人员报告。

(2)按照应急程序处置，应急小组立即启动。急救人员按照基本救护措施立即抢救伤员。

(3)有关人员迅速与附近医院联系要求派遣医生来工地和联系报120急救中心。在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或输氧急救等。

(4)迅速判断事故发展状态和现场情况，采取正确方法施救，并判断清楚被掩埋人员位置后，立即组织人员和机械设备进行挖掘。

(5)在救护过程中要防止二次土方坍塌伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施。

(6)现场不具备抢救条件时，立即报110求救。

(7)分析事故或土方坍塌的影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离事故现场，并组织治安队人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围。

(8)应急救援技术组应根据情况迅速制定有效的抢险措施后，以最快的速度实施抢险。同时要密切监测事故周围建筑、道路、地下水等的发展情况，以便根据情况调整和实施新的抢救措施。并迅速疏散影响范围建设内的所有人员。

二、道路管线事故应急预案

（1）事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工。

（2）当机立断，尽快将受伤人员脱离危险地方，防止二次受伤。

（3）立即组织职工自我救护对进行自救，并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

（4）加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。

（5）如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的位移与沉降变化的监测工作。

（6）项目部报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。

（7）现场安全员应对中毒事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司及有关上级机关。

（1）迅速转移中暑人员至阴凉通风的地方，解开衣服、脱掉鞋子，让其平卧，头部不要垫高。

（2）降温。用凉水或50%酒精擦拭全身，直到皮肤发红，血管扩胀以促进散热。

（3）补充水分和无机盐类，能饮水者应鼓励其喝足凉盐开水或其它饮料，不能饮水者送医院采用静脉补液。

GB／T 38683-2020 轴承钢中大夹杂物的超声检测方法四、机械及车辆应急措施

（1）当发生重大机械事故后，应立即停止机械的运转，切断电源。保护事故现场。

（2）及时通知现场应急小组，应急小组组织和指挥抢险工作。

（3）抢险过程中应正确使用防护用品。

（4）及时疏散和妥善抢救事故区域内的人员；

（5）划出事故隔离区域，采取有效措施避免事故范围扩大。

（6）采取有效措施组织抢救，减小事故造成的损失。

DL／T 443-2016标准下载（7）对轻伤人员由医护人员进行处置；对重伤人员及时送往医院救治。及时联系当地医院

***道路工程劳动力计划表