施工组织设计下载简介

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四路道路工程施工组织设计.doc

在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。

在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。

沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。

混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度.压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。

施工厚度质量控制DB3301／T 0236-2018 城市河道标志系统设置规范.pdf，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。

施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。

质量检测结果，按200m为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。

1、测量放线：路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。

2、路面基层刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10mm～20mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。

3.1钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石前，先浇筑混凝土垫层，安装路缘石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚20mm，按放线位置安装路缘石。

3.2事先计算好每段路路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝隙用8mm后木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。

3.3路缘石安装后，必须再挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，当平面及高程超过标准时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计要求安装。

3.4养护：先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当洒水养护。

3.5路缘石背后还土：路缘石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。

2、施工准备： 应先进行路面高程的测量,准确测得各处的高程，根据测量数据，定出各段标高。根据图纸设计高程,采用挖掘机、推土机、自卸汽车相结合的方法进行施工。

3、基底找平：根据测量测设的位置及高程，进行基底找平。 4、施工方法 （1）清基:该路面上如有淤泥、乔木、灌木，施工时必须先将淤泥、草皮、树根全部清除干净。淤泥、腐质土，清除深度不能少于30cm。路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。 （2）路基碾压：当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。

必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。

在完成的基层上定点放线，每10m为一点，根据设计标高，人行道的边线放中间桩和边桩。并在人行道整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在稳定层以上，但不要太高，并在挡板划好标高线；复核、检查和确认道路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序；按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。

根据拉的十字控制线，纵横各铺一行，作为大面积铺砌标筋用。依据试拼时的编号、图案计试排时的缝隙（板材之间的缝隙宽度，当设计无规定时不应大于1mm），在十字控制线交点开始铺砌。先试铺即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的（干硬性）砂浆结合层上，用橡皮锤敲击板材板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否相吻合如发现空虚之处，应用砂浆填补，然后正式镶铺。安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板，根据水平线用铁水平尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。铺完纵、横行之后有了标准，可分段分区依次铺砌，注意成品保护。

平面、高程检测：大理石火烧板铺好后，应进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。

开工前先布设该桥的大地小三角控制网，并进行控制网的测设和平差，报请监理处批复后根据测设的控制点，进行大桥的桩位放样。并设置好护桩和临时水准点，定期复核。对一切测量工作，认真做好记录。

a、在测量定位完成后，根据桥位的实际情况实施筑岛围堰工作。筑岛采用中间麻饼土填筑，两侧草袋围堰的方法，考虑到施工现场的实际条件，桥梁宽为34.5m，河跨宽度为85m，河心处现有水深平均为1.5m，淤泥深0.5m，筑岛土方计划比常水位高0.5米：确定筑岛面积40m×97m，厚平均2.5m。

b、辅路修筑；在筑岛下游修一辅路以备进出料物及吊装桥板之用，路宽10m厚2.5m长97m。将施工辅路的修筑和筑岛施工合并进行，即筑岛和施工辅路同时修筑完成。

c、围堰：在岛上游做一围堰以防河水暴涨，根据往年同期河水最高水位，将围堰高度定为3.5m，上顶宽1.0m，迎水面按1：1放坡至河底。

d、沿河岸西侧顺河设两道φ1000钢筋混凝土排水管，长度为55米以满足通过筑岛及辅路。即在预留临时排水管道的西侧只留0#台一排台桩，其余施工工作面全部在预留排水管道的东侧。

材料到场后及时取样送检，取得配合比后技术人员会同监理工程师根据施工现场材料的实际含水量情况，适当调整实际施工配合比。在以后的施工过程中严格按照配合比施工，按规范要求及时做试件，并随时做材料抽检试验。

钢筋种类繁多，成品的形状及尺寸各不相同，焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大，所以本工程钢筋全部集中在钢筋加工场内进行断料、弯曲、加工、焊接，加工成成品或半成品，运至工地现场绑扎。具体的钢筋加工工艺流程图如下图：

钢筋加工的具体要求如下：

首先检查出厂质量证明书。在通过使用的基础上对钢筋拉力试验，冷弯试验和可焊接试验。预应力钢绞线进场时应分批验收，验收时应对其质量证明书、包装、标志和规格检查外还应对其进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

钢筋按设计尺寸机械加工成型，施工前保持表面洁净，钢筋下料严格执行配料单制度，必须按时对图纸进行复核无误后方可下料。焊接接头采用电弧焊，焊工持证上岗。电弧焊焊接的焊缝长度，宽度，厚度应符合规范要求。

钢筋现场绑扎时，其各部门尺寸和数量应符合规范及设计要求。为保证钢筋保护层厚度，采取钢筋绑扎上设置垫块支承。

混凝土工程是决定本工程质量的重点工程，在施工的过程中主要分为以下几个施工工艺：

1、原材料检查，施工前对原材料进行检查，重点检查水泥是否结块或过期，砂石料是否污染及含水量情况。另外要对钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，锚具的外观检查。并提供出钢绞线的松弛报告、锚具的探伤、硬度报告和张拉设备的检验报告。

2、预应力材料、机具和设备的保护。钢绞线和锚具、必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。钢绞线和波纹管仓库保管时，仓库应干燥、防潮、无腐蚀气体和介质。在外存放时，时间不应超过6个月，不直接堆放至场面上，下面必须垫放枕木并覆盖。锚具和施加预应力的机具及仪表应设专人保管。

3、施工配合比，实验室根据设计要求和施工所用的原材料及时调整施工配合比。在施工过程中严格按照施工配合比进行计量拌制。

4、砼的拌和：检查上料的计量装置，对骨料的含水率经常检测，并适当调整骨料和水的含量。配料机自动进行配料进入搅拌机中进行拌制。拌和时间满足设计规范要求，严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。

5、砼的场内运输：混凝土采用小型翻斗车配置料斗运输，灵活机动。

砼浇注前应对预埋件位置准确性、钢筋的保护层厚度进行检查，采用吊车进行浇筑，根据构造物不同采用不同的浇筑顺序，分层厚度符合规范要求。

砼由高处落下的高度不超过2米，超过2米时采用串筒进行施工。砼初凝前不要振动模板，在浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时纠正，同时做砼试件。

要有专人负责，严格按照规定，振动棒要避免接触模板，钢筋及预埋件，移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，砼振动时以不再冒汽泡，表面不再下降，开始泛浆为止。

8、砼养生要设专人负责，根据不同的工程构件采取不同的养护方法：立柱采用薄膜套筒洒水养护；盖梁采用草袋覆盖，洒水养生，养生期不少于14天。

混凝土工程施工工艺流程图

本桥的墩帽及墩柱采用定型组合钢模，定型钢模采用钢板或槽钢加劲，螺栓连接。并配合适当的方木，钢材做支撑联结件，模板缝用海绵条嵌塞，严整密实防止漏浆。安装好的模板应有足够的刚度、强度及稳定性，模板表面满涂隔离剂。盖梁采用满布钢管支架和墩身预埋托架支撑，工程中所用的支架和脚手架的设计必须符合规范要求并经监理批准，支架安装完成后，对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。

——桥墩台柱盖梁均为现浇钢筋混凝土结构，均采用整体钢模板施工，施工前对各种材料进行合格检验，混凝土配合比设计应在混凝土浇注前完成，并得到监理工程师的批准。做好试配拌和的一切准备工作。

按批准的配合比、工程当时需要的数量和搅拌设备上标出的速度拌制混凝土，并准确计量投料。混凝土拌和站采作自动计量设备，拌和时对骨料的含水量经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。

配备足够的混凝土运输车，运输混凝土的容器应不渗漏、不吸水，保证混凝土运输，必须在每天工作后或浇注中断超过30分钟时清洗干净。为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，当需要时，应将运输混凝土的容器加上遮盖物，运输过程中，应避免混合料因斗车振动而发生离析，根据气温和无搅拌运输确定限制运输时间。

浇注混凝土前，全部模板和钢筋要清刷干净，清除积水、锯末、施工碎屑和其它附着物质。混凝土在支架上浇注时要对称平衡地进行，并且采用预压的办法，保证结构物在浇注过程中不致产生超过允许偏差的变形。浇注工作不间断，并使混凝土运到浇注的地点时，保持均匀性及规定的坍落度，避免离析。自高处倾落混凝土时，当超过2米时，使用溜槽或串筒输送。当倾落高度大于10米时，串筒内要设置减速设备。

混凝土浇注作业连续进行，混凝土浇筑的环境温度控制在+10—+32度之间，墩台柱在混凝土浇注过程中进行水平分层浇注，在一次作业中浇注完成。在浇注盖梁之前，墩台柱混凝土不少于70%混凝土强度。在支架上浇注盖梁混凝土，要加快浇注作业，使全梁混凝土在最初浇注的混凝土凝固前浇注完毕。

在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，保证浇注混凝土过程中不发生变形、移位。

混凝土浇注完成后，待表面收浆后及时对混凝土进行养生，桥墩台柱及盖梁用湿麻袋片或塑料薄膜缠绕覆盖，封闭养护，洒水养生期最少保持7天，直到达到规范要求的强度为止。

梁体预制详细见梁板预制施工方案。

在对桥面标高进行放样复查后，对梁面进行湿润，开始混凝土的施工。施工前应对多种材料进行检验包括石料的含泥量、级配，有害物质含量及坚固性、水泥凝结时间及抗压强度的检验。严格按施工配合比施工，并注意控制混凝土的坍落度、和易性。

加强振捣，保证混凝土的密实度。在振捣过后，应利用铝合金方钢人工紧贴模板找平并清除浆液，其目的是确保施工的桥面混凝土标高与两钢模板顶面在同一平面上，并以此来确定铝合金方钢人工找平的次数。

第二次收光后沿横坡方向拉毛，施工中应根据天气、温度等因素掌握好拉毛时间并控制好纹理深度。

混凝土终凝后，采用铺砂洒水养生的方法，养护应持续7天，保持桥面经常处于湿润状态。

锥坡填土和台背回填同时进行，按照设计宽度一次填足。在结构物两侧台背回填全宽范围内对称进行。回填材料底层采用透水性良好的砂进行回填虚铺每20cm为一层先用水灌实再用平板振捣器进行振捣。经检验台背填土达到要求后再进行桥台搭板混凝土垫层的施工。

桥面防水层和桥面伸缩缝

桥面伸缩装置采用D80型毛勒伸缩装置，由确定的专业施工公司进行施工。在施工过程中严格控制施工质量，严格按照设计要求的施工技术规范的要求进行施工和检验，伸缩缝混凝土力求平整，顺直。

六、质量保证措施体系及措施

墩身、盖梁、梁体全部采用钢模板，做到外观美观，混凝土强度完全合格。整个工程质量保证达到优良标准。

工地设质检员、资料员各一名，负责工程施工过程中的跟踪控制，过程检验和各工序的自检自查工作，并搞好工程施工日志记录，资料的整理。

4、施工质量技术保证措施：

各种检验按现行规范及有关规定进行；

严格按照审定的施工组织设计组织施工；

落实对各种施工材料的管理及进场检测验收制度；

七、雨季施工安排及保证措施

1、施工过程随时掌握天气变化情况，做好现场的防护工作，确保工程质量和财产不受损失；

2、全桥力争在雨季来临之前结束，以降低工程成本。

3、做好拌和场及施工现场的临时排水设施，保证场内不积水，并配备足够的防雨布，钢筋用防雨布覆盖。

4、生产期间尽量避开下雨天，一旦碰上，用足够的防雨布遮掩正在施工的混凝土，避免遭受雨淋。

5、备足工程材料，以防止雨季发生中断交通后，工程材料难以保障而被迫停工。

6、雨季开挖基坑时，要防雨、防洪，下雨时用蓬布遮盖基坑，不让雨水下至基坑内，同时，基坑四周设土堰挡水。

7、桥面铺装避开雨天施工。

八、夜间施工安排及质量保证措施

由于工期安排不可避免出现夜间施工的情况，对此作如下安排：

1、建立夜间值班制度，做好组织和技术交底，配备足够的资源，确保施工顺利进行；

2、做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围；

3、管理人员跟班作业；

4、做好夜间施工的后勤保障工作。

5、做好夜间施工的环境保护工作避免光污染和噪音污染。

本工程计划于2009年6月1日前完工

（二）保证措施，从以下几个方面实施：

组织保证措施；调遣经验丰富的施工人员，强化施工管理。组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工；组建现场服务组，根据工程的施工进度及施工特点，及时安排人员分批到达施工现场。强化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保按计划完成。

劳动管理保证措施；科学组织、精心施工。加强施工计划的科学性，编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序。

物资、设备保障措施；广泛应用成套的施工机具，发挥机械作用。根据本工程的特点，配置性能良好的、高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业；并配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性，加快施工进度。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。

处理好各种外部关系，争取良好的施工外部环境。

十、安全保证体系及措施

（一）安全目标

本桥的安全目标是：消灭一切施工引起的事故，杜绝重伤以上的人身伤害事故。

建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

加强全员的安全教育，使施工人员加强自我保护意识，严格按照安全操作规程进行施工操作。对各个工序和工种经常存在安全隐患提前进行预防，确保各个工种的工人的人身安全。

用电安全措施；对施工用电做到安全标识明确，对存在的用电安全隐患提前进行预防和保护。全力做好漏电安全保护工作。

十一、文明施工和环境保护措施

（一）、文明施工目标计划及组织管理目标

为建立我公良好形象，在本工程施工过程中，我公司将按照有关《施工标准化管理》规定的相关内容及相关文件进行设计，确保各项文明措施得以实现。

认真编制月、旬施工作业计划。

做好总平面管理工作，经常检查执行情况。

认真填写施工日志，建立单位工程工期考核记录。

加强成品、半成品保护，制定保护措施。

（三）加强现场技术管理

施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。

施工前必须进行技术交底。公司技术部门对项目交底，项目对工长交底，工长对作业组的交底都必须得到认真执行。

分项工程严格按照标准工艺施工。

（四）加强现场材料管理

施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。

严格按照施工平面布置图对方原材料、半成品、成品及料具，材料堆放要挂名称、品牌、规格牌。

各种成品及半成品必须分类按规格堆放，做到妥善保管使用方便。

现场仓库内外整齐干净，怕潮、怕晒、怕淋、易碎、易燃物品应入库保管。

严格执行限额领料、材料包干制度。做到工完场清，余料堆放整齐。

现场各种材料要做到帐物相符，并有质量证明，证物相符。

（五）施工现场管理制度

现场加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。

施工现场要做到“五有”、“四挣三无”、“三好”及现场布置，做好“四整平”。

现场施工道路必须保持畅通无阻，保证物资的顺利到场。

施工现场的布置（见施工平面布置图）

建筑工地大门两侧的墙上用公司同意规定样式署名施工单位和工程名称，五牌一图，齐全完整。

现场主要道路地坪硬化，路面必须平整无积水，建筑物周围系统设置排水设施，保证排水畅通。

脚手架上下全部围护，围扎牢固整齐。

土方施工期间，基坑周围设置围护栏杆。

施工区、办公区、生活区划分明确，安排合理。

施工现场设立卫生医疗点，不同季节要有防暑、防冻措施。

建立门卫值班制度，进场施工人员登记成册，作业人员配证上岗，大门口设人昼夜值班。

在入口、办公区进行硬化、绿化布置。

（七）文明施工检查措施

项目文明施工管理组织及公司文明施工检查团应定期对项目

进行检查。除此之外，还应不定期的进行抽查。应对上次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真的做了相应的整改。对屡次整改不合格的，应进行相应的惩戒，检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应做好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明检查团落实整改情况。

为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做的好的给予奖励，做的差的应当进行惩罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、段包干制度，应当将其责任落实到每个人身上，明确其责、权、利三者挂钩，每道工序施工均提供一定数量的文明奖励费用，做到工完场清，则实施奖励，否则予以罚款，同样对每个岗位的人均实施此要求。

（八）环境保护措施

保护生态环境DB11／ 891-2020 北京市居住建筑节能设计标准，防止水土流失。创造清洁适宜的生活和劳动环境。

2、环境管理措施有如下几个方面：

设立环保机构，切实贯彻环保法规；

采取适当的方法和措施清除施工污染和做好对废弃物的处理；

强化环保管理，接受社会及有关部门的监督；

施工中不随意拆堵水利设施，保护河渠不受污染。

DB31／T 1170-2019标准下载 3、环境保护的具体措施

环境保护具体从生态环境保护；水土保持；施工和生活废水的处理；废气粉尘的处理；噪声控制等几个主要项目进行施工过程中的环境保护措施。尽量最低限度的减轻施工对周围环境造成的影响。

（见施工进度横道图）