施工组织设计下载简介

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天津快速路某标段施工组织设计.doc

路基每一步土方填筑成型后，均要及时进行自检并报请监理工程师审批，履行各种手续并迅速进行下一步作业，减少由于长期暴露导致路基表面受到损坏，当由于天气等原因不能及时进行下一步作业时，应注意路基表面的防护工作。其中包括素土含水量太小应适当洒水润湿，当遇雨应及时做好排水工作，可在填筑每层路基时表面均做成一定横坡，并在路基两侧开挖排水沟疏水，防止雨水浸泡成型的路基表面，同时禁止任何车辆在其上行驶。在间隔一段时间后进行下一步作业前应用三轴压路机复压一遍，以保证路基表面压实度。

2、路面工程成品防护措施：

基层（石灰土、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石、水泥稳定碎石等）施工完成后要进行洒水养护，保证成品表面7 天湿润上海 21 世纪中心大厦项目建设工程施工组织设计，在养护过程中禁止车辆上路行驶，防止成品表面受到损坏、松散、强度下降。养护期满后及时铺筑面层进行基层覆盖养护，需要喷洒透层油的基层及时进行喷洒覆盖。

1、进入雨季前，要详细调查施工范围内沟渠的来龙去脉，对进入施工现场的沟渠要进行截流，保证下雨时雨水不会汇流到施工场地内。

2、雨季施工要适当缩小工作面，尤其是路基土的施工，尽量做到当天摊铺，当天碾压成型，并随时完善地表水排泄系统。保证雨后无积水现象。

3、开挖槽后要找好地表水的出路，做好排水沟，保证雨水能及时排除。

4、施工现场的所有电器设备必须设置防雨罩具及漏电防护装 置，临建和堆物与高压线之间要有足够的安全距离。避免漏电伤人事故。

5、摊铺但没有碾压成型的素土遭雨淋后，雨后碾压前要测定其含水量，必要时要翻拌晾晒，以保证路基的质量。

6、消解好的石灰一旦雨淋，使用前要重新测试其活性钙的含量，能降级使用的降级使用，不能使用的要绝对停用。

1、沟槽周围要做好排水沟和截流措施，防止雨水流入沟槽，避免泡槽或塌方。

2、沟槽内设排水沟和积水井，遇有雨天时向外抽水，避免槽底积水。

3、雨后要及时排除槽内的积水，严禁带水作业。

4、施工区域内设临时排水设施和临时道路，保证下雨时雨水排泄畅通。

5、雨后要及时排除和清理施工现场的积水、烂泥，保证施工现场无积水。

6、沟槽开挖时两边不得堆土，随挖随运，并清理干净，以免下雨时影响雨水的排泄而汇流入沟槽。

7、沟槽回填要及时并碾压密实。

1、结构物施工时，多采用钢模板，雨季施工时，防锈,除锈是保证砼外观质量的关键环节。钢模除锈后，应立即涂机油码放，进行苫盖，避免雨淋，使用前如发现浮锈，还需进行二次除锈。

2、结构物钢模板支设完毕应及时苫盖。

3、木模板存放时应放置在罩棚内，防止雨淋变形，周转使用的木模，要进行严格的尺寸校核，避免使用超标模板。

4、墩柱、箱梁的模板支设与钢筋绑扎要避免在雨天施工，混凝土浇筑同样要尽可能不在雨天进行，如因某种原因而在雨天浇筑混凝土时，要对施工结构物的顶部用塑料布进行遮罩，让模板内不进入雨水，保证浇筑质量。在模板支设好，但尚未浇筑时，要用塑料布将其封闭，以防止雨水冲刷模板或钢筋，造成生锈或其它有损质量的事情发生。

5、材料场雨季排水通畅，要选在地势较高或不积水的位置，对钢筋、金属管材存放在距地面30cm 并做好苫盖，对于未能及时苫盖的钢筋使用前要用钢刷或砂纸将浮锈清理干净。袋装水泥应码放在罩棚内，距地40cm 并采取苫盖措施。

6、雨季施工在拌制砼过程中，要经常检查砂、石料的含水量，根据含水量的变化调整粗细集料的数量和用水量，应增加含水量的检测次数，以便正确地控制好水灰比，在浇筑大体积或大面积砼时，如遇大雨不能继续浇注时，应对已经浇筑的砼做好临时防雨措施，不使雨水直接冲刷刚浇筑的砼面，并在砼接茬处，将砼振捣密实，不见浮石子。

7、当短时阵雨时，在已浇注砼终凝前，雨停后继续浇注时，要在接茬处先铺与砼同强度的砂浆，如雨期较长，超过终凝时间，应注意养护，待已浇注砼达到10Mpa 以上时，先将接茬凿毛，然后铺砂浆，再继续浇注。

1、进入冬季施工后测量人员应对各种控制点进行复测，防止冻胀引起测量误差。

2、为了预防气温突然下降，避免使工程遭受冻害，在冬季施工前后期间，注意天气变化，及时采取防冻措施。

4、冬季混凝土施工完成后,经检验合格后应及时采用覆盖防止冻胀。

5、 日平均温度在小于5°时，各种砼施工应停止浇水养护，应加盖保温措施，保证砼不受冻。

6、 施工路段做到防滑，设备物料采取防雪、防冻的措施。

7、各种少量的砼施工（如侧石抹缝等）应尽量在白天施作。

8、作好机械的常规保养和防冻保温工作，保证各种机械保证正常的工作状态。现场内机械要有具体的防冻措施，夜间不用的机械要按规定放水。

9、冬季施工时，特别注意防火、防冻、防煤气中毒等安全措施。

安全、环境环卫、文明施工保证

（一）为加强现场安全施工管理工作，由项目经理负责，在施工前对全体参与施工人员进行全面的安全生产教育，全面进行安全施工交底，并制订安全专项施工方案，安全人员定期检查，在施工过程中认真按照各项安全操作规程及天津市快速路管理规定，杜绝各种安全事故的发生，以保证安全施工的顺利进行。

1、参加施工的人员必须熟知本工种的安全操作规程，在操作规程中严格遵守，听众指挥。

2、施工现场必须设各种安全标志。路口槽边设红灯、护栏、路挡。设专人现场巡回检查。

3、每周工地负责人对工地的机械设备、电气进行检查，并做好记录，发现问题及时解决。

4、加强电器管理工作，生产、生活用电线路架设合理，做好防触电工作。各种电气开关设备的金属外壳有接零保护，严格执行“五线制”供电。

6、沟槽作业时，要戴安全帽。上下沟横的立梯应支稳支牢严禁从撑木或乘吊运机械设备等上下沟槽。通过沟槽，应走便桥，严禁跨越。工间严禁在槽内休息；工作中不得碰撞支撑，特别是机械作业应特别注意。松动支撑应用时加固。

7、沟槽、高处作业应设坚固立梯，立梯不得缺挡或垫高使用，上端要扎牢，下端应有防滑措施。

8、施工前，要检查沟槽壁有无裂缝，支撑有无松动和脱落，支架、架空支架是否安装牢固，所有机具是否安全可靠。

9、沟槽两侧须设护栏，重点路段除设护栏外同时应挂安全网，夜间施工应有足够的照明，重点路口应设警示灯防止行人和自行车撞入沟槽。

10、要破一段路，施工时要做好临时路，保证施工道路的交通畅通，保证行人通行。

11、施工队设专人对现场清理保护。现场做到三通一平。

12、对电夯、振动棒、平板振动器等手持电动工具应安装漏电保护器、操作人员须培训合格方可操作。操作时要戴绝缘手套。所有电动器具，均应由电工接妥电源。

13、施工人员进入桥梁施工现场必须戴好安全帽。

14、高处作业必须设置安全网、护栏，施工危险部位设置警示牌，以提醒施工及工作人员的注意。

15、吊装时吊车作业半径范围内严禁站人，遇６级（含６级）以上风力时应停止作业。吊装信号要明确，一切听从起重指挥。

16、吊装索具在起重前必须认真检查，发现隐患应及时排除。

17、电工电焊工须经过专业培训，持证上岗。

18、一切电器、设备安装须按安全技术操作规程进行。

19、各类电器使用的闸箱必须设置漏电保护器，负责电器操作的人员配备绝缘鞋和绝缘手套以防触电防人。

20、经常组织安全检查工作，以增强施工人员的安全意识，设专职人员负责安全工作，发现问题随时纠正处理。

21、贯彻执行安全生产责任制、做到分组负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全工作贯彻到各个生产环节，并与民工队伍签定安全合同或协议，明确责任。

22、建立由项目经理和项目专职保卫员主管、各单位工程项目负责人及保卫员配合的保卫组织体系。将保卫工作系统，责任化，形成由项目经理部，项目分部，施工作业队三级管理的保卫网络。

23、结合所处施工区域的实际情况及民风民俗，由项目经理部制定《保卫工作管理规定》，《防火工作管理规定》和《交通安全管理规定》三项保卫制度，将整个工程的保卫管理工作制度化。同时，各项目分部要结合自己的施工范围及实际情况，制定更为详细的保卫管理制度，上报项目经理部并落实到实际工作中去。

24、对项目全体职工经常性的进行法制教育和法制宣传，增强职工的法制观念和保卫防范意识，让职工自觉遵守的各项规章制度。尤其是当地区政府及管理部门的有关治安保卫方面的规定。组织职工加强学习，保证与群众建立友好的关系。

25、项目经理部和分部保卫人员要定期对施工路段的消防、保卫、交通安全等项工作进行检查。对发现的各项隐患及时给予整改，当时无法整改的，要制定临时防护措施，进行专项登记研究，制定出切实可行的解决办法。

26、为保证保卫防范制度的充分落实与实施，项目经理部将制定奖惩制度，对保卫工作成绩突出的个人进行物质和精神奖励，对于违反规定的个人，将视情节轻重，给予不同程度经济或纪律处分，确保做到奖惩分明。

1、安全管理目标：“三无一杜”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率2‰以下，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，一杜绝即杜绝重伤事故；“一创建”创建安全文明工地。

（1）非专职电气人员不得操作电气设备。

（2）检修、搬迁电气设备时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌，并派专人看护。

（3）操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

（4）手持式电气设备的操作手柄和手接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查。

（5）低压电气设备加装触电检查。

（6）电气设备外露的转动和传动部位必须加装遮栏或防护罩。

（7）36v 以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地。

（8）发电机房、变电所等必须设有事故照明设备。

3、脚手架安全施工措施：

①、建立健全安全生产体系，落实安全（全员）生产责任制

②、实行全员安全培训、安全技术交底。专向安全员对安全施工技术措施实行监督检查。每日上岗前进行安全教育及当日安全注意事项的交底。

③、各类支护、脚手架、工作台要经过受力计算，并有图纸，经验收合格后方准使用。

⑤、进行脚手架施工时，施工人员必须系好安全带。如脚手架施工高度超过2 米，要在下面挂设安全网。

⑥、现场的安全设施如安全网、护栏、护罩、灯洞、盖板等齐全有效，不得擅自移动，每天设专人检查。

⑦、支撑架搭设前对支撑面应详细检查，准确调整支撑面顶部标高并复测无误后方可进行搭设。

⑨、沿支撑架四周（每4 排）和在每层横杆上采用扣件式脚手设剪刀撑，其夹角为45度。

⑩、支撑架搭设完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一步施工。

4、高空作业安全措施：

① 所有进入现场的施工人员必须戴安全帽。

②对全体现场人员进行技术交底，提醒所有人员不得高空抛物。

③搭设施工维护结构要做到‘有梯、有板、有维护’，同时注意不得有探头板。

④进行墩柱、箱梁施工时，要在结构边搭设临时防护栏，并进行局部加墩固定，并在结构两侧，护栏的内侧搭设安全网。

⑤根据现场需要，如果有施工周转材料需临时放在箱梁上时，要保证材料距结构边5、起重吊装作业安全措施：

①各种起重设备进场使用前必须经过机械管理部门及安全员的检查验收，对验收合格的设备进行登记、备案管理，允许其进场使用。对经检验不符合安全使用标准或不符合机械使用要求的设备一律清除出场，不允许在本工程中使用。

②汽车底盘式起重机在进场前必须备齐所有证件，供有关人员检查，其中包括设备经市技术监督站出示的作业吊装合格证书、年检合格证、设备本身各种证件及操作人员的特种作业证、驾驶证等。

③起重机的吊装索具、吊钩必须符合安全使用要求，能满足正常使用，起重机的液压系统、起动止动系统必须符合要求，要检验起重机在起吊重物时是否滑钩、溜钩，起重机是否有钩头保险、高度限位器等。

④检查起重机的最大起重量是否与额定起重量相等。检查起重机的起重性能、起重力矩与起重特性曲线，严禁起重能力达不到出厂要求的设备进场施工，严禁设备老化的起重机进场施工。

⑤对于使用中出现故障不能正常使用的起重机应立即停工进行修理，严禁带病工作。

起重机的维修要找专业修理人员进行维修，严禁非专业修理人员修理设备，以防留下隐患。

对进行过修理的起重机在使用前还应进行检测，检测合格方可投入正常作业施工，对检测不合格的起重机应重新进行维修，维修后应重新验收。维修后不经检测验收的起重机不能投入施工作业。

⑥施工中的起重机应定期进行检查、验收，对出现钢丝绳老化、破损，吊钩保险损坏，设备性能不稳定等情况应及时维修和更换。对检测达不到安全使用要求的设备予以清退。

起重机吊装作业，首先要考查起重机在起重重量、起吊高度和吊装距离上能否满足施工要求；其次，要检查起吊笼用索具是否可以正常使用和满足施工吊笼安全需要。

起重机在施工前要支设平稳，四个支腿要支垫牢固，地基要坚实，以防施工时由于支腿力不够发生倾翻。

⑧吊装操作人员及司索指挥人员都要持证上岗，严禁无证人员乱操作、乱指挥，每台起重机进场后都要进行司机及指挥人员的入场安全教育，统一思想、统一认识、统一指挥方式。

⑨在吊装施工作业时，吊车回转半径内严禁站人。起重作业操作人员应严格遵守操作规程，不能野蛮施工，司索人员应规范指挥程序。提高施工人员的安全意识及施工操作水平是保证安全施工的关键。另外，加强对起重设备的日常检查，特别是吊钩防脱钩保险，主、副卷扬钢丝绳及吊装索具是否正常，符合安全要求。

⑩在起重作业过程中，对地上、地下各种管线、障碍的保护、躲避及周围交通的疏导、维护。

如遇6 级以上大风时,应停止起重、吊装作业。

为了保证环境，减少施工对环境的危害，在施工过程中，要严格贯彻执行国家、当地区政府的有关环境的政策、法规、法律及其招标文件中有关环保的要求，切实将环境保护工作落实到实处，达到较好的环保效果。

2、组织项目全体职工学习《环境保护法》的基础知识，了解环保工作的意义与重要性，并结合当地有关环保法规，开展专题学习，让每位职工均树立较强的环保意识。

3、结合实地情况，制定本工程的环境保护管理办法，将环保管理工作规范化，制度化。

5、严格控制粉尘污染。砂石等材料运输车全部用帆布苫盖，水泥用罐装车辆运输，施工范围内的居民区地带，要配备洒水车每日洒水，减少粉尘污染，并设专人进行清洁。

6、所有施工机械均采取措施，尽量减少噪声，并遵守有关部门对夜间施工的要求。

7、在施工中发现文物、化石等要及时停工，组织人员保护现场，上报业主及文化部门听候处理。

8、施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523－90）要求。

9、对可固定的机械设备如空压机，备用发电机设置等在施工场地建临时房屋内，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪音。

10、对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。

11、对振动超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。

12、严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

13、在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。

14、在施工工地场界处设实体围蔽，不得在围蔽外堆放物料、废料。

15、根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。

16、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。

17、水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。

18、车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。

19、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。

20、在施工中应减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。

21、施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防撒落措施。

文明施工应全面体现一个施工单位整体形象和管理水平，应注重队伍的自身形象建设。通过文明施工加强与地方联系，促进感情交流，也是保证施工顺利进行的必备条件。

对此，我项目部依据天津市快速路管理规定制订如下具体措施：

2、工程施工实行封闭式施工，出入口设能开关的大门，大门旁设置醒目、整洁的施工标牌写明工程名称、建筑面积、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。此外还在出入口内设置“一图五牌”。

一图：施工现场平面布置图。

五牌：施工管理网络、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环境保护措施。

3、与业主签定文明施工合同，接受建设单位管理。聘请文明礼貌施工监督员，搞好工、警、民共建活动。在施工现场设立“群众来访接待站”，有专人负责解决周围群众提出的意见。

4、施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均刷白。并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理。

5、加强施工现场的管理，要保持清洁、整齐，按现场平面布置图划分物料堆放区、现场加工区、机械停放区、现场办公区、生活区等到。施工现场应定时洒水，尤其是在道路工程施工中，要避免尘土飞扬对周围环境的污染，努力作到施工不扰民。

7、除加工房外，其它临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经设于场地内过滤沉淀池处理后，排入城市下水道。

8、工地的原材料和半成品不得堆放于围墙外，材料及半成品的堆放严格按天津市及业主《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚；

9、施工现场内道路平整畅通，排水出口良好。施工临时场地入口设置洗车槽，出施工场地的机动车辆，必须在工地内冲洗干净后才能上路行驶；

10、所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫。

11、土石方开挖施工前，先设置好防止水土流失的临时堵水和排水的沟渠，避免污染道路和堵塞下水管道。土方开挖施工若发现有不明物体或发现文物迹象，先应停工，并设临时保护设施，及时报有关部门处理后，方可继续施工。

12、散件物料及预拌混凝土运输等严格执行天津市及业主的有关要求。混凝土灌注作业后，运输车及作业场地也应及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。

13、确保施工场地周围各种公共设施的安全。

14、工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

15、现场制定消防措施、制度并配置合理的灭火器材。

16、 由项目经理部制定出施工现场场地管理、施工秩序管理、施工卫生管理、环境保护管理、交通安全管理、成品保护管理实施细则，并上上墙广泛宣传，由主管项目经理负责认真落实。

17、 定目标、抓管理、抓考核以考核、奖罚等制度保证我标段工程、工地为文明施工工地，为天津城建树立良好的施工形象。

1、工地施工不扰民，按规定设置防尘、防噪音、安全防护和便民设施，并设置警示标志；

2、在允许的施工时间外必须施工时，应至主管部门办理夜间施工许可证，并做好周围工作，严禁未经许可夜间施工。

3、建立不扰民措施，有责任人管理和检查，与社区定期联系听取意见，合理处理周边关系，工作有记录，避免居民投诉。

1、宿舍应有良好的通风措施，宿舍内床铺及各种生活用品防置整齐，室内限定人数，一间屋子不能超过15 人，床铺有编号，住宿人员应编号上墙；床铺采用定型标准床，单人铺不得超过2 层，严禁使用通铺，床铺应高于地面0.3 米，床位摆放应合理，床铺间距不小于0.3 米，有安全通道，通道宽度不小于0.9 米；宿舍内应设置生活用品专柜，有条件的可设置生活用品储藏室；宿舍应设置烟头桶，宿舍外设置鞋柜或鞋架，宿舍门向外开，被褥叠放整齐、干净室内无异味。宿舍内采用36v 安全电压，寒冷季节应有饱暖措施；炎热季节应有消暑和防蚊虫叮咬措施。宿舍管理要有管理制度，有专人负责。

2、现场应设置符合卫生要求的厕所，厕所要求水冲式，地面应硬化，门窗齐全并设专人负责清洁、消毒及日常管理。

5、生活区应设有淋浴间，淋浴间应符合卫生要求。

7、施工现场建立工会组织机构并制定劳动保护责任制，依法维护外来务工人员的权益。同时工会定期开展职工劳动竞赛。

在确保工程质量和施工工期的前提下，我公司将采取适当的措施以降低工程成本。要使工程施工顺利又盈利，必须加强现场管理：加强现场材料管理，并在施工管理上、技术进步上采取有效的措施是提高企业经济效益的重要方法，为此特制定如下措施：

根据本工程的特点，选择技术先进，经济合理的施工方案，组织均衡施工，为不断降低成本节约开支提供可靠的保证。

A、努力降低采购成本，在符合质量要求的前提下，要在价格上精打细算，不盲目采购。

B、在采购之前要弄清楚材料供应情况，做到货比三家，分批采购，陆续备料，符合“合理储备”的原则，降低库存浪费。

C、就近采购，避免远距离运输。

降低运输费用和运输损失

A、尽可能的减少主要材料的二次搬运，节约机械台班费用和运输费用。

B、根据工程进展情况随时掌握需用量计划，做到适时适量供应材料。

C、加强对材料运输的管理工作，做到按施工总平面布置图所布置场地堆放材料。

A、严格按照施工预算实行限额领料。

B、全现场混凝土、砂浆采取搅拌站集中供应，在C15 以上混凝土中参加减水剂（木质素磺酸钙），砌筑砂浆掺用微沫剂，节约水泥指标为5%；对搅拌厂集中搅拌的粉煤灰三渣、沥青混凝土和沥青砂严格控制配合比，严禁过湿，可控制三渣用量和沥青用量。

C、基础模板全部采用钢模，增加周转次数，节约木材。

D、排水管道必须快速施工，以减少围囹板租赁费：围囹板、钢材材料堆放整齐，减少损耗。

E、严格控制好道路和排水管道的中心线及其标高，以减少不必要的材料浪费。

提高机械设备利用率，节约机械费用

A、保证施工机械设备完好率达到95%，设备利用率85%。

B、根据工程进展的需要，合理配备和平衡调度机械设备。

C、加强机械操作人员的结束培训，实行定额管理，开展单机核算。

加强技术管理，减少返工损失和降低工程管理费用

A、不断提高工人的技术操作水平，改进施工工艺和操作方法，完善和严格工程质量检验制度，将工程质量的优劣程度与职工的经济效益挂钩，促使工程质量不断提高并保持良好的水平，从而减少返工损失。

B、努力提高工作效率，确保合理的非生产人员比例，减少非生产用工，节约土地使用面积，节省现场临时措施的搭建规模和费用，制定各项费用开支的定额，加强施工监督，缩短工期。

C、对人流和汽车通行的维护，尽可能的采用简单易行的措施以减少不必要的投资。

D、今后根据现场实际的施工情况，结合施工图纸，再提出更优化的施工组织设计，并考虑施工节约技术措施方案。

我公司根据工地可能突发紧急情况制定了各种应急预案，其中包括质量事故应急预案、安全事故应急预案、传染病应急预案、粉尘污染应急预案等。

质量事故应急预案在发生重大质量事故时启用。

安全事故应急预案在发生重大安区安全事故时启用，具体包括触电事故应急预案、沟槽坍塌应急预案、架体坍塌应急预案，管线破裂应急预案、消防应急预案等。

其它事故应急预案包括预防传染疾病应急预案、防食物中毒应急预案，在发生上述情况时启用。

由于本工程位于交通繁华地段，考虑到交通安全及施工便利，我部准备先断行现状道路两侧辅道及人行道，在桥区段行半幅道路进行施工，根据施工安排先断行施工路段上行道路，断行日期2005.5.1~2005.8.31，两侧辅道完工后，段行现状道路快车道，交通导行至两侧辅道，我部特制定如下导行方案：

（1）在挡板前立警示牌，挡板上贴反光胶条，并且安装警示灯以便夜间行车安全。

（2）做导行标志，由西北半环XX 公路立交向外环线XX 公路立交方向行驶的车辆及行人导行至原快车道，到桥区车辆及行人导行下行快车道，过桥区之后车辆及行人导行至原快车道。由外环线XX 公路立交向西北半环XX 公路立交方向行驶的车辆及行人导行至下行快车道，到桥区车辆及行人导行至原辅道和人行道范围内。原人行道将刨除，并向外扩4m 处理后铺油形成11 米下行导行道路。

（3）北仓道预留大口，保证北仓道交通畅通。（具体情况见交通导行图）

该交通导行措施经交管部门同意后方可实施。

JT／T 1063-2016标准下载主要分项工程施工工艺框图

排板支撑排水工程施工工艺

钢板桩支撑排水工程施工工艺

石灰粉煤灰碎石施工工艺

水泥稳定碎石基层施工工艺

GB／T 25430-2019标准下载沥青混凝土面层施工工艺

人行道花砖铺设施工工艺