施工组织设计下载简介
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塔吊拆除安全专项施工方案.doc2.1塔吊拆除方法及平面布置设计
通过现场勘查， 1#塔吊自降 45 个标准节，至 11.2 m，然后采用 25 T起重机配合拆除，拆除时塔吊构件堆放于距1#塔吊 12 m位置，起重机位于安装塔吊 6 m位置，施工现场需要保证起重机及运输车进场道路夯实、畅通，并且塔机起重臂覆盖范围内需避开建筑物或高压线。具体布置详见下图:
JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范.pdf1#塔吊拆除平面布置图
2.2塔吊构件吊装分析
四、施工准备及进度计划
1.1、技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。
1.2、组织好作业人员，并对其进行方案、技术质量、安全交底、做到心中有数。
1.3、所有作业人员必须熟悉本工种的技术安全操作规程、质量规范，并持证上岗。
1.4、了解安拆现场情况，检查基础地质情况。
1.5、仔细检查塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机、钢丝绳、吊钩、电器设备线路均应处于良好状态，发现问题及时处理。
1.6、对作业人员所用过的工具、附件等仔细检查，不合格者立即更换，确保使用。
1.7、设置警戒线，由施工现场负责塔机拆卸工作范围内的警戒任务，不准无关人员进出拆卸现场。
1.8、作好技术安全交底记录。
1.9、拆卸前零部件检查（见附表表），做好保养、检查、清理拆卸部件，做好拆运准备。
1.塔机安拆的组织机构
2.组织机构人员职责分工
1、塔吊拆卸作业流程图
1）、保证拆塔区域无影响拆塔操作的障碍物；
2）、起重臂旋转至套架开口方向一侧,
3）、液压系统的油液是否浑浊变质：液压系统应重新排气（参见顶升机构部分）：并将活塞伸出全行程，放置于靠得最近的标准节踏块凹槽内且不能让顶升横梁受力；
4）、套架内的8套滚轮保证运转灵活；
5）、变幅小车、起升机构等运转部分保证无卡组现象；
6）、引进小车运转必须灵活可靠；
7）、将起重臂旋转至塔机正方位（起重臂和套架引进标节通道为同一轴线），然后在上支座内腔底板上的两椭圆孔正下方，分别拆除两颗对称分布的回转支承外齿圈的M24*200高强螺栓（即每个椭圆孔正下方拆除1颗高强连接螺栓），再将两颗顶升防风定位销分别对称插入回转支承外齿圈的高强螺栓孔内，将上下支座、回转支承连接成三位一体，使回转支承不能正反旋转，有效防止塔机在顶升作业时因停电、液压缸、站发生故障时，突遇大风造成起重臂旋转、破坏塔机顶升上部力矩平衡、塔机后倾力矩加大，避免塔机倾覆倒塌事故的发生；
8）、起升吊钩所吊配重重量及在吊臂上的位置一定要让整个塔身及前后臂处于平衡的状态，当臂为38米臂时，用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心14.2米幅度处作配重：若无标准节作配重时变幅小车在距塔身中心24米位置上（空钩、不吊重物）即达降塔平衡。
9）、套架平台、栏杆、平衡臂栏杆无损伤，连接牢固可靠。
启动电机拉动手动转向阀，伸出约全部活塞杆的90%，把顶升横梁两端支承销推至套架内第二个标准节的下部顶升踏块圆弧槽内，关闭手动转向阀：把顶升横梁两端的两颗顶升防脱定位销分别插入顶升踏块下端平面，将顶升横梁与标准节顶升踏块锁紧，防止顶升横梁从顶升踏块圆弧槽内滑出：拉动手动转向阀，继续全部伸出活塞杆后关闭电机，此时套架内第一个标准节即与第二个标准节分离，第一个标准节即完全挂在引进小车吊钩上：用人力将标准节通过套架道拉出塔身外，此时塔机下支座和塔身之间空出了一个标准节空间位置。
1 ）、塔机第一次下降程序
启动电机，推动手动转向阀，活塞杆逐渐缩回，塔机上部下降，待标准节的上部顶升踏块圆弧槽靠进套架两支撑梁销轴时，随及把套架上两支撑梁销轴推入标准节的顶升踏块圆弧槽内，继续拉动手动转向阀，收活塞杆，塔机上部的重力缓慢地全部移到套架上两支撑梁销轴上：把两颗顶升防脱定为销从顶升横梁两端的孔内拉出至挡块端面，拉动手动转向阀继续收活塞杆30~40mm，顶升横梁两端支撑销脱离顶升踏块圆弧槽，塔机完成第一次下降，此时塔机下支座和塔身之间仅剩半个标准节空间位置。
2） 、塔机第二次下降程序
拉动手动转向阀，伸出全部活塞杆，重复塔机第一次下降的全部程序后塔机即完成了第二次下降，此时塔机下支座和第二个标准节的上止口定位套吻合好，将标准节和下支座用M36高强度螺栓连接紧固。如此时下支座四定位孔和标准节定位套发生错位时，就可使用顶升定位销插入标准节和下支座螺栓套内，以保证下支座的四个定位孔和标准节的定位套完全吻合。把两颗顶升防脱定位销从顶升横梁两端的孔内拉出至挡块端面，缓慢全部收回活塞杆后关闭手动转向阀，准备拆卸第二节标准节。
将起重吊钩的配重物放置于地面后再将引进小车的标准节置换到起重吊钩上，作前臂的配重，然后将引进小车的吊钩放置于下一个待拆标准节上。
重复以上操作程序就可使塔机降塔到塔楼3层的高度。
(1)降塔时，塔机上部重量必须保持平衡；
(2)降塔过程中明，由于下支座与塔身标准节未连接螺栓且出现空间距离明，必须利用回转机构制动器和两颗顶升防风定位销将吊臂固定：必须使用顶升防脱定位销将顶升横梁锁紧：严禁吊臂回转、开动变幅小车及起重吊钩上下运动，保证起重臂与引出标准节方向一致和保持塔机上部平衡、防止塔机倾覆事故发生；
(3)每降完一节后，用塔机自身起吊引出标准节前，塔身标准节各主弦杆和下支座必须有两个对角布置的M36的高强度螺栓连接；
(4)风速13m/s（4级）以上必须停止降塔作业；
(5)降塔时遇到卡组或异常现象，必须立即停机检查，直至故障排除；
(6)再次降塔时，顶升横梁两端的销轴必须可靠地落入标准节支撑块内，方可进行拆卸，防止塔机倾覆；
(7)拆卸完毕后，应收回活塞杆，使横梁两端销轴置入顶升块耳槽内，液压缸和横梁均不受力；
当塔机降至附着时，需先拆除附着再降塔。拆除附着时，先拆除附着杆与附着框架及附着物的连接鞘，然后利用吊钩将附着杆吊至地面。附着框架是由四根L型钢梁组成，先用铁丝将框架四部分临时固定好，拆除框架四部分连接螺栓，再利用吊钩将四部分吊至地面再重新组合好。
1）、连接下支座与标准节高强度螺栓、收油缸活塞杆：塔机降至低塔时应将下支座和标准节用高强度螺栓连接好。启动顶升电机，收活塞杆，将与活塞杆相连的顶升横梁放至标准节踏块内的凹槽内，使油缸和横梁均不受力，将油缸与塔身固定可靠。
2）、拆钢丝绳、滑轮组：启动起升电机，将滑轮组放置地面，取下起重臂端部的固定钢丝绳销轴，将起升钢丝绳有规则地缠绕在起升卷筒上，拆绳时应对钢丝绳全长进行检查：启动变幅电机，将变幅小车开至起重臂根部加以固定好，拆开变幅钢丝绳与小车的连接并缠绕在变幅卷筒上。
3）、拆除电控距、力矩限位器、重量限位器、回转限位器、高度限位器、幅度限位器、电笛、警示灯等各电器触点。
4）、拆除引进小车：拆除引进小车和下支座的连接螺栓，并将引进小车放置地面。
5）、拆配重：利用汽车起重机将配重一块一块地吊下放置地面。平衡臂上留置一块配重不拆，以保持吊臂平衡。负荷率：3000kg/6130kg=50%＜80%，满足使用要求。
6）、拆司机室：将各电缆收成圈，捆扎好，放进司机室内，关闭司机室的门窗，拆除与司机室连接螺栓，将司机室调至地面，并拆除司机室底架平台，依次吊往地面。负荷率:500kg/6130kg=6.31%＜80%，满足使用要求。
7）、拆起重臂和起重臂拉杆：据拆除起重臂时的吊装点用汽车吊将起重臂吊起上仰20~25角度，起重臂臂尖、臂跟均应有缆风绳且需临时固定好。负荷率:7230kg/9450kg=77.89%＜80%，满足使用要求。
将起升机构的钢丝绳绕过塔顶滑轮，并连接在拉杆靠近三角连接板一端的端头部分，开动起升机构，使钢丝绳拉紧，拆除拉杆与三角板的连接销，逐渐地放起重臂拉杆，将起重臂拉杆缓慢地放置于起重臂上弦杆的托架内即可，然后起升机构收回钢丝绳。汽车吊将吊臂放至水平位置。
臂跟用钢丝绳和上接架临时固定，以保证拆臂后吊臂重心的调整方便及示意图：
汽车吊先将留置的一块配重拆除，然后参照拆起重臂的方法，汽车吊现正确选择吊点，将平衡臂吊起上仰20~25角度，借用人力将平衡臂与塔帽上的拉杆连接拆除（塔帽上留5410mm拉杆不拆），然后轻轻地放置于平衡臂之上，且固定妥当，汽车吊将平衡臂放至水平位置。负荷率:5500kg/9450kg=62.15%＜80%，满足要求。
臂跟臂尖都需要有揽风绳，臂跟还应采用钢丝绳和回转塔身临时固定，拆除臂跟的铰接销轴，收紧臂尖和臂跟的揽风绳，保证汽车吊吊重平衡后再缓慢松开两根揽风绳，缓慢地将平衡臂放置于地面。在地面拆除平衡臂栏杆、电控柜、起升机构、平衡臂拉杆的铰接销轴等，并将各拉杆、销轴归类，销轴涂黄油包装。
2.6拆塔帽：拆除塔帽和回转塔身的连接螺栓，然后再吊至地面，在地面将塔帽平台和护圈拆除。负荷率:2075kg/6000kg=18.4%＜80%，满足使用要求。
2.7、拆回转总成：拆除回转支承与下支座连接的M36高强度螺栓，然后将回转机构整体吊至地面。负荷率：4200kg/9450kg=53.87%<80%,满足使用要求。
2.8、利用汽车吊依次将塔头、驾驶室、回转支承、套架、余下的标准节拆除吊离施工现场。（如下图）
2.9、拆下套架、标准节：一般拆卸过程中，是将下支座、套架、套架内两节标准节、基础节作为一个总成，一起拆下来。即拆下8套连接底座与标准节的高强度螺栓后，将下支座、套架、套架内的两节标准节组成整体部分用汽车吊吊至地面。负荷率4200kg/9450kg=53.87%<80%，满足使用要求。
2.11、拆除底座：拆除底座和地基相连的16套螺栓，取出底座。
塔机拆卸时配件的装箱，清理。
运输车顺利通行(由工地负责) 至此全部工作结束。
1.1、施工前施工负责人和技术负责人必须做好安全、技术、环保交底，做到人人心中有数，各司其责。
1.2、吊机应由专人负责指挥，指挥信号清晰明确后方能作业。
1.3、高空作业人员必须系好安全带，挂在牢靠处。
1.4、施工时设立安全警戒区，用安全色带围住，禁止非施工人员进入施工现场。任何时候，任何人不得在吊机下逗留或通行，非工作人员不得进入吊装范围内。
1.5、吊装大件时必须系好麻绳，防止构件空中打转。
1.6、使用电动工具时防止漏电，雨天禁用。
1.7、遇有6级以上的大风或其它恶劣天气，停止作业。
1.8、塔身吊装时，必须派专人监视，防止设备损坏。
1.9、液压顶升过程中派专人进行顶升油缸及上下环插销的监视，并保持联系。
1.10、使用液压扳手时不得将手放入扳手手柄与液压杆之间，防止夹伤。
1.12、当风速达到10m/s时应停止顶升作业，防止设备损坏。
2.1、在塔吊拆除前，督促安拆单位编制有针对性的安全技术专项施工方案，并报项目审批；
2.2、拆除过程中，监督安拆单位管理人员及操作人员接受安全技术培训及交底；
2.3、在拆除过程中，监督塔吊安拆单位派专职安全技术人员进行现场指导；
2.4、在拆除整个过程中，派安全管理人员进行全程旁站、监督；
2.5、检测督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；
2.6、检测拆除过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；
2.7、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业；
2.8、高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，严禁酒后作业；
2.9、塔吊安装、顶升期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。
1、应急组织机构及职责
1.1、组长及小组成员、职能组：
成 员：张振宇、尹超利、 任吉红、甄恩绪、陈百庚
职能组：联络组、抢险组、疏散组、救护组、保卫组、调查组等。
发生事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策。安装起重机械期间，指定专人负责，由负责人第一时间向110、119、120、集团公司及当地消防部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。
（1）．联络组：其任务是了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知公司，根据情况酌情及时通知当地建设行政主管部门、电力部门等。
（3）．疏散组：其任务为在发生事故时，负责人员的疏散、逃生。
（4）．救护组：其任务是负责受伤人员的救治和送医院急救，到医院陪护。
（5）．保卫组：负责损失控制，物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。
（6）．调查组：分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时上报公司。如有上级、政府部门介入则配合调查。
（7）．后勤组：负责抢险物资、器材器具的供应及后勤保障。
应急计划确立后，经过有效的培训，项目部或项目每年进行大型救援演练一次。每次演练结束，及时作出总结，进行完善。（塔吊应急预案演练记录表见附件）
4.3、人员疏散是减少人员伤亡扩大的关键，也是最彻底的应急响应。在现场平面布置图上绘制疏散通道，一旦发生事故，人员可按图示疏散撤离到安全地带。
5、安全事故应急事故及处置
5.1塔式起重机拆除潜在安全事故及应对措施
建筑起重机械在拆除过程中潜在的重大危险源有：辅助汽车吊倾覆、高空坠物、电气及机械设备故障、起重臂折断、塔吊倾覆等常见事故。
(1) 辅助汽车吊倾覆
根据塔机各部件的重量、重心位置及最大吊装高度，确定选择汽车吊的大小，确保汽车吊不超载，按“十不吊”进行作业，同时对汽车吊及作业人员有明确的要求：
①司机必须有操作证，持证上岗，且汽车吊必须是经检测合格的；
②汽车吊支车时，必须保持车身水平，严禁车身倾斜；
③工作前应按说明书的要求平整停车场地，牢固可靠的打好支腿；支腿必须全部伸出，严禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必须坚实，支腿底应垫以不少于 0.8m×0.4m 质地坚硬的道木。
⑥接近满负荷时，严禁增幅；
⑦起重指挥必须由专业起重工指挥，指挥信号必须明确。
⑧起重臂下和回转半径范围内严禁站人，作业区内严禁与拆卸无关的人员走动、停留，在作业区内拉警戒线，挂警示牌。
⑨确保汽车吊不会发生倾覆，一旦汽车吊倾覆，首先发现汽车吊摇晃或其中一个支腿不稳定的人员应大声呼叫，汽车吊司机采取紧急措施，落物或旋转起重臂，作业人员立即撤离危险区，确保人员安全。
防止高空坠落的措施：
1）所有高空作业人员必须接受高空作业安全知识教育，特种高空作 业人员必须持证上岗，上岗前必须依据有关规定能够进行专门的安全技术交底，接受交底人必须履行签字手续。
2）从事高空作业人员必须经过体检，合格后方可上岗。患有高血压 、心脏病、恐高症或身体不适等不适宜高空作业的人员严禁高空作业。施工单位应为施工人员提供合格的安全帽、安全带等必须的安全防护用具。并提供安全可靠的作业环境，作业人员必须按规定正确佩带和使用。
3）工作平台上放置的物品必须固定牢固，不用的物件及时归堆装箱 ，防止坠落。
4）所用的吊索、吊具进行检查，吊索存在的断丝、断股达到报废条 件的必须强制报废，吊具存在裂纹、磨损超标等现象时必须更换合格的才能使用。
5）标准节沿引进梁推出套架外后，用碎布对其中之一的引进轮前后 卡住，防止引进轮前后滚动，并用钢丝绳吊索使标准节上横杆与套架连接，确保标准节不因意外情况而造成高空坠落。
1）祛除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
2）在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱 伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。
3）创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌做填塞 ，避免导致颅内感染。
4）颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织 碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用 12 号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。
5）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。
6）周围血管伤，压迫伤部以上动脉干止骨骼。直接在伤口上放置厚 敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过一个小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。
7）条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。
8）快速平稳地送医院救治。
（3）电气及机械设备故障
在安装前，应对整机进行检修和保养，确保塔机达到使用的性能要求。 一旦发生电气故障，操作人员应及时关闭电源，通知电气维修人员对故障进行排除。一旦发生机械设备故障，及时通知机械维修人员对故障进行排除，确保机械和人员安全。
（4）电气及机械伤害
1）持证上岗，严禁无证作业；
2）在接线时，上端电源应断开，并用试电笔验电，确认完全无电时方可进行作业，在维修时在电源箱挂设“线路或设备 故障，严禁合闸”等字样，并有人监护；
（5）塔吊安装时发生倾覆防止倾覆采取的措施：
1）预埋支腿与砼基础接触的端面处预埋支腿无可见损伤、锈蚀、开 裂等，基础周围严禁积水，排水通畅。
2）各连接螺栓紧固。
3）在安装起重臂前，配重块的拆除数量及先后顺序应按照使用说明书规定的要求进行。
4）附墙以上标准节个数严禁超出使用说明书中规定的要求。
5）在顶升过程中必须保证上部结构的平衡性。按照使用说明书配平位置及吊重量使上部重量以油缸为支点保持平衡。
6）顶升过程中，一旦配平，严禁回转、变幅、起钩等动作。一旦发生塔吊倾覆，地面人员应迅速撤离危险区，塔机上人员尽量迅速沿爬梯撤离塔机，严禁从塔机上向下跳。
（6）起重臂吊装时发生失稳及折断
在安装大臂前，根据说明书中起重臂的重心点位置，以安装时做好的标记，来作为绑扎点。在拉拉杆时，先进行试吊，防止发生溜钩，确保刹车效果可靠。在安装起重臂前，应对起重臂进行检查，确保起重臂各连接销轴必须到位，开口销按要求安装并掰开一定角度，严禁漏装或装配不到位。 一旦发生失稳，拉揽风绳的人员大声呼叫，汽车吊司机采取应急措施迅速下钩，人员立即撤离危险区。
5.2、事故的应急抢救方法
出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。如伤者一次出血量达全身血量的30%以上时，生命就有危险。因此，及时止血是非常必要和重要的。遇有这类创伤时不要惊慌，可用现场物品如毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。如果创伤部位有异物不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管时，再拔出异物，以免发生大出血措手不及。 （2）、烧伤急救处理 在生产过程中有时会受到一些明火、高温物体烧烫伤害。严重的烧伤会破坏身体防病的重要屏障，血浆液体迅速外渗，血液浓缩，体内环境发生剧烈变化，产生难以抑制的疼痛。这时伤员很容易发生休克，危及生命。所以烧伤的紧急救护不能延迟，要在现场立即进行。基本原则是：消除热源、灭火、自救互救。烧伤发生时，最好的救治方法是用冷水冲洗，或伤员自己浸入附近水池浸泡，防止烧伤面积进一步扩大。 衣服着火时应立即脱去用水浇灭或就地躺下，滚压灭火。冬天身穿棉衣时，有时明火熄灭，暗火仍燃，衣服如有冒烟现象应立即脱下或剪去以免继续烧伤。身上起火不可惊慌奔跑，以免风助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道烧伤 烧伤经过初步处理后，要及时将伤员送往就近医院进一步治疗。 （3）、触电急救 人触电以后，可能由于痉挛或失去知觉等原因而紧抓带电体，不能自行摆脱电源。这时，使触电者尽快脱离电源是救活触电者的首要因素。在实践过程中，应根据具体情况，以快为原则，选择采用合适的方法，并应注意以下问题：
1)、救护人不可直接用手或其他金属及潮湿的物体作为救护工具，而必须使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作，以防自己触电。
2)、防止触电者脱离电源后可能的摔伤，特别是当触电者在高处的情况下，应考虑防摔措施。即使触电者在平地，也要注意触电者倒下的方向，注意防摔。
3)、如果事故发生在夜间，应迅速解决临时照明问题，以利于抢救，并避免扩大事故。
在未切断电源之前，救护者切不可用手拉触电者，也不能用金属或潮湿的东西挑电线。把触电者抬至安全地点后，立即进行人工呼吸。其具体方法如下：
附表1、起重机械拆卸专职安全、特种作业人员资质及名单
为确保起重机械设备拆卸安全，保证起重机械设备拆卸的正常工作，拆卸单位和使用单位必须在安拆现场设置警戒线，配合起重机械设备的安装作业，特委派以下同志参与起重机械设备的安装与拆卸工作。
DL／T 1109-2019 输电线路张力架线用张力机通用技术条件.pdf附表2、塔机安装（拆卸）前零部件检查表
塔机安装（拆卸）前零部件检查表
塔机安装（拆卸）前零部件检查表
附表3、起重机械意外事故应急演练记录表
湘潭万达广场项目 中国建筑第二工程局有限公司
DL／T 2017-2019 垃圾发电机组仿真机技术标准附图4：塔吊总平布置图