施工组织设计下载简介

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惠河高速计重收费施工组织设计（航盛1）

（3）采购材料严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。

（4）材料采购/运输/入库/贮放/发料/使用/可追溯性等过程均有质量保证措施。

LY／T 3040-2018标准下载7.1.2 材料试验和质检控制管理

原材料进场时要有相应的合格证书或其它质量证明资料。材料组负责对购进材料的数量、型号、规格、证明文件等检查核实，分门别类堆放并标识。

原材料入库后，按要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，可进行重新取样检测。水泥/钢筋/砂/碎石及减水剂等材料按规范要求的频率抽检和送检。原材料试验报告应及时递交监理工程师检查。

施工用砂,按设计和规范要求对其进行详细的检查，并经监理工程师对试验结果审查批准后才能使用。

施工用石材料，严格按设计要求进行检查验收，不合格产品不投入使用，并报请监理工程师检查。

保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控制状态。

质检：坚持班组工序自检、质检员专检、质检组复检的“三检”制度。

试验：工程试验、原材料试验、混合料试验、现场试验、控制性试验、成品试验。

7.1.3 工序控制管理

（1）施工过程中严格执行“三检”制度。

（2）按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）。每道工序前进行技术交底。

7.1.4 设备控制管理

（1）机械设备、试验仪器在数量上均满足施工进度要求。

（2）机械设备在开工前做好检修工作，保证机械设备以优良的性能投入施工，并做好机械的日常保养工作。

（3）试验仪器在开工前到质量检测中心做好标定工作，保证检测仪器合格与检测数据的准确。

（4）发现检验、测量和试验设备偏离校准状态时，立即停止使用，并重新评定已检验和试验结果的有效性。

7.1.5 质量记录控制管理

（1）为保证质量体系有效运行和产品质量符合性提供客观证据。

（2）质量记录的管理范围

文件和资料收发、废止记录、施工控制点交接记录、控制网测量记录、物资采购记录、原材料检验、试验记录、施工过程中各道施工工序的原始记录、设备的检测记录、不合格品、不合格工序的处理记录。

记录数据准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。

7.2 质量保证组织措施

组建符合招标文件要求的项目部组织机构，并明确各部门的职责和分工。

加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。

（3）绩效考核制度，奖优惩劣，持证上岗制度

特殊工种工人持证上岗，要求生产工人熟练掌握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。

树立“百年大计，质量第一”的思想，建立岗位竞争机制。

7.3.1 工期保证体系

7.3.2 工期保证措施

（1）工期保证的组织措施

加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理部经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。

建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。

成立技术专家组与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。

深化改革、完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员内部风险承包，任务层层落实，把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。

加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成前进行，减少工序准备时间。

同时抓好后勤保障体系，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。

（2）工期保证技术措施

及时编制实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络计划技术等现代管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动力组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。

项目总工程师全面负责施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详细的技术交底，对各工序施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，杜绝工序检验不合格而进行返工，延误工期。

7.3.3 抢工期预案

加强组织管理:根据业主要求和我方制订的工期目标，进一步加强对工程的组织管理，利用先进的网络技术，科学安排施工，及时调整工期计划，狠抓工序衔接，以强有力的组织管理和铁的纪律来确保工期目标的实现；

采取奖励措施，开展劳动竞赛:积极开展劳动竞赛，对好的部门、班组或个人采取奖励措施，鼓励先进，督促落后，鼓舞士气，确保工期目标。

加大资源投入：增加设备、人员、资金的投入根据进度网络计划，在工程实施时，可能会造成总体计划滞后，因此施工时将对照总体计划，对已产生延误的工序加大机械设备、周转材料、人员上的投入，加快周转材料的运用频率，加强砼的养护，提高砼的早强强度。同时确保资金的投入，充分发挥我公司的企业传统优势，从人员、设备、资金等方面为工期目标的实现提供可靠的保障。

增加工作面，根据实际情况，及时补充人员，特别是技术人员的投入，同时加大设备、物资投入，以确保抢工期不牺牲工程质量。

第八章 维持正常交通方案保障措施

8.1 维持正常交通管制方案

8.1.1 总体布置要求

保证交通安全和施工有序进行，尽量将施工对交通的影响降低到最低程度。根据本养护维修工程特点和设计要求，结合实际交通状况，与业主、路政、交警方面充分沟通，根据交通变化调整管制方案，经高速公路路政及交警部门批准后对服务区进行封闭施工。

（4）四角楼站收费广场改建采取类似于惠州站收费广场的改建方式。

② 交通标志设置。在封闭匝道入口设置禁止驶入标志，并且沿匝道入口布置间距3m的交通锥，布设带施工警示灯的护栏。在匝道出口处设置间距3m的交通锥，并在交通锥里边设置护栏。

③ 锥形交通标（雪糕筒）、施工隔离墩（防撞水马）

8.2 交通安全应急措施

8.2.1 交通封闭前准备工作

1 我司根据进度情况，提前3天将交通封闭计划报业主、路政、交警大队审批。

2 业主、路政、交警根据报送的安全保证措施，勘察现场，提出建议或整改意见，我司按要求加强落实。

3 建议业主在高速公路情报板上显示道路维修施工提示。

4 我司投入足够的交通安全设施及设备。

5 我司成立以项目经理为组长的交通管制小组，负责交通封闭期间的安全工作。

6 我司与交警部门沟通，商讨在施工现场拯救车辆的安排。

7 利用电视、广播、报纸等媒体发布道路维修公告。

8.2.2 封闭交通期间

1 加强临时交通安全设施的维护，安排专人巡查，对损坏的设施及时进行修复。

2 在每个封闭点处设置一名值班人员，引导施工车辆出入；每个封路区设置1名安全巡查人员，配备交通车及小红旗、警示灯等工具；每个施工点均设置专门安全员，负责对施工作业人员进行安全教育和管理。

3 施工人员进入施工区域，必须穿好反光衣。

4 施工段两段设置施工安全防护员，配备好必要的通讯器材，严格按安全规范实施。

5 非施工人员或未穿着反光衣的施工人员不得进入施工场地内。

6 施工人员协助、配合路政、交警人员现场指挥。

7 施工车辆必须按规定停放。

8 施工机具、设备、人员、材料不得侵入施工范围以外，并且堆码整齐。

8.2.3 交通事故施工应急管制预案

在施工过程中，如果出现收费站交通拥挤等情况，立即停止施工，对于未破除或浇筑砼的车道，开放交通；协助收费站管理人员，设置临时收费点，减少车辆停滞时间，配合路政、交警进行车辆分流。

（1）快速处理的时效性

交通事故发生后，应立即通知路政、交警各方，为快速处理赢得宝贵时间。

我司项目部听从路政、交警的安排，实施清障处理；配合协助交警、路政、消防、医护开展伤员救护、交通疏导及管制分流等工作。

（3） 如遇有毒化学品、易燃易爆品由消防队实施排除，我司人员同力配合实施救援，共同消除隐患，确保安全。

8.2.5 紧急情况处理

（1） 施工作业现场发生施工安全事故，采取以下措施：

② 保护现场并控制现场动态，防止事故扩大；

③ 报告业主、路政、交警部门

（2） 施工作业区域发生与作业有关或无关的交通事故，我司项目部就地采取以下急救措施：

① 抢救伤员，保护现场；

② 控制现场动态，加强明显标志，防止新的事故发生；

③ 通知业主、路政、交警部门。

（3） 其他紧急情况处理：

如交通情况紧急，必须使用封闭区域，在开放交通前应将对交通安全影响较大的因素排除，如将已经开挖成坎的部位临时垫平，并按照交警和路政的要求设置标志疏导交通。待交通通行正常后并报交警同意后再恢复原交通管制。

8.3.1 交通疏导小组

8.3.2 设置交通维护措施

按照交警与路政部门的要求，设置好各种标志与标牌，并安排专门人员，巡查标志牌、交通锥、隔离墩、警示灯等，保证交通设施在正确的位置并起到应有的作用。

8.3.3 作业区域封闭的措施

（1）本工程全封闭服务区进行施工，按规定设置交通安全设施。材料运输在道路上作短暂停留时，按要求设置安全标志（封闭位置设置在紧急停车道上）。 施工车辆进出口应设置在顺行方向下游，并安排专人看守。

（2）标牌采用单立杆形式，必须醒目，不妨碍正常行驶道路，埋设坚固。

（3） 每一个施工点设置一个专职安全员，进行日常安全管理及交通设施管理。

（5） 安全员需24小时巡查各项封闭措施，如遇被车刮倒、风吹倒的标志、标牌、交通锥等，应及时做维护处理。

（6） 作业人员均穿着标准反光标志的工作套装，施工管理人员穿反光背心。

（7） 施工材料应堆放在下游的工作区域内。

8.3.4 施工交通车司机培训、车辆改造

交通车的司机必须经过质安部安全教育，熟悉高速公路的交通规则。懂得保护自己，保护他人才能上岗。

交通车是零星材料，工人上下班的工具，所以高速公路交通车的改造尤其重要，参照有关规范在车尾加上警示标牌，发光警示导向标牌，确保交通车在高速公路停放，进入施工现场的安全性，必要时交通车还是流动导向标志牌。

8.3.5 人员、机械、物料要求

（1） 在施工现场应配备安全管理人员，负责施工现场作业人员的安全管理，施工现场交通安全设施，根据交通堵塞情况及时组织人员实施应急疏导。

（2） 在路面进行施工作业的人员必须穿着有标准反光标志的服饰。

（3） 施工作业人员应具有全局观念，将安全，通畅放在首位，施工作业时严格遵守安全作业操作规程，出现交通堵塞时，听从现场安全管理人员或交警，路政人员统一指挥，积极主动配合实施交通疏导方案。

（4） 施工作业人员上路作业时，应用车辆接送本施工作业人员至控制区内，作业人员不得在作业区外活动，不得将任何物料置与作业区外。

（5） 施工机械设备，建筑材料，应堆放在施工作业区内，工程车辆应在下游封闭区进出施工作业区。

（6）施工现场废料应及时清理，废料堆放不得超出工作区，散落到工作区外行车道上应及时清理，同时保持施工作业区干净。

（7）施工机械的操作应该注意行往车辆，不得超出工作区外，妨碍正常行驶的车辆安全行驶，避免过往车辆对作业人员造成伤害。

（8） 移动式标志车颜色为醒目黄色，装有黄色施工警告信号灯，其后部有醒目的标志牌、图案，显示形式可按实际需要改变。夜间施工作业现场应设置警示灯器，配备足够的照明设施。

（9）养护机修。技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，不得操作带故障的机械；操作人员必须执行有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度；养护机械进入施工现场时前，应查明行驶路线上的跨线桥的通行净空，必要时验算桥梁的承载力，确保机械设备安全通过；操作人员应熟悉作业环境与施工条件；养护机械在靠近架空输电线路时，必须采取安全保护措施，养护施工机械装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必须符合相关规定；养护机械应按时保养，严禁养护机械超负荷运转；禁止在养护机械运行中进行保养、修理。

（10）雨季安全作业。现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施；暴雨台风前后，应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，及时修理加固；作业现场应及时排除积水，加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌；对于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备；长时间在雨中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。

8.3.6 封闭作业区的程序及工作面转移

1 作业区域的封闭程序如下：

① 在交通车（车尾朝车流方向，挂导向性标志牌灯箱）引导保护下开始进行封闭作业。

② 封闭作业应从上游开始向下游推进；撤消封闭时应从下游向上游逐步取消交通管制设施。

① 机械转移：在大转移前，先用施工用车将剩下材料，设备转移至安全区域。

② 利用交通车在封闭区域倒行，由下游至上游收装交通锥形标志等设施。

③ 收集完各种标志标牌后迅速撤离。

第九章 安全、文明、环保施工保障措施

9.2.1 安全生产责任制

加强全员安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织职工进行安全学习，定期进行安全大检查。

各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行详细的安全技术交底。

建立经常性的安全教育和培训考核制度。

电工、焊工、架子工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工程的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作，对从事有尘毒危害作业的人员要进行尘毒危害防治知识的教育。

作业工班每周一下午例行安全学习班，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制度相应的防范措施。

项目部对生产中的安全工作，要组织定期和不定期检查，定期检查经理部每旬组织一次，工程队每周组织一次。

针对施工专业性的特点还应进行专业性安全检查和整改。

9.2.4安全考核与责任追究

所有参与施工的人员均须对本岗位安全职责负全责。根据安全责任制的规定进行考核，安全与职工收入直接挂钩。对违反安全操作规定的行为进行严肃处理。

注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。

夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。

设专职消防员，成立消防突击队，并不定期进行消防学习和培训。

建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。

生活区配备充足的灭火器材以备急用。施工时要采取有效的防火、防雷措施。

文明施工是一项科学管理工作，也是现场管理中的一项综合性基础管理工作。加强文明施工是施工现场管理的重要内容之一。为维护我司的企业形象，进一步搞好项目部精神文明建设、规范文明施工管理，保证各项工作的顺利进行，制定如下文明施工措施。

9.3.1 建立健全管理规章制度

建立文明施工管理组织机构，施工现场成立以项目经理为组长，施工组、生产、技术、质量、安全等部门的管理人员为成员的文明施工管理组织机构。现场各施工作业队服从项目经理部的统一管理，接受项目经理部的监督检查，并负责本作业队内的文明施工工作，把各种制度落实到实处。

按专业、岗位等分区包干，并分别建立岗位责任制。

把文明施工列入单位经济承包责任制中，同“包”、“保”，进行检查与考核。

工地每月至少组织再次综合检查，要按专业、标准全面检查，按规定填写表格，得出结果，并制表上榜公布。

制定奖、罚细则，坚持奖、罚兑现。

坚持文明施工会议制度，定期分析阐明上岗情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题；

（6） 各项专业管理制度

建立健全质量、消防、保卫及民工管理制度。

9.3.2 工地文明布置

（1）施工现场平面布置设有详细的布置图，全面规划工地临时用水及排水设施。

（2）办公及生活场地清洁美观。张贴安全生产标语，悬挂质量方针、质量目标标志，设置安全警戒标志，在场面上形成一种浓烈的文明施工气氛。

（3）在施工现场设置施工平面布置标牌和施工标牌，标牌内容：工程名称、建筑规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理DL／T 1747-2017 电力营销现场移动作业终端技术规范，开、竣工日期。

（5）各级管理人员岗位责任明晰，形象整洁，精干高效，形成良好工作作风。

（6）制作员工工作胸卡，并要求员工必须坚持佩带。胸卡上显示职务及工种，规定下级必须服从上级工作安排，有利于组织权威的建立，有利于工程的管理；

（7）全体人员必须按照安全规章制度操作，戴安全帽、穿工作鞋、持证上岗，严禁拖拉作风。并以各工艺为组编制人员，上、下班统一以组为单位集体出发，集体返回生活区，做到多而不乱，繁而有序；

（8）在生活区，做好防蚊灭蝇工件，定期进行杀虫除害工作。遵守卫生部门所制订的各项有关规定，定期给工地盖建的所有建筑物彻底喷洒经批准使用的杀虫剂。彻底清理工地死角，以防虫鼠滋扰。

（9）抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴，严禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。

（10）成立文明施工督查小组，每天对现场进行监督，对违规者，一律登记并公布于工地黑板栏上，并提交项目部依据有关规定从重从快处分；

（11） 工程施工期间，项目经理部与当地的港务局、环保局、海洋局、水上安全监督局等部门建立密切、协调的友好关系DB51／T 5058-2020标准下载，以利于工程施工的顺利进行。

(1) 采取合理措施在工程施工当中保护现场附近的环境，避免因施工引起的污染、噪音和其他因素对公众或公众财产等造成伤害或妨碍。