施工组织设计下载简介

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现浇混凝土衬砌拱施工方案-范文-参考文献

现浇混凝土衬砌拱施工方案

我合同段位于武荆高速第八合同段，里程桩号为K58+600～K70+600，全长12km，全段路堑由于全部为中膨胀土，当边坡高度3＜H≤6m时，采用浆砌片石衬砌拱植草（播草籽或灌木子）防护，当H＞6m时，采用支撑渗沟加浆砌片石衬砌拱植草（播草籽或灌木子）防护。由于我标段片石供应紧张而且质量难以保证，为了保质保量的完成施工任务，我项目部经请示上级有关部门，初步达成统一意见，拟将浆砌片石衬砌拱变更为现浇C20混凝土衬砌拱，浇筑厚度为20cm，具体采用该种防护形式的工程数量如下：

加压泵站建筑及机电设备安装工程施工组织设计.doc 现浇砼衬砌拱防护工程数量表

现浇混凝土衬砌拱施工前，必须待该段路基土石方施工完成。先测量放出路基的边线，用挖掘机结合人工对路基边坡进行整修，边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得少于设计值，对于原已经亏坡路段，必须将边坡放缓，并不得小于设计边坡值，修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后方可开工。

测量放样：根据设计要求定出护脚大样，用挖掘机结合人工将边沟开挖好，按图纸设计平面位置、标高及几何尺寸进行施工。

施工现场用电尽量采用变压器送电，对于不靠近变压器的地段采用发电机发电。

在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理人员、试验检测人员、安全负责人、混凝土、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。

由于我合同段主要属于中膨胀土土质区域，施工期间应严格采取措施避免雨水浸泡、冲刷坡面及基坑，因此在施工前需做好临时截水沟、隔水土埂等设施，防止雨水冲毁边坡，同时准备好雨布，防止施工过程中突然降雨而冲刷未凝固的混凝土表面。

现浇混凝土衬砌拱施工方案

现浇混凝土衬砌拱工程分段施工，分段放样，根据路基中线及横坡放出衬砌拱坡角（顶）线，并确定其护脚基础顶面高程，根据该段边坡长度准确放出衬砌拱骨架位置及拱肋位置。线位设好以后报请监理检测，符合要求后再进行下道工序施工。

由于我标段现浇材料为C15混凝土，我合同段拟采用从搅拌站集中供应混凝土，由于混凝土需要在坡面上浇筑，要将混凝土坍落度控制在3～5cm，要求和易性好，采用30振捣帮振捣，防止混凝土下滑，采取隔段加纤维板横隔的方式。对碎石粒径要求不得大于3cm，含砂率须大于一般混凝土，施工前，需严格按照上述要求在试验室做好配合比，施工过程中严格按照配合比进行施工。

由于在坡面上作业，且沟槽宽度只有40～90cm，不宜采用机械作业，全部采用人工开挖沟槽，人工开完前根据测量放样确定的位置，上下拉通，同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下进行开挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据其施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。

待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后，清走该段内弃土，然后恢复其护脚基坑开挖边线及高程控制点，可采用挖掘机配合人工进行开挖，开挖完成后用人工清走坑底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。

基坑开挖完成后，先按照设计要求进行装模，装模完成后，应再次复核护脚基础的平面位置及标高，确认无误后，报请监理工程师到现场检查验收，进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用插入式振捣器振捣密实。

衬砌拱骨架及拱圈混凝土浇筑

在基础混凝土浇筑完成后，即可浇筑上部的衬砌拱骨架及拱圈混凝土，因为一般的边坡较高，且使用混凝土量较小，在施工前，我们将修一条通往坡顶的便道，以便用人工推斗车将混凝土运至作业面坡顶，采用吊机吊料斗逐步下放混凝土。

根据施工路段长度以20m～50m分段浇筑，一般每隔3个拱圈设置一道沉降、伸缩缝，要求缝宽2cm，缝内采用沥青麻絮填塞。

每施工完成一段，待混凝土初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

材料进场前，要提供碎石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格后才能使用。

砌筑砂浆要按试验室提供的配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。

护坡砌石完成一段时间后，要按护坡检测评定标准进行线位、高程、平整度断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工，总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。

混凝土镶边石采用集中预制，按设计要求尺寸进行预制，镶边石强度要求为C25混凝土，预制完成并达到一定强度后，用运输车运往施工现场，在骨架及拱圈边上人工挖槽将镶边预制块安放整齐平稳，与骨架接合处用7.5号砂浆砌筑，用砂浆抹面，并保证其牢固。

要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构，合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施，劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成的指标原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克制拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位，使工地管理制度化、规范化、科学化、力求做到严格按施工计划施工，确保工期。

保证工程质量技术组织措施：

建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人员能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路路基施工技术规范》组织施工。

主要分项工程质量控制点及具体措施：

认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻DB2301／T 56-2019标准下载，使工程质量全过程得以受控。

认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一、预防为主”、“谁管生产，谁管安全”的方针，建立经理部、班组安全管理网，设立专职安全员。

加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护意识和能力。

制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改隐患。

制定主要分项工程工序的安全操作规程，认真进行安全技术交底，杜绝违章作业。

贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则，严格安全岗位责任制、奖罚严明。

规定持证上岗的工种HG／T 20636.7-2017 化工装置自控专业设计管理规范 自控专业工程设计文件的控制程序，必须持证上岗。

坚决执行进入现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带的规定。

配齐必要的安全设备，设置安全警告标志。