施工组织设计下载简介

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③设置横向接缝时，人工将末端含水量适合的混合料切整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，

④将末端混合料碾压密实。

⑤非连续施工时横缝处理：摊铺末端，人工将混合料切整齐，碾压后末端成斜坡，第二次接茬时将末端斜坡挖除成垂直断面。

⑥摊铺时配合料的含水量应高于最佳含水量0.5﹪，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。

①整型后可进行碾压。碾压时，直线段由两侧向中央进行，应重叠1/2后轮宽，后轮必须超过两段的接缝处；在有超高的路段，由内侧向外侧路肩进行碾压山东镇消防站建设工程高支模专项施工方案，后轮压完路面全宽，即为一遍，路面两侧应多压2－3遍。

一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，应重新碾压，直到达到压实度合格标准。

②严禁压路机在已完成的路段上调头或急刹车，应保证水稳表面不受破损。

③碾压过程中，水稳底基层、基层表面应保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

④碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或其它办法处理，使其达到质量要求。

⑤压实后应达到表面平整、无轮迹、无坑洼，施工接茬平整，无接缝。

①横缝：在当天收尾时，人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放一根与设计厚度同高的方木，整平紧靠方木混合料。

②纵缝: 水稳底基层、基层施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

施工时，应设立明显的标志牌，尽量封闭交通，进行全幅铺筑；对于无便道而交通量较大的路段考虑夜间施工。

碾压成型后进行洒水养生，保持一定的湿度，根据气温适当调节洒水次数。养生期不少于7天，且养生期间不宜大吨位车辆通行。

⑴ 透层宜紧接在基层施工结束表面捎干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。

⑵ 浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。

⑶ 透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

⑷ 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。

⑸ 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

⑹ 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

⑺浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行。

⑻ 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

⑼ 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24小时。

⒉ 热拌沥青混合料的施工温度（℃）

碾压终了温度： 不低于70（钢抡压路机）

不低于80（轮胎压路机）

不低于65（振动压路机）

开放交通温度： 路面冷却后

⒊ 热拌沥青混合料的拌制

⑴ 沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合规定。

⑵ 各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮，集料应有防雨设备。

⑶ 沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料符合出厂温度的要求。当混合料出厂温度过高，已影响到沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予清除（超过正常温度高限的30℃时）。

⑷ 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

⑸ 拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。

⒋ 热拌沥青混合料的运输

⑴ 为防止沥青与车厢板粘结，自卸运输车辆的车厢侧板与底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

⑵ 从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

⑶ 运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5小时时，也可不加覆盖。

⑷ 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等侯卸料。

⑸ 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30厘米处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

⑹ 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

⒌ 热拌沥青混合料的摊铺

⑴ 基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青面层。

⑵ 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防粘料用的柴油。

⑶ 摊铺温度应符合规定要求，施工气温低于5℃时，不宜进行摊铺。

⑷ 摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并由使用的混合料总量与面积校核平均厚度。不符合要求时，应根据铺筑情况及时进行调整。

⑸ 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

⑹ 当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：

②构造物接头部位缺料；

③摊铺带边缘局部缺料；

⑤局部混合料明显离析；

⑥摊铺机后有明显拖痕。

人工修补时，工人不宜站在热沥青混合料面上操作。

⑺ 人工摊铺时，沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹

摊铺，不得扬锹远甩。人工摊铺时，边摊铺边用刮板整平，刮

⑻ 撒料用的铁锹等工具宜加热使用，以防粘结混合料。但不得过于频繁，影响混合料质量。

⑼ 摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。

⒍ 热拌沥青混合料的压实及成型

⑴沥青混合料的压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。

静态压路机：6～8t（双轮）；8～12t，12～15t（三轮）

轮胎压路机：12～20t，20～25t

振动压路机：2～6t，6～14t

⑵ 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

⑶ 初压：（静压，速度1.5～2km/h）

①应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。

②压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10厘米以上碾压。也可在边缘先空出宽30～40厘米，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

③应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

④碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

①复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。

②当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12吨，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。

③当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，振幅宜

为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率或振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20厘米。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

应紧接在复压后进行。可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的压路机碾压，不宜少于2遍，并无轮迹。

⑹在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

⑺压路机在碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。

⑻ 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行使时关闭振动。

⑼ 对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。

⑽ 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑴ 在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证紧密平顺。

⑵ 纵向接缝：半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10厘米，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15厘米，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15厘米，充分将接缝压实紧密。上下层的错缝应错开15厘米以上，表面的纵缝应顺直。

⑶ 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1米以上，其他等级公路各层可采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

⑷ 斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8米，搭接处应清扫干净并洒粘层油。斜接缝应充分压实并搭接平整。

⑸从接缝处起继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3米直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却立即处理。

⑹ 横向接缝的碾压应选用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行使的垫木。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15厘米，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20厘米，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

⒏ 开放交通及其他

⑴ 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃时，方可开放交通。

⑵ 沥青路面雨季施工应符合下列要求

①注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

②运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。

③当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

1、工程质量目标

分项工程质量一次检查评定合格率100%，优良率98%以上，保证本合同段工程质量达到“精品工程”，确保部优，争创国优。

2、质量管理组织机构

3、质量检查制度

⑴具体质量目标

不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时侯都要努力实现本标段工程质量一次验收合格率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。

⑵质量控制机构和创优规划

⑶强化质量意识,健全规章制度

①建立施工组织设计审批制度

A.施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

B.施工组织设计必须在工程实施前5天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

C.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

②技术复核、隐蔽工程验收制度

A.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核部位、复核人员及复核方法。

B.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为工技术资料归档。

C.凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填定《隐蔽工程验收记录》。

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

A.项目经理必须组织项目部体体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

B.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

C.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

④二级验收及分部分项质量评定制度

A.分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当问题当天整改完毕。

B.分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填定分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

C.项目经理部每月组织一次施队之间的质量互检，并进行质量讲评。

D.质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内整改情况以书面形式反馈到质检部。

⑤现场材料质量管理措施

A.严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

B.搞好原材料二次复试取样、送样工作。

A.工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

B.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意使用，以免造成人为的损坏。

C.损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。

D.计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

A.遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

B.凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

C.凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

D.项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

质量是生命—是我公司生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同段的顺利实施，确保公路的高质量管理体系的实施。

本标段质量一次验收合格率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的合格率。

1.认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，严格贯彻执行《公路建设工程优质优价实施办法》。

2.整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查

②质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程检验和自检。

3.质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。

4.质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。

5.质量控制机构和创优规划

6.完善自检体系，加强质量控制

建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并坚持作业人员定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，在监理工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。

项目经理部建立严格的质量检查组织机构全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利的条件。

7、建立工程项目质量管理体系

保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；

⑴奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术工作以设计文件、图纸和施工合同为依据，按照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

1）熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。

3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。

4）做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的计算机管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

5）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类存档保管。

6）技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。

7）施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检部除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。

⑵树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。

1）确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查施工工序和方法是否符合标准。

2）树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的质量要有定性的变化趋势的预测、分析和判断。

3）严格执行操作细则，施行责任制，质检人员负责技术指导和监督工作。

施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。

总之，建立健全质量保证体系是保证工程质量和工期的前提条件，我公司要紧抓质量不放松，建立建全质量保证体系。

公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一承诺，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个企业良好的形象，展示出我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

（一）工程项目的安全与环境管理

1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。

2）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

3）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖惩制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

3、加强工程中的环境保护管理，促进安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆入紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

（二）保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、施工临时结构前，必须向员工进行安全技术交底，对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。

（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（6）班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

（7）遵章守纪、佩戴标记。

A.配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容许电箱上进线加滴水弯。

B.支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

C.支线应沿墙或电杆架空敷设，并且绝缘子固定。

D.过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

E.室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

A.一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

B.照明导线应绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

C.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。

（一）健全机制，明确责任

项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。

加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。

1、推行施工现场标准化管理

（2）实行持证上岗、挂牌施工制度。

通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。

（3）施工内业资料齐全、数据可告靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

2、改善作业条件，保障职工健康。

采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。

3、深入调查，加强地下既有管线保护。

施工前主支调查了角，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆等的保持和处理工作，在经过或邻近水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。

4、不扰民及妥善处理地方关系。

合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；施工期间，经常对施工机械车辆通告的道路进行维修，确保道路晴雨畅通；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。

与当地政府积极配合，加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行法地政府有关部门规定。施工中接受群众监督。

教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民人俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民谷是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规，乡规民约，自觉尊重、遵守当地少数民族的宗教信仰和民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事，作加强民族团结的模范。

7、积极开展建家达标活动

营房布置整齐划一，周围种植花草树木，创造良好的生活环境；在生活区设图书阅览室、文化娱乐室，丰富职工业余文化生活；在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天进行清扫处理，保持清洁。

为把本标段公路建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应设排水沟，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、车辆沾带泥土运行等措施。建立考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

砂石分类堆放成堆，堆放整齐。

CJT442-2013标准下载1、施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。

2、若因为施工的需要，施工时造成植被破坏，应及时植树、种草，恢复植被。

3、在施工过程中，施工场地和运输道路要经常洒水，防止扬尘。

5、施工现场尽量减少噪音，合理安排机械作业，以防噪音扰民，对距离居民在150米以内的工程要限定施工时间。

为搞好本工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用，我们将通过以下四方面加强廉政建设：

1、将严格遵守党和国家有关法律及有关规定。

2、同业主签订廉政建设合同TCECS 656-2020 餐厨废弃物智能处理设备应用技术规程.pdf，严格执行合同规定，自觉按照合同办事。

4、我们的业务活动将坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），决不损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。

为了更好地完成工程，提前工期，并创一流工程，项目部成立劳动竞赛委员会。由项目副经理亲自挂帅，各工程队长分别担任委员会副主任。