施工组织设计下载简介

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某高速公路某合同段路基土石方施工组织设计

路基土石方施工组织设计

2)、多层横向挖掘法 从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开挖方法。

3)、通道纵挖法 先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层通道拓宽至路堑边坡后JB／T 9061-2018标准下载，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高。该法适用于路堑较长、较深的路堑开挖。

九、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案 具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。 十、台背回填的处理方案 为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压，台背处理的范围为：顶部为翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其他部分与土方同时填筑。具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。 十一、路基精加工施工 路基精加工是控制路基工程质量和进度的关键工序，首先必须严格选用填料，精加工填料质量用CBR值严格控制。具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

第二部分 质量保证体系和质量保证措施