施工组织设计下载简介

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洋山深水港区一期工程水工码头高性能砼典型施工方案总结

细骨料（黄砂）：选用级配良好，细度模数在2.6～3.2的中粗砂。

粗骨料（碎石）：选用岩石抗压强度大于100Mpa或碎石压碎指标不大于10%的优质骨料。

GB／T 14598.301-2020 电力系统连续记录装置技术要求减水剂：选用与水泥匹配、坍落度损失小、减水率大于20%的高效减水剂。

掺和料：选用细度大于4000cm2/g的磨细粒化高炉矿渣，硅灰等品质符合现行国家标准和行业标准相关技术要求的掺合料，必要时对掺加矿粉的混凝土，可同时掺加水泥重量3%~5%的硅灰。

（二）配合比的确定及原材料的选定

根据我项目部在2002年11月30日上报的《洋山深水港区一期工程水工码头AB标高性能砼实施方案》，确定具体配合比设计及使用原材料如下：

胶凝材料 预拌混合胶凝材料（嘉新水泥厂的P.I52.5水泥）

细骨料 福建河砂，细度模数2.5~3.2

粗骨料 宁波北仑青峙石场的碎石

粒径5~31.5mm，压碎指标<10%

外加剂 减水率>20%高效减水剂（聚羧酸类减水剂）

拌和用水 生活用水，氯离子含量<200mg/L

混凝土配合比：水∶预拌混合胶凝材料∶砂∶ 石 ∶ 外加剂

154∶ 440 ∶ 725 ∶1088∶ 1.0～1.5

胶凝材料 ≥400kg/m3

坍落度 ≥120mm

氯离子含量 ≤0.10%（相对于水泥重量）

电通量 ≤1000库仑

四、典型施工方案的实施

按照施工组织设计的要求，本次现浇高性能砼典型施工选择三航砼#16船作为典型施工的施工船。但因三航砼#16船当时外海作业的证书未拿到，所以临时决定改用三航砼#11船，该船的性能如下：

1、施工船舶的具体性能如下：

（1）船体主尺度及线型

船 长： 49.8m

型 宽： 18.0m

型 深： 3.5m

满载吃水： 2.55m

空载吃水： 1.02m

线 型： 艏艉雪撬形

满 载： 2142t

空 载： 790t

水 泥： 160t

石 料： 540t

细 石： 180t

砂： 360t

用720KW拖轮拖航，其深静水航速大于6节。

Ⅲ类海区作业，Ⅱ类海区减载拖航（干舷：1.45m）。

生产效率： 50m3/h

一次装载连续生产能力： 450m3

砼搅拌机： JS1000 强制式 双卧轴

砼 泵： 1台

输送能力： 87m3/h

塌落度范围： 8—22cmm

布料臂： 1台

长 度： 27m

转动角度： 3700

管 径： Ф125mm

舷外最大水平输送距离： 23m

最大输送高度（主甲板以上）： 30m

该系统采用电子传感器传递信号的智能秤，由工业计算机控制，实现“二次计量”。称量精度：水泥、粉煤灰、水、外加剂±1%，石、砂2±%。

本次典型施工的原材料均在镇海落驳。掺和料在嘉新港辉有限公司预拌后由陆路运至镇海落驳至搅拌船上。

本次典型施工的具体工艺见下图

砂、石等材料输送至搅拌船后，分别输入各自存料仓，预拌胶凝材料直接泵入筒仓。砂石料采用皮带输送机输送至搅拌船上的料仓。

计量采用独立计量的方法：计量由搅拌船电脑控制，计量偏差满足规范要求，预拌胶凝材料偏差不大于2%，粗、细骨料偏差不大于3%，水、外加剂偏差不大于1%。

搅拌机JS2000双卧轴强制式搅拌机，搅拌顺序为：粗骨料、砂、预拌胶凝材料、搅拌用水→加入高效减水剂→拌和→出料。

由于胶凝材料已经预拌，高性能砼在搅拌时可不延长搅拌时间，这对现场砼的浇筑提供了时间上的保证。

由于本次砼浇注为现浇高性能砼的典型施工，因此，在实际施工时，我们还是对砼搅拌时间延长了10秒，以保证工程质量。

五、高性能砼典型施工的实施过程

三天后，我们拆除了侧模板，对砼表面进行了检查，发现高性能砼的三天强度较普通混凝土要低，表面的气泡比普通混凝土多，但在受潮水冲刷后结合面的抗冲刷能力比普通混凝土强。

对预留的砼试块进行了试压，5天强度达到70%左右。（详见附件：砼试块抗压试验）

在上述两次高性能砼的浇注过程中，我们发现有以下几点与普通混凝土不同之处：

2、高性能砼对振捣的要求较高，在施工时，我们已经加强了砼的振捣，但拆模后发现表面气泡仍较普通混凝土多。但振捣后表面的浮浆较少。

3、高性能砼的初凝时间较普通混凝土长，约为9个小时左右（不排除气温较低的原因），而普通混凝土则为4.5小时左右。

4、由于承台底层标高较低，海水上涨时能覆盖整个砼表面，但受潮水冲刷的痕迹不明显。

六、本次高性能砼典型施工的质量控制

1、施工前我们对施工人员及施工船舶进行了详细技术交底，明确质量要求和操作要点。

2、对原材料我们进行了严格的质量检验，并根据港湾院提供的配合比进行了复拌。

3、根据高性能砼不易振捣的特点，控制分层下灰厚度为40cm左右。采用高频振捣器振捣至混凝土顶面基本不冒气泡，同时加密振捣，至顶部时采用二次振捣、二次抹面，保证砼的密实性。

按照高性能砼实施的质量控制标准，本次高性能砼的典型施工是成功的，在技术上也是可行的，泵送工艺在高性能砼的施工中具有较强的可操作性。根据典型施工的情况，我们认为下一阶段可以按照此方法展开大面积施工。

同时在本次典型中也存在以下几方面的不足之处，需在以后的施工中加以解决：

1、由于施工人员对高性能砼的具体特性了解不够，对振捣的高要求准备不足GB／T 24338.1-2018标准下载，使砼表面存在气泡较普通混凝土要多。

2、考虑到以后施工时承台的底层砼浇注厚度为1000mm且高性能砼的泵送能力要求高，要加大砼搅拌船的生产能力。

3、由于高性能砼的初凝时间较长，一是要控制好施工时间，同时要多进行外加剂的试验工作，减少高性能砼的初凝时间，提高高性能砼的早期强度。

4、码头#169排架A桩帽存在局部漏浆，改进模板工艺，由原来的墙包底改为底包墙，加强止浆措施和提高竖横向夹条的刚度。

5、针对40#承台外伸筋偏位较大的原因，除了提高钢筋的绑扎质量和增加砼垫块的数量外，在模板的侧面紧贴一根木枋，保证钢筋到模板的间距在10cm之内，当砼浇筑到木枋时，取去木枋。

中港三航局洋山深水港区一期工程

水工码头项目经理部

GB／T 37144-2018 低压机柜 电气机械结构.pdf 2003年1月