施工组织设计下载简介
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碎石桩施工方案1、《昌九城际铁路路基设计施工图》;
3、本标段施工现状及相关水文地质资料。
碎石桩成孔采用桩机施工成孔,施工顺序采用隔排或隔桩间隔跳打方式进行打设。桩基成孔后立即进行投料振密,投料振密分段进行,分段长度控制在0.*~1。
五、机械设备、人员配置
1 准备工作 (1)编写施工组织设计,经审批后方可施工; (2)清理平整场地,清除高空和地面障碍物,周围已做好临时排水沟; (3)桩轴线控制及水准基点桩已经设置并编号且经复核,桩孔位置已经放线并钉标桩定位; (4)布设桩位,桩间距及形式按设计布设,桩间距允许偏差为±; (5)准备碎石,碎石级配以自然级配为宜,最大粒径不超过,含泥量不大于5%山西地标12J*.pdf,不得含有杂质土块和已风化的石子。 2 碎石桩施工 ⑴ 振冲法工艺流程为: 定位 成孔 清孔 填料 振实。施工顺序从四周边开始向中心进行,相邻两根桩必须跳跃间打。 ⑵启动水泵和振冲器
先开启供水泵,待振冲器下端喷水口出水后,启动振冲器,检查水压、电压和振冲器空振电流是否正常。
①吊机放下振冲器,使其贯入土中,造孔过程中应保持振冲器呈悬锤状态,以保证成孔垂直。
②遇到硬土层,要加大水压;遇到软土层夹层时,应提起振冲器,填入碎石,再将振冲器沉入孔内振动,使碎石桩挤入四周土层,以加固孔壁;
③造孔时,振冲电流不得超过额定电流,一旦超过,应提起振冲器,等高压水冲软土层再下沉振冲成孔;当造孔深度达到设计高程后,停止造孔。
①造孔中止后,当返水中含泥量很高,或孔口被泥土淤塞或孔中有高强度黏土,使成孔直径小时,需要清孔;
②提升振冲器至孔口,然后再下降至孔底,如此反复进行冲孔。
③冲孔完毕,将振冲器停留在孔底,用水将孔内泥浆排出,以进行清孔。
①清孔后即向孔内填料,填料方式可用连续填料和间隔填料两种。
②连续填料时,振冲器停留在孔底以上位置,向孔内不断回填石料,并在振动中提升振冲器,整个制桩过程中石料均处于满空状态。
③间隔填料时,应将振冲器提出孔口,每往孔内倒一次石料,下降振冲器至填料中振捣一次,如此反复至制桩结束。
①依靠振冲器水平振动力将填入孔中的石料不断挤向侧壁土中,同时使填料挤密,直到满足设计及规范要求的电流值、留振时间和填料量。填料时必须保证振密从孔底开始,逐段(0.*)自下而上直至桩顶高程。
②成桩后,应先停止振冲器运转,在停止供水泵。
3 质量检验 施工过程必须严格执行施工工艺,检查施工记录,施工完毕必须进行检测,以检验处理效果。 ⑴检验方法 ①单桩碎石灌入量检查; ②对桩间土采用标准贯入试验; ③采用瑞利波法(S∧SW)检验复合地基效果。 ⑵检测时间 在施工结束7d后即可进行。 ⑶检验频率 ①单桩碎石量检查按规定频率随机抽查; ②标准贯入试验以桩数的1%控制;孔位随机布置,特殊地段适当加密; ③瑞利波法按1点/,在中心线两侧各处交叉布点。 ⑷检验标准 ①单桩碎石灌入量应不少于/m; ②桩间土标准贯入试验N63.5≥*击,则认为处理达到要求; ③瑞利波测试测出剪切波速Vs≥/s,则处理效果达到设计要求;否则,应加测标准贯 入试验,如N63.5≥*击,方可认为达到设计要求; ④如不满足设计要求,应查明原因并采取相应措施。
七、施工安全及环境保护
⑴施工中必须统一指挥,信号明确;吊车司机应按信号操作,振冲器吊起后,任何人不得由臂杆下方通过。
⑵施工人员必须明确分工,各负其责;各岗位人员必须严格执行本工种的有关安全操作规程及安全规定。
⑶吊车司机、电工等特许工种必须持证上岗,所有施工人员要在施工前进行岗位培训。
⑷施工作业区内无高压线路,施工区域应有明显标志或护栏,严禁闲人进入。
⑸施工机械、电气设备必须达到国家安全防护标准,通过安全检验,方可使用。
⑹电缆应尽量架空设置,振冲器移动空位时,要有专人提起电缆同行,不能架起的电缆通过道路时应埋置在一定深度并保护好,以免机械车辆压坏电缆,发生漏电事故。
⑺六级以上大风和雨雪或视线不清时不准施工。
⑻雨期施工现场供电用的各种闸箱要尽量集中,采取防雨、防潮措施JCT539-1994 混凝土和砂浆用颜料及其试验方法.pdf,安装接地保护装置,以防漏电、触电。
⑼施工现场应平整坚实,承载力满足桩机施工要求。
⑽施工过程中应经常检查钢丝绳的磨损情况、卡扣紧固程度以及转向装置灵活性,以防事故发生。
⑴驶出施工现场的车辆,驶入公路和市区,应清除轮胎上的泥土。
⑵振冲碎石桩施工场地的废水,应及时排入沉淀池中,不得任意排放。
⑶夜间施工应遵守当地建设管理部门的规定,尽量避免扰民。
⑷施工现场应配备洒水降尘器具,设专人负责洒水降尘并及时清除浮土。
⑸必要时挖减振沟,以减轻对周围环境的振动影响。
⑹对周围建筑物应进行现状调查NB/T 14021-2017标准下载,施工中对周围建筑物的影响情况进行监测并记录。