施工组织设计下载简介

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3）检查各台车联接是否可靠，润滑是否良好

减速机与台车联接必须紧固、可靠。各联接螺栓必须栓死。销轴要到位、销死。横移台车拉杆长度要调整适中，插销销死。润滑油涂抹均匀。

协97S103：建筑给水硬聚氯乙烯管道安装.pdf4）检查横移台车与横移轨道的位置是否准确

台车钢轨与钢轨接触面必须严密，且不能出现严重的啃边现象。如果出现，要调整轨道，将其拨正。

5）检查前、后支架联接是否可靠

各螺栓必须紧固可靠，且前台车上支架整体要与水平面垂直，偏差±0.2°，前支架各联接螺栓必须紧固可靠，且与水平面的垂直偏差为±0.2

联接螺栓紧固可靠，两主横梁间的联接板栓接紧固可靠。两主横梁上轨道高度差控制在2mm范围内，平行度±2mm。

螺栓紧固，轴承、链条润滑良好。链条活节要销死。卷扬机平放于行车上，不允许倾斜。卷扬机座、减速机螺栓尤其要注意检查。卷扬机钢丝绳要整齐缠绕，不允许重叠，钢丝绳不应有扭曲、断股及严重的变形等现象。悬挂定滑轮的销轴锁母必须备紧。调整卷扬机制动，使其灵活、可靠，可用吊重物法调整。

8）检查电气及各运行部件运转

①接通电源，检查电压表指示是否正常。如正常，首先检查电器柜及控制柜的按钮及接触器等电器元件是否正常工作，无异常后，在按顺序从上至下点动各减速机电机，观察动作是否正常。

②同时调整电机转向顺序。均正常后，各运行部件分别空转至少四次，每次不得低于10分钟，然后检查各紧固件是否松动，电机、减速机、轴承部位是否过热。检查减速机制动是否正常。如不正常，调整制动部位弹簧压片，必须保证制动的可靠性。

③开动液压站，系统不允许有不正常响声。压力表指示不得超过16MPa。操作各个油缸，往复运行数次，观察油缸工作是否正常，之后检查油缸联接法兰螺栓是否牢固，油管、液压阀及各个接头处是否漏油。

1）将梁采用龙门吊平放于运梁车上，左右支撑。支撑采用10×10 cm的方木进行支撑，四点同时支撑，要求稳固、可靠。检查无误后，开动运梁车，到达桥机前主横梁纵移台车正下方止。然后将运梁车轮前后顶住。

2）用水准仪将整机调整水平，纵向误差±100mm，横向误差±5mm。

①要达到允许误差要求，就必须要求在安装时，将前后轨道梁调整水平，保证在误差允许范围内。

②将前卷扬机动滑车放下，再开动泵站，将后支腿油缸顶出，支于垫木上，先试压一下，再提起，检查垫木是否平稳，用水平尺检查确认无误后，再次顶出油缸，至顶住垫木且使油缸受力即可。限度为台车轮不离开轨道。上述油缸动作，必须是对称两油缸同时动作，保证两导梁相对高度一致。

③将动滑轮销于吊具上，将梁与吊具联接牢固，各销轴必须销死。检查起吊钢丝绳有无挤压、重叠，确认均正常后，起动前卷扬机，使钢丝绳受力，但梁不离开运梁车。这时撤掉运梁车斜支撑。检查梁底面是否与运梁车有挂联处，确认没有后，再起动卷扬机，将梁前端提起，至离开运梁车横梁上表面50mm左右，检查卷扬机制动是否正常，无误后，再次启动卷扬机，将梁提至离开运梁车横梁上表面100mm 时停止。

④起动前纵移台车前行，采用拖拉法前移预制梁。当纵移台车行至导梁中间时停止。用标尺测量两侧导梁挠度，并做记录，启动前纵移台车，吊梁继续前行。其间若有必要，则可启动前卷扬机将预制梁继续上提，以预制梁与前运梁平车横移不发生干涉为准。

⑤当梁行至其后吊点，到达后纵移台车位置时，前纵移台车停止前进。开动后卷扬机，落下动滑车，将动滑车与吊点吊具销接，将梁与吊具联接牢固，各销轴销死。卷扬机提升，至钢丝绳受力为止。撤掉两边斜支撑。这时卷扬机提升，至梁离开平车50mm左右，检查卷扬机制动及钢丝绳、吊具是否正常，无误后卷扬机提升，至梁水平时停止。两纵移台车同时前行，至落梁处停车。

⑥待梁回到喂梁位置平稳后，前后两纵移台车同时后行，至后纵移台车行至后运梁平车处停止。

⑦启动后卷扬机，落梁到后运梁车上。待梁落稳后，将两边斜撑支好、固定。撤掉吊具销轴，将动滑车提起。这时将前移纵移台车启动，整梁后移。在行至前纵移台车到达前运梁台车到达前运梁车位置时，停止纵移。启动前卷扬机落梁至前运梁平车上，待梁落稳后，将两边斜支撑支好、固定。提升动滑车，然后开动运梁车，将梁移回原位。(

1.1前后腿离开地面并平衡

①先将导梁上两纵移台车移至主导梁平衡重量部分。

②将一片箱梁运至主导梁的平衡重量部分，检查起吊钢丝绳有无挤压、重叠，确认均正常后，起动前卷扬机，使钢丝绳受力，但梁不离开运梁车，将后支腿油缸退回，至后退离地10cm左右，慢慢放松钢丝绳，直至前腿离开桥台顶面。

①撤掉摇滚与导梁间的索具，且将前支架与桥面索住。

②检查摇滚架上与导梁有无挂联，检查完毕，一切正常后，同时启动摇滚和导梁上纵移台车以及运梁车，使导梁前移。

③当导梁前进大约30米时，直到4号墩盖梁顶时停止运动，开动泵站，将前支腿油缸顶出，支腿下的垫木必须可靠且必须码平，至前支腿油缸受力即可，同时将后支腿的油缸顶出，使后支腿受力。并将摇滚与梁面索住。

③当如此程序架完一孔梁后，依据以上程序依次向前架设。

2、架桥机移动时应注意以下要点

①架桥机前移时的后锚设置刹车，保证架桥机在下坡时的停机状态不自滑。

②为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。

③架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。

④架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。

⑤对于各支腿轨道，可采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。

⑥由于该工程的双幅桥面都有2%的单面坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。

⑦架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。

⑧梁的安装就位移运及架梁工艺流程图安装前，运梁车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁车面20~30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设。

⑨每跨梁的架设一般先安装其中一片边梁，再安装其它梁。每跨第一片边梁安装就位时，应做可靠的临时支撑，待与其相接的下一片梁安装就位后，再将两片梁横隔板上的钢筋互相焊接。

1、箱梁安装就位后，按图纸规定连接箱梁端伸出钢筋，布置墩顶部位的负弯矩区钢筋，浇筑湿接缝混凝土，并进行养生，砼强度达到设计强度后，进行桥面砼铺装施工。

2、桥面铺装所用钢筋网片从外购买，预制厂家把钢筋网片运到施工现场，用吊车把钢筋网片吊到桥面板上，下垫方木并堆放整齐。然后由厂家在施工队配合下，按图纸设计及施工规范要求，把钢筋网片铺设到桥面板上，焊网搭接采用平接法，两片焊网搭接接头位置相互错开，横桥向避免搭接通缝。钢筋网片下部用砼垫块进行支垫，保证网片保护层厚度。

3、桥面铺装砼浇筑：浇筑前，对箱梁顶面进行高压吹风，并洒水湿润。水泥砼浇筑采用砼罐车运输，插入式振捣棒振捣，然后用振动梁整平，抹面机初平桥面，人工用3m直尺精平。表面使用毛刷拉毛，以利于与面层结合良好，最好盖塑料布洒水养护。

防撞护栏施工是最后一道工序，它不仅要求内在高质量，而且还要外观线条平顺，棱角分明，表面整洁，达到内实外美的效果。

防撞护栏杆线型的平顺与否，放样精确度十分关键。为此测量放样时加密点位，每5m准确测一中线点，并弹线作为安装模板的基准线。同时，防撞栏顶面高程也不容忽视，装模前，在弹好线的位置每2m作好控制高程混凝土垫块，使防撞栏模板立于混凝土垫块上，从而使防撞栏顶面和转角部形成一条直线，确保线形平顺。

模板加工要求按机械制造的工艺要求进行，制作力求平顺，尺寸准确，牢固不变形，接缝密封性能好。制作好的模板进行试拼并编号，模板宜先拼装后整体安装，从而减少模板错台和漏浆。

防撞护栏模板的安装应严格按技术规范要求进行，在实际操作过程中，确保浇注混凝土时，不出现跑模、错台、变形、漏浆，以及拆模后混凝土表面颜色光洁均匀，宜采用以下措施：

①由于预制板张拉面形成拱度，因此在防撞栏底部采用与其同标号的小石子混凝土抹平，作为支模的基准面，并选用弹性较好的海绵材料于双侧模板的底部作为密封措施，止浆效果好。

②选用优质机油作为脱膜剂，禁止使用劣质废机油，以免造成混凝土表面颜色不均匀和污染现象。

③在梁板行车道板外侧预埋螺栓作为防撞护栏外模支持和加固点，内模采用缆风绳拦紧与堵木支撑相结合，确保模板牢固稳定不变形。

④以梁板长度为作业单元，把施工缝设于梁端缝处，封头板采用联接固定，从而消除施工缝并保证了断缝的垂直度。

⑤模板支设完毕后，对其平面位置、顶面标高、加固措施，进行全面检查，符合要求后，方可进行下一道工序混凝土的浇筑。

⑥防撞护栏模板应在混凝土强度保证其表面及棱角不致损坏时方可拆除，模板拆除后及时进行整修，将表面灰浆、污垢清除干净。

混凝土浇筑时采用纵向分段、水平分层的施工方法，共分三层浇筑。第一层浇筑到护栏底部斜边下角变点，第二层浇筑到斜边上角变点，第三层浇筑到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。

第八章 质量、安全、文明施工和环境保护措施

一、质量保证措施和保障体系的建立

（1）工程质量控制标准

执行中华人民共和国现行公路工程技术标准规范、规程以及招标文件、合同文件和建管处、总监办机关的技术质量方面的标准要求等。

工程合格率100%，优良率90%以上，合同履约率100%，业主满意率95%以上，优良工程100%。

1、组织保障有力，项目班子精干

选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。

2、施工机械化、设备精良化

投入优良品牌机械，如压路机、推土机、平地机、装载机等，以及自动化和精度高的测量和试验设备。

各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和操作规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。

开展三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。

试验室配备相应的设备仪器，对所检测的项目按有关规程认真操作，如实的提供数据资料，确保检验的真实性和及时性。为此，试验室在现有的各项管理制度和岗位责任制的基础上，结合本标段的实际情况予以修订完善，并切实贯彻。对采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料应符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，对不合格的材料不用于工程。

项目部定期对全线工程进行检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，项目部每月组织一次检查和考试，对严格执行进度计划的，在单项工作中质量评定优良的施工人员给予重奖制度，对在施工中不按规范施工的人员，与当月的工资、奖金挂钩，视情节轻重扣发全部或部分奖金。

6、建立工序检查旁站制度和质量否决制

所有工序均实行检查人员旁站制度，使施工的全过程均处在受控状态下，确保总体工程质量目标实现。

凡用于工程的各种材料，在进场前经取样检查，合格后经监理认可方可进场，材料使用前和使用过程中，实验室按规定的频率进行检验，不合格的一律不用，并清除施工现场。

上、下道工序交接时，凡是上道工序未经检验合格，下道工序一律不施工。凡是违反操作规程或粗制滥造，对质量无保证的工序一律停止施工，以确保各道工序的工程质量。

8、建立原始资料的积累和保存制度

工程中的每一单位工程，都做好完整的原始资料积累和保存。具体有技术规范、标准、施工技术方案、测量记录、各工序项目的检查记录、各种原材料试验单及合格证、设计变更文件等，以上资料由专人负责填写及整理，结束时装订成册，并备有存档。树立“一切用数据说话”的观点。

9、施工过程中的质量保证措施

在施工过程中，对影响工程质量的环节进行有效的监控。分为四个方面，即材料、工艺要求、生产过程质量、工程验收质量。

1）单项材料技术性能的控制

Ⅰ、各种外购材料有齐全的出厂资料

Ⅱ、对各种材料进行复核实验，如技术指标不符合要求，立即更换。

Ⅲ、在使用过程中，及时进行抽检，如技术标准不符合要求，停止使用。

2）混合材料配合比的监控

Ⅰ、在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。

Ⅱ、材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配比要求。

Ⅰ、各工序的施工工艺严格按照规范规定的要求进行操作。

Ⅱ、对难度较大，技术性强的操作，组织工前示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领。

Ⅲ、加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。

Ⅳ、严格执行岗位责任制。

工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。

在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用监理批准的格式，检测时首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师签字或同意后，方能继续施工。

3）检测频度和标准按规范规定的要求进行

工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是现场试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。

④工程内部验收质量控制

任何一项工程完工后，进行质量验收，在项目部内部分二级进行，先由施工队全面自检，并认真作好记录，确认质量合格后，项目部审查，并由项目部进行“复检”和“抽检”确认合格证后，双方签字，然后报请监理工程师检查并审批。

（4）质量保证体系的建立和运行

1、质量保证体系框图（附后）。

2、质量保证体系说明

本合同段质量保证体系由下列各保证系统组成。

保质、保量、保进度、保安全，全面完成工程施工。

制定了各项规章制度和岗位责任制，在工程施工中全面贯彻执行，并在执行过程中不断完善，每个职工在各自的岗位上履行各自的职责，做到责任明确，纪律严肃，奖罚分明，激励全体职工尽职尽责做好本职工作。

每项工程施工前要有施工方案、方法，工艺要科学、详细，必须满足

施工要求。做好技术交底工作，在施工前做到层层交底直至每个作业班组。

使每个人了解设计意图，按图纸和规范施工作业。

工程材料未经试验和监理认可及试验不合格的，不得采购和投入施工。

工程材料堆放要整齐，并设置标识牌，注明产地、名称、规格，不得污染，钢材不得生锈，投入施工的设备性能要满足施工需要。

各生产部门在施工过程中，必须编制工程施工计划，认真做好人员、设备机具、工艺等的计划安排工作，严格按施工规范和操作规程进行施工，填写施工记录要认真、准确、及时。

要保证工程质量和按期完成施工任务，离不开安全施工，具体安全保

1、安全保证体系的建立与运行（详见附图）

①安全方针：“安全第一、预防为主”。

②安全目标：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。

Ⅰ、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故，无重大质量安全事故；

Ⅱ、“一控制”：职工年负伤频率控制在规定的范围内。

Ⅲ “一达标”：安全生产达国标。

3、安全管理机构与安全职责

组 长：项目经理 张 凯

副 组 长： 项目总工 黄志强

安 全 组 成 员：质检部长 吴 文 安全保障部 柳德良

安全检查工程师：柳德良

专 职 安 全 员：薛志国

组 长：项目经理 张 凯

副 组 长：项目总工 黄志强 安全负责人 柳德良

⑤班组长：教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报工长。

设立安全生产专项资金管理小组，监督用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。

①严格按照交通部有关保证安全生产的文件和规定执行。

②为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，谁出了问题，追究到哪一级的责任。

③加强安全宣传工作，在施工现场出入口或者沿线各交叉路口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。

④建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。 6、技术保证措施

（1）高、低作业临边防护措施及方案

所有作业、行政、参观、测量、监理人员，进入现场除正确戴好安全帽外，登高者必须系好安全带。安全帽须经有关部门检查合格后方能使用，正确使用安全帽并扣好帽带；安全带须经有关部门检查合格后方能使用，并储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温酸碱或尖锐的坚硬物体，安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。安全带使用两年后，必须进行抽检，对抽检不合格的必须更换安全绳后才能使用。 （2）施工用电保护措施及方案

②进场时由专业人员独立编制施工用电组织设计，供电方式内含配电装置的设置及其电容量，供配电线路的走向和现场照明的设置及生活设施使用负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。 ③施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由专门管理部门验收合格后方可运行操作。

④经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关的接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。

⑤专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工程指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

（3）机械设备安全保护措施及方案 ①机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机（车）。

②机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。

③机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障作业。

④机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻例保制度，认真进行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业。

为规范文明施工现场管理，进一步增强施工人员的文明施工意识，对项目部进行如下管理：

1、在开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理。主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。

2、各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。

在驻地设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师、标段监理负责人、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师、自检人员、现场技术员等内容的公告牌。

标段内每个构造物设置标明工程名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。

水泥混凝土拌和站设置有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、塌落度等内容的公告牌。

各类公告牌、标志牌主要包括施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志牌。

3、对预制厂及拌和厂场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料设置防雨设施和隔潮设施。

4、施工现场内道路及排水畅通，并做出污水处理方案，生产、生活污水处理后再排放。

6、严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。

我公司目前已通过ISO14001的环境管理体系认证，项目部将在工程施工生产、生活过程中，以崇高的社会责任感和历史使命，通过科学管理，精湛施工，实现可持续发展，保持与自然和人文环境的高度和谐，塑造公路行业的绿色形象。

工程施工是点多、线长、面广，噪音、粉尘、废气、污水、固体废弃物、火灾爆炸等因素将对当地环境和居民生活产生不利影响，如何控制搞好环境意义重大，我项目部的环境保护具体实施措施为：

（一）减少水土流失措施 　 1．合理设置土方填挖施工现场的临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化，合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。 　　 2．在选择土石方堆放位置时，多余的土方尽量就地用来整理坡面，当不得不外运时，应该运至无保护价值的规定场所，弃土不得破坏或掩埋地表植物，弃土场应进行绿化设计，以便及早恢复植被，减少水土流失。当弃土堆高度较高时还应进行护面设计并应设挡土构造物以免将来发生坍塌。

（三）防止水污染措施 　　1．凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。排放的废水排入沉淀池内经两次沉淀后，方可排入沟渠或污水排放管道，也可回收用于洒水降尘；未经处理的泥浆水，严禁直接排水河流和污水管道。 　　2．路基清除淤泥表土时，应回收到路上处理或运到指定地点堆弃；弃石弃土应运到合理地点，不得任意堆放，更不能淤塞河道。

3．施工现场临时食堂排放污水时，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理、定期掏油，防止污染。 　　4．施工现场要设置专用的油漆和油料库，油库地面和墙面要做好防渗漏的特殊处理，使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏而水体。 （四）防止噪声污染措施 　　1．凡在居民区稠密的地方进行施工作业时，必须严格控制作业时间，建立施工不扰民措施，若遇到特殊情况需连续作业时，因按规定办理有关夜间施工许可证明。 　　2.  产生强噪声的成品、半产品加工和制作作业应放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。 　　3．加强施工现场的管理，特别是杜绝人为敲打、叫喊等造成的噪声，最大限度地减少噪声扰民。  

第九章 其他保证措施

 一、廉政建设方案及措施

2、确立廉政目标，订立廉政合同。

二、民工工资按期支付保证措施

1、成立组织机构，由项目经理张凯担任组长，生产副经理张国帅担任副组长，财务人员、统计员、施工员担任组员。

2、制定严格的保证措施：与施工队签订合同时，除签订工程质量、工期目标外，同时签订维护农民利益承诺书。

3、按照业主和监理工程师的要求建立农民工工资发放台账，并在开户银行凭身份证给每个农民工办一张工资卡，一人一卡，在每月计量支付款到位后，按照工资表由银行直接打入农民工工资卡中。

三、冬季施工保证措施

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否适应冬季施工要求。

①保温材料的选择

冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、具有良好的防火性能。常用保温材料，根据本工程使用部位大致分为：

1）混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的草帘。

2）钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板。

3）暖棚保温：选用塑料布或帆布篷。

4）施工现场的原材料加热设备，如蒸汽锅炉、火炉等。

5）锅炉房的搭设及埋设管道，埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温，采用草绳裹覆。

6）生活用的暖气管道、暖气片的安装。

②测温仪器、仪表准备

1）室内测温：采用干湿温度计。

2）各种测温表格及文具。

①多注意收集天气预报，做好测温工作。测温工作不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬季施工工程质量的鉴定方法，所以在冬季施工中我们设专人负责，定时坚持做好测温工作。测温工作的内容主要包括：日大气的最高、最低温度，暖棚内气温、砼温度等。

②与当地气象部门保持联系，及时接受天气预报，防止寒流突然袭击。

③积极编制冬季施工方案，编制的原则：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。

4、冬季施工保证措施

①土壤的防冻与保温

对于开挖面积较小的坑（槽），采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、稻草、草帘等，再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基坑（槽）宽度的两倍加基坑（槽）底宽之和。

冻土的挖掘采用推土机松动、挖掘机开挖的方法。

冬季开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的

冬季土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，

预留沉陷量比常温施工时增加，当天填土当天完成碾压。

冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，

中途停止填筑时，应整平填层和边坡并用稻草铺盖，再加铺一层塑料布进行覆盖防冻，恢复施工时，应将表层冻雪清除，并补充压实。

路基填料，选用未冻结的砂类土、石渣等透水性良好的材料。

冬季填方的高度不宜超过4.5米。

①原材料加热、保温

冬季施工的混凝土，优先加热水，水的加热温度不得超过80℃，最低温度不得低于50℃。加热的水不能与水泥直接接触，以免引起水泥的速凝与“假凝”。水的加热设备，考虑到本工程的规模及施工场地情况采用一台4T蒸汽锅炉进行加热，蒸汽锅炉配有自动测温计。

砂石材料采用搭设17*30米、高度为3米的塑料保温棚进行保温，保温方法是在暖棚内四个角落各设火炉进行加热。暖棚的搭设采用一次性固定暖棚，即在开挖面积内用脚手杆在边缘搭建架子，顶盖用脚手杆人工绑扎，上面铺设塑料布。暖棚的出入口设专人管理，并每隔2小时检测棚内温度，棚内温度不得低于10℃.

冬季施工的混凝土，为了缩短养护时间，我们选用硅酸盐水泥，且水泥标号不得低于P.O42.5，水泥不允许以任何方式加热。

拌制混凝土时，骨料中不得带有冻块、冰、雪。

混凝土拌制时，投料顺序为骨料、水搅拌，再加水泥搅拌，拌合时间比常温时延长50%，且不得短于135s；混凝土拌合物出机温度保证在10℃以上，入模温度不得低于5℃.

冬季施工运输混凝土拌和物时，采用混凝土输送车运送。混凝土罐的保温措施：在其表面加防寒棉被套，并且在使用前用热水洗搅拌机。

混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污渍。如遇到5级大风天气，在浇筑现场用围挡围设，防止混凝土温度损失过快。

混凝土的养护就是对在凝结硬化过程中的混凝土进行温度和湿度的控制。

具体养护措施：先用塑料薄膜进行覆盖保湿，塑料薄膜必须把混凝土全部敞露的表面覆盖严密，周边应压严，防止水分蒸发，并应保持塑料布内有凝结水。黑色塑料薄膜具有吸热性，可加速混凝土的硬化；再用草帘进行覆盖保温。

⑤做好试块的留置工作，根据规范冬期施工试块留置不少于2组，与结构同条件养护，分别用于检验施工条件混凝土和标准条件养护28d的混凝土强度。

①在负温条件下使用的钢筋，施工时加大检验频率。

④钢筋负温电弧焊，我们采取分层控温施焊。焊接时应采取防止产生过热、烧伤和裂纹等措施。

⑤负温电弧焊接时造价工程师手册.pdf，我们选择低合金钢焊条。

4.4施工现场安全管理

①施工时如接触汽源、热水要防止烫伤。现场火源，要加强管理，使用焦碳炭炉,煤炉或煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。

②电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线使用电炉、碘钨灯、热水器、大功率灯泡等电器以及烧水、做饭和取暖而发生触电事故。设专人负责安全用电管理，每日进行例行检查，确保施工用电安全，并记录在案。

③施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

④加强夜间巡逻，做好防火、防盗工作关于适用中华人民共和国合同法若干问题的解释（法释[2009]5号），给工程冬季施工创造有利条件，保证工程质量和工程进度。

⑤现场明火作业：必须有经理部签字的动火证。加强现场消防工作，备足消防器材，施工现场水源、灭火砂及灭火器设明显标记，注意保管，不得随便动用。

⑥做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。