施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

室外排水管道施工方案_secret

（3）钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。

（4）钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。

JJG(京) 42-2008 机动车超速自动监测系统（激光）.pdf钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。

（5）施工缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出施工缝正确位置线，井壁的施工缝与底板的施工缝应垂直贯通，施工缝的间隙尺寸应符合设计要求，安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。

（6）支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，井壁部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。

（7）局部砌砖：根据弹出井壁宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用C10的混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。

（8）安装盖板、井环：盖板、井环的使用经过驻地监理工程师考察合格的生产厂家供应盖板及小型构件，上盖板铺设1：2水泥砂浆时注意调平校正。

6.3、检查井与管道的连接

1、管材与检查井相连，采用中介层法。即在管材与井壁相连接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入井壁内。

2、做中介层时，先用毛刷将管壁清理干净，然后均匀地涂刷一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面甩撒一层干燥的粗砂，固化10~20min，即形成表面粗糙的中介层。中介层的长度视管道砌入检查井内的长度而定，一般可采用0.24m。

3、当管道位于低洼、沼泽、地下水位高的地段时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接，宜采用长0.8米的短管与检查井连接，然后再与整根管连接。砖砌或砼浇制部分设止水圈，管件与检查井相结合的表面砂浆应饱满，以防结合处渗水。

4、止水圈可由管材生产工厂配套加工生产，止水圈的材料和管材的材料相同，通过高温熔接的方法将它和管材融合成一体，它的位置应设置在墙体中部，轴向截面为梯形，高度不应小于50mm，上边宽20mm，底宽30mm，底面必须与管壁周边熔牢且不渗水。

5、HDPE管与井座接口施工图：

用水准仪测量1点，与井边路面平

6.5、拦水坝、导流明渠施工

根据设计图纸的要求，对本工程附近的排水支涌设拦水坝、导流明渠。具体施工工艺流程如下：

导流明渠施工，临时围堰及引水口位置施工平面见下图：

导流渠施工完毕后，即可拆除导流渠临时围堰，实施导流。

拦水坝施工，施工范围内临时围堰及拦水坝位置施工平面布置见下图：

（1）临时围堰采用粘土包或止水拉森桩进行，根据勘测，本次截流渠基底埋深约4~8m，水位最深为1~4m，由于河涌潮水涨退时水位不稳定，采用土袋围堰进行施工时，围堰顶厚度为1m，堰顶比水面高0.50m。围堰中间为夯实粘土，采用0.2H~0.3H放坡，围堰结构如下图所示：

（2）砂袋包采用编织袋以松散的粘质土，装土量为袋容量的1/2~2/3，堆码整齐，在水中堆码时可用钩子钩送就位。

（3）堆码至一定高度时或高出水面时，填筑粘土芯，填筑时应将土倒在已出水面的堰头，顺坡送入水中，水面以上的土分层夯实。

（4）采用拉森桩止水施工时，按明挖的拉森钢板桩施工方法进行。

当基坑挖至设计标高上200～300mm时，采用人工清底、操平。设置集水井及时将基坑内的水排出，确保基底不受水浸泡。

基底验收通过后，支立边、侧模浇筑C15素砼垫层100mm厚。

在砼垫层上用弹出中线及钢筋边线、模板边线，以保证钢筋定位准确。

事先根据渠体、坝体的配筋图，将钢筋按尺寸规格加工好，同一种规格、型号的钢筋堆放在同一处，以方便使用。

绑扎钢筋顺序为先绑扎钢筋骨架，再绑扎钢筋网，绑扎钢筋时除靠近外围两行的相交点全部扎牢外，中间部分的相交点交错扎牢。但必须保证受力钢筋不位移，双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。

钢筋绑扎好后，在底板筋下均匀放置砂浆垫块，两侧也挂放砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度。

施工缝处设置凹槽以供止水胶条的安放。

外模采用钢模1400×600mm，水平、斜撑及对拉螺栓φ12（设有止水环）间距为700mm，内模采用悬空模板。

采用商品砼，砼输送车将砼运到工地，由溜槽送入。分层浇筑分层震捣。砼采用插入式振捣器，振捣时应掌握时间、振捣程度，既不能漏振，也不能过振，并应一次成型，不能中断。

在绑扎边墙钢筋时，需搭设脚手架，严禁蹬踩钢筋。边墙、顶板钢筋绑扎方法与底板相同。

顶板采用胶木模板，满堂红脚手架支撑。壁墙采用钢模、对拉螺栓φ12（设有止水环）间排距为500mm，横木及立木采用800*800木枋及2φ48钢管，间排距为400mm。

施工缝处需凿毛并用高压水冲洗干净，放置止水胶条。用串筒下料，先浇一层与砼同标号的砂浆，然后分层对称浇筑砼，分层及时充分震捣。

钢筋混凝土盖板在由砼预制场统一预制后吊运至渠位处，采用吊车吊装。

砼浇筑12小时内及时覆盖麻袋洒水养护，养护时间不少于7天。

底板、边墙三天后可拆模，顶板在砼达到设计强度后方可拆模。

待拦水坝、导流渠砼达到设计强度后进行回填。导流渠两侧同回填,回填时两侧高差不宜超过500mm，导流渠顶板上回填土密实度要求95%。回填土需用人工夯实，不得用机械碾压。

回填土需分层填筑，分层压实。

保证项目，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

检查验收：安管允许偏差及检验方法见《安管允许偏差及检验方法表》。

安管允许偏差及检验方法表

首先对管段进行分隔，管道分隔长度一般不大于lkm，分隔成几段后，带井进行逐段试验。对所需试验的管段两端进行封堵，封堵好后向管道内注水，管段注满水后，需至少浸泡24h。

压力管道严密性试验需确定试验压力，无压力管道严密性试验则需确定试验水头，试验水头应按如下规定进行确定：

①当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；

②当试验段上游水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；

③当计算出的试验水头小于l0m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

试验水头确定后，继续向管道内注水，达到试验水头后开始计时，观测管道的渗水量，直至试验结束时，应不断地向试验管段内补水，一直保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得少于30min。

实测渗水量按下式计算：

式中q——实测渗水量，L／(min·m)；

T——实测渗水量观测时间，min；

L——试验管段的长度，m。

管道进行闭水试验时，对管道进行检查，管道无漏水现象，而且实测渗水量小于或等于规定的允许渗水量，则管道严密性试验为合格。

管道闭水试验允许渗水量

允许渗水量/[m3/(24h*km)]

允许渗水量/[m3/(24h*km)]

当管道内径大于上表规定的管径时，实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量：

Q=1.25D式中Q——允许渗水量，m3/(24h·km)；

D——管道内径的开根号，mm。

第八章沟槽回填施工方法

沟槽回填图如上页图所示。施工方法如下：

1、排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时进行回填。

2、沟槽回填施工质量的好坏，直接影响今后排水管道的使用寿命和工程运行的好坏，是极其重要的环节。

3、回填时夯实两边填料，动作不能过猛，以免挤坏管道接口，而且应尽量让两人沿管对称填筑，该部分的密实度应达到95%。回填还应注意：

4、管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁使用机械推土滚压回填；管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。

5、填土含水量：在夯实前应先试验，得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。

6、人工填土方法：从场地最低部分开始，由一端向另端由下而上分层铺填。每层虚铺厚度，每层控制在30～50cm，采用蛙式打夯机夯打密实。

8、回填石屑时，槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块，在抹带接口处周围，应采用细颗粒石屑回填。回填土时不得损伤管道及其接口，回填石屑应适当高出原地面，以留有自然沉陷的余量。

9、根据压实工具和要求的压实度确定每层虚铺厚度，厚度可按下表选用。

10、回填石屑每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度，经现场试验确定。

11、石屑运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合下列规定：根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得影响压实的范围内堆料；

12、分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯；

13、检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：

14、砼和砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

15、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；

16、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

17、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；

在沟槽回填至设计标高后，进行钢板桩的拔除施工，施工步骤如下：

拔桩阻力F包括钢板桩与土的吸附力FE及上一段钢板桩与土的侧面阻力Fs。

式中FE——钢板桩与土的吸附力；

LT——钢板桩的长度；

FS——钢板桩与各土层吸附力按土层厚度的加权平均值(L范围内)。对于静力拔桩取静吸附力；

Fs——钢板桩与土的侧面阻力；

Fs=1.2eaBhu

ea——作用在钢板桩上的主动土压力强度，按h范围内土层厚度的加权平均值(KN／m2)；

B——钢板桩的宽度(m)；

h——钢板桩桩顶至坑底的长度(m)；

①静力拔桩法。静力拔桩一般可采用独脚把杆或人字把杆，并设置缆风绳以稳定把杆。把杆顶端固定滑轮组，下端设导向滑轮，钢丝绳通过导向滑轮引至卷扬机，也可采用倒链用人工进行拔出。把杆常采用钢管或格构式钢结构，对较小、较短的板桩也可采用木把杆。

静力拔桩技术要求较高，特别是在拔桩开始阶段，由于静摩阻力与吸附力很大，初始起拔时往往会发生卷扬机负荷过大或钢丝绳绷断的现象，因此宜将卷扬机间歇起动，减小拔桩阻力，渐渐将钢板桩拔出，起动后则尽可能保持匀速拔升。

②振动拔桩法。振动拔桩是利用振动锤对板桩施加振动力，扰动土体，破坏其与板桩间的摩阻力和吸附力并施加吊升力将桩拔出。这种方法效率高、操作简便，是广泛采用的一种拔桩方法。

振动拔桩主要选择拔桩振动锤，一般拔桩振动锤均可作打、拔板桩之用。

对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。拔桩顺序一般与打桩顺序相反。

②吊机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

④对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。

钢板桩拔除后留下的土孔应及时回填处理，特别是周围有建筑物、构筑物或地下管线的场合，尤其应注意及时回填，否则往往会引起周围土体位移及沉降，并由此造成临近建筑物等的破坏。

土孔回填材料常用砂子，也有采用双液注浆(水泥与水玻璃)或注入水泥砂浆。回填方法可采用振动法、挤密法填入法及注入法等，回填时应做到密实并无漏填之处。

第九章大开挖排水管道施工质量控制措施

管材须附有出厂合格证，并按行业规范检验合格，方能使用。安装前检查管的外观质量。

1、保证项目：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

2、管接口要平直，间隙要均匀，要整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。

4、检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确

5、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。

①、开工前由项目经理部对施工班组作好各级技术准备和技术交底工作并做好记录，施工员、测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场水准测量网。

②、专职测量工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。

③、施工员、测量工换班时，要认真进行书面交接，确保开挖质量。

④、防陷措施，开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱基础时，应铺垫30～50cm厚的碎石垫层。

⑤、基坑开挖时，应做好坑外排水工作，避免雨水流入基坑。基坑顶做出排水坡度，以防雨水流入基坑。

开工前要做好各级安全教育和安全交底工作，制定切实可行的安全和文明施工责任制，组织职工贯彻落实。土方外运时，为了确保安全，在运土出入口处应设安全岗，配备专人指挥车辆。车辆必须经冲洗干净才准许放行，为解决施工人员上、下基坑，应用Φ48钢管搭设靠梯，梯宽700mm，靠梯二侧设置900mm高扶手拦杆。沿基坑四周设置900mm高安全拦杆，并在基坑四角悬挂安全警示标志，夜间应有红色安全灯。

第十一章设备与人员安排

3台履带挖掘机；6辆15吨载重汽车

12.1、安全保证体系（附后）

12.2、安全应急措施

①项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按坍塌事故“应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。

②施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。

3）应急物资的准备、维护、保养

①应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。

②各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。

①基坑和临时建筑作业前，按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。

②土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目经理审批签字后，方可作业。土方开挖时，应对相邻建（构）筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。

③编制深基坑和桩基支撑系统等专项施工方案，并组织专家审查。

④作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案，场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑、边坡和基础桩时，合理选用降水措施降低地下水位。

⑤基坑坑壁支撑时，根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时应采取加固措施。

⑥基坑边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。

⑦基坑作业时，在施工方案中确定攀登设施及专用管道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。

⑧机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。

⑨防止地下水流入基坑内造成边坡塌方或土体破坏。基坑开挖后，及时进行地下结构和安装工程施工，基坑开挖或回填应边连续进行。在施工过程中，应随时检查坑壁的稳定情况。

⑩边坡和基础桩施工作业时，指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，等险情排除后，方可作业。

⑾按地质资料和设计规范，确定临时建筑的基础型式和平面布局，并按施工规范进行施工。施工现场临时建筑与建筑材料等的间距应符合技术标准。

⑿施工现场作用的组装活动屋应有产品合格证。在组装后进行验收，经验收合格签字后，方能使用。

⒀雨期施工，应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。

①防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。

A.查明事故原因及责任人。

B.以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

C.制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

D.组织所有人员进行事故教育。

GB 50423-2013标准下载E.向所有人员进行事故教育。

F.向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

3、交通疏导及施工围蔽

各施工区及各路口设置明显的交通标志，指导车辆分流。在各要道、施工进场路口等重要路段以及每个施工区内各安排一个交通疏解员，交通员分班全天候指挥交通。

交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。

散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖DB12／T 775-2018标准下载，严禁物料散落污染路面，影响交通。

在工程沿路各主要交通路口派专人穿反光衣疏导交通,做好施工围蔽及确保沿路车辆正常行驶,并白天派出专人维护路面和喷水除尘。施工范围以路栏与车道分隔，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工区标志；箭头导向标志；夜间主动发光警示标志等；各路口两端设置标志并派专人疏导交通。各工地及项目部入口处同时派专人指挥运输材料车辆的出入。