施工组织设计下载简介
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浙江某大桥50米移动模架施工方案本合同段计划开工日期为2005年5月中旬(不含组装、预压施工预备期),2007年4月30日结束,实际施工计划根据工程进度情况适当调整。
1)移动模架过孔就位——2.5天;
2)底板、腹板钢筋绑扎,布束——2.5天;
3)立芯模、绑扎顶板钢筋、布顶板束——2.5天
JJF(新) 38-2019 明渠堰槽流量计在线校准规范.pdf4)浇筑混凝土——1天
6)张拉预应力束、压浆——1.5天
单孔施工周期为17天,按单幅桥计共33孔,则50m跨箱梁需有效工作时间为561天,考虑移动模架60M跨、80M跨过孔时间,从A25~A33墩过孔时间45天,取时间利用系数0.80,则50m跨箱梁的工期考虑(561+45)/0.80=757天,计25.5个月。
计划开工时间:2005年5月中旬,具体分幅、分联计划如下:
2005年5月中旬~2005年11月
2006年1月~2007年5月
2005年7月~2006年1月
2006年2月~2007年6月
为确保本工程质量达到优良工程和国家优质工程鲁班奖的目标,将采取以下质量保证措施:
(一)、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系
项目部组织严密完善的职能管理机构,按照质量保证体系正常运转的要求,依据分工负责,相互协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产的过程中,质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。
(二)、配备充足的质检人员
按浙江省交通厅[1998]384号文规定配备充足的质检人员。项目副总工范厚彬博士主管本合同项目的质检工作,同时投入多名质检人员,负责本项工程的上部结构工程质检工作。
(三)、建立良好的技术制度和质量控制机制
①建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系,层层落实三级技术交底制度。
②严格实行以试验室为主的质量检测系统,做到每道工序均有专门试验检测人员监督,确保工程质量。
(四)、落实质量责任制
①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制,明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限,把质量管理的每项工作,具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。
②明确管理责任,强化质量管理职能,完善激励机制,充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。
(四)、建立完整的质量检查制度
①在施工中严格实行“三检”制度。
②坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督。这不仅是质量保证体系得到具体落实的真正保证,同时在施工中,有利于及时发现问题,改进施工工艺,不断提高自身的施工作业水平,积累更为丰富的施工经验。
③项目经理部每月组织大检查一次,并不定期随时抽检,发现问题,及时采取有效措施,及时整改;同时建立整改反馈制度,由质检员、施工员
对整改情况进行确认,隐蔽工程必须留声像资料。
(五)、建立一个完善的试验室、严格试验监控
①项目经理部建立项目试验室,配备能满足本工程试验需要的试验仪器设备和试验人员,各负其责、互相协作、共同管理。
②建立健全项目试验室各项规章制度,所有实验仪器进场后都先进行校验,并取得当地质检部门核发的临时试验资质后再投入使用,按周期进行校定,严格执行试验规范和操作规程。
(六)、加强职工质量教育及技术培训
①项目经理部将紧紧围绕质量目标,加强多种形式的质量意识教育,牢固树立职工的质量意识,树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象。
②加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作,认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高管理水平,把好质量关。
(七)、建立质量事故报告制度
若有质量事故发生,迅速对该分项工程进行标识、记录和隔离(必要时),并以最快的方式将事故的简要情况报监理工程师,在监理工程师初步确定质量事故的类别性质后,按下述要求进行报告:
质量问题及三级一般质量事故:在2h内口头报告,12h速报,2d内书面上报监理工程师和业主;
一级和二级一般质量事故:在1h内口头报告,8h速报,1d内书面上报监理工程师和业主;
重大质量事故:必须立即口头报告,2h速报,12h内书面快报监理工程师和业主。
(八)、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故
发生质量事故,按照“三不放过”原则,严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚,决不姑息迁就。
(九)砼施工质量及外观保证措施
拌和机计量系统应得到计量部门鉴定并维持在良好状态中,并且每周自校一次,以保证计量准确。
加强对砼原材料质量控制,不合格的原材料不得使用。
高温季节施工,砂石料作降温处理,用冷却水搅拌砼以降低入仓温度;在砼浇筑前,应对模板进行覆盖降温处理。砼浇注宜选择在一天中气温较低时进行。
加强对首灌砼质量检测,直至砼性能满足要求,坍落度不符合要求的不得使用,
施工缝位置应采取有效措施防止移动模架弹性变形产生错台现象,特别是底部接缝应在同一直线上。
为确保箱梁外观质量,采用不锈钢面板,每次使用前清洗模面。
要加强检查底模、侧模、翼板模拼缝是否平整,止浆垫完好。
模面必须清洁,不得有水泥粘浆、灰尘、焊渣、铁锈,脱模剂涂刷应均匀,颜色一致、不得积油。特别是底模在砼浇注前清理干净。
加强对底模和侧模间连接紧固件、法兰与面板焊缝检查,以防漏浆跑模。
翼板边线要顺直,无掉角、错台现象。
箱梁顶表面收浆时用3M直尺检查平整度,直至满足要求;当砼初凝后拉毛,拉毛时线条要顺直,粗细均匀,垂直于桥中心线。
封端时,要检查好端模的竖直度、与桥中心线垂直度,同时要保证梁长和伸缩缝宽度满足规范要求。
加强砼养护工作管理,养护由专人负责,明确责任,确保砼养护温度和湿度要求。做好首件工程箱内外温度监测工作。
经检查各种预埋件、预留孔满足图纸和规范后才可砼施工。施工前模板顶部应覆盖,防止雨水进入。
(十)、施工测量控制措施
在每一块箱梁施工前、后及施工过程中,应加强测量监控,连续观察各阶段挠度及轴线变化情况,为必要时对预拱度进行调整提供依据,测点测量程序如下:
每跨设置十一个断面(按预压标准),每个断面在移动模架顶各设置三个测点,准确计算出移动模架弹性变形和支点沉降量,作为底模标高调整的控制依据。
在砼浇注前应复核顶模标高及轴线偏位情况。
在砼浇注完成后,张拉端、跨中、合拢端每个断面顶设置三个测点,并测出各点标高及轴线位置。
在张拉完成后测出上述各测点标高及轴线位置。
在卸架后测出上述各测点标高。
(十一)、雨季施工措施
本承包人首先做好防雨的各项准备工作,及时了解天气情况,并据此调整施工内容或采取必要的措施。
对于钢筋混凝土结构工程,一方面钢材等的堆放、制作场地要做好排水措施和防雨措施。另一方面,加强天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土,对于已经完成立模等准备工作的结构物,遇雨则须推迟浇筑时间,并用雨布加以覆盖措施,在浇筑前应先用空压机将底模吹干;
安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事,是关系到现代化建设和改革开放的大事,亦是一项经济部门和生产部门的大事,必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针,切实加强安全生产工作。
杜绝重大伤亡事故,减少一般事故,事故频率控制在1.5‰以下。
为了贯彻执行安全生产方针,强化“谁承包,谁负责”的原则,本工程实行安全责任制,项目经理部经理为本工程的安全第一责任人。
②.模板工程的安全措施
立模板与支模操作时,应按工序安装和铺设,支撑不得使用腐蚀、干裂的材料,顶撑要垂直,底端要平整,并加垫土垫实,木楔要钉实,并用横拉杆和剪刀撑拉牢。
支模时的支撑,拉杆不准连接在支撑、脚手架或其它不稳固的物体上,在浇砼过程中,要有专人检查,如有变形、松动等现象,要及时加固和整修,防止塌模伤人。
模板和拉杆没有固定前,不准进行下道工序施工,禁止人员利用拉杆攀登上下。
凡在4米以上高处支模时,必须搭设脚手架和拉设安全网,
在现场安装模板时,所有工具应装在工具袋内,防止高处作业时,工具掉下伤人,不准向上向下抛掷工具或物品。
支模过程中,如需中途停歇,应将支撑搭头柱头板钉牢。模板上有预留洞者,应在安装完后盖好,并注意不得在脚手架上堆放大批模板材料。
遇六级以上大风时,应暂停高处作业,霜雪后应先清扫施工现场,晾干不滑后,再进行支模作业。
拆除模板应待施工人员按试块强度检查、确认砼强度已达到拆模强度时,方可拆除,并应按结构程序分段实行控制拆模作业,不得将顶撑全部拆除。
高处复杂性结构模板的拆除应先制订切实可行的安全措施方可作业。
拆除模板应用长撬棍,并不许站在正在拆除的模板上。在拆除系盖梁模板时,要注意防止整块模板掉下,拆模人员应站在合适位置,外拉支撑,防止模板全部掉下伤人。
高处拆模时,操作人员应带安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,拆下的模板应集中吊运,并加以捆绑,不准随意乱抛,如有预留洞口应随时盖好或设安全网。
拆下的模板应随时清理运走,如不能运走时,要集中堆放,防止碰撞钉角伤人。
④.钢筋工程的安全措施
⑴.钢筋焊接的安全措施
严格执行焊工作业的安全技术操作规程。用于焊接钢筋的焊机必须有接地保护,以保护操作人员安全,对于焊接导线的焊钳、接导线处,都应可靠地绝缘。
大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃。
对焊机,必须开放冷却水,焊机出水温度不超过40℃;排水量应符合要求,天冷时应放尽焊机内存水,以免冻塞。
对焊机闪光区域内,须设铁皮隔挡,焊接时禁止其它人员停留在闪光区域内。焊机工作范围内,严禁堆放易燃物品,以免引起火灾。
焊接过程中,如焊机发生不正常响声,冷却系统堵塞或漏水,电压器绝缘电阻过小,导线破裂、漏电等应立即停止作业并进行检修。
⑵.钢筋切断、弯曲、成型的安全措施
切断机切钢筋时材料最短不得小于1米,一次切断的根数必须符合机械的性能,严禁超量进行切割。切断φ12以上钢筋时,须两人配合操作,人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋,断料时料要握紧,并在活动刀片向后退时将钢筋送进刀牌,以防钢筋末端摆动或钢筋蹦出伤人。不要在活动刀片已开始向前推进时,向刀口送料,这样常因措手不及,既不能断准尺寸,又往往会发生机械或人身安全事故。
钢筋的弯曲:在机械正式操作前应检查机械各部件,并进行正常空载运转,正常后再正式操作。操作时注意力要集中,要熟悉倒顺开关、控制工作盘、旋转的方向及钢筋放置用挡架,工作盘旋方向配合,不要放反,操作时钢筋必须放在插头的中下部,严禁弯曲超载尺寸的钢筋,回转方向必须准确,手与插头的距离不得小于20cm,机械运行过程中,严禁更换芯轴、销子和变换角度等。在加油和清扫转盘换向时,必须待停机后再进行。
⑶.钢筋绑扎与安装的安全措施
绑扎钢筋和安装钢筋时须注意,不要将钢筋堆放在模板或脚手架的某一部位,以保证安全。
在脚手架上不要随便放置工具,箍筋或短钢筋,避免放置不稳,工具、钢筋滑下伤人。
高处绑扎钢筋时不许站在模板或墙上操作,应搭设脚手架。
尽量避免在高处修整模板和钢筋,在必须操作时要系好安全带,选好位置,人要站稳,防止脱手而人摔倒。夜间施工需要有足够的照明。
⑤.砼浇捣工程的安全措施
浇捣前检查插头振、电线、开关等是否有效。
插入振使用者,在操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。
雨天进行作业时,必须将振捣器加以遮盖,避免雨水浸入电机,导电伤人。
电气设备的安全、拆修必须由电工负责,其它人员一律不准乱动。振动器不准在初凝砼、道路和干硬的地方试振。搬移振动器时,应切断电源后进行。
电源必须固定在平板上,电器开关应装在便于操作的地方。
各种振动器在做好保护接零的基础上,还应安设漏电保护器。
⑥.施工现场用电安全措施
施工临时用电的布置按施工平面图规定架空设置,杆子用干燥木和水泥杆子,上设角铁横担,用绝缘架设。
施工用电管理,由取得上岗证书的电工操作。必须严格按操作规程操作,无特殊情况不准带电作业。
本工程属公用电网供电,请示有关部门同意后,所有机械设备用电一律采用接地保护和现场重接地保护,接地体一律4*4角铁二根入土深度2.5米,间距2.5米,接地电阻不大于4欧姆,并联接入接地平线。连接牢固可靠,接触良好,接头处电焊φ10螺栓紧固,绿黄色线作为接地线。
配电箱一律选用标准箱,挂设高度1.40米。箱前及两侧1米内不准开辟为工作面,门锁应有效,配电箱应作统一编号,并有检查保养记录卡,每十天为一次,按规定作好重复保护接地。
移动电箱的距离不大于30米,做到一机一闸一保护。
下杆箱进线,应设塑料管子作滴水弯,引出线应分清。
单相电气设备设置照明开关箱,插座上方并接漏电保护开关。移动电器和灯具一律采用绝缘良好橡皮软线,无接头、无损坏、无碾压现象。
各箱内应明显分开“动力”、“照明”、“单相电器”、“电焊”等使用插座熔断器。
⑦.现场施工机械的安全措施
严格执行《公路筑养路机械操作规程》的各项规定。机械操作人员持公司的操作证上岗,必须正确使用个人劳保用品。
搅拌机必须搭设工作棚、操作台,边缘设置排水沟和渗透水坑。砼搅拌机的操纵杆要安装保险装置,砂浆机的进料棚栅应齐全,机械的传动部应有保护装置。
电焊机与对焊机及切割四材,应采用一机一闸,应设置空气开关作过载保护,二次进线电源接头处用绝缘材料作好防护装置,二次出线使用线鼻
子夹紧,氧气瓶乙炔气瓶要有回火防止器。两瓶之间的距离应大于5米,离易燃物应大于15米,离明火作业点应大于30米,焊接作业前应办理动火审批手续,并有专人负责监护工作,操作人员必须持特殊工种操作证方可上岗,严格执行“十不烧”制度,正确使用个人劳保用品。
木工机械:圆锯设置松口刀,轧刨设回弹安全装置,外露传动部位均设置防护装置,所有机械必须随机开关,操作人员必须懂得本机安全操作规程,熟知本机的安全性能。
各机械实行例保制度,损坏后的修理工作有专职机械修理师负责。
⑧.MSS移动模架施工及推进过程中的安全措施
进入MSS移动模架施工现场的所有人员必须遵守安全生产纪律。
高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。
作业人员上班前不得喝酒,工作时不得开玩笑。
作业时必须每日掌握气象预报信息,禁止大风、雷雨、大雾等恶劣天气施工作业。并严格控制设备推进时的风速不大于12m/s,混凝土浇注时风速不大于22m/s;如超过以上风速必须停止作业;如风速达到38m/s时,必须采取安全措施进行加固。
混凝土浇筑前的安全检查(附混凝土浇注前检查表):
开始浇筑前需根据“安全检查表”逐项检查,诸如平台、楼梯、安全网等。
所有液压件、千斤顶、软管、阀门等要进行检漏测试,如果发现泄漏,需立即纠正,并重新测试。
所有检查完以后,在浇筑前再次自检。
每一孔浇筑前,检查表需确保执行。
所有推进前的安全:(附纵向推进检查表)
开始推进前需根据“纵向推进检查表”的内容逐项检查。
推进前必须确保“纵向推进检查表”执行。
所有作业人员必须认真学习MSS移动模架操作手册,熟悉每工序的操作要领及安全注意事项。
作业人员岗位职责明确,统一指挥。
文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容,是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。为了认真贯彻“集中、快速、文明施工”的方针,树立“文明施工为人民”的便民利民思想,确实保证工程建设的按期完成。
按浙江省标化工地建设标准要求。
本工程实行文明施工责任制,项目经理部经理为本工程的文明施工责任人。
(1)在编制施工组织设计时,把文明施工列为主要内容之一,制订出以“方便人民生活,有利生产发展,维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。
(2)本工程建设将全面开展创建文明工地活动,切实做到“两通三无五必须”。(即:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入口畅;施工中无管线高放;施工现场排水畅通无积水;施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域必须严格分隔,施工现场必须挂牌施工,管理人员必须佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须文明,工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作)。
(5)施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统,施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后,间接排入下水道;同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施,配备“三防”器材和值班人员,做好“三防”工作。
(6)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常。
(7)施工中严格按照经总公司审定的施工组织设计实施各道工序,工人操作要求达到标准化、规范化、制度化、做到工完料清,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,实现文明施工。
(8)加强土方施工管理,挖出的湿土先卸在场内暂堆,沥干后再驳运外弃,如湿土直接外运,则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土,防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。
(9)加强土方施工管理,防止泥浆污染场地。
(10)设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。
(11)工地上配齐食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施,并制订卫生制度,定期进行大扫除,保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。
(12)项经部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
(13)、认真执行ISO2000贯标,施工中考虑环境管理,控制环境污染,满足环境要求,优化城市环境。
施工现场必须健全消防组织,落实施工现场的消防设备。
负责新建、扩建、该建内装修等工程项目防火设计的审核,施工中的消防监督和工程竣工后的消防验收。
开展消防安全宣传教育,组织消防安全培训,管理和指导消防队伍的建设和训练。
组织防火检查,督促责令火险隐患得整改。
组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。
第八章防汛防台应急预案
①每年五月一日至十月底为主汛期。
在高空施工中要强化临边的防护。各类支撑、脚手架要稳固,遇有6级以上强风等恶劣气候要停止高空作业,并及时清除零星轻便杂物、标语、宣传牌,预防强风将物刮落地面砸伤行人及车辆。
②每逢汛期、梅雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。
防汛期间,各队伍和工地必须配备一支20人左右的抢险青年突击队,并制订联络方案,按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。
a.平时汛期各队伍均有二名工作小组成员值班,随时和上级部门、公司保持联络。
b.发生险情后,立即报告现场防汛总值班。
c.防汛值班负责人立即组织现场人员进行抢险,派人到防汛器材专用仓库提取防汛器材,布置就位。防汛值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。
e.单位负责人赶到现场,组织指挥抢险。
a.将对讲机分发到现场主要抢险负责人。
b.各级抢险负责人进行分工、协调工作。
DB12/T 1051-2021 地面风速观测数据均一化处理技术规程.pdfc.提取或调集防汛器材。
d.加固防汛墙或负高空临边处的挡水墙,尽快将缺口堵上。
e.将水泵放到低洼积水处,根据由低到高和由远到近的原则,将水泵按口径大小由大到小布置。
工地应根据本单位和工地的实际情况,配齐配足抽水泵、水带、蛇皮袋、工具等防汛防台器材;值班期间,配好交通工具。
汛期过后,有关部门应对防汛防台应急反应文件的有效性进行评审和修订。
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