施工组织设计下载简介

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成都地铁2号线一期工程某客运站土建工程(投标)施工组织设计

⑵、工地废水排入市政下水前设置沉淀池和栅栏，并采取必要的净化措施，防止污染道路，堵塞下水道。

⑴、用来运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板，用防水布遮盖。

⑵、工地出入口设标准洗车槽，运输车辆驶出工地前，必须冲洗干净；对散体物料，用防水布覆盖，防止车辆在道路行驶过程中出现物料沿途撒落现象。

⑶、施工场地内道路必须硬化处理，运输道路定时洒水降尘山东省市政工程概算价目表(2020) ，并及时清扫。

⑷、水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。

⑸、使用清洁能源，炉灶符合烟排放规定。

6、固体废弃物控制措施

⑵、施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清挡，砂浆、混凝土倒运时必须采用防撒落措施。

施工中如发现文物、古墓、古建筑结构、化石、钱币以及有地质或考古价值的其他遗物，立即暂停施工，做好现场保护，及时通知业主及国家有关部门，待有关人员鉴别并采取措施后方继续施工。

确保全部工程达到国家、省、市现行的工程质量验收标准以及设计要求。分项工程合格率达到100%，优良率达到90%以上，且主要分项工程质量100%优良。各分部工程均达到优良等级，单位工程达到优良等级，创“成都市优良样板工程”。

我们计划于2010年4月30日完成全部工程并于2008年11月10日交工盾构始发井及其后80米车站结构从而提供给盾构区间。比招标文件要求提前一个月完成任务，提拱给盾构区间的部分比招标文件提前5天。

1.3安全、文明施工目标

安全施工管理目标：无工伤死亡事故、杜绝重伤事故、做到安全样板工地，年负伤在12‰以下。

文明施工管理目标：创成都市文明施工样板工地。在施工中我公司做到：施工工地封闭化、临时围挡标准化、厨房厕所卫生化，宿舍和办公室规范化。

环境保护：保证周边建筑物、邻近管线的安全使用；施工、生活用水达标后排放；严格控制施工产生的噪声，做到不污染环境、不扰民。确保环保验收一次性通过。

我公司将为本工程设立“中铁五局集团有限公司成都地铁2号线一期工程xx客运站土建工程项目经理部”。项目经理部内设工程技术部、设备物资部、经营财务部和办公室“三部一室”，项目经理部下直接设作业工班。

公司总部授权现场项目经理全权负责管理本工程，代表本公司履行本标段工程合同，并对本工程施工过程中出现的安全、质量、工期和环保等问题负直接责任，项目经理直接对公司总部负责。工程技术部负责施工技术、测量监测、工程试验、计划统计和内业资料管理、施工安全、工程质量、文明施工、竣工交验等；设备物资部负责机电设备管理、物资采购、物资设备管理等工作；经营财务部负责合同管理、验工计价和财务成本；办公室负责对外协调、治安保卫、劳动工资和总务食堂等工作。项目总工程师、项目副经理及各部门对项目经理负责。各工班作为现场直接作业层负责作业范围内的工程施工，对项目经理负责。

2.2主要人员与部门职责划分

主持全面工作，全面履行项目标段，对工程质量、安全、工期和盈亏控制全面负责；负责项目经理部行政管理工作，包括人员调配，财务管理和对外协调等。

主抓生产进度、安全、文明施工，资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产，协调各生产单位的接口界面和组织内部考核。

主抓技术管理工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质监站和业主的协调工作。

①组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底。

②负责工程测量、量测、实验、隐蔽工程的检验评定，配合设计和监理工作。

③管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。

④掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素并提出改进措施。

⑤组织重点技术难题攻关，检查指导作业区的技术工作。

⑥编制年、季度、月施工计划，监督计划执行情况。

⑦负责工程施工的安全、质量和文明施工管理，组织安全、质量施工技术交底；严格按照质量管理体系进行质量管理。

⑧制订安全、质量等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。

⑨组织安全、质量检查，制定预防措施。

⑩编制竣工文件，参加工程竣工验收。

①制订机电物资管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。

②负责材料和设备订货、租赁，为项目施工提供保障。

③编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。

④分类保管好一切材料，机电设备的资料和报告证件等。建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。

①编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分析成本控制目标。

②负责向业主提供按标段文件规定的必要递交的证明文件，办理与业主间工程款的收付。

③办理验工计价和内部承包核算。

④负责标段管理、清算积累等事宜。

办公室是项目经理的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫及内部行政事务。

作为主要生产单位，承担本项目按照施工图、技术交底组织生产，保质、保量地完成工程施工任务。

为实施本工程，成立项目经理部代表我公司在现场组织指挥施工、履行本标段工程施工。项目经理部由管理层和作业层组成。

与各承包商之间的接口界面协调

①地铁工程是一系统的群体工程，除本标段范围的工程外，尚有装修、轨道线路、通讯、信号、供电、环境通风、车站设备、给排水及消防系统等，涉及不同专业的承包商。按照业主、设计、监理的要求，熟悉掌握各专业接口界面的内容，确保本标段土建施工为其它专业或承包商提供合格的工程，为后续专业工序提供可靠的质量保证。

③对工程界面接口，服从业主及监理工程师的统一协调，并认真执行接口工作的有关指令。

④土建施工与设备安装的界面，主要由施工图、设计文件提出要求和划分，土建结构施工前，参加业主组织各专业监理、承包商和相关设计单位召开的设备安装与土建界面接口协调会，明确机电设备的外形尺寸、重量、预留孔洞及预埋件的位置和形状尺寸等的技术条件。

①中标后及时同设计单位联系，进行施工图设计。

②审图中发现的问题，及时向驻地监理和设计代表汇报，经办理设计变更后方可进行施工，未经设计同意不得随意更改设计。

③邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论会，编制实施性施工组织设计，把设计思想贯穿进实际施工过程中。

①充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和标段、信息管理职能。

②在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和安质部门专检的基础上，接受监理工程师的和检查验收，并按照监理要求，予以整改。

③贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。

④隐蔽工程检查等质量检查，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的原则。

⑤积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的见证送检。

施工期间与相邻工程项目之间应切实加强协调管理工作，与相邻工程项目承包商彼此协调配合，避免各种事故的发生，特别是避免测量事故的发生，以确保工程施工顺利进行。

与市政相关部门之间的协调

①施工前对标段内线路进行物探，确定管线走向、规格、材料及所属市政单位。

②协助业主与所属单位联系，签定配合协议。

③按照业主、所属市政单位要求，报送管线改移、拆除、保护等

方案，经业主、市政管理部门认可后，进行施工。

与当地政府及居民之间的协调

①配合业主与政府有关部门签定占地协议，并严格遵守协议内容。

②为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量减少噪音，方便群众，并与居民搞好关系。

③设专人负责群众来访接待工作，及时解决因施工给居民带来的不便等。

§1施工期间的监控量测

监控量测及信息化施工技术是现代岩土工程施工方法的重要组成部分，是监控工程周围岩土体与结构稳定性的重要手段。通过利用位移及应力的监控测试信息，分析权衡施工方法的效果，并据此进行调整施工的方法，是动态的信息化设计和施工的重要工作内容。为确保本工程结构及周边环境的安全，在施工全过程必须全面、系统的进行监测工作。

1.1监控量测方案设计

根据招标文件及本工程的具体情况，拟对本标段周围受影响的地面环境、工程周围岩土体及工程结构等进行安全监测。施工监控量测点布置根据设计要求及以往类似工程施工经验并结合现场实际情况具体考虑，保证测点布置合理，监测方便、快速，能够准确指导施工。

1.1.1主要监控量测项目及标准

1.1.2主要监控量测项目

土方开挖1次/天，主体施工1次/3天

沿出入段纵向每侧布置3个，横向每侧布置1个，同一孔竖向间距0.5m

土方开挖1次/天，主体施工1次/3天

土方开挖1次/天，主体施工1次/3天

基坑外3倍基坑开挖深度范围内建筑

土方开挖1次/天，主体施工1次/3天

地表和地下管线沉降及位移

基坑外3倍基坑开挖深度范围内管线

施工中1次/2天，直到管线恢复

1.1.3主要监控量测项目的标准

需保护建筑物沉降、倾斜

30cm，i＜0.002

根据权属部门的要求确定

根据管线部门的要求确定

针对本工程特点建立专业监测组织机构，成立监控量测及信息反馈组，成员由多年从事相关工程施工及监测经验的技术人员组成，具有丰富施工经验和较高结构分析、计算能力的工程师担任组长。监测组分为现场监测和信息反馈两个小组，各设一名专项负责人，在组长的组织协调下进行地面和地下的日常监测工作及资料整理工作。

1.2.1监控量测流程

1.2.2监控量测施工措施

2、成立质量责任制，确保施工监测质量。

3、对路面、管线、建筑物及已施工结构坚持进行日常巡视，如发现异常，应立即进行重点监测并上报。

4、变形监测结果如超过允许值时，应立即报告监理，并向监理报送应急补救措施。

5、观测前，对所有仪器设备必须按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠性和保证观测的精度。

6、初测时采用增加测回数的措施，保证初始值的准确性。

7、测点布置力求合理，应能反映出施工过程中的实际变形和应力情况及对周围环境的影响程度。

监测仪器必须是正规厂家的合格产品,测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。

9、监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降槽曲线、历时曲线等，作必要的回归分析及对监测结果进行评价。

10、如发现监测数据异常，应立即复测，并检查监测仪器、方法及计算过程，确认无误后，立即上报给甲方、监理及单位主管，以便采取措施。

1.3控制标准及信息管理

监控量测资料均由计算机进行处理与管理，当取得各种监测资料后，及时进行处理分析，绘制相应图表，对监测数据进行回归分析，预测最终位移值，预测结构物的安全性，确定工程技术措施。每一测点的监测结果要根据其位移变化速率和管理基准等综合判断结构和建筑物的安全状况，并编写周、月汇总报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。

监测数据的整理分析及反馈的方法和内容通常包括监测资料的采集、整理、分析、反馈及评判决策等方面。

通过现场监测取得的数据和与之相关的其它资料的搜集、记录等。本监测项目采用的仪器设备种类繁多，有的仪器(如水准仪、测斜仪等)需人工读数、记录，然后将实测数据输入计算机，有的仪器(如全站仪)则自动数据采集，并将量测值自动传输到数据库管理系统。

每次观测后应立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据输入计算机的数据库管理系统。

采用比较法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。

在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。

1.4施工期间对周边建筑物的保护

在开挖施工前先进行周边建筑物调查，确定基坑开挖后对周围建筑物产生影响的范围，并在范围内的建筑物基础上布设监控测点，根据要求进行量测，在施工过程中根据现场量测资料来指导施工，调整基坑的支护参数必须确保建筑物周围测点的水平位移和下沉量符合设计要求。

基坑开挖过程中做到随挖随护，及时架设钢支撑保证基坑周围土体稳定，防止基坑周围土体向基坑方向产生过量位移而导致周围建筑物产生倾斜

本工程降雨量大于蒸发量，其中大气降雨是本区地下水的主要补给来源之一，每年4～9月份是地下水的补给期，10月～次年3月为地下水消耗期和排泄期。本路段地下水的主要补给来源以大气降水为主。地下水的排泄方式主要表现为在附近江河水低度潮时向江河排泄，另外以地表蒸发方式排泄。本工程施工期间将经历2个雨季，为保证施工顺利进行，雨季施工时制定切实可行的施工措施，并严格实施，以保证工程质量。

1、挖孔灌注桩雨季施工措施

⑴、雨季施工到来前，对工地进行防洪检查，完善排水设施，保持排水系统和现场道路畅通。

⑵、在雨天，对挖孔桩护壁加强检查。

⑶、挖孔桩钢筋笼避免在雨天进行焊接施工或在焊接时采取措施进行保护，以确保钢筋焊接质量达到要求。

⑷、水下混凝土灌注前详细了解天气情况，避开在大雨下浇筑。需连续进行浇注时，对混凝土出料口采取临时遮雨措施。

2、土方工程雨季施工措施

⑴、基坑开挖时，无积水现象，边沟及时疏通，以减少基坑土石内含水量。搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡，下雨时指定专人巡视，发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水。

⑵、开挖土方自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，并及时对层面仰坡面进行覆盖,避免土体受雨水冲刷，大量冲进基底。

⑶、基坑回填尽量避开在雨季施工。回填过程中应做好排水措施，防止雨水对回填土体浸泡。

⑷、基坑回填过程中若遇雨天，采用薄膜对回填土体表面进行覆盖。

⑸、雨季施工应保持现场排水设施通畅。边沟、截水沟、弃土堆的排水设施在雨季前完成，对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。

⑹、妥善安排路面恢复工程施工，尽量在天晴少雨季节施工，严禁在雨中或连绵雨天填筑。

⑺、挖、运、填、压应连续进行，每一碾压实层面均应作成2%～3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。

⑻、雨季施工时，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接、快速施工，不宜全面铺开。

⑼、及时排除工作场地积水。

3、混凝土雨季施工措施

⑴、混凝土浇灌前详细了解气象情况，避开在大雨下浇筑，并准备好一定数量的塑料薄膜，防止混凝土浇注中突遇大雨的冲袭。

⑵、现场设置好良好的排水措施，经常清理排水沟及下水管等排水通道，使大雨或暴雨形成的地面水能迅速排放，保证地面水不流入基坑并保证现场道路畅通。

⑶、混凝土若遇雨天施工时，搭设雨棚，以保证混凝土质量。

⑷、刚浇筑好的混凝土若遇雨，采用海绵或薄膜进行覆盖，以免冲走水泥浆降低混凝土强度和影响混凝土面层色泽。

2.2雨季进度计划保证措施

1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。

2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨天台风的时间，合理调整施工计划。

3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当土方开挖在雨季施工时，应随挖、随运，并在基坑周边和开挖面设集水坑和排水沟，配备足够的排水机械作好排水工作。大雨期间应停止土方的开挖及填筑。

4、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。

5、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量较大时选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。

6、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开复杂的带电作业。

7、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、物力投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。

§3重大施工危险源的识别及应急处理措施

为了预防和控制重大事故的发生，并能在重大事故发生后有条不紊地开展救援工作，根据本工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案，根据应急预案建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期进行演练。

3.2应急救援预案编制

3.3火灾事故应急预案

⑴发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。

⑵在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。

⑶灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。

⑷消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，立争将灾害控制到最低程度。

3.4大雨引起的洪灾的紧急应对措施

时时掌握天气动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，做好预防准备工作，以利安排雨季大雨天气的施工。

发生地面大面积积水，停止地下的施工，撤离井下的人员和设备。切断电源以免引短路引起连环事故。

在做好的基坑、竖井周围的排水设施不能阻挡洪水时，采用砂袋、木材、钢材等材料围护，有力地组织地面水源的涌入。

用储备的大功率抽水机和自备的发电机把涌入洞内的水排出。

3.5物体打击及高空坠落事故应急预案

3.6触电事故应急预案

⑴有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。

⑵触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。

⑶触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。

⑷如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。

⑸当触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。

3.7既有建筑骤然倾斜、沉陷紧急应对措施

发生此类情况时，立即停止作业，采取临时钢支撑等方式组织土体位移的发展和扩散，严禁重型机械靠近。

疏散人群，及时组织对地层进行注浆加固，减少土体坍陷，控制位移。

挂镜线、贴脸板、压缝条安装施工工艺分析原因彻底处理后才能继续开挖。

3.8边坡支撑突然失稳的紧急应对措施

发生支撑失稳时，应立即停止施工，撤出施工人员机械，及时加设支撑控制变形。

纵坡失稳、局部坍塌时，应立即停止开挖，及时回填土方，加设支撑，并妥善做好排水。雨季时更为重要，采用塑料布遮盖土坡，对地表以砼封闭，截排地表水，根据具体情况进行土坡加固。

3.9应急救援预案演习

所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案《民用建筑电气设计标准》实施指南2020年版.pdf，确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。

为方便出入口与主体基坑交界处作业，利于进出主体基坑施工，建议将该交界处的主体基坑围护桩适当变更设计，象风道处一样，增大桩径和间距，减少桩的数量，增加桩间距，这样还可以减少桩体施工成本。