施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

秦岭某公路隧道危险品检查站施工组织设计

初压不应给压路机轮喷水，以防混合料降温过快，不利压实。可擦防粘液，待碾轮温度升高后可停擦。

复压主要是解决压实度问题。因此，在混合料仍具有适当的温度和塑性时尽快碾压到规定的压实度，必须紧跟初压之后进行。

如采用三钢轮压路机，重量不宜小于12T，重叠1/2轮宽。

压路机不准在新铺筑层上转向、调头、急刹车，更不准停放。

终压主要是改善铺筑层的平整度质量管理小组活动成果选编（2018版）.pdf，因此，必须趁铺筑层尚有适当温度并能在碾压中消除轮迹时进行。

碾压结束，为尽早开放交通，可洒适量的水，促使路面降温，待路面温度低于50℃时，方可开放交通。

对于压路机无法压实的构造物接头，拐弯死角及某些局部特殊部位，应采用振动夯板夯实。

在当天碾压的尚未冷却的铺筑层面上，不得停放各类机械并防止矿料、杂物、油污散落在尚未成型的路面上。

压路机碾压过程中发生沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮上洒少量水，或水中掺少量洗衣粉，但不能洒柴油。

压路机碾压段的长度以与摊铺速度相平衡为原则选定，并保持大体稳定，每次两端调头的位置宜随摊铺机的前进而向前推进使调头处不处于同一断面上，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不应停顿，以形成良好的平整度。

压路机转向应在已碾压成型的路段上进行，但振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

施工缝及构造物两端连接缝处，影响平整度或者产生开裂，应认真处理，并使接缝尽量减少。

每天施工结束而形成的横接缝，采用垂直的平接缝。

接缝铺筑时，采取倒一些热混合料使接缝面予热，然后将予热用的混合料铲除，重新铺筑。

在摊铺未端嵌入一块等厚木板，压实以后铲除木板外侧混合料，取出木板，在端部洒粘层油接着摊铺。

在摊铺段端部撒少量砂子，再铺混合料，待混合料冷却后，用切割机将撒砂子的部分切割取走，用干拖布吸去多余水分，待接茬全干燥后洒粘层油接着铺筑。

施工结束后，摊铺机在端部处抬起，驶离现场，用人工将端部铲齐，进行碾压，碾压完毕，趁未冷却时，人工将端部垂直铲齐，用3m直尺检查，只留下厚度正确的部分，次日施工时成垂直连接。

接缝的连接应用3m直尺检查是否符合要求，否则应增加刨除或切除的长度。

接缝的碾压采双轮或三钢轮压路机，先沿路线横断面方向碾压，路面外侧置供压路机前轮开出去的垫板，压路机轮宽应大部分位于已压实的路面上，逐渐向新铺层过渡。

a.健全有效的质量保证体系

经理部测量、试验、质检三大质量管理系统直接参加试验路工作。并具有完善的操作规程和工作制度，配备了素质较高的工程技术人员和测量试验设备。

b.实行全企业、全员、全过程的质量管理方法

沥青混凝土路面是公路工程的重要组成部分，直接关系行车的安全、舒适、社会效益和经济效益十分显著。承担公路路面施工的队伍把工程质量视为企业的生命，从强化全员质量意识入手，加强质量意识教育，从而提高全员的质量意识，从提高人的素质抓起，从而提高工作质量，用工作质量保证工程质量。

c.强化检测手段，一切用数据说话

为保证路面工程质量，配置了高精度的测量仪器，装备了与工程质量要求相适应的试验室，从料场选择，材料进场验收。施工前及施工过程均实行严格的试验检测，一切用数据说话，不合格材料不验收、不使用。

d.全过程机械化连续施工

为保证沥青砼路面工程质量，避免和减少接缝，施工时采用ABG422全宽摊铺，不设纵缝、拌和、运输、压实及辅助设备均衡配套。

路面工程从施工准备开始，制订切实可行的操作规程。各类机型，各个施工环节的技术工种配备必需是培训的熟练操作手，定岗、定责、定员、定等级，实行操作有规程、考核有标准，进行规范化施工，以确保路面工程质量。

f.施工过程中的质量检查

施工过程加强质量检查，以予防为主的原则，对工程质量进行动态控制。生产中发生异常现象，立即采取有效措施，必要时立即停止施工，待查明并纠正再继续施工。

施工过程中质量检查的内容和频率见下表

施工过程中质量检查的内容和频率

不低于120~145℃

不低于110~135℃

钢轮压路机不低于70℃

轮胎压路机不低于80℃

矿料级配：与生产设计标准级配的差0.075mm

拌和厂取样，用抽提后的

拌和厂取样、离心法抽检

与目标配合比相比±0.5%

现场钻孔试验（核子仪抽检）

钻孔检查1次/100m

钻孔检查1次/100m

钻孔检查，铺筑时随时插入抽取，每日用混合料数量校核

三米直尺，在纵横各方向检测

7.4水泥砼路面施工方法

水泥砼面层砼使用搅拌机拌料，自卸汽车运输，人工摊铺砼。砼搅拌机采用JS750型，每小时产量35m3。在原材料进场前，应对所用各种材料严格进行试验确保各种材料符合规范及设计图纸要求，然后进行配合比设计。混凝土的配合比，应以质量比计并应通过设计的试配确定，试配时应使用施工实际采用的材料，并根据设计标号配制，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，并根据施工条件及结构情况确定砼拌和物的坍落度，制定的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求，并在开工前28天内报监理工程师批准，方可进行施工。

在水泥混凝土开工28天前，在监理工程师批准的路段，并在监工程师的监督下试铺一段长度不小于20m的试验路面，并按设计要求进行砼路面施工。

通过试验路段的试拌和试铺，确定混合料拌和数量和拌和时间；确定砼的和易性及坍落度是否满足施工要求；确定振捣次数及时间；确定合理施工机械，机械数量及组合方式，并及时写出试验路段的技术总结，报监理工程师批准后作为指导砼路面施工的依据。

运送砼的自卸车内保持干净，每天施工结束后，应用干净水洗刷干净。

砼路面施工按以下方法的要求组织施工：

（1）在正式铺筑前，应对现有的基层进行检查和清理，保持基层表面干净，洒水润湿。

（2）根据设计要求的宽度，测量放样。

（3）模板支立要准确、稳定、接头紧密，模内涂刷隔离剂并按设计要求放置拉杆、传力杆。

（4）装载机将不同材料装入各个料仓。

（5）搅拌机按试验路段所确定的配合比搅拌。

（6）自卸汽车将搅拌好的砼运至施工路段。

（7）人工摊铺砼，振捣时先用插入式振动器振捣，振捣时以拌合物停止下沉，不冒汽泡并泛出水泥砂浆为准，然后用平板振动器纵横交错振捣，最后用振动梁沿模板平行往复振捣。紧接着用滚杠对面层进行压平，面层的整形分三次进行：先用木抹子初步找平，待砼表面无泌水时，再做第二次抹面，最后铁抹子赶平压光。

（8）当砼强度达到设计强度25~30%时，采用切割机进行切割。每天完工最好浇筑至缩缝处，并按施工缝要求加设传力杆。砼浇筑完毕后，及时覆盖草帘、洒水养生，养护时间一般不少于15天并封闭交通。

8、冬季和雨季的施工安排

a.雨季施工前，做好防洪排水工作，如截、排水沟的设置、河道、洼地疏水，集水带排引，汇水坑、井的挖设，抽水机的配备，机械停放位置，材料的堆放，尤其是水泥一定放入水泥仓库。

b.合理安排施工计划，尽量避免在雨季施工土方路基。

c.雨季土质路基施工，必须做到土料随挖、随运、随铺、随压实的方法，并做好每层表面有2～3%的横坡，有利于雨天排水。雨前和收工前必须将铺垫的松土碾压完毕。

d.开挖土质边坡，必须采用自上而下按设计边坡层层刷坡的办法，并及时复核坡度，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。

e.涵洞砼施工，做好防雨设施，如遇下雨必须停止砼作业，一定要按规范做好施工缝的处理。位于粘土地段的涵洞地基开挖后要连续作业，尽快将基础施工完成，及时封闭，避免雨水浸泡。

f.收听气象预报，掌握天气变化动态，使气象予报为施工服务。

根据本标段的气候、地理情况及进度安排，需考虑冬季施工，冬季只进行道路附属项目施工。进行冬季施工时，可按以下方法进行。

冬季混凝土施工技术要求：

a、用于拌制混凝土各项材料的温度，应能满足混凝土拌合物搅拌合成所需要的温度，材料原有温度不能满足需要时，首先考滤对拌合水加热，仍不能满足时，再考滤对集料加热。水泥只保温，不得加热。

b、对于硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土，其抗压强度达到设计标号的40％或5Mpa前不可受冻。

c、钢筋室外焊接最低温度不低于零下20度，采取措施减小焊件温度的梯度并防止焊接后的接头立刻接触冰雪。

d、混凝土的运输尽量缩短时间，运输工具应有保温措施。

e、当混凝土与外界气温相差大于20度时，拆除模板后的混凝土表面应覆盖，使其缓慢冷却。

f、混凝土的养护方法，优先选用蓄热法，

g、混凝土拌合时，通过试验确定加入外掺剂，以提高混凝土的早期增长强度，提高抗冻性。

9、质量、安全保证体系

（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程。

（2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

（3）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过住行人或车辆不注意发生事故。

（4）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。

（5）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，装备足够数量的消防器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

（6）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成绩。

9.2、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，制订安全措施如下：

（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

（4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

（5）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

（6）架板、起重、安装作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。

（7）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防盗、防爆炸的要求，配置足够的消防设施。

（8）高空、水下、运输、机械操作的安全管理：

a高空作业施工方案中应考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全带、安全防护圈栅等明显的安全标志。高空作业还要注意防雷电，设避雷针装置，所有电器要按规定安装触电保护器，采用“三相五线”制生复接地法，确保人生和机具安全。

b运输车辆和施工机械设备由专人负责检查保养，合格者才能使用，并设立车辆、机械档案袋，掌握其使用情况，按规定定期进行维修保养，使之经常保持良好的技术状况。

运输车辆、机械的司机，应认真学习掌握操作规程，严格无证违章操作驾驶，严禁酒后开车驾驶，培养司机有良好的素质、职业道德。

c民工的安全教育和管理：

在制定工程施工方案时，必须有安全措施，安全技术交底，对民工实行“三级”安全教育，即总公司、项目经理部、班组的三级安全教育，搞好工人的施工安全。

工程开工，民工陆续进场，项目经理部专人组织民工会议，开展工地规章制度教育，法纪教育，安全教育，学习安全管理方针政策。

新工人来工地参加施工，安全知识少，必须上好安全教育课，学安全知识和安全操作规程，提高安全意识和操作技能，经考试合格后才准上工地施工作业。

对特殊工种如电工、电焊工、机械操作工、爆破工等上岗教育，必须持有效操作证和驾驶证，无证人员一律不得操作。

10.1根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，特制定以下廉政建设措施：

（1）严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。

（2）严格执行忻黑线公路改建工程的合同文件，自觉按合同办事。

（3）双方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的商业秘密和合同文件另有规定除外），不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。

（5）发现对方在业务活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对纠正的权利和义务。

（6）发现对严重违反本合同义务条款的行为，有向其上级有关部门举报、建议给予处理并要求告知处理结果的权利。

10.2在工程施工当中，我方作为施工方，坚持做到以下几点：

（1）不得以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。

（2）不得以任何名义为甲方及其工作人员报销应甲方单位或个人支付的任何费用。

（3）不得以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。

（4）不得为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。

11、支付农民工工资方式及保证措施

随着市场的发展，在公路工程施工当中不可避免的需要大量农民工作为施工力量。近年来，国家为保证农民工工资做了大量工作，出台了相应的政策、法规，如有我单位中标，在施工中肯定会使用农民工，为保证农民工的利益，使他们的工资能得到保证，我单位制定以下措施：

10.1在引进劳务队伍时，对该队伍首先进行考察，尤其是劳务队的老板以往支付农民工工资的情况，看其是否有压住应支付的农民工工资不发的历史。对有此类现象的劳务队坚决不引进。

10.2加强对劳务队伍的管理，经理部制定相应的制度、规章，保证农民工工资的支付。

10.3与提供劳务的农民工签订劳务合同，书面约定工资额度、发放时间、发放方式等细节问题。

10.4将本工程使用的农民工数量按月向业主上报，并承诺：若中标，在合同执行过程中，不能按时支付农民工工资时，业主有权在履约保证金限额内直接支付农民工工资，并由担保银行直接支付。

12、其他应说明的事项

12.1文明生产及环境保护措施

本项目施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，在安全文明生产的宗旨下争创优良工程，展现现代文明管理的企业形象。在施工中具体做好以下几点：

（1）文明生产、文明施工措施

我单位在施工中最大限度维护周边原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应做散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

班组必须做好操作后场地清理。随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”现象。

混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。钢材分类集中堆放整齐。垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

场地废料、土方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。

（1）加强对施工人员的卫生知识教育，使施工人员充分认识到传染性疾病的危害性；

（2）保持宿舍、食堂的卫生状况，定期进行消毒，定期进行卫生检查，杜绝传染性疾病的原发；

（3）对进入工地的管理人员、施工工人提前进行身体检查，不让带病人员进入工地；

（5）经理部人员从上到下，树立健康施工的信念，安安全全的搞好工程建设。

施工时，如发现地下文物，应积极保护好现场，并及时报告建设单位和文物主管部门进行处理，以保护地下文物不受损害。严格遵守《中华人民共和国文物保护法》在国家接受文物以前，应视为业主的财产，妥善保管，第一时间通知监理工程师、项目管理处及有关部门时采取有效的保护措施。

如果我单位有幸中标，我们将以大型专业施工队伍的优势，严格按本投标书所提供的人员设备进场组织施工，通过和业主、监理的密切配合，在按合同工期完成任务的同时，保证优良质量目标的实现，力争使工程质量达到国内同期同类工程的先进水平。不论是我单位，还是业主方的因素可能导致工期滞后和工期紧张时，在3天内调遣技术力量，在5天内调遣设备并补充劳动资源，确保目标的实现，以回报建设单位的信任和期望。

附表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图

1、项目经理部实行项目经理负责制。项目经理由公司总部委派，无特殊情况常驻工地，全权代表公司履行本工程合同中规定的权利与义务，同时接受公司总部的监督、指导。

2、项目部设总工程师一名，协助项目经理管理工地，具体负责工地施工技术事务。

3、项目部下设五个业务部室，实行部门负责人责任制。部门负责人由项目经理与公司总部人事部共同择优选择。

二、项目部与施工队关系

施工队伍由公司直属的项目经理部组成。全权代表公司执行施工任务。

附表5环境保护保证体系图

表5主要分项工程施工工艺框图

针对本工程具体的施工内容及施工特点，我单位在认真阅读了招标文件、施工设计图、技术规范后，编写了各分项工程的施工工艺流程图，附后。

GB-T8812.2-2007硬质泡沫塑料弯曲性能的测定第2部分弯曲强度和表面弯曲弹性模量的测定.pdf挖方路基施工工艺流程图

水泥稳定砂砾底基层施工工艺流程图

沥青砼路面面层施工工艺流程图

桥涵基础施工工艺流程图

先张法预应力砼空心板梁施工工艺框图

桥梁安装施工工艺流程图

50151-2010泡沫灭火系统设计规范GB50151-2010.pdf排水、防护工程施工工艺流程图