施工组织设计下载简介

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秦沈客运专线某标（投标）施工组织设计

见“质量保证体系模式框图”。

3制架梁工程质量保证措施

3.2建立和健全质量管理体系。建立局指挥部、经理部（处指挥部）、队三级质量管理体系，充分发挥质量管理小组的职能作用GB／T 24549-2020标准下载，作到责任到人，定点定人定责，实行施工质量挂牌承包，按照设计和规范要求制定各工艺、各工序质量标准，保证施工有标准，检查有依据，使整个施工过程处于均衡、稳定、连续的受控状态，确保各梁体一次达优。

3.4成立各级专门负责工程质量的部门。局指挥部设安全质量部，处指挥部（经理部）设质检科，工程队设质检室及专职质检工程师，工班设质检员，负责施工过程中的质量管理和检查，要根据项目的规模、特点制定相应的创优规划和详细的创优措施并成立相应的创优攻关小组。

3.5加强技术学习和质量培训工作。局、处指挥部（经理部）要有计划、有系统的组织参战全体员工学习《时速200公里新建铁路线桥暂行规定》、《秦沈客运专线桥梁施工技术细则》的技术标准、规定、规程、规则和细则，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，严格按照“贯标”要求组织施工，确保工程质量。对在制架梁过程中大型施工机械操作人员，必须进行严格的岗位培训，持证上岗率达到100%。对考试不合格的人员严禁上岗操作。

3.7强化现场管理，提高工程质量。现场管理是质量管理的落脚点，并着重抓好以下工作：

3.7.1确保工程建材的质量标准，做好工程材料计量工作。局指挥部设置工程管理中心，制架场设工地实验室，坚持对钢材、水泥、砂石料按规范要求检验，确保材料质量合格，资料齐全，试验数据准确，严禁使用不合格材料。对预应力钢绞线、热轧钢筋的技术指标必须符合《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》有关规定要求；

3.7.2压力表、张拉千斤顶等设备，应定期检查并建立卡片备查，并按规范要求定期对张拉设备校验。锚具必须抽样作强度试验，强度安全系数不得小于1.5；

3.7.3梁体混凝土所用的水泥，宜采用符合国家现行规定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，在同一片梁上不得使用不同标号或不同厂家的水泥，质量不稳定的水泥不得采用，在同一片梁内，预应力钢筋，不同钢号不得混杂使用；

3.7.4混凝土施工时，严格按配合比施工，拌和时间达到要求，以保证拌和均匀，振动持续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度；

3.7.5梁体蒸汽养护时，严格控制升降温速度，升温速度不得大于10℃/h，降温速度不宜大于15℃/h，恒温以控制在50℃为宜；

3.7.6张拉时以应力控制为主，伸长量作为校核，运用双控措施，保证张拉质量。两端千斤顶张拉时，升、降压速度应同步；

3.7.7认真抓好模板的安装调整并加强捣固混凝土，消除气泡、麻面现象，保证混凝土内实外美；

3.7.8严格按照设计标准、验交评定标准组织架梁施工，健全施工各道工序的检查复核制度，避免工作失误。

3.8定期进行质量大检查，积极开展创优竞赛活动。创优规划作为党政工团齐抓共管的一个重要环节，为促进创优规划的实施，要与社会主义劳动竞赛活动结合起来，制定具体措施，实行奖优罚劣，加大奖惩力度，重奖重罚，实行质量否决权，促使人人争先进、班班争样板，以点带面，掀起创优施工高潮。

安全保证体系和模式及主要措施

防止或减少施工人员伤亡、设备事故和职业病的发生，提供适宜的工作环境，使施工生产在有序环境中进行。

负责组织研究落实重大安全事故隐患的整治方案。参加重大事故调查，组织技术力量对事故进行技术原因分析、鉴定，提出技术上的改进措施。

负责审定安全生产资金的投入，保证安全技术措施和隐患整改项目的费用到位。

负责审查全局施工生产计划时，同时审查安全措施。

(a)是《安全生产和文明施工控制计划》的编制、解释、修订和监督实施、指导、检查的主管部门。

(b)负责制定全局年度安全生产工作目标、工作重点并督促各单位贯彻执行。

(d)负责编制全局性施工安全技术规则、安全生产规章制度、安全生产奖惩办法，制定职工劳动保护用品、保健食品、防暑清凉饮料及劳动护肤用品的发放标准。

(e)参加重大事故、特别重大事故及行车重大、大事故的调查分析，汇总调查组意见，报送局安全质量管理委员会审定，主办处理上报手续。

(f)负责组织安全生产宣传教育活动及安全知识技能培训工作，组织全局特种作业人员的培训取证和复审换证工作。

在审编施工组织设计时，必须审编施工安全技术措施和安全操作要求。制定年度、季度施工安全技术措施，部署督促监察文明施工及防洪安全工作。参加全局性安全检查，对发现的安全问题，提出改进措施，并督促及时解决。参加安全重大、大事故的调查、分析、处理工作。

编制下达全局施工生产计划时，应有相应的安全措施。编制和审定概预算时，应包含相应的安全生产设施费用。

编制年度财务收支计划时，应保证劳动安全、劳动保护、环境保护措施所需要的实施费用，并负责监督正确使用。负责安全生产奖励资金的发放和罚款的回收。

负责制定和建立、健全劳动安全专职机构。

负责组织局属单位的劳动环境监督检测、职工职业健康检查及职业病的诊断；参加新线施工调查，提出职工医疗和防疫工作的可行性建议；会同安质处抓好全局安全生产的培训工作。

负责监督检查局属各单位对防火、易燃、易爆、有毒物品管理规定的执行情况。

督促设备使用单位编制设备的安全技术操作规程，并对机械设备安全措施执行情况负责检查监督。

负责提供所供应的有毒物品及各种危险品的性能分析说明书，确定使用范围及安全使用操作要求，并对上述物品存放、管理进行监督、检查和指导。

局指挥部受局委托，执行相对应职责。

1.2.16所有部门、全体员工都负有安全生产相应的责任，都必须履行部门及个人的安全职责。具体执行《安全生产管理办法》（铁五安[1999]210号）。

1.3.1安全生产管理

建立健全全局安全生产管理组织机构,建立安全生产管理信息网络,研究事故发生规律,掌握、分析全局生产动态，提出改进意见，指导基层安全生产工作。

(2)安全生产基础建设

施工现场实行文明施工管理，保持施工场地道路平顺，排水畅通，机械设备良好，材料堆码整齐，安全设施齐全，设置明显工程概况标志牌，安全警示标志牌，作业人员佩带上岗标志，各岗位安全生产职责上墙。具体执行局《关于开展安全标准工地建设的通知》（铁五安[1997]061号）。

对发现的不安全因素制定整改措施，填写《劳动安全监察通知书》、《劳动安全监察指令书》，并做好记录备查。安全措施制定、实施和验证具体执行《纠正和预防措施控制程序》。

(4)事故报告、调查、分析、处理

②公路交通重大伤亡事故，由当地公安机关调查处理，由事故责任方负责统计上报伤亡人数。

③行车大、重大事故，由事故单位直至局组织调查处理、报告。

①各级施技部门在编制下达施工组织设计和经营计划部门在编制下达施工计划时，必须同时制定下达相应的安全技术措施。遇有在安全方面有特殊要求的工程，施技部门须制定详细的安全技术措施下达。

②各级技术人员在进行技术交底时，必须同时对安全技术措施进行交底，并填写《安全技术交底表》。

执行《铁路劳动安全奖惩办法》（铁五安[1998]59号）、《关于开展安全标准工地建设的通知》（铁五安[1997]061号）。

企业全体员工都要学习安全生产方针政策、规章制度。所有员工上岗前和在进场前都要经过相关业务培训，特种作业人员严格执行持证上岗制度。具体执行《培训控制程序》。

1.3.4劳动保护管理

各单位根据局有关规定，对劳动防护用品及保健费用的发放必须进行严格管理，并指导、督促正确使用。具体执行见相关文件。

(1)《纠正和预防措施控制程序》

(2)《培训控制程序》

(4)《企业职工伤亡事故报告和处理规定的有关问题的解释的通知》（劳动部劳安字[1991]23号）

(8)《铁五局关于开展安全标准工地建设的通知》（铁五安[1997]061号）

(9)《铁五局关于转发<铁路劳动安全奖惩办法>的通知》（铁五安[1998]059号）

(10)《铁五局关于印发<安全生产管理办法>的通知》（铁五安[1999]210号）

(11)《铁五局关于修订<职工个人劳动保护用品发放标准及管理办法>的通知》（铁五安[1995]267号）

(12)《铁五局关于<职工个人防护用品发放标准及管理办法>的补充通知》（铁五安[1998]084号）

(13)《铁五局关于公布<保健食品发放标准及管理办法（暂行）>的通知》（铁五安[1988]437号）

(14)《铁五局关于对防暑清凉饮料费、保健食品费发放标准进行调整的通知》（铁五安[1997]197号）

(1)劳动安全监察通知书（略）

(2)劳动安全监察指令书（略）

(3)安全技术交底表（略）

贯彻国家安全生产政策、法规，编制指导性施组并提出主要和重大安全技术措施

编制实施性施组并制定和落实安全施工措施，贯彻行业和局级安全性生产法规

制定贯彻各工种、工序岗位安全生产要求和安全操作规程

制定本项目安全生产实施细则

下达年度计划提出安全生产目标和要点

制定各项机械操作标准和保养维修规则

制定物资购供保障标准和危险品采购保管细则

制定安全教育和培训实施细则

制定和落实安全岗位责任制、预防对策和奖惩制度，设置重大事故控制点，严明施工纪律，开展各类安全教育和岗位培训，

强化劳动纪律和施工管理，设置一般事故控制点，监督执行各项规章制度，签订安全生产合同，组织评比。

制定安全生产目标，对各工点工序、岗位安全控制点进行监督，及时消除事故隐患。

开工前对各项技术措施、规章制度和现场布置文明施工方案进行审查，施工中定期检查和抽查，收尾阶段总结提出今后措施。

开展月检、旬检、周检，提出管理蒲弱环节和改进措施，定期分析评比。

组织工段、班组执行班前、班中、班后三检以及自检互检，开展无事故活动和QC小组活动，查找和纠正不规范操作和不合格工艺，实施安全绿牌表彰、黄牌警告、红牌处罚，直至下岗的严格监督制度。

3制架梁施工安全保证措施

3.1认真贯彻党和国家的有关安全生产、劳动保护方面的方针政策、法令、规程和制度，以及上级的指示，坚决执行“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在施工生产的全过程，做到在计划、布置、检查、总结评比、生产工作的同时评比安全工作。

3.3加强安全生产教育。针对制架梁工程新技术、新工艺、新设备的特点，认真组织施工人员学习《秦沈客运专线制架梁施工技术细则》，并制定相应的吊装作业、制梁、运梁、架梁作业的施工安全细则，坚持每周召开安全教育会及碰头会议，分析、查找事故隐患，制定对策，不断提高安全管理水平。

3.4建立安全检查制度和安全生产承包责任制，由施工负责人组织有关人员定期进行安全知识教育和安全检查，发现问题及时采取安全预防措施，确保施工安全。

3.5制架梁现应设置醒目的安全标志和安全操作规程牌，在必要的地点设置照明防护、警告信号等安全防护设施。同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规则和文明施工要求。

3.6施工机械专机专人，作业时统一指挥，信号要准确，机械应按施工总体平面图的规定放置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装需经过检查才能使用。

3.7进入施工现场的人员，按规定完整穿带劳动保护用品，携带安全用具，作业人员不得穿拖鞋，硬底易滑鞋，严禁酒后上岗，施工操作人员必须精神集中不得嬉闹。

3.8机械司机、电工、电焊工、张拉工、压浆工、锅炉工等专业工种必须经过技术培训考试合格，取得操作证后方可单独作业，严禁无证操作。

3.9制梁场临时供电线路必须符合《施工临时用电安全技术规程》的要求。严禁任意拉线接线，各安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，危险潮湿地方的照明必须符合安全要求的电压。

3.10高处作业必须设置防护措施，并符合有关要求。各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

3.12电器设备均应安装触电保护接地装置，龙门吊不用时必须用卡轨器卡死，以防溜车。

3.13预应力张拉、压浆人员不得正对张拉、压浆端，高压油管、灌浆管的联接要牢固、严密，防止射油、射人。并严格按《张拉、压浆工艺细则》进行施工。

3.14严格执行《中华人民共和国消防条例》，设置符合消防要求的消防设施，重点部位必须有防火制度，有专人管理，并设有警告牌和配置相应的消防器材。

3.16搞好现场文明施工，为施工安全提供良好的环境。

3.17规范工序交接班制度，交接班必须有详细的安全交底。

文明施工与环境保护措施

加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是检验各施工单位管理水平和整体素质的重要尺度。为此，特制定如下文明施工措施：

1.1各种设施建设布局全合理、整齐。

1.2宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。

1.4区域内各类物品设备存放定置有序，用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。

1.5厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。

2.1严格执行国家《环保法》、《矿产资源法》、《文物保护法》和建设部[1992]21号文，以及当地有关行政法规，开工前对全体职工进行培训教育。

2.2实行指挥长项目经理总负责制，坚持日常的督促检查工作，每月必须进行一次文明施工检查，对不具备文明施工条件的不准开工、施工、交工。

2.3分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并设围栏。

2.4施工场地按要求设置各种标牌、标线，按规范施工，施工人员要佩戴胸卡上岗。

2.5各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，放置规矩，砂石料等地方材料要码放整齐，主要材料设立标牌（内容为材料名称、规格、产地、用途等），施工现场内不允许有不合格的材料。

2.6对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火、防蚀、防爆措施。坚决杜绝因管理和存放不善而导致材料浪费现象的发生。

1.信守合同，坚决把国家利益、社会效益放在第一位。从施工组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任务作为方针目标管理的主要内容认真落实。

2.充分调查研究，编制科学合理的实施性施工组织设计，严格计划管理。使制架梁各工序有章可循、紧张有序，保证架、运、制施工均衡生产。实行项目经理负责制，将工期目标作为承包的主要考核指标。工期提前按规定给予奖励，贻误工期要追查承包人的责任，确保总工期的实现。

3.结合承包经营、施工生产的全过程有针对性地做好深入细致的政治思想工作，激发广大职工大干快上的劳动热情，增强加快提前的紧迫感和责任感，开展“保安全，创优质，保工期，增效益”的立功竞赛活动，最大限度地调动职工大干快上的积极性。

4.狠抓大型吊、运、架一体架桥机，模板及其他配套设备的选购、制造工作，按照施组要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，做好机械设备“管”、“用”、“养”、“修”工作，组织专门的维修保养班子，加强设备的保养和维修，实行设备强制保养，做好油、水管理，开展预防性检测工作，提高设备的完好率、利用率，保证不间断施工。

5.提前做好全员技术培训，学习秦沈客运专线有关技术规则、细则，掌握所建秦沈客运专线的技术知识和技能。尤其是对特殊工种、大型设备操作司机，要进行系统、全面的培训，实行先培训再考核上岗制度。提高参战全体员工的技术素质，使制架梁工程顺利进行，保证总工期目标的实现。

6.尽快做好大临工程的修建和“四通一平”（通水、通讯、通电、通路和平整场地）工作，制定施工计划和网络图，确保施组要求的工期实现。

7.做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

8.抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业的生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期和提前完工。

9.加强通设计、监理、线下施工单位、地方政府公路、铁路运输部门的密切联系，树立良好的信誉，开创优良的外部施工环境。

1加强教育，增强全员的质量意识

2加强创优工作，健全质保体系

建立定期和不定期的施工质量检查制度。根据工程进展情况，按《验标》要求及时进行分部、分项和单位工程的检查评定。建立健全施工技术管理制度，实行总工程师（技术主管）负责制和质量监察人员派遣制。认真执行部颁的施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检查签证。

3.1加强技术基础工作

定期对各种试验仪器，计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器自身的精度。加强测试和检测手段，严格按配合比施工，严格执行“三检”制，对检测不合格的工程坚持返工重做。

对购进的钢材、水泥等材料，进行抽样检查，无出厂合格证的产品一概禁止使用，砂石料必须满足规定强度和级配要求。

3.2认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准，深化全面质量管理

运用全面质量管理的手段，强化企业管理的各项基础工作。通过“三全”管理，调动一切积极因素，把质量管理工作落实到基层，落实到每一道工序，每一个人。根据实际情况，有针对性地成立QC小组，并广泛持久地开展QC活动，做到党政工团齐抓共管，使生产的全过程处于稳定的受控状态。

通过系列标准的贯彻实施，把企业全面质量管理工作向前推进一步，使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步提高。

3.3搞好技术培训，加强科技攻关

4强化工程管理，做到一次成优

5认真执行局《创全优的标准要求》，深入持久地开展创优活动

工程创优是我们企业生存永恒的主题，各单位要以一贯之精神，深入持久地开展好群众性的工程创优活动。凡新开工的工程，开工前都要视其规模大小，指定专人按照局《创全优的标准要求》编制创优规划和措施，并及时上报。要以优取胜，优质高效地完成每一项在建工程，使我们的企业在竞争中永远立于不败之地。

6严格质量奖惩，坚决执行质量保证金制度

坚持质量否决权，坚持严格质量奖惩、重奖重罚的原则。工程质量要与评先、嘉奖、晋级、升级及验工计价挂起钩来。

6.1局、处和指挥部均设立质量奖励基金，用于优质工程奖励。总工程师、施工科长、安质科长、质量监察（检查）工程师均可行使质量否决权。对质量问题严重的单位或个人有权责令其返工、停工整顿或罚款等处理。

6.2“单位工程”达到优质样板工程标准的除全价验工外，另给奖励；达到优质工程标准的全价验工；达不到优质工程标准的质量保证金（工程建安价值的。0.5～1％提取部分）一律不予退还。

6.3对单位负责人，项目负责人和关键工序控制人员实行重奖重罚。

铁五局贯彻(质量振兴纲要(实施措施

改革开放以来，我局几万职工坚持“奉献、开拓、竞争、守信、开明”方针，坚持“以质取胜”的原则，不断地向国家、社会奉献一批又一批优质工程，使我们赢得了社会信誉，树立了企业形象，提高了队伍素质，培育了“勇于攻难克险，甘愿吃苦奉献”的企业精神。各类专业技术队伍和现代管理人员队伍空前壮大，技术装备迅速扩大和日臻精良，为我局面向新世纪，面向更艰巨、复杂的工程，面向更激烈的市场竞争，创造了全方位的迎战条件。

但是，我们必须清醒地看到，质量档次如何满足建筑市场各类用户不断提高的新要求，这是建筑工程施工企业在竞争中成败的关键。质量优，企业兴；质量劣，企业衰。工程产品必创全优并逐步成为精品、工艺品或“景点”，这已成为迈向21世纪的进程中各方用户需求的总趋向。为此，在贯彻执行铁道部《质量振兴纲要》实施计划的过程中，继续深入开展创名优活动，适应改革建制和铁路建设新高潮的需要，把我局二次创业迅速推向新水平。

在铁道部的奋斗目标指导下，结合我局实际情况，奋斗目标是：

承担地方铁路工程和路外工程施工，必须坚持创优。一次验收合格率必须是100%，其优良率要达到同行业或该省（区）市工程项目创优标准要求，并处于领先地位。

2.1.3建立质量管理服务体系。把质量管理职责量化分解到施技、标准、计量、物资、机电、质检、试验、验工等部门或岗位，各司其职。加强质量指导力度，建立起联防、联保、联控的链锁式质量管理机制，制订有效的实施细则，增强质量工作的科学性和有效性，使质量状态处于稳定、持久并显著提高的势头，走质量效益型的发展道路。

2.1.4强化政策引导，大力推进技术进步。积极采用新技术、新工艺、新材料、新产品成果，组织技术攻关，把技术进步和技术改造与提高施工质量结合起来，不断地改进施工技术和工艺，促进工程质量的提高。

2.2强化质量意识，提高职工素质

2.2.2充分利用和发挥新闻媒介以及工地广播、板报、放电视录像等作用，广泛开展质量宣传；持续推进全面质量管理、质量体系宣贯认证和质量评比活动，增强企业及全体职工的质量意识，做到人人关心质量、重视质量。

2.2.3把提高职工素质作为提高质量的根本。将质量教育和铁路科技知识等作为各类岗位培训的必培内容。局技校以及处职校要开设质量管理和质量知识课程；通过多种渠道培养高、中档的项目经理及管理人才充实到各级项目经理部岗位工作。新毕业的大、中专学生要经过质量知识、质量法规、质量管理培训合格方可上岗。

2.2.4施技、科研、安质及现场指挥管理人员，要不断更新知识，掌握并提高技术和管理水平。特别是承担路外工程施工的队伍，必须熟悉和掌握相应行业工程的技术、质量标准与施工工艺，精心施工，创建优质工程小区室外管网施工方案，树立铁路施工企业的良好形象。

2.3加强企业质量工作，加大质量监控力度

2.3.1加强过程管理，严格质量工作纪律。各施工、生产单位要围绕各自质量目标，技术、标准、计量、试验、物资、机电、质监（检）保证工作到位，大力开展全过程质量监控和质量减损活动，落实岗位质量规范和责任，完善质量工作纪律，实行标准化作业，以一流的工作质量创造优等的工程、产品质量。

2.3.2强化现场基础工作，严格按标准组织施工。要建立和完善计量检测保证体系，加强对计量检测设备的管理，严格执行国家、部、局施工技术标准。认真如实填报各种原始记录，对没有按照标准、规范施工的工程，要停工整顿，必要时采取行政和经济手段严肃处理。

2.3.3加强质量监察（检查）队伍建设，完善机构，充实人员并保证其质量，加强监察（检查）人员业务培训，建立和完善资格考核认可制度，持证上岗；更新和充实测试、计量监督检验手段；逐步实现质量监督（检查）人员的委派制度；不断提高质量监察（检查）工作的科学性、公正性和权威性，有效地发挥质量监控作用。

2.4坚持高标准、严要求，建立有效的激励机制和约束机制

2.4.1树立“百年大计、质量第一”的思想。正确处理质量、效益、工期三者关系，不断教育职工牢固树立为人民负责、为社会负责、为历史负责的高度责任感和思想境界，培养“开工必优，一次成优”的施工作风和创优本领，虚心接受监理人员的监督，切实从主、客观上强化质量管理，不仅创造一流速度甬DX／JS 008-2020 宁波市民用建筑电动汽车充电设施和充电设备技术规定.pdf，而且要创造一流质量。