施工组织设计下载简介
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重庆渝合二期C合同段施工组织设计28.4、七洞桥大桥施工方案及主要施工技术措施
本标段施工的难点与重点并行的为K75+845七洞桥大桥，该桥设计跨越大型沟槽及河道，东、西两边很难贯通。故计划配备两个作业班组，下部结构采用从两边到中间的施工顺序；上部结构采用架桥机进行板梁及T梁的架设。
8.4.2、施工技术及主要施工措施
具体施工技术及措施见“7.3、桥梁工程”
[精品]]500kv变电站土建工程施工组织设计方案9、主要分项工程的施工顺序
9.1、填方地段路基工程施工顺序
1）、测量放样，定出路基中线、边线。2）、清除表土、不适宜材料换填、软土地基处理、原地面排水、降低地下水位。3）、填前原地面碾压。4）、分层分段摊铺、碾压。5）、路基成型，人工整理边坡后交验。
9.2、挖方地段路基工程施工顺序
1）、测量放样复核地面标高，定出路基中线、边线。2）、清除表土，递交施工方案。3）、重新测量放样。4）、推土机、挖掘机分层分台阶进行开挖。5）、自卸车配合运输开挖材料。6）、标高测量是否已到设计标高，清理路床及边坡。7）、路基成型。
9.3、桥梁工程施工顺序
a、挖孔灌注桩基础施工顺序：
1）、测量放样，定出桩位；2）、孔口加固防护；3）、人工挖孔、制作护壁；4）、成型孔检测、承载力验证；5）、钢筋骨架绑扎、安放钢筋笼及检测钢管；6）、串筒安设；7）、固定钢筋笼、灌注混凝土。
1）、测量放样，定出桥台位置；2）、开挖基坑；3）、浇注底模砂浆；4）、绑扎桥台钢筋及预埋件；5）、安装模板；6）、浇注桥台混凝土。
c、斜腿刚构上部施工顺序：
1）搭设满堂支架，进行支架稳定性验算；2）、测量放样，定出斜腿位置；2）、安装斜腿底模，并且预压；3）、在地面上绑扎斜腿钢筋网，吊装定位，绑扎预埋钢筋；4）、安装模板，浇注混凝土，养生；5）、拆除模板；6）、预应力张拉；7）、压浆封锚；8）、落架拆除底模。
d、连续箱梁上部施工顺序
1）、搭设满堂支架，进行支架稳定性验算；2）、测量放样，定出连续梁位置；3）、安装底模，进行支架预压；4）、绑扎钢筋；5）、安装侧模，浇注砼，养生；6）、拆除模板；7）、预应力张拉；8）、压浆封锚；9）拆除支架。
e、桥面砼施工的铺装顺序：
1）、梁体顶凿毛、冲洗；2）、绑扎钢筋网片、报检；3）、摊铺砼；4）、插入式、平板式振捣器振捣；5）、振动梁振捣；6）、滚筒、整平板整平；7）、养生。
9.4、排水工程施工顺序
1）、测量放样，定出排水沟位置；2）、挖基础并进行基底处理；3）、砌筑浆砌片石，勾缝。
9.5、防护工程施工顺序
1）、测量放样，平整、夯实路基边坡；2）、砌筑、浇注护坡基础；3）、砌筑浆砌片石，勾缝。
具体施工工艺流程见《表5、主要分项工程施工工艺框图》
10、冬季、雨季、夜间及农忙时间的施工安排
路基和桥、涵、通道下部结构施工尽量避开雨季，结构砼冬季施工注意天气气温的变化。工作时随时参照天气预报进行判断分析，采取必要的施工措施、保证工作质量的前提下可适当采取措施进行施工，以缓解工期压力。
10.1、冬季施工安排
1）冬季施工的工程，预先做好冬期施工各项准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，对预应力钢材的张拉制订专门的安全措施。
2）冬季施工时，特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒等安全措施和气温观测工作。
3）冬季施工混凝土的原材料采取加热的措施，加热时优先考虑加热水的方法。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，对砂和碎石等骨料加热。
4）投料前先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，其投料顺序与材料加热条件相适用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间（比常温搅拌的时间延长50%）。
5）严格控制混凝土的水灰比(0.45～0.55)和坍落度。
6）合理选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
7）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件，加强运输工具的保温覆盖。
8）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止混凝土热量散失。
9）冬季混凝土浇筑控制入模温度，采用机械振捣，振捣快速。
10）提前作好冬季施工前的砂浆、砼的配合比，添加适量的防冻剂，以确保砼和圬工砌体的质量。
11）砼的养护。砼灌注结束后，立即铺设保温材料，进行防寒保温，在铺设保温材料时，确保保温体的密闭性能，同时不使新灌注砼的外露面受到损伤或污染，做到先铺防水隔离层，再铺设保温隔热材料。对建筑物的迎风面，采取适当的防风措施。
12）尽量合理安排，避免圬工冬季施工。
13）钢筋焊接工作在室内进行。
10.2、雨季施工安排
1）与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。
2）驻地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积堆一定的安全距离。
3）桥梁、涵洞及通道基础选在枯水季节施工。
4）临到雨季时，对管段工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5）雨季前在填方坡脚以外挖掘排水沟，保证场地不积水。
6）雨季加强工程材料、生活物资储备，避免因雨季交通、材料采备困难等影响工期。
7）加强施工便道的养护、排水工作，确保施工便道畅通。
10.3、夜间施工安排
1）对特殊工艺要求夜间施工时，施工现场有足够的照明设施，保证施工作业场所的照明亮度，另外并配备发电机。
2）职工上下班通道，安装路灯，路灯间距不超过50米。
10.4、农忙季节施工安排
本公司全部施工人员90%属于公司正式职工，所以农忙季节的劳力欠缺对本公司不会造成太大影响，且该工程的外来民工运用，主要用于浆砌工程以及部分防护工程。现主要考虑项目部如何处理好与地方人民的关系以及主要机耕道的占用。本公司主要采取以下措施：
1）农忙季节到来前一个月左右，本公司投入大量财力、物力、人力对下一步的主要施工分项工程进行周密的计划与部署，采购并储存足够数量的工程用料。避免进场材料车辆与地方农忙车辆的冲突。
2）农忙季节主要进行结构物施工以及近距离土石方调配施工。
3）加强项目部与地方人民的沟通，出人、出车、出力帮助地方农民进行水稻收割等农活的劳动。
4）如地方农忙车辆与施工车辆发生冲突，尽量谦让地方农忙车辆先行。
5）做好施工计划安排，防止发生误工、停工、怠工的损失。
11、质量保证体系及保证质量的主要措施
11.1、建立本标段的质量保证体系
质量目标：单位工程合格率100%，优良率90%以上，争创优质工程。
质量体系：严格按照ISO9002：1994质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式，建立文件化的质量体系，并与全公司的质量体系接轨。
针对本标段工程的质量活动内容如下：
1）任务承接与施工调查：对施工环境、水文气象、地形地质、交通、通讯、原材料、地方材料、行政规划、民风民俗等全面调查，为落实质量体系打好基础。
2）施工准备：全面认真按照合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门有关规定及质量控制计划，选定机械设备，对现场进行复核与控制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时工程。
3）材料设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检验的资料，并在驻地监理工程师的监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。
4）建筑安装施工：参照设计及规范要求、工艺标准和操作标准，对分项、分部工序进行检验、检查和评价。采用全面质量管理等各种现代化手段进行统计、分析和预测。对原材料、工程实体连续检测，对工序、工艺和整个施工过程进行有效控制。作到：工期、质量、成本三位一体。
5）试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等，作到及时、明确、可靠。
6）竣工交验：首先由竣工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料，对各单项工程进行最后检测、评价，实行内部自验，接受监理工程师监验，合格后办理交接手续。
7）回访与保修：配备足够的人力、物力自费检修，做到迅速、及时。
（本公司的质量保证体系模式请详见如下框图）：
11.2、路基施工质量保证措施
路基土石方在开工之前进行充分准备，其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等；并对施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况进行详细调查；对图纸所示的挖方路堤填料取有代表性的土样进行试验。
1）路基施工前，进行场地清理，确定现场工作界限，并保护所有规定的植被及构造物；场地清理完毕后由现场监理工程师进行检查验收，再进行下一道工序。
a、土石方开挖施工前对沿线土质进行检测试验。使用于种植草皮和其它用途的表土储于指定地点；对开挖出的适用材料，用于路基填筑，减少挖方弃土和弃土场面积，且各类材料不混杂存放。
b、土石方开挖按照图纸要求自上而下的进行，无论工程量多大，开挖多深，均必须遵循循序渐进的原则；不乱挖或放大炮开挖，防止边坡或路堤超开挖。
c、施工中，如遇土质变化需要修改施工方案时，及时报批，如因雨季影响，使挖出来的土石方不能及时用于填筑路堤时，按路基有关季节性施工的有关方法进行处理。
d、挖方路基的施工标高，先详细计算压实的下沉值，绝不将路基的施工标高与路基的设计标高混同，造成超挖或少挖。
3）填方路堤整个施工期间，保证排水畅通，路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检查合格，不进行上一层的填土施工。
a、路基填筑按路面平行线分层控制填筑标高，填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料的铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同的填料分层填筑，并尽量减少层数，每种填料层总厚度大于500mm。
b、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下200mm～300mm的表土翻松。
c、路堤填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
11.3、桥梁、通道施工质量保证措施
a、采用标准规范、实行规范化作业。桥梁基础施工，由有经验的施工人员主持，并掌握桥梁地区的水文地质情况。基础开挖人员具备身体素质好的因素，并防止施工CO2窒息，保证施工记录的完整性。
b、发现拉裂和麻面等问题及时处理，重大问题作好处理记录。
梁部预制采用本公司已在国内外公路桥梁作业十多年的专业队伍与技术管理人员。模型采用厂制大块定型钢模。预制梁、桥面铺装、伸缩缝均选择合适气温下施工。
空心板梁及T梁模型的设计与施工根据设计图进行必要的刚度、强度和稳定性验算；模型拼装前先检查预制梁台座的平整度、螺栓孔、吊装孔及三角垫层处位置尺寸。
模型拼装时吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。
拼装好后用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。
到场的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。
钢筋接头避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开距离不小于30d，且不小于500mm。
焊接优先采用闪光对焊法，当闪光对焊有困难时经监理工程师同意可采取电弧焊或绑扎搭接。布置在同一区段的受拉钢筋接头，其截面积不得超过钢筋总面积的50%，在受压区内不限制。
在受拉区，I级钢筋绑扎搭接的末端作成180°弯钩，II级钢筋绑扎搭接的末端应作成90°弯钩，在受压区直径等于或小于12mm的光圆钢筋末端以及轴心受压构件任何直径的纵向钢筋末端均不设弯钩，但搭接长度不小于30d。
在一个构件任一搭接区段内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不得超过钢筋总面积的25%，对受压钢筋不超过钢筋总面积的50%。
同一根钢筋，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，绑扎接头与钢筋起弯点之间的距离不小于10d，且接头不位于最大拉力截面处。
梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均符合技术规范要求，并具备相关的试验报告。
砼每盘用量必须严格过磅，粗、细骨料其精度需达到2%，水、水泥、减水剂允许误差为各自重量的±1%。
不用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时严格控制搅拌时间。
体砼一般从一头推进、水平分层的方法一次整体浇筑成型。连浇筑时除用附着式振动器振动外，并以插入式振捣器振实各部位。
a、认真检查、验收桥梁预制的质量，会同监理工程师办理好桥梁检查签收手续后，再架设桥梁。
b、在实际施工中，架梁队对工序作业过程进行监督检查。每3天组织一次质量小检查，每星期组织一次质量大检查，对存在的问题及时处理，消灭质量隐患。
c、桥梁安装工程施工，构件在脱底模、移运、堆放、吊装时，砼的强度不低于设计所要求的吊装强度，一般不低于设计标号的70%。
d、构件安装前按照规范要求详细检查其外形和构件预埋件尺寸和位置；构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，再焊接或浇筑砼以固定构件。
e、分层、分段安装的构件继续安装时，须在先安装的构件固定和受力较大的接头砼强度达到设计要求的强度后，再进行。
f、安装橡胶支座时，注意以下几个问题：
橡胶支座安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不使用。
安装前将墩、台支座支垫处和梁底面清除干净，用水灰比大于0.5的1：3水泥砂浆抹平，保证支座与梁体及墩台接触密实。
安装前先计算并检查支座中心位置，安装在与年平均气温相差不大时进行。
吊装梁前，抹平的水泥砂浆保证干燥并保持清洁和粗糙；梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。
桥梁的梁端缝及两片梁中缝按标准控制，对每孔待架桥梁实测其外形尺寸并结合每座通道墩台施工的实际距离，作微量调整，但不超出标准的允许范围。
11.4、涵洞工程质量保证措施
1）开工前根据设计资料进行现场考察核对，施工时，其沉降缝处两端面竖直、平整、上下不交错；填缝料具有弹性、不透水性，并填塞紧密。
2）涵洞、小桥完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标号时，再进行回填土。
3）涵洞砌体结构大面平整，灰缝饱满、密实，砌缝相互交错，沉降缝的位置及其封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝、空缝、瞎缝，防水层密贴，符合设计要求。涵前无积水，洞身排水坡度顺直通畅。
11.5、防护及排水工程质量保证措施
1）修筑挡墙时，分段开挖，分段砌筑，防止边坡坍塌。挡墙基础开挖前，先在上方作好截、排水设施。采用倾斜基底时，准确挖凿，不用填补法筑成斜面面；砌筑前，先清除基底风化、松软土。
2）砌石用挤浆法，砌出地面后即回填夯实，并作好顶面的排水、防透设施。沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面保证平整无搭叠，缝中防水材料按要求深度填塞紧密。
3）挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分与墙体一起砌筑，路堑挡土墙顶面抹平与边坡相接，其间隙填实封严。挡墙与墩台连接时，协调配合施工。
4）泄水孔在砌筑墙身时留置，泄水孔排列有序，孔口形状大小统一，排水通畅。墙背反滤层填筑符合《公路路基工程技术规范》的规定。
11.6、施工试验、测量、质检仪器设备
本标段拟配备的主要的材料试验、测量、质检仪器设备见第8篇《表4、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》
12、安全、环保文明施工保证体系及措施
12.1、安全教育制度
1）、认真地对新工人进行安全生产的教育，并且经过考试合格后方能准许进入其操作岗位。
2）、对爆破、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练，经过考试合格后，方允许操作。
3）、设立必须的安全生产活动日，在班前班后，会上检查安全生产情况等制度，对职工进行经常的安全教育和安全宣传活动。
4）、在采用新的生产方法、添新的技术设备或调换工人工作时，对工人进行新操作法和新的工作岗位安全教育。
2）、负责对消防工作的业务培训和指导，对全体职工进行防火知识教育。
3）、加强对重点防火部位以及易燃易爆品的管理，设置明显的防火标志牌。
1）、成立专门的安全组织机构。
2）、各项规章、管理制度健全，加强安全教育，定期组织安全检查，发现隐患，及时处理。
3）、对机械设备、工具，要定期检查、保养以保证安全使用。
4）、与当地的交通管理部门配合，并在各交通口设立醒目的安全标志。
5）、工程施工的各个工序制定安全技术措施，如模板设计要有足够的强度、刚度、稳定性，高空作业戴安全帽；对梁的运输、吊装等工序，制定专门的安全保证措施，以保障人、机、梁的安全。
6）、各岗位职工严守各项规章制度。
12.4、环境保护及文明施工
1）、驻地建设时，各生产生活设施符合有关环保要求，并接受当地政府及环保部门监督。
2）、工程范围以外的土地如弃土场、施工便道、临时生活用地等，施工完毕，及时进行土地复耕，植被绿化，以免周围环境污染。
3）、施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。施工场地保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。
4）、土方堆放、运输时，用油布覆盖，以防扬尘污染。
5）、降低施工噪声污染。距居民生活区距离小于100m范围，夜间不安排噪声大于55dB的机械施工。
7）、施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合有关规定后，再行排放到河流或沟溪中。
8）、保护农田排灌系统。当路线经过农田灌溉区域时，采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田排灌作业。
9）、保护现有公用设施。
10）、汽车运输便道硬化处理，并经常保持湿润，防止扬尘污染。
11）、建立良好的警民关系，确保施工顺利进行。
见“安全文明保障体系模式框图”
安全文明保障体系模式框图
贯彻国家安全文明生产政策、法规、针对本项目编制指导性施组并提出主要和重大安全技术措施
编制实施性施组并制订和落实本项目分专业安全文明施工措施，贯彻行业和局级安全生产法规
制定和贯彻各工种、工序岗位安全生产要求和安全操作规程
制定本项目安全文明施工实施细则
下达年度、季度计划提出安全生产目标和要点
制定各项机械操作标准和保养维修规则
制定物资购供保管标准和危险物品采供保管细则
制定安全文明教育和培训细则
制定和落实各项安全文明岗位责任制，设置重大事故控制点，制定预防对策，严明施工纪律开展各级各类安全文明教育和岗位培训，制定和落实奖惩制度
强化劳动纪律和施工管理，设置一般事故控制点，监督执行各项规章制度，签订安全生产合同，组织评比
制定安全生产目标，对各工点、工序、岗位安全控制点进行分析监督，随时消除事故隐患
开工前对各项技术措施、规章制度和现场布置文明施工方案进行审查，施工中定期检查和抽查收尾阶段总结提出今后措施
开展月检、周检、巡检提出管理薄弱环节和改进措施、定期分析评比
组织工段、班组执行班前、班中、班后三检以及自检互检，开展无事故活动和QC小组活动，经常检查交接班制、施工记录制执行情况，查找和纠正不规范操作和不合格工艺，实施安全绿牌表彰、黄牌警告、红牌处罚，直至下岗的严格监督制度
13、保证工期的主要措施
根据招标文件，本合同段要求总工期为540天。凭借以往的施工经验，我们将充分发挥机械、人员效率，采取流水作业与平行作业相结合的施工方法，全力作到“优质、快速”的完成本合同工程。为了确保总工期的实现，及早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
13.1、强化指挥机构
13.2、投入精锐力量
在全公司范围内精选施工队伍，调集优良的机械设备，确保工程的顺利实施。
13.3、抓紧施工准备
发挥我公司行动迅速，军事化的优良作风，一旦中标，快速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，落实部署方案，确保控制工程及早开工。主动协助甲方办理拆迁及交通疏导工作，发现问题及时与当地政府及有关单位联系解决，避免延误工期。
13.4、施工组织不断优化，搞好调整性方案
根据施工情况变化，改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善和合理，同时，根据当地的气象变化情况，有预见性的调整施工方案，使工程有序不间断的进行。
13.5、施工调度高效运转
建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题。对交叉工程和施工互相干扰工程、工序加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究、制定措施及时调整人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。
13.6、强化施工管理，实施短期网络计划控制
对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行和落实责任承包制，确定分岗分工负责制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。
13.7、协调好季节施工
项目进场既与当地气象局取得联系，争取最早最快的得到气象部门的第一手资料，有预见性地调整各项工程施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不间断的进行。
13.8、加强机械设备管理和调配
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好全线的机械调配，充分发挥机械效率。
13.9、保障材料供应
对全线所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
13.10、做好后勤保障工作
以总公司、子公司为坚实的后方基地，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。
根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干规定》以及有关工程建设、廉政建设的规定，保证本项目建设的高效优质。本公司将采取以下廉政措施，以确保项目建设资金的安全有效使用。
1）、严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部有关规定。
2）、严格执行本项目的合同文件，并严格按合同办事。
3）、所有业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的办事原则，不损害国家或集体利益，违反工程建设管理规章制度。
5）、不以任何理由或借口向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证卷、贵重物品。
6）、不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。
7）、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请或娱乐活动。
8）、不为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。
通过仔细阅读和理解工程初步设计图纸，结合以往施工经验，针对本工程的技术、质量、工期要求，为使本工程快速、优质的完成，我单位提出几点建议与业主设计单位共同讨论研究。
1）、关于软基处理方案的调整建议
本标段工程设计在K77+735～K77+778段进行插设塑料排水板做排水固结处理，我公司建议配合以真空抽水，效果佳，工期短。工后沉降量小。主要原因如下：
a、本段软基处理采用插设塑料排水板堆载预压做土体固结处理，加载时间长，地下水供给源源不断，效果将不很明显，因为，单靠塑料排水板进行毛细吸水。不能及时降低地下水水位。
b、为避免路基路基加载过快而引起的路基剪滑破坏，路基填筑时间长达6个月，工后预压6个月。而本工程工期时间仅18个月，对施工将造成诸多不利因素。而联合采用真空抽水，预压荷载可一次加载到位，短期内即可引起路基沉降，避免出现路基剪滑破坏。减少工期对施工造成的不利影响。
c、本处路基填筑高达12m～14m，是整个工程施工的控制点，如能及时完工，对全线贯通将起到不可代替的作用。
100万吨复合肥造粒塔项目搅拌桩施工方案2）建议对20m先张法预应力钢筋砼空心板梁调整为后张法。
a、由于本工程地处山岭重丘区，寻找大面积预制场地较为困难，且先张法对临时施工场地要求较高，主要是地基的强度、稳定性要求较高。不利于工程施工质量的保证。
b、先张法要求有大型预制台座，且对台座的强度、刚度及稳定性要求较高。而后张法则无诸多麻烦。
c、后张法相对先张法较安全。
本施工组织设计仅为初步方案，施工中的主要工程项目应按本组织设计的精神实施，其余工程项目可根据实际情况作必要调整。
本工程项目处于重庆较偏远地区，总工期至2004年12月底前全部结束，故需考虑到雨季对施工的影响，对于路基土方施工将采取必要的措施，保证雨季施工的质量。
·协调好与地方政府、团体、群众的关系，认真做好宣传工作，以求得理解、支持和帮助；
·做好原有农机（耕）道的维修、保养工作二龙河大桥现浇箱梁安全专项施工方案，尽力为当地农副业生产做贡献。
·提高机械化施工程度以减少使用临时用工，提前做好原材料的的储备工作以防地材来源紧张。