施工组织设计下载简介
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某轨道交通地铁车站主体结构施工方案6)禁止使用装载机当“吊机”爬坡和当运输车用,以免违章发生事故。
7)垂直运输必须设专人指挥。连接装置必须安全可靠,防止脱钩、溜车事故。
8)安全生产各项技术措施
9.1.2基坑开挖与支护
1)基坑开挖之前,要在基坑顶面坡以外的四周设置排水沟,并保持畅通YB/T 4782-2019 真空自耗炉结晶器.pdf,防止积水灌入基坑引起坍塌。
2)处在土石松动坡脚下的基坑,开挖前应作好防护措施,如排队铖石、设置挡护墙等,防止土石落入坑内。
3)基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土,均应在安全距离(1~1.5m)之外,引起地面震动的机械,安全距离更要控制,一般在(1.5~2m)之外。
4)开挖基坑时,要按照规定的坡度,分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止,严禁采用局部开挖深坑,再由底层向四周掏土的方法施工。
6)使用机械开挖基坑,要按照有关机械操作规程和规定信号,专人指挥操作,挖斗下面严禁站人。
7)遇到涌水、涌沙、边缘坍塌等异常情况时,必须采取相应的防护措施之后,方可继续施工。
8)基坑底部用汇水井或井点排水时,要保持基坑不被浸泡。
9)采用钢筋砼维护壁时,除顶层可以一次整体灌注外,往下要根据土质情况,控制开挖高度和长度,并随开挖随灌注,钢筋砼围圈顶面要高出地面0.5m。
10)基坑开挖需要爆破时,要按国家现行的爆破安全规程办理。
11)当基坑开挖接近设计标高时,要预留10~30cm,待下一道工序准备就绪,在灌注砼之前开挖,挖除后立即灌注砼。
12)在开挖阶段,如果出现地面疏松,要视情况夯实。对于粘性土地基,要在基坑地面夯填一层厚10~15cm的碎石,以提高地基承载力,抵御地下水浸泡。
1)为合理布置出土路线和弃土堆放地点,要考虑以下几点:不妨碍其他项目的施工、不妨碍排水、不影响后续施工和不影响挖方本身的安全。
2)开挖基坑、坑槽时,要视土壤的性质、含水量、土的抗剪强度、挖深等要素,设计安全边坡及马道。非经设计部门同意,施工单位不得任意修改边坡坡度。
3)在靠近建筑物、设备基础、电杆等附近施工时,必须根据土质情况、填筑深度等,指定具体防护措施。
4)在开挖过程中,发现有地下水时,要设法排水后再进行开挖。严禁顺土方坡面流水。必要时坡顶设天沟排水,以防渗漏或冲毁边坡。造成塌方。
5)如发现边坡有不稳定现象时,要立即进行安全检查处理。
6)严禁使用掏根搜底法挖土或将坡面挖成反坡,以免塌方造成事故,如土坡上发现有浮石或其他松动的危石时,要通知下面人员离开,立即进行处理。弃土要存放在远离边线5m以外的指定地点。
7)挖掘出土的过程中,若发行深洞、墓穴、古井等,要立即报告主管部门,经详细检查后方可工作,以免发生危险。
8)人工挖土时,两人之间以互相不碰撞为宜,人工运土坡道的坡度,要以人力能运出土为宜。
9)在基坑内向上运土时,要在边坡上挖台阶,其宽度一般不小于0.7m,严禁利用挡土支撑存放土石工具或站在支撑上传运。
10)使用挖掘机挖土时,严格按机械操作规程操作,并经专门训练,了解机械构造、性能、使用和机修保养。
11)人工挖装、配合机械吊运土方时,要专人指挥,不得各行其是。
12)挖掘机挖土时,要对机械的停放地点、行走路线、运土方式、挖土分层等,要制定施工措施。挖土基坑边缘必须有足够的承载力。
13)挖掘机停机。将工作部分停置在安全位置。
1)石方开挖前先了解本工程详细地质勘察报告,并对冲孔桩施工时留置的岩样进行分析。
2)依据地质状况合理选用开挖机械,施工过程中能充分发挥其功能。
3)本工程选用的是“炮机”,施工时机手必须持有特殊工程操作证方可上岗作业,严禁无证上岗或违规操作。
4)机械进场必须进行机械报验,经验收合后方可进入施工区域作业。
5)机械操作人员需进行安全三级教育,及参与平安卡考试。
6)机械施工时旁边不得站人,禁止人员靠近,防止射石伤人。
7)机械施工时要有技术管理人员(安全员)现场监控。
8)施工机械需定期进行保养及检修,避免施工中发生故障而造成损害。
9)当上下层岩层距坡度过大时,宜由上向下破除施工。
10)做好交接班记录,记录要清晰。
2)钢支撑必须在开挖到设计位置后立即安装。并按设计要求对侧壁施加预应力。且在端头安装轴力检测仪,以观测预应力的衰减情况。
3)钢支撑安装时,要先挖出钢管槽,在连续墙上标出支撑点位置并进行清理、平整,使支撑点与连续墙面垂直密贴,使之受力均匀,并在端部采取固定支托措施,防止支撑滑落,钢支撑与中立柱要正交,且连接要稳固。
4)在挖土、爆破或吊装下一道钢支撑时,严禁撞击、损伤已安装好的支撑。
5)钢支撑不可用做辅助脚手架等它用,且不允许人行。
6)设专人对基坑支护结构和钢支撑的变形、位移、受力变化等进行周期性的监测控制,以便采取措施,确保结构和人员安全。
7)钢支撑拆除时,要经技术安全管理人员同意,由专人组织拆除,采取可靠措施,并经安全员检查。
9.1.3基坑监测和管线防护
1)基坑监测:按基坑监测专项方案实施;
2)管线保护:管线进行迁改处理。
9.1.4模板工程施工
1)支模工程施工前由施工单位编制专项技术方案。技术方案要包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除、砼浇注方法和浇注过程观测及安全控制要求等方面内容。技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批签字并加盖企业技术和某些特殊安全部门的公章后才能实施。
2)模板支撑所用材料必须满足规定的要求,严禁将油桶铁皮及其他废旧铁皮用做模板使用,模板使用前必须清理干净,拼接平整,接缝严密,确保浇注砼时不漏浆和结构表面平整。
3)高支模要采用钢支撑做立柱,不得使用竹木做立柱,不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料搭设支撑。
4)高支模技术方案的编制要根据国家和行业的有关规定、标准和规定,结合工程和企业的实际情况进行,并且要经审批合格后才能施工,技术方案一经审批部门同意,任何人不得修改。
5)对于特殊工程结构,当模板面非水平面或施工荷载不均衡时,要整体稳定性和抗倾覆能力计算确定水平拉杆、剪刀撑的设置。
6)施工单位要明确高支模施工现场安全责任人,负责施工全过程的安全管理工作,施工现场安全责任人要在高支撑搭设、拆除和砼浇注前向作业人员进行安全技术交底.
7)高支模立柱基础必须坚固,按设计计算要求严格控制支架沉降量,立柱的支承面是泥土面时,要采取排水措施,并要平整、夯实后加设满足承载力要求的垫块支承立柱。
8)高支模分段或整体搭设安装完毕,经企业技术和安全负责人或其书面委托人主持分段或整体验收合格后方可进行钢筋安装。
9)高支模施工现场要搭设工作梯,作业人员不得从支撑系统爬上爬下。
10)高支模搭设、拆除和砼浇注期间,无关人员不得进入支模底下,并由安全员在现场监护。
11)砼浇注时,施工单位要派安全员专职观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时要立即暂停施工,迅速疏散人员,待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。
12)施工时严禁撞击已安装好的支撑,待砼达到设计要求的强度后方可拆除模板及连接件。支撑件逐层传下或吊下,不得向下直接抛掷,防止伤人,且禁用推倒或拉倒的办法拆除。木模板、杆件上的铁钉及时拔除或打平。
9.1.5钢筋、砼工程施工
1)钢筋加工场要平整,操作台要稳固,照明灯具须加网罩。
2)用机械调直、切断、弯曲钢筋时,必须遵守所用机械的安全技术操作规程。
3)对焊机要指定专人负责,非操作人员禁止操作。
4)焊接人员在操作时,要站在所焊接头的两侧,以防焊花伤人。
5)焊接现场要注意防火,不得堆放易燃易爆物品,并要配备足够的消防器材。
6)配合焊工工作时要戴有色眼镜和防护手套。焊接时不得用手直接接触钢筋。
7)搬运钢筋时要注意前后左右,以免碰伤碰坏人、物。多人抬运时要同一肩膀,步调一致,上、下肩要轻起轻放,不得投扔。
8)由低处向高处传送钢筋时,一般每次传送一根。多根一起传送时,要捆扎结实,并用绳子扣牢提吊。传送人员不得站在起运钢筋的垂直下方。
9)吊运钢筋必须绑扎牢固,并设稳绳。钢筋不得与其他物品混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和通过,以防止钢筋脱钩伤人,钩物或掉落而发生事故。吊运钢筋网或钢筋构件前,要检查焊接或绑扎的各个连接点,如有漏检或漏焊,须处理后方能吊运。吊运钢筋,要防止碰撞电线,二者之间要保持安全距离。施工过程中,严禁钢筋与电线或焊线碰撞,以防触电。
10)施工现场的交通要道,严禁堆放钢筋。须在脚手架或平台上存放钢筋时,不得超载,并须经有关施工人员同意。
11)绑扎钢筋和安装骨架,遇有模板、拉杆及预埋件等妨碍时,不得擅自拆除、割断,以防发生事故,必须拆除时,要取得施工负责人的同意。
12)起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离就位点1m以内,才准靠近。就位时必须支撑好,方可摘钩。
13)用手推车运送土、物料、砼,要在运输道路平坦的道路上进行。
14)在震捣过程中,要经常观察模板、支撑、拉撑是否变形,如发现变形有倒塌危险时,要立即停止工作,并及时报告有关指挥人员。
15)使用电动震捣器,须有触电保安器或接地装置。搬动震捣器或中断工作时,必须切断电源。
16)不得将运转中的震捣器放在模板或脚手架上。
17)湿手不得接触震捣器电源开关,震捣器的电缆不得破皮漏电。
18)电气设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理,均由电工进行。
9.2现场施工安全保证措施
9.2.1施工现场布置安全措施
2)“四口五临边”的安全防护设施配置到位,主要包括有护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。明挖基坑四周布设牢固的钢管围栏,围栏上漆警戒色,挂警示牌。
4)现场的生产、生活区要设置的消防水源和消防设施网点。各类房屋、库房、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。
9.2.2现场安全用电责任制
项目经理是安全用电的总责任人。
项目经理下属的项目生产副经理具体组织实施各项用电安全措施和安全制度。
项目经理下属的项目总工程师负责编制和审核专门的用电安全技术措施,进行用电安全一级技术交底。
施工现场的专职安全员,负责日常用电安全教育、管理和监督、检查等工作,并及时向项目经理报告用电安全生产执行情况。
机电员和安全监控员协同专职安全员工作。
现场所有接拉电线及电器设备均由持证电工操作。
每个施工作业人员经用电安全教育后都具有较强的用电安全责任性,掌握一定的安全用电常识。
由项目经理组织有关人员定期进行用电安全的抽检和全面检查,发现问题及时整改。
9.2.3安全用电管理体系
9.2.4安全用电防护措施
9.2.4.1外电线路的安全防护
在建工程的外侧与外电线路边线确保最小的安全操作距离。
现场机动车道与外电线路交叉时,保证路面与线路最低点的垂直最小距离。
如受现场施工条件限制,达不到上述要求时,我司采取设置屏障、围栏、防护栏和防护架等防护措施,并悬挂醒目的警告标志。
9.2.4.2现场电箱(配电箱、开关箱)的安全防护
现场电箱箱体颜色醒目、完整无缺。门锁无缺损。箱体上有编号和单位名称。箱体材料为薄钢板或玻璃钢板。
现场电箱处设警告标志并有专人管理。
经常清洁现场电箱,保持现场电箱的整洁。
经常检修现场电箱,保证箱内各类电器装置灵敏有效,完整无缺、绝缘良好,无外露戴电部分,且安装牢固,布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。
电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所,周围有足够二人同时工作的空间和通道,并采用设防雨蓬等防雨措施。
固定挂式电箱装设端正、牢固;下底与地面的垂直距离大于1.3M,小于1.2M。移动立式电箱装设在坚固的支架上;下底与地面垂直距离大于0.6M,小于1.5M。
分配电箱装设总隔离开关和分路隔离开关以及总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关),总开关电器的额定值、动作调整值与分路开关器的额定值,动作调整值相适应。
确保分配电箱与开关箱的距离小于30m,开关箱与其控制的设备的距离小于3m。
动力、照明线路分路设置;并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器,进行分级配合,严格执行“一机一闸”制,并选用与用电设备相匹配的漏电开关。
箱内工作零线端子板与接地端子板或保护零线端子板齐全,各种电器应首先装在金属或非木质的绝缘电器安装板上,然后整体与电箱箱体紧固,金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等均作保护接地或保护接零。保护地线或保护零线通过端子板连接。
漏电保护器设在电源隔离开关的负荷侧。
做到熔丝和用电设备的实际负荷相匹配,绝不用铁丝等非专用熔丝替代。
绝不用多股熔丝代替一根较大的熔丝
容量在60A以上的,采用合格的铜熔丝。
9.2.4.3接地零线的安全防护
中性点不接地系统中的电气装置采取保护接地,接地电阻不得超过4欧姆。
保护零线统一标志成黄/绿双色线,任何情况下都不使用黄/绿双色线做负荷线。
接地体用角钢、圆钢或钢管,其截面积不小于48mm2,一组二根接地体间距不小于2.5M,入土深度不小于2m。
同一电源系统中,采取同一保护方法,即一部分设备作保护接零,则另一部分设备不作保护接地也作保护接零,反之亦然。
9.2.4.4现场照明的安全防护
现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。
照明灯具的金属外壳、金属支架均设保护接地或保护接零。
室外照明灯具距地面不低于3M;室内室外照明灯具距地面不低于2.4M。碘钨灯固定架设,金属卤化物灯具的安装高度在5M以上。
灯线做到不靠近灯具表面。
9.2.4.5架空线路(低压干线架设)的安全防护
架空线路设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,绝不架设在树或脚手架上。
9.2.4.6支线敷设的安全防护
经常检查,做到支线绝缘良好,无老化和破损。
选用导线时,做到导线额定电压大于线路的工作电压,截面满足供电容量和机械强度要求。
导线的连接和分支处做到不受机械作用且符合绝缘要求。
9.2.4.7室内敷设安全防护
导线绝缘层符合线路的安全方式和敷设的环境条件。
截面10mm2以下导线线芯直接与电器端子压接;
截面16mm2以上导线线芯应先装入不接线端子内然后再与电器端子连接。
做到室内导线的水平敷设距地大于2m;垂直敷设距地大于1.8m。否则采取设防护套管等防护措施。
9.2.4.8室外电缆敷设安全防护措施
对于敷设方式我司采用埋地或架空,敷设位置保证电缆不受机械损伤和热辐射,并尽量避开建筑物和交通要道。
橡皮电缆直接埋地时做到:埋深大于0.6M,并在其上下均铺50MM厚细纱,然后覆盖砖等硬质保护层。
橡皮电缆穿越建筑物时构筑物或易受机械损伤的场所时采取加防护套的防护措施,并做使套管强度符合相应的强度要求。
橡皮电缆架空敷设时,我司尽量沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定,绝不用金属裸线作绑线。
9.3电器设备使用安全防护措施
9.3.1 电焊、气焊、气割的安全技术措施
1)要认真作好准备工作。正式作业前,要向焊工进行技术交底,明确任务,了解作业现场情况。作业现场内及附近易燃易爆物要进行拆除、转移、清理。
2)保证各类电焊机有良好的接地保护。
3)各类电焊机要在规定的电压下使用。
4)电焊机要有良好的隔离防护装置,电焊机的绝缘电阻不得小于1兆欧。电焊机的接线柱、接线孔等要装在绝缘板上,并有防护罩保护。
5)电焊机要放置在避雨干燥的地方。
6)电焊钳要有可靠的绝缘、隔热层,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的钳。焊钳要在任何斜度都能夹紧焊条。橡套电缆与焊钳的连接要牢固,铜芯不得外露,以防短路或触电。焊钳上的弹簧失效时要及时调换。
7)焊接导线要用紫铜线,并具有良好的绝缘外层,要有足够的截面积,以保证使用过程中不致过载而损坏绝缘,焊接导线与电焊机、焊钳的连接接头要用螺栓和螺母拧紧,导线中间不能有接头。严禁用工地的金属构件、管道或其他金属物体作为导线使用。严禁将焊接导线搭在氧气瓶、乙炔瓶、乙炔发生器、煤气、液化气等设备上。不准把焊接导线盘在焊接处附近和焊件上,避免高温烧坏绝缘层。同时要防止焊接导线受压或磨损。
8)使用乙炔气瓶时气瓶要直立,不得横躺卧,以防丙酮流出,搬运时要装好瓶帽,防止强烈震动和避免撞击。瓶口严禁接触油脂,不允许用油手套、油扳手接触气瓶,为了防止回火,要在乙炔气瓶上安装阻火器,并经常检查是否失灵。乙炔气管道严禁采用纯铜。
9)使用氧气瓶时,由于氧气瓶内充有15N/mm2压力的氧气,如果气瓶内进入油脂或瓶阀和减压器沾有油脂,气瓶内误充可燃气体,或放气速度过快,遇高温或明火,受震动撞击等因素影响都有可能发生爆炸事故。氧气瓶严禁与油脂接触,操作人员不得用沾有油脂的手套、扳手去开关瓶阀,以免发生事故。,氧气瓶要直立使用,在储存、运输过程中,要轻装轻放,防止震动、倾倒或撞击。氧气瓶要防止受热,避免靠近高温或明火,夏季要防止阳光直射,冬季作业,如氧气瓶阀或减压阀冻结,可用热水或蒸汽加热解冻,不准用火焰加热。在地面进行焊接和切割时,要与可燃物和可燃结构保持适当距离,或用非燃烧材料隔开,在高空作业时,下面的脚手架要用铁丝绑扎,并需移开可燃物或用非燃烧材料的隔板遮盖。
10)乙炔气瓶不能放在锅炉等高温设备附近,要距离明火10m以外,氧气瓶距离明火要10m以外,距离乙炔气瓶要5m以外。
11)坚持动火审批制度,对于临时进行焊、割的部位或场所,必须实行三级动火审批制度。
焊工没有上岗合格证,不能进行正式的焊割作业。
凡未办理动火审批手续,不得进行焊割作业。
盛装过可燃气体,易燃液体、有毒物质的各种容器,未彻底清洗,不能焊割。
焊割部位附近堆有易燃、易爆物品未作彻底清理或未采取有效的安全措施,未设专人看火,不能焊割。
焊工不了解焊割现场周围的情况,不能焊割。
9.3.2 交叉作业的施工安全技术措施
1)支模、砌墙等各工种,在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合此条件,中间要设置安全防护层。
2)拆除脚手架与模板时,下方不得有其他操作人员。
3)拆下的模板、脚手架等物件,临时堆放处离楼层边沿要不小于1m,堆放高度不得超过1m,楼梯口、通道口,脚手架边缘等处,严禁堆放拆下物件。
4)由于上方施工可能坠落物体,以及处于起重机提升范围内的通道,其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护盖或防护棚。
9.4施工现场机械安全保证措施
1)施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备,在投入使用前,应按规定的安全技术标准进行检测、验收,确认机械状况良好,能安全运行的,才准投入使用。
2)使用期间,操作人员必须按照说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,保证机械设备的完好率和使用率。并指定专人负责维护、保养。
3)各种机械操作人员和车辆驾驶员都必须经过培训合格后,持证上岗。不准操作与操作证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
4)所有机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。
5)驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
6)机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放点,夜间应有专人看管。
7)用手柄启动的机械应注意防止手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。
8)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
9)指挥施工机械作业人员,必须站在可让人眺望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
10)使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,并经常上油和检查钢丝绳的完好程度,以确定其安全性。用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员远离作业半径。
11)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
12)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
9.5施工运输行车安全保证措施
1)搞好各种机动车辆的管理,严禁违章开车,各种车辆应严格遵守交通规则,保证行车安全。
2)安排运输调度值班,统一指挥,保证出碴、进料运输畅通无阻。
3)不得超载作业,或者任意扩大使用范围,装运大体积或超长料具时,应捆扎牢固,并加挂车与保险绳和显示限界的红灯。
4)各种运输设备不得人、料混装,严禁非司机、非调车员搭乘非运人的车辆与行走机械。
9.6现场消防安全措施
9.6.1消防责任制及管理体系
项目经理为本工程的消防负责人,当地公安派出所负责日常消防安全监督检查,并逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。
建立义务消防队,有专人负责,订出教育培训计划和管理办法。
9.6.2消防管理制度
建立健全消防责任制,职责明确,防火安全制度齐全。
建立动用明火审批制度,按规定划分级别,明确审批手续,并有监护措施。焊割作业应严格执行“十不烧”规章制度,动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。
重点防范部位明确,按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。
现场要有安全生产宣传牌,主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都设有醒目的、有针对性的安全宣传标语或安全警告牌。
遵守施工区相关防火管理规定。
施工平面布置、施工方法和施工技术必须符合消防安全要求。
现场设足够的消防水源和消防设施网点,消防器有专人管理,不乱拿乱放,组成一个由15~20人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
消防器材设施完好有效,经常检查。消防通道周围不堆放物品。酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养,定期调换药剂,标明换药时间,确保灭火器效能正常。
各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定,严格按照防火、防爆的有关规定设置。现场的易燃物随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。
对施工现场四周道路旁侧城市专用消防龙头调查清楚,加强防火巡查,消灭事故隐患。
氧气与乙炔瓶的使用距离不小于5m,割、焊作业点距离危险品不小于10m,与易燃易爆品的距离不小于30m,氧气、乙炔瓶上应装有减压阀各回火装置及压力表等。
消防用水设专用管线,并保证足够的水压。
第十章文明施工、环境保证措施
10.1文明施工管理体系
10.1.1文明施工管理目标
争创广州市文明样板工地。
10.1.2文明施工管理机构及职责
为了全面落实创建文明工地的要求,本工程中标后成立现场文明施工管理机构(见图附图),实行文明施工责任制。项目经理为本工程的文明施工责任人,全面负责施工过程中的管理。安质部具体管理文明施工达标日常工作,项目部各部门参与、开展文明施工达标活动。
10.2文明施工管理方案
建立、健全各项文明施工的管理制度,结合本工程的实际情况,在各级负责人中明确分工,落实文明施工的现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工有章可循。
①在施工生产和生活活动中,加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化,作业标准化。
②科学、合理地组织施工生产,保证现场施工紧张而有秩序地进行。
③加强各作业队之间的密切配合,减小不协调和矛盾的产生。
④加强现场施工管理,减少对周围环境的影响。
⑤加强法律、法规和治安方面的宣传教育,制定切实可行的预防措施,防止员工发生违法、违规、违禁或妨碍治安的行为。
在编制施工组织设计时,把文明施工列为主要内容之一,制订出以“方便人民生活,有利于发展生产、保护生态环境”的原则,坚持便民、利民、为民服务为宗旨的文明施工措施。
在工程开工前,将详细的文明施工管理措施呈报给监理批准,并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。
10.3.1开展创建文明工地活动
在工程施工全过程中全面开展创建文明工地活动,切实做到“两通三无五必须”。
两通:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入口畅通。
三无:施工中无管线事故;施工现场排水畅通无积水;施工工地道路平整无坑塘。
五必须:施工区域和生活区域必须严格分离;施工现场必须挂牌施工和工作人员配卡上岗;工地现场材料必须堆放整齐合理;工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。
10.3.2加强施工宣传教育
工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方,设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语,工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地,及时反映工地内外各类动态。
10.3.3注重场容场貌建设
施工现场临建布置和建设,我们将按广州市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求,采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。
在工地的主要出入口和监理指定的位置设置一图五牌(施工总平面图、工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员铭牌),标志牌在整个施工期间保护完好、醒目,并在竣工后拆除。
实行施工现场平面管理制度,各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,调整平面布置,画出总平面布置调整图报上级部门审批,未经上级部门批准,不擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常。合理布置隧道内各种管线。
施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,设置安全通道,并定期组织专人检查。
施工现场合理设置出入口,用混凝土进行硬化,出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志,夜间设置示警灯及照明灯,保证车辆和行人的安全,暴雨季节安排专人值班。
施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统,施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后,方可排到市政污水处理系统;同时落实“防洪”措施,配备相关器材和值班人员,做好防范工作。
在施工工地安排专人定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬。运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
10.4.1做到两个同步实现三个结合
1)两个“同步”:文明施工方案和施工方案同步设计、同步审查。
2)三个“结合”:工程质量、安全检查和文明施工检查相结合;监督检查与奖罚制度相结合;项目部自查与抽查、班组互检相结合。
10.4.2完善作业程序管理
1)在施工生产和生活中,加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化,作业标准化。
2)加强土方施工管理,挖出的湿土先卸在场内暂堆,滤干后再转运外弃,如湿土直接外运,则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土,防止湿土与泥浆沿途滴漏污染公路。运输车辆驶出施工现场前,冲洗干净,不带泥出场。
3)做好施工渣土处理,办理有关审批手续,按照规定的数量、运输线路、时间、倾倒地点进行处置。
4)加强各作业队之间的密切配合,减小不协调和矛盾的产生。
10.4.3做好工地卫生保洁
1)生活区设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。
2)生活区内防止蚊蝇滋生,同时要落实各项除四害措施,控制四害滋生。生活区内做到排水畅通,无污水外流或堵塞排水沟现象。在施工现场尽可能创造条件进行绿化布置。
3)宿舍内日常生活用品力求统一并放置整齐,现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫,保持整齐清洁。
5)现场设医务室,每周不少于2次到现场巡回医疗;做好对职工卫生防病的宣传教育工作,针对季节性流行病、传染病等,利用板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。医务人员对生活卫生起到监督作用,定期检查食堂饮食等卫生情况,并与广州市一家医院签订医疗服务合同。
6)工地上配齐更衣室、食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施,并制订卫生制度,定期进行大扫除,保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。
10.4.4防扰民和劳动保护措施
1)在选择施工设施,设备及施工方式时,考虑由此产生的噪音以及它对施工单位的劳动力和周围地区居民的影响。确保施工期间,其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值。
2)向员工提供听觉保护装置,并指导他们正确地使用这些装置。
1)施工中接受地方政府的监督和建设单位的定期检查,对存在的问题及时进行整改,切实搞好文明施工。
2)项目部成立信访办,定期走访施工现场周围居民,妥善解决居民投诉。
3)接受建设管理方和监理对工地文明施工情况的检查、整改。督促作业班组加强自查,班组和个人进行自查和互检。对查出的问题,及时发出整改单。根据检查结果汇总、评比,考核出评比总分。
4)项目经理对文明施工现场实行定期和不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,查纠不足。
5)文明施工管理小组依照“文明施工评分标准”规章制度,在工程建设中途及末尾进行总结和考核,结合文明班组、文明职工的评比进行考核,并将平时检查情况同奖金发放结合起来。
矿安全监察办事处新建工程施工组织设计.doc第十一章雨期、暑期和夜间施工保证措施
施工现场必须作好排水,基坑内的积水要及时抽出。
各种露天使用的电气设备,闸箱的防雨措施要落实,电气设备要选择较高的干燥处。电闸箱要有防雨盖,电焊机要加防雨罩。
雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠。漏电保护装置是否灵敏;各种电线绝缘接头是否良好。有损坏的要及时调换,包好。
雨季到来之前,起重设备、脚手架等要作好防雷装置并经常进行检查。
雨季到来之前,要严防土方坍塌事故,杜绝人员伤亡。
在大雨过后,要认真检查脚手架等大型设施的地基。如发现问题要及时采取加固措施。
雨天不宜进行现场的露天焊接作业。
雨季施工要注意现场防滑及高处作业的安全DB62T 4135-2020 抗冲改性聚氯乙烯(PVC-M)管材高速冲击试验方法.pdf,并要采取具体措施。