施工组织设计下载简介

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某科技园区道路工程施工组织设计

1中线高程允许偏差（mm）：±20；

平整度允许偏差（mm）：20；

宽度允许偏差（mm）：+200，0；

横坡允许偏差（mm）：±20JJF(吉) 29-2016 高温灭菌器灭菌参数校准规范.pdf，且不大于±0.3%。

（五）、灰土基层（垫层）的质量标准

灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽一致，石灰中严禁含有未消解颗粒。

用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。

灰土处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。

压实度允许偏差：重型击实95%，轻型击实98%；

平整度允许偏差（mm）：10；

中线高程允许偏差（mm）：±20；

横坡允许偏差（mm）：±20，且不大于±0.3%。

c)灰土基层防止缩裂措施：

改善土质：采用粘性较小的土，或在粘性土中惨砂。

控制压实含水量：采用0.9倍的最佳含水量时压实，可以降低干缩系数，有利于改善缩裂。

加强灰土层上的路面结构。在粗粒料石灰土层上铺筑≥10cm厚的沥青稳定碎石或厂拌沥青碎石，再铺沥青面层，可较有效地防止裂缝产生。

（六）、石灰粉煤灰砂砾基层质量检验评定标准

石灰和粉煤灰质量符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。

石灰、粉煤灰砂砾混合料应拌合均匀，色泽调和一致。砂砾最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%。

摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。

压实度允许偏差：重型击实95%，轻型击实98%；

厚度允许偏差（mm）：±10；

平整度允许偏差（mm）：10；

中线高程允许偏差（mm）：±20；

横坡允许偏差（mm）：±20，且坡差不大于±0.3%。

（七）沥青类路面的质量标准

表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油包、烂边、粗细料集中等现象。

用10T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

接荐应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。

面层与路*石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

实测实量质量检验评定标准

压实度：≥95%（平方米范围）；

平整度允许偏差（mm）：标准偏差≤2.5，最大间隙5（20m范围）；

中线高程允许偏差（mm）：±20（20m范围内）

横坡允许偏差（mm）：±10，且坡差不大于±0.3%（20m范围）；

井框与路面的高差每座允许偏差（mm）：5。

表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、搓板、粗细料集中现象。

用12T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

接荐应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。

面层与路*石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

压实度≥93%（平方米范围）。

平整度允许偏差（mm）：最大间隙5（20m范围）。

中线高程允许偏差（mm）：±20（20m范围）。

横坡允许偏差（mm）：±10，且坡差不大于±0.3%（20m范围）。

井框与路面的高差每座允许偏差（mm）：5。

（八）、路*石的质量标准

*道牙（**石）必须安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。

雨水口处道牙安砌，应与雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置准确；平石不得阻水。

*道牙背后及基础应回填密实。

*道牙实测实量质量标准

直顺度≤100MM（100延米范围）；

相邻块高差≤3mm（20延米范围）；

缝宽允许偏差（mm）：±3（20延米范围）；

*道牙顶面高程允许偏差（mm）：±10（20延米范围）；

*道牙外露尺寸允许偏差（mm）：±10（20延米范围）；

道牙槽底及背后填土密实度≥90%（100延米范围）。

严禁扰动槽底土体，如发生超挖，应按有关规定处理。

槽底不得受水浸泡或受冻。

沟槽边坡应平整且不陡于规定的要求。

回填土摊铺、压实质量标准

根据管道进入地下的受力情况不同，管道沟槽回填土划分为三个部位：

管沟胸腔部位，要求回填密实，有接近原状土的承载力。

管顶50cm以上至地面部位，按地面的不同功能，其密实度的要求也不同。

沟槽回填、压实的外观质量标准

回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块；填土的含水量以接近最佳含水量为宜。还土前，应对所还土壤进行轻型标准击实试验，找出其最佳含水量和最大干密度；管顶以上50cm之内，不得回填大于10cm的土块及杂物。

沟槽回填土级配砂石、砂、石屑等替代填料时，应掌握其最佳含水量，分层摊铺、震实，且注意保护管道。

回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物。

胸腔以上部位，在非同时进行的两个回填土段的搭接处，不得形成陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯长度应大于高度的两倍。

井室等附属构筑物回填土应在四周同时进行。管道、管沟两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。

沟槽回填土相对密实度质量标准

管顶以上500mm以内≥85；

（三）、平基（垫层）管座质量标准

检查混凝土拌和物的配合比和坍落度是否符合要求。

检查平基管座混凝土灌筑后12h内，是否覆盖和浇水。浇水养护时间不应少于14天。

混凝土应密实，不得有蜂洞，表面应平整，棱线直顺；混凝土强度必须符合设计及标准要求。

管座混凝土与管道结合紧密，不得有严重漏浆及空洞。

蜂窝面积小于1%（两井之间每个侧面）。

（四）、明挖安管的质量标准

管材不得有裂缝、破损、露筋等缺陷。

管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。

中线位移允许偏差（mm）：15（两井之间）；

管内底高程允许偏差（mm）：D≤1000mm时±10（两井之间），D>1000mm时±15（两井之间），倒虹吸管±30（每道直管）；

相邻管内径错口允许偏差（mm）：D≤1000mm时3，D>1000mm时5（两井之间）。

3、管材的承接口、企口、套环等接口应平直，环形隙应均匀、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。

抹带接口应平整、密实、厚度应均匀，不得有间断、裂缝、空鼓等现象。

抹带接口允许偏差（mm）：宽度及厚度+5，0。

井壁必须竖直，砌筑中不得有通缝。必须保证灰浆饱满，砌缝平整，抹面必须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。

砌筑砂浆标号必须符合设计要求，配合比准确，隔日砂浆不得使用。

井室盖板尺寸及预留入孔位置应准确，入孔也应与墙边吻合。

井内踏步应安装牢固，位置正确。

井圈、井盖必须完整无损，安装要平稳，位置应正确。

井室尺寸允许偏差（mm）：长、宽、直径±20；

井口高程允许偏差（mm）：非路面±20，路面与道路规定一致；

井底高程允许偏差（mm）：D≤1000mm时±10，D>1000mm时±15。

七、施工安全技术措施：

思想上重视，纠正只管生产不管安全，只抓进度不抓安全的错误倾向。加强对职工进行安全生产的思想教育，使每个职工牢固树*“安全第一”的思想。

施工中逐级进行安全技术交底，施工过程进行安全检查。

建*健全安全生产责任制，坚持安全生产检查制度，防患于未然，对事故要按照“三不放过”的原则进行处理。

加强中小型机械的管理，保证机械设备的完好率，禁止机械操作人员无证上岗。

现场人员应按规定穿戴劳动保护用品，禁止在沟槽内座卧、休息。

开挖沟槽超过1.5米深需做支撑，并高设上下人行爬梯，沟槽两侧设围栏，有行人出入的地方设行人便桥，并设标志。

施工现场的电气设施，线路按规定定期检查，现场人员应规范使用临时用电设施，电炉和电热器具。

管道吊运时，设专人指挥。

做好现场防火工作，现场配备防火设施。加强住宿管理、饮食卫生，防止疾病流行和食物中毒的发生。

严格限额领料，以推动材料的合理使用和节约。

坚持施工过程中分阶段进行材料使用的分析和核算，以便及时发现问题，防止材料超用。

组织材料回收，修旧利废。

及时进行现场清理，做到随做随清。

工程完工后，回收、整理余料，做到工完场清。

在工料分析的基础上，按单位工程核算材料消耗，并分析原因，总结经验。

九、雨季施工技术措施：

低于附近地面的施工阶段，应在路基外设排水施工及时排出积水，避免路床、沟槽雨水浸泡。

雨季期间要集中力量分段突击施工。

施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查、发现，路槽积水要尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆应彻底处理。

如雨后底层潮湿，必须晾干后才能摊铺，以确保面层紧密结合。

十、文明施工及环保措施：

严格按照施工平面图布置现场，材料堆码整齐，设备存放有序。

场内多余土方杂物及时清理，作到工完料净场地清。

加强现场管理，严格按计划进行分工序施工，保障社会交通顺畅。

对甲方、监理、质检人员要讲文明礼貌，虚心接受他们的意见，并给予生活上的照顾。

DB34／T 3606-2020 电子政务外网市县网络总体构架设计规.pdf1、设计文件审核2、施工现场调查3、施工测量放线

贯彻开工报告制，安质人员到现场全面检查，保证作好施工的各项准备工作。

一、道路工程1、填筑方法：水平分层。2、分摊平整，碾压密实。3、路面结构层。二、管道工程1、沟槽开挖掘、基底处理3、管道铺设4、沟槽回填

1、保证道路结构符合设计要求。2、密实度符合设计要求。3、各项试验资料符合要求。

上道工序自检合格GB50268-2008给水排水管道工程施工及验收规范和条文说明，并经监理批准后才可进行下一道工序。

1、竣工测量2、竣工检查

用验标对照各项工程是否符合设计要求。