施工组织设计下载简介

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二、健全技术质量管理体系，严格按照ISO9001质量体系运作

三、强化质量意识，建立质量责任制

（一）施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育。开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序。

GB／T 39091-2020标准下载四、严格实行质量终身责任制

为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，严格实行质量负责制和质量终身责任制，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。层层签订质量责任书，做到责任落实到位。

五、加强质量监控，坚持施工过程三级质量检测制度

加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。详见工程质量检验流程图。

六、设立质量保证基金,开展质量竞赛

在项目部、各施工队成立内部专职质检小组，建立健全质量检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，每月进行一次质量大检查，奖优罚劣，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。

七、加强现场检测与试验工作

（一）测试仪器设备和设施

根据试验检测规程对工作环境条件的要求，确保试验工作正常进行，按要求建立能控制温、湿度的标准养护室、水泥检测室等试验工作间。

2、测试试验仪器设备配置

本工程项目配置水泥、砂、石、混凝土、砂浆常规及耐久性能、土工及路基检测、水质分析、金属材料、工程无损检测、现场结构量测、环境监测等测试仪器设备。

（二）建立完备的检验手段

加强工地试验室管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。详见检测过程流程图。

八、建立原材料质量验收制度

根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择原材料供应商，严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验。详见材料检验与试验流程图。

九、坚持隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部质检工程师逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。详见隐蔽工程质量控制流程图。

十、落实工程质量包保责任状

为了全面实现质量目标，在工程开工前，我单位与本项目经理部签订“工程质量包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“工程质量包保责任状”。其主要内容有：

2、项目经理（或工程队长）的质量责任

（1）项目经理（或工程队长）对本项目的工程质量总负责，为工程质量的第一责任人。

（2）项目经理（或工程队长）对本项目的工程质量负终身责任。

①本工程质量达到合同承诺的质量目标，奖给项目经理（或工程队长）5000元。

②创建设单位一项以上优质样板工程，奖给项目经理（或工程队长）3000元。

①本工程达不到承包合同规定的质量等级，未能实现质量目标，对项目经理（或工程队长）在全公司范围内通报批评，罚款3000元，并追究相应责任。

②施工中发生重大质量事故时，除追究项目经理（或工程队长）相应责任外，给予项目经理（或工程队长）一次性罚款3000元。

③施工中发生一般质量事故时，每发生一次给予项目经理（或工程队长）罚款500元。

十一、路基平整度保证措施

1、按照“划格上土，挂线施工，平地机整平”的要求填筑。填料摊铺使用推土机初平、初压，平地机精平。平整时，根据松铺厚度在路基边缘纵向定桩挂线施工，定桩采用长70cm，断面为5×5cm的木桩，用红白油漆每10cm交错标注，沿线每7米设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺。少量边角或局部用人工找平，平整面按设计要求做成坡向两侧的横向排水坡，整平程度用3.0m直尺检查，使每层平面无明显的局部凹凸。

2、施工前先对路基进行变桩放线，每7米处钉一牢固的木桩，标上标记，以便作为施工时的施工依据。

3、运输车运输土时，根据路基断面尺寸算出每断面的每层土方用量，再根据运输车的装载量，算出每断面每层需要的车数，以便使平整时的厚度均匀。

4、平整时先用推土机进行平整，同时人工配合整平，然后用压路机静压一次。静压时注意速度要适时、匀速进行，不能急转弯和急停。

5、初平后，根据路面的平整情况，对较低凹处进行运土重平，然后用平地机进行精平，精平时严格按边桩上的标识进行。

6、精平后进行振动碾压，碾压时保持匀速、同一振动力进行，不得急停和急转弯，以免造成局部的凹凸不平。

7、勤检测，施工一层、检测一层，发现不平及时处理。

十二、避免施工质量通病的措施

（一）避免路基施工质量通病的主要措施

路基的常见病害主要有边坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻浆冒泥等，针对这些通病我们将采取如下措施：

（1）基底土密实且地面横坡不陡于1：5时，全部清除草皮并对原地面进行加强压实处理。

（2）基底土密实且地面横坡陡于1：5时，对原地面进行挖台阶，台阶宽度确保1米以上。

（3）路堤基底如为耕地或松土时，将松土翻挖，分层回填压实。

（4）经过水田、池塘、饱和粉细砂等松软地基时，严格按设计图纸要求采取排水疏干、挖除淤泥、抛填片石或其它特殊加固措施，确保基底坚固。

2、严格控制好路基填筑碾压

（1）路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土，每层必须采用同一种填料，不得将两种以上材料混填。填土分层厚度控制在30cm。

（2）为确保路基边缘的碾压密实度，路基两侧各超填30cm，使机械能碾压到位。

（4）根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米。

（5）非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实；对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行，以确保成形路基不产生边坡溜塌。

3、确保路基基床施工质量

（1）严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工，填料选用合格填料。

（2）路堤基床的填筑压实纵向分层进行，分层厚度控制在30cm。基床必须使用同一种且条件相同的填料。

（3）基床需要换填时严格按照设计要求进行。

（4）路基基床要做到肩棱明显，路拱坡度平整度合格。

（二）避免桥涵施工质量通病的主要措施

1、避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施

（1）砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。

（2）控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。

（3）所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。

（4）捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。

（5）砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。

（6）砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。

2、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施

（1）模板必须涂刷脱模剂，以利于拆模；砼浇注后应认真养护。

（2）拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度达到施工规范规定的强度。

（3）拆模时，不能用力过猛过急，注意保护棱角。

（4）加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。

3、避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施

（1）配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。

（2）浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。

（3）砼浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护。

（4）砼养护可采用表面喷养护液，或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法；当发现表面有微细裂缝时，及时抹压一次，再覆盖养护。

大风时要对浇注的砼圬工设挡风设施。

我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全项目质量保证体系，并确保其正常运行。明确各级质量责任，详见质量保证体系框图。

认真贯彻“质量重于泰山”的国家质量方针，对全员实施全面质量管理思想教育和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创造在我手中”的思想。

1、配备强有力的项目经理班子，项目经理班子在组织施工时要科学管理、文明施工，要抓人员培训、抓质量、抓计划进度，对工程质量终身负责。

3、实行工程质量终身责任制：按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，

四、施工生产过程质量保证体系

1、建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。

2、推行现代化的技术管理，运用统筹方法和网络技术编制实施性施工组织设计，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态。

3、建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优

化施工方案，实施动态管理。

4、选派精干的试验人员，装配精良的试验仪器，建立能满足各项试验要求的试验室，严格做好试验检测工作。

5、严格工序控制。施工中严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，以确保道道工序规范，施工全过程创优。

建立完善的奖惩制度,项目部专门设一定的质量基金。项目经理部经常进行质量责任考核，定期进行质量责任讲评，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发全员对工程质量的重视，进而促进工程质量的提高。

计划施工总工期为11.5个月，比合同文件规定工期（12个月）提前0.5个月。如业主对工期另有要求，我单位将绝对服从业主安排，确保工期。

二、关于按期开工、确保工期的承诺

我单位承诺：在接到中标通知书后，立即组织设备人员进场作施工前的准备工作。按招标文件要求,从签定合同协议书之日起，施工总工期为11.5个月，如未能按期完成，我单位愿意接受合同条款规定的有关处罚。

为确保业主工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：

1、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。

2、充分细致地做好开工前的各项施工准备工作。

3、按照总工期目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。

4、采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓好物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。

四、保证工期的主要措施

为了确保本合同段工期目标的实现，我单位拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益，为当地的经济建设做出贡献。详见工期保证体系框图。

（一）组织精干机构，选派精干人员

1、组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。

3、以总部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指挥原则，以生产需要为前提，必要时抽派施工、科研等业务部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。

4、科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。

(二)加强施工管理，确保工期实现

1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工期进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。

2、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

3、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。

4、以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。

5、应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。

6、特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。

7、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。

8、加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期建好本工程。

9、搞好和当地的关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。

10、做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。

(三)选配精良设备，确保进度要求

本工程工期紧张，施工组织方面按照规模化生产安排施工，采取机械化作业，施工中加强设备的保养和维修，严格设备管理，确保设备的完好率。为了确保工期，从设备管理方面拟采取如下措施：

1、做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。

2、按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要关键设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。

3、组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。

4、建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。

(四)加强资金管理，确保施工需要

1、根据本工程的资金使用计划安排，按期向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。

2、加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济承包责任制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。

3、高速公路工程量大，资金需求集中。在工程实施过程中，一旦出现业主资金不能及时到位的情况，我单位将从本部抽调资金进行垫付，确保施工生产不受影响。

(五)完善施工方案，采用先进工艺，加快工程进度

配备性能良好、高效先进的施工机械，充分发挥机械作用，实行机械化作业；配备先进的计量、检测设备，提高施工功效和检测的准确性，加快施工进度。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。

土石方机械设备：挖、装、运、填、平、推、压，采用机械化一条龙作业。

砼机械设备：桥梁砼由拌和站集中生产，采用砼运输车运输，砼输送泵灌注。

梁体机械设备：梁在预制场内预制，架桥机及汽车吊架设。

测量仪器：平面控制测量采用高精度的全站仪测量，高程采用三等水准进行复测。

（六）搞好社会环境关系，确保施工生产顺利进行

一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系，在施工中密切配合，保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。

（七）克服环境及气候对工期影响的措施

1、在雨季来临之前，认真做好施工场地及主体工程的防水、防洪、排水工作。

3、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的养护，保证雨季道路畅通。

4、增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。

5、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。

6、经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。

（八）工程进度的监控方法

加强进度监控、科学组织施工，在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同。本标段工程将采用软件进行计算机管理，其施工进度采用如下监控法：

根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因、单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。

对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，并采取相应对策，同时建立工程管理曲线。

根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。

（九）组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮

开展本标段的工程进度劳动竞赛，设立进度奖励基金，对进度快、质量好的施工队予以奖励，对进度慢的施工队给以严厉处罚,奖励基金为工程量清单总报价的2%,1%用于整个工程的一般工期奖,另外1%用于网络计划图上关键线路工程的专项工期奖。通过组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮，加快施工进度。

1、员工因工死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0.17‰、0.6‰、5‰以下；

3、每年对从事有害作业的人员进行健康检查，员工因工职业病发生率小于0.5‰。

四、确保施工安全的主要措施

（一）建立健全各种安全规章制度

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、广东省交通厅有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2、认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建设。

3、建立安全技术奖惩制度

开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，纵向到底，一环不漏，充分发挥各级职能作用。

（二）施工安全保证措施

（1）桥墩施工时，对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等，使用前进行检算、检查。高空作业人员需持证上岗，拴系安全带，佩戴安全帽，下设安全挂网，确保作业人员安全。

（2）所有架梁作业人员均戴安全帽，高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人、车辆通过。

（1）施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，安全员持证上岗。

（2）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进的基础上。

3、施工运输车辆的安全措施

机械车辆的操作人员需经过正规培训，持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。加强驾驶人员的安全教育和规范管理。

（三）现场布置的安全措施

1、搞好施工现场及临时工程的安全控制，施工现场做到布局合理、机械设备安装稳固、材料堆放整齐、设置安全警示标志和照明、防护设施，提醒工作人员注意安全。

2、运输道路平整、畅通，排水设施良好。油库、材料库选择安全地点设置，配备避雷针、防火防静电设施，并设专人负责维修和管理。施工现场设置足够的消防设备。

五、设立安全保证基金，确保措施实现

建立完善的奖惩制度,项目部专门设一定的安全保证基金。项目经理部经常进行责任考核，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发全员对工程安全的重视，进而促进安全意识的提高。

六、安全生产包保责任状

在工程开工前，我单位与本项目经理部签订“安全生产包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“安全生产包保责任状”。其主要内容有：

1、员工因工死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0.17‰、0.6‰、5‰以下；

3、每年对从事有害作业的人员进行健康检查，员工因工职业病发生率小于0.5‰。

（1）实现安全生产目标的，奖给项目经理（或工程队长）3000元。

（2）被建设单位评为安全生产文明施工标准化工地，奖给项目经理（或工程队长）5000元。

（2）因安全生产受到建设单位通报批评的，罚项目经理（或工程队长）3000元。

（3）发生其它一般安全事故，发生一次性经济损失在2万元～5万元事故，每次给予项目经理（或工程队长）2000元的罚款。

第十章冬季和雨季的施工安排

1、在工程用地范围内做好开沟排水工作，尽量做到雨停沟干，减少对施工的影响。

2、根据工程所处地理条件和工程性质在编制总体施工计划时，安排不受气候影响或影响较小的工程在雨季施工，不宜在雨季施工的项目尽量安排在其他季节。

3、利用施工淡季充分做好施工机械设备的检修保养，职工培训学习，养精蓄锐，迎接施工旺季。

4、做好防洪、防风工作，特别要安排好桥桩基和下部结构的施工季节，尽量避开洪水季节施工，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。

5、冬季认真做好混凝土防冻工作，当气温在5℃以下时不安排陆上混凝土施工和浆砌工作。

一、环境保护及水土保持

1、施工扬尘、有毒有害气体及大气污染物排放控制在国家或地方排放标准以内。

2、施工污水排放控制在工程所在地环保部门要求标准以内。

3、环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放。

4、能源和资源消耗逐年减少。

5、环境污染责任事故为零。

（二）贯彻ISO14001环境管理体系标准

1、贯彻ISO14001：环境管理体系标准，制定环境方针，确定环境管理方案，积极推行环境“评审”或“审核”，以评定自身的环境表现。强化环境管理体系的过程，实现对整体环境表现的持续改进。

（三）防止和减轻水、大气受污染

（1）凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的地方，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。

（2）施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期掏油，防止污染。

为减少施工作业产生的灰尘，施工便道、拌合站等随时进行洒水或其它降尘措施。对水泥混凝土拌和站等投料器设有防尘设备。

3、减少噪声、废气污染

（1）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等距居民区必须大于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。

（2）机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。

（3）为保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制。

4、防止钻孔桩泥浆污染环境措施是：按要求设置泥浆池沉淀池，用吸污泵车抽排沉淀泥浆，使泥浆闭路循环净化有利于减少环境污染。

1、妥善处理废方，尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。

2、按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结束后要进行复耕，裸露部分要种

草或植树，防止水土流失。

3、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，

不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠，保护自然环境。

施工时发现文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗物、化石、钱币或物品，不得移动和收藏，并保护好现场，防止文物流失，且立即停止作业，报告业主和文物管理部门。

三、施工现场防控传染病工作措施

3、 对工地实行封闭管理，减少交叉感染。 

4、改善施工人员居住条件，保持屋内通风良好。同时做好消防、保卫工作。

5、加强工地防疫措施。

6、加大宣传力度，加强施工人员自我保护意识 。

四、交通疏解及保通措施

本标段多次跨越既有路段，其它施工便道也与既有道路相接，部分地段路基施工与既有道有交通干扰。为了在施工中确保既有道路的正常畅通，工程施工前，必须先修建保通便道，进行交通转换，方可进行新建项目的施工。

1、建立健全的保通组织机构，设专人负责保通工作，明确分工，责任到人。

2、制定交通疏解的详细方案和操作程序。

3、请交警作老师，进行全员的交通法规和现场管理教育，培训施工现场交通管理员，考试合格，持证上岗，确保现场交通管理员的素质和能力。

4、在平交道口以及既有道路改建时，在施工点前后500米处加设减速标志，同时派专人负责指挥过往车辆，保证道路的畅通。

5、配套先进的对讲机，确保交通管理的信息畅通。

6、在需要调节交通流的情况下，向公共交通开放本工程的一部分，并且设置适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，采取预防措施以保护本工程和公众的安全。

7、施工期间，为了施工需要，首先必须在征得业主、监理和交管部门同意的条件下，在交管部门的协调配合下尽量将施工临时用地与外界隔开。施工时统一协调，在夜间行车较少时，突击进行交叉处的作业。施工时密切注意安全问题，避免干扰正常行车。

8、施工车辆严格遵守交通规则，规范行车，杜绝因施工车辆而造成塞车断路的现象。

7-基坑支护工程专项施工方案编制指南（土钉墙支护）.docx五、工程保修承诺及措施

1、无条件服从为业主招标文件规定的保修期限的要求。

2、在业主招标文件规定的保修期满后，仍无条件应业主要求，履行保修的责任和义务。

2、缺陷责任期内，维修组定期对所建工程进行全面、仔细的检查，对出现的工程缺陷登记清楚、分析缘故，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围及原因等，并立即组织维修。

3、在缺陷责任期内，尽快完成在交工证书中写明的未完成工作，并完成对本工程缺陷的修复。

4、在缺陷责任期满后的14天内，按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令5.饮用水水源保护区标志技术要求.pdf，对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。