施工组织设计下载简介

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本溪市某路道路维修养护工程施工组织设计

1.2按基础设计高度，在垫层上摊铺基础材料，拍实刮平，使基础表面标高相当于条石底部标高。把条石放在基础上，根据标高及边线铺设条石。标高如有不符，应校正基础，予以垫高或铲低。

1.3灌缝：条石铺砌一段后（一般为10—20米）立即灌缝，用水泥砂浆灌入条石接缝。砂浆要灌满捣实，最后抹平扫净。灌缝前，条石接缝扫净并洒水润湿，灌缝后要整齐勾缝。勾缝处要表面光滑，缝宽要符合设计要求，条石砌筑后必须牢固，且线型顺直。

1.4养护：新铺设的条石，用草绳拦住，并加盖草帘，适当洒水养护。

2.1土路床：在开挖过程中如发现有弹软或翻浆处，将弹软或翻浆处土方全部挖走，换填砂砾。为确保土质的密实度和强度，挖方中进行高程测量控制，严禁超挖，随挖随运走，严格按设计要求控制高程和坡度，压实度达到95％以上。

2.2基层：施工前对土路床设计高程及边线进行复核。用水准仪检测标高和横坡，使其达到设计要求。洒水至最佳含水量某公司安装工程施工组织设计方案，用18吨压路机压实。压实度≥95％。

2.3垫层：每隔10米设一控制桩，把垫层顶面标高引测到桩上，挂线施工，作为控制垫层高度和横坡的依据，对垫层拍实压平。

2.4铺板：10—20米设一桩，人行道内侧高程按设计横坡放到桩上，并找出标高线。用线绳一头系在桩上，一头系在石面上，作为铺砌人行道板控制高程和横坡的依据。每隔5—10米，先铺一片人行道板作为铺砌整片人行道板的控制样板。铺砌时将道板轻轻放平，底部与垫层紧贴，上面要略高，放平稳后，用胶皮锤轻敲，使其达到设计标高，不能敲击边角。铺砌后发现有高低不平时，应拿起人行道板，将整片垫层降低或加高，刮平后重新铺板。不能将低处垫高或高处挖低，以免影响平稳。缝宽要均匀，横缝与条石线垂直。铺砌过程中，经常用3米直尺检查平整度（平整度≤5mm），并检查所铺人行道板有无松动现象。

2.5扫缝：铺砌完毕并检查合格后，即用垫层材料扫缝，一般需扫2—3次，必要时可适当洒水，使材料浸水下沉后，再扫缝一次，直至填缝饱满为止。

本工程排水管道均采用素土夯实基础，管底砂垫层厚100mm。具体施工程序如下：

本工程总填挖量较大，施工时应进行合理调配。测设管道中心线，按规范放出土方开挖线，采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法。

（1）土石方及基础工程开始施工之前，向监理工程师与业主提供一份开挖土方及回填工程的计划，并事先征得监理工程师与业主的同意。

（2）基槽开挖前做好必要的工程地质、水文地质、地下管网情况的调查。根据业主提供的地勘报告，结合实际情况进行现场调查。地质水文情况与有关部门联系沟通。调查施工现场的地下管线等障碍的位置、埋深等情况，必要时挖试验坑。

（3）在施工区域内，将有碍施工的已有建筑物和构造物包括道路、沟井、管线、树木等与甲方联系妥善处理。

（4）基槽开挖按施工图纸的标高要求施工，或按业主指定的标高尺寸施工。沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.6m确定，以便于人工在槽底作业为宜。

（5）测设管道中线时，设置起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点的中心桩。桩顶钉中心钉。并在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。

（6）开挖采用人工配合机械。机械挖土至人工清底前埋设坡度板，坡度板上标明桩号、高程位置和各有关部位的下返常数。常数变换的部位应在坡度板两面分别书写清楚，并标明其所用的高程钉。

（7）开挖时，向机械司机详细交底，交待挖槽断面、挖土位置、现有地下构造物情况及施工要求等。并指定专人与司机配合，配合人员要熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。

（8）开挖沟槽，应严格控制基底高程，不得扰动基面。基底设计标高以上0.2m—0.3m的原状土应予保留，禁止扰动。铺管前用人工清理至设计标高，不得挖至设计标高以下。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填10mm—15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并整平夯实。

（9）挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平距离要保持在安全距离以内。遇有大风、雷雨、大雾天气时，不得在高压线路附近施工。

（10）人工清槽时，要认真控制槽底高程和宽度，并注意不得使槽底结构受扰动或破坏。基槽挖出的土方立即运走。

（11）槽底埋有不易清除的块石、碎石、砖块等物质时，应铲除至设计标高以下0.2m，然后铺垫天然级配砂石料，面层铺上沙土整平夯实。

（12）地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，施工时应采取降底地下水位的措施，防止沟槽失稳。地下水位应降至槽底最低点以下0.3m—0.5m方可进行管道安装。回填的全部过程中，不得停止降低地下水。当基槽的安全性和稳定性不够时，应对坑壁进行支撑，采用木板及槽钢支撑。

开槽超挖在15cm以内时，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原天然地基的密实度。

开槽超挖在15cm以上时，可用中砂分层处理，其相对密实度不应低于95％。

槽底有地下水，或地基土壤含水量较大，不适于加夯时，可用天然级配砂砾回填。

适用条件：当槽底以下土壤承载能力不够，或局部地段土壤特别坚硬，会导致管道产生不均匀沉降，需要处理深度不大于0.8m时，采用换土法。

（1）管道基础设计，采用垫层基础。沟槽槽底夯实验收合格后，铺100mm砂垫层。

（2）对软土地基，槽底又处在地下水位以下时，宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度不小于150㎜,碎石粒为5mm～40mm，上面再砂垫层(中、粗砂)厚度50mm，垫层总厚度不小于20mm。

（3）基础垫层，应夯实紧密表面平整。管道基础在接口部位，应挖预留凹槽，以便接口操作，凹槽长约为400mm—600mm，深约为50mm—100mm，宽约为管外径的1倍。凹槽在接口完成后，随即用砂填实。

①管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊，严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。

②管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。

③管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。严禁将管道放在尖锐的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。

④管材堆放高度不得超过2m，支管部分应有木垫块，垫块宽度应不小于20cm，间距不大于1.5m。堆放时管材承口与插口应间隔整齐，并应捆扎稳妥。

⑤管材堆放中应避免日光暴晒，并保持管间通风。

⑥橡胶圈应储存在通风良好的库房内，堆放整齐不得受到扭曲损伤。

①在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。

②检查管道或管件的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。

③管材端面应平整，与管中心轴线垂直，抽向不得有明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。

④管材耐压强度及刚度应满足设计要求。

⑤管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整，不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。

该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工。

①管材现场应由人工搬运，搬运时应轻抬轻放。

②下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，应预先量出该断面管道的实际直径，并做出记号。

③下管可用人工（小管径）或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员；对放坡开挖的沟槽也可用非金属索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放到沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。

④安管时为控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m，以便核查。在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装应由下游往上游进行。

⑤管道应直线敷设，需利用柔性接口折线敷设时，管道每个承接口处相对转角一般情况下不得大于2°。

⑥管道长短的调整，可用手锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。

⑦接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由两个凹槽。然后清洁端管，去掉油污和灰尘，保持接头和端管清洁。

⑧接口时，先将承口的内壁及插口橡胶圈用棉纱清理干净，并涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。

⑨为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程中轴线使其符合要求。

⑩雨天施工应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装好尚未回填时，如遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。

①管道与检查井的衔接，为保证管材或管件与检查井壁结合良好不漏水，可采用中介层作法。在管道与检查井相接部位的外表面预先做好用聚乙烯粘接剂、粗砂做成的中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。中介层的作法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀地涂一层塑料粘接剂，紧接着再上面甩撒一层干燥的粗砂，固化10—20分钟，即形成表面粗糙的中介层。中介层的长度视管道砌入检查井内的长度而定。通常可用240mm。

（1）闭水试验必须在回填前进行，并应在管道、沟渠浸泡24小时后进行。

（2）闭水试验的水位，应该是试验管段（沟段）上游管（沟）内顶以上2米。

（3）闭水试验时，检查管道接口和管身（沟墙）是否渗漏水。如有严重渗漏水，其渗漏量超过标准时，应进行修补后再做闭水试验。

（4）对渗水量的测定时间不应少于30分钟。

管沟回填，先在其周围填充100㎜粗中沙，然后回填天然砂砾，管沟回填砂砾夯实，虚方20cm一层，夯实用平板夯夯实。井室周围回填时四周同时用冲击夯进行夯实。管沟两侧同时回填，两侧高差不得超过50cm。

（1）管沟胸腔部位，要求回填密实，接近原状土的承载力，压实度95%以上。

（2）管顶以上50cm部位，由于紧贴管材，夯实只能用木夯。作为上层土及荷载传递的缓冲层，密实度应在85%—88%之间，否则易引起管材裂损。

（1）井室用砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基再帮宽的办法作井基。应在挖槽时，就计算好检查井的准确位置。浇筑管道混凝土平基时，同时浇筑检查井井基。

（2）砌井前，对砖应先撒水润湿，砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺、满挤，砖间灰缝保持1cm，砌筑时，灰缝均匀、饱满、密实，严禁有通缝现象

（3）井室的砌筑，应确保井墙竖直度和圆顺度。方井应井墙竖直、平整、井室方正，掌握井室几何尺寸符合质量标准。砌筑砂浆应饱满（包括竖缝），特别是污水管道的检查井（包括雨、污合流检查井），更应使砌缝饱满，防止井壁渗水，保证带井闭水成功。

施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板预制吊装施工→桥面铺装及附属工程施工。

1.基坑开挖及基底处理

基础开挖采用人工配合机械开挖，基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡，基坑周边平面尺寸比设计宽出50cm。对于有地下渗水的基坑，基坑周边开挖排水沟,用水泵抽出基坑外排入河道再进行开挖。当基底挖至设计高程后，现场施工负责人立即会同质检人员对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。

遇有软弱地基，当基础开挖至设计标高后基底承载力达不到设计图和规范要求时，按设计单位、建设单位及监理单位指示的换填范围、深度对不良地基超挖清除。在规定范围内，采用强度经监理工程师认可的合格材料进行换填处理。若按设计工程师认可需进行碎石、砂砾垫层换填的，人工铺填的碎石、砂砾材料要符合设计和规范要求，并用小型夯机分层夯压密实。

（1）基础模板采用拼装式整体钢模板.

（2）模板正式安装前，在现场组拼好，并保证模板的局部和整体强度与刚度。

（3）在现场组合好大块钢模后，检查接缝及平整度，监理验收合格后。

（4）在基坑顶面基础外边线处钻孔，预埋钢筋，以便在侧模安装时，侧模内边底边缘靠紧该钢筋，便于固定基础的侧模底线。

（5）通过对拉螺杆固定钢模外背楞。同时在外侧加枋木或钢管斜支撑。

（6）模板安装完成后，在顶标高处标注。

（1）基础混凝土浇筑分为两次浇注。第一次浇注第一层，第二次浇注第二层。

（2）基础混凝土标号为C20,施工时采用现场拌和站拌合，用溜槽、串筒直接输送混凝土入仓。

（3）现场的混凝土坍落度控制在5cm左右。

（4）浇筑混凝土采用水平分层连续浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣器振捣。

（5）片石混凝土填充片石数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石的抗压强度不低于30Mpa，片石应均匀分布于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开墙、台、及基础的表面距离不小于150mm，片石使用前应清扫、冲洗干净。

（6）浇筑过程中如出现机械事故不能继续浇筑时，及时按施工缝进行处理，然后再继续浇筑。

（7）浇筑至基础顶面时，注意标高的准确。

（8）浇筑过程中，随时测量模板顶面、轴线偏位，并及时调整。

（9）混凝土浇筑完成后，及时进行洒水养护。

放出台柱中心线，经监理工程师批准后进行下道工序。

模板采用钢模板。拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。本桥台身高度为2米左右，采取一次施工成型。浇注应分层进行，分层厚度不大于30cm，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕经复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。

将拌和好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣器振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。

在混凝土浇注完成和初凝前及时进行二次收浆，防止台身产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPa时拆除侧模。

放出桥台顶中心线，经复核无误进行下道工序。

模板采用定型钢模，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用吊线锤球调整模板竖直，调整完毕经复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。

钢*的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主**直，箍*圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主*接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主*总数的50%，两接头距离大于50厘米。

将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水*地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水*分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面*坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。

混凝土浇注振捣时避免碰撞钢*、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。拆模后及时用塑料布包裹并洒水，养生不少于7天。

浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。施工过程中要确保台帽底面及台帽顶面标高准确。

在混凝土浇注完成和初凝前及时进行二次收浆，防止台帽产生收缩裂缝，初凝后立即养生，当混凝土强度达2.5MPA时拆模。

6.混凝土空心板预制施工

钢*弯制加工在加工棚统一完成，在预制台座上绑扎成型，为增加钢*骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢*保护层厚度。混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。

模板采用钢模，立模前对梁体钢*进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。

混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。

绑扎钢*后放入芯模充气并固定，紧接着浇注混凝土。混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正。

混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞钢*，以免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用*板振捣器振捣并及时整*收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。

板体堆放时在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，同时采取可靠措施，不使板产生负弯矩而起破坏作用。

6.6混凝土空心板架设施工

本工程桥面采用C40钢*混凝土铺装，C40砼采用商品砼。沥青砼面层，铺装工艺流程如下：

防水层铺设：防水层按设计图纸一布三油防水层和规范要求铺设。铺设前，先将盖板表面清洗干净，待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时，表面如有凹坑、裂缝缺陷，及时进行修整。

台背填土在台身砼强度达到设计强度后，方可进行台背回填。台背回填按照规范要求或监理工程师的指示范围进行。填料采用透水性材料。填筑时必须两个台背同时分层夯填。采用小型夯实机具分层夯实，每层松铺厚度不超过20cm，台背填土压实度不低于95％。每层必须进行检验，合格后进行下一层填筑。

第六章安全文明施工措施

建立健全安全组织机构，认真贯彻安全法规，管生产者必须管安全，建立从上至下的安全组织体系。

附表1（安全组织体系框图）

附表2（安全保障检查程序图）

严格遵守国家有关安全生产的法律法规及有关安全生产的规定，认真执行有关安全生产要求。必须坚持安全生产，规范操作。从人的不安全行为与物的不安全状态入手，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理，主要应抓好以下几个环节：

（2）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，发现事故苗头，采取果断措施把事故消灭在萌芽状态。

（3）一切参与生产管理和操作人员必须按规定配备劳动保护用品，特种作业人员必须持劳动监察部门核发的《安全操作合格证》上岗作业。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

（1）成立专门的防火保卫小组。

（2）建立生产岗位防火责任制。要做到消防工作“五同时”，同计划、同布置、同生产、同总结、同评比。

（3）现场用火制度随着季节气候的变化因地制宜地做到有消防器材和救火措施。

（4）进入现场不宜吸烟，对易燃材料要集中管理、做有标记并设专库存放，在休息室内不得堆放易燃材料。对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。

（5）加强成品保护，制定好防盗措施，同时要遵守现场制定的各项保卫制度。

认真贯彻执行国家、省、市有关环境保护的法律、法令和法规，贯彻《文明施工现场的规定》。在施工期间要加强文明施工并对周边环境采取必要的保护措施以及对这些措施的维护与修整，从而使施工期间对环境造成的不利影响降至最低。

2.2施工现场设办公室，图表上墙，办公室、民工宿舍整洁干净，墙壁粉刷干净。

2.3施工现场各施工路口设立钢围挡并悬挂警示标志。对不能完全封闭的路口施工地段要给行人及车辆留出便于通行的道路，并在施工期间负责维护，施工期间现场内交通道路保持畅通、清洁。

2.4生活区室内通风良好，物品摆放整齐、干净、室内外卫生设专人打扫、畅通、有食堂、开水处、厕所。生活区内要始终保持清洁卫生，特别要加强对民工宿舍的管理。

2.5现场材料应按种类、规格，分别堆放整齐，材料使用后要及时将材料堆放。场地清理干净，现场做到工完场清。各种机械设备应保持清洁。

2.6运输车辆运料时加盖苫布，土方施工时在出口处设专人对轮胎进行冲洗，禁止运输车辆带泥上路。

我公司是ISO9001质量体系认证企业。“质量第一、信誉至上，以顾客的需求和期望为一切工作的出发点，生产优质工程，培育一流人才，实现可持续发展”是我们的质量目标。“单位工程合格率100%，合同履约率100%，年利润递增10%”是我们的管理目标。

本工程质量目标为优良，我公司项目部将建立以项目经理为首从上至下的质量组织体系。

附表3（质量体系组织机构框图）

为确保本合同段的工程质量，使产品在形成过程中始终处于受控状态并确保本工程全优，严格保证业主要求，我公司提出：

1、强化质量意识，健全规章制度

1.1落实质量负责制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量处于受控状态。

1.2严格落实双检制，复核签认制，按技术规范和设计要求组织施工。

1.3执行ISO9000系列标准，按我公司《质量手册》严格要求。

1.4推行我公司以往行之有效的《技术管理条例》和分级《技术负责制》，使技术工作规范化。

1.5推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。对重大技术问题组织QC小组攻关。

1.6严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。

1.7建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。

1.8为保证工程质量特建立质量保证体系。

见附表4（质量保证体系图）

3、要严格把好施工材料进场质量关。所有进场施工材料均须有材质化验单，经监理工程师批准后方可进场使用。坚决杜绝不合格材料进场，确保工程所用材料的质量。　

4、坚持按设计图纸施工，按操作规范操作，按质量标准检查；严格按施工规范和本合同招标文件中的技术规范进行施工。

5、加强工程质量管理的事先计划和事后检验。工程开工前制定详细的质量控制计划，针对影响工程质量的各种因素，制定切实可行的方案，认真贯彻执行质量控制的PDCA循环法。

6、隐蔽工程检查签证制度。

凡隐蔽工程施工原始记录和报请验收资料必须齐全。未经项目经理部质检人员会同现场监理检查合格并签证，不得自行覆盖，否则一律返工。

7、坚决贯彻执行合同条款，认真执行监理工程师指令，配合好监理工程师的工作，做到及时请示，忠实执行，事后报告，共同努力，创出优质工程。

路基土方工程在施工部署上，要贯彻预防为主的方针。在计划安排上要做到“两个优先”。在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。

（1）雨季期间施工，应集中人力，采取分段突击的方法，一段工程完工后再开另一段，切忌在全线大挖大填土方。

（2）为了防止雨季施工期间路槽内积水，一般可在路肩处每隔6—10米距离挖一道横向排水沟，以利排水。

（3）填土时宜留出3％以上的横坡，每日收工前或预报有雨时，应将回填土碾压密实*整，防止表面积水或渗水，将路基泡软。

（4）挖方地段,应注意疏通边沟，并做好临时排水沟,以便排出路槽积水，必要时应加设截水沟。

（1）采取集中摊铺，集中碾压，及时成型的施工方法。

（2）下雨期间未碾压成型的砂石，要及时挖排水沟或排水坑，以便尽快排除存水。

（3）选择适当地点备料，要求地基坚固且运输道路要通畅，雨后能通车。

1.3水泥稳定砂砾基层

水泥稳定砂砾基层施工时，要与气象部门保持紧密联系，掌握详细准确的气象预报，注意天气变化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。做好排水边沟，设置集水坑抽水。适当缩短施工段长度，加快施工操作，摊铺好的水稳层及时碾压1—2遍，未成型的材料受雨淋后应进行测试、分析，按配合比设计要求重新拌和。降雨时停止拌和、摊铺，来不及时，应对混合料进行覆盖，以减少雨水过多渗入，对已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。

沥青混合料未经碾压即被雨水浸入,就会大大降低其黏结力,严重影响路面质量。因此沥青混凝土路面不允许在下雨时施工。为此在雨季施工时沥青混凝土路面必须采取有效措施,以保证施工顺利进行和工程质量。

（1）加强与气象站的联系，密切工地与沥青拌和站的联系。

（2）施工现场缩小工作面，各工序紧密联系。

（3）施工现场备好苫布等防雨材料。

（4）下雨时应立即停止洒油或摊铺沥青混合料。

（5）雨后如果底层潮湿，必须晒干后才能摊铺沥青混凝土面层。

（6）雨后应注意清扫干净底层，以确保两层紧密结合为一个整体。

（7）在雨季施工时，为了改善沥青路面的施工条件，可在加热的沥青内加入1—1.5%的抗湿剂(如硬脂胺、硬脂酸、皂角铁盐等)。抗湿剂中含有粗脂肪酸、有机酸等高度活性物质，它能提高沥青表面活性，促使沥青与湿的矿料有良好的黏结。

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我公司将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

为减少对周围居民的影响，施工时尽量避免多辆大型机械同时运行，夜间尽可能不使用燥声大的机械，对民工严格管理，不能出现大声吵嚷、叫喊现象，自卸汽车上的材料或土用帆布覆盖。

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止污染。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

施工期间，主要临时路及场地，经常洒水，防止尘土飞扬，并设专人经常进行维修养护。

现场材料专人看护，按标准分类码放。水泥和其它易飞扬的材料应安排在库内存放,现场存放油料必须进行防漏处理。

土方施工时，为防止遗洒，车辆不得超载，应拍实或加布苫盖，在驶出现场前的一段道路上，铺垫草袋或麻袋，出口设冲洗*台，专人冲洗轮胎,防止将泥土带入城市道路。

严禁在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，亦不得焚烧其它可产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物，禁止将有毒有害废弃物作土方回填。

（1）设置职工专用食堂，食堂工作人员必须持有健康证，并定期体检，工作时做到带白帽子、白口罩和白围兜。

（2）食堂内做到生、熟食品分开，并做到无苍蝇、老鼠、蟑螂。

（5）生活区内设置必要的职工卫生设施，并制定卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。

附图1安全组织体系框图

物资、配件安全性能检测使用检查

车辆安全性能检测使用检查

安全制度、作业程序操作制度制定

安全岗检查、组织安全检查

施工队长、工程师、安全员、施工员、材料设备员、设备调度员

附图2安全保障检查程序图

附图3质量体系组织机构框图

技术交底、施工过程控制

设备进场检查、设备状态控制

GB／T 39080-2020 游乐设施虚拟体验系统通用技术条件.pdf选定合格供应商、采购合格材料

产品进场标识及产品的可追溯性

产品的搬运、贮存、包装

检验测量和试验设备的管理

DB44／T 1894-2016 LED路灯、隧道灯高低温耐候性试验方法.pdf检验和试验进场材料、工程产品

施工队长、工程师、安全员、施工员、材料设备员、设备调度员