施工组织设计下载简介

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(2)、健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。

(3)、在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。

(4)、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。

(5)、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。

(6)、各单位要按规定、建立五本安全台帐，日安全上岗记录YD／T 3402-2018 城域N×100Gbit／s光波分复用（WDM）系统技术要求.pdf，做到记载清楚，查有依据。

(7)、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。

(8)、单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。

(9)、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。

(10)、施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有红灯。

(11)、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。

(12)、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。

(13)、项目经理部或队，年无重伤和因工以及非因工亡人事故，轻伤率和事故的直接经济损失，不超过公司的规定。

(14)、张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷射伤人。

2.1、脚手架安全技术标准

2.1.1、搭设脚手架安全基本要求。

（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。

（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。

（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。

（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。

（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。

2.1.2、脚手架搭设

（1）架子的底脚必须固定牢固。

（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。

（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。

（1）地锚埋设应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。

（2）所使用的地锚材料必须合格，引出线要拴牢，地锚的坑深应符合标准。

（3）地锚埋设完后应经过试验才能正式使用，在使用中应经常进行检查，如发现问题，应立即采取措施。

2.1.4、拆除脚手架

（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。

（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。

（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。

2.2、施工机械安全技术标准

2.2.1、一般规定：

（1）严禁司机酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。

（2）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。

（3）作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进行保养和修理。

（4）禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。

（5）推土机在行驶时，操作人员或其他人员不得上下车，同时不准站立或坐在驾驶室以外的任何部位。

（6）禁止推土机在陡坡上急转弯，必须正车上坡倒车下坡，其上坡坡度不得超过25度。下坡坡度不得大于35度。横向坡度不得大于10度，在25度以上陡坡上严禁横向行驶。上坡应低挡行驶，并不许换挡，下坡严禁脱挡滑行。

（7）在坡地上工作时，用三角木等将履带楔紧，才能起动内燃机，以防推土机溜坡。

（8）工作中驾驶员不准离开机械，必须离开时应将操作纵杆放在空挡位置，将推土机铲刀落地并关闭发动机。

（1）发动机起动后，严禁任何人站在铲斗内、臂杆上、履带上和机棚上。

（2）挖掘机在行驶中严禁超速行驶、突然起步、突然制动、突然转变、迂回前进，空挡滑行；以及在纵坡超过20度或横坡超过15度的路面上行驶。

（3）挖掘机的工作位置必须平坦稳定，并将履带制动住。

（4）挖掘机工作时，严禁在回转半径内进行清底，修坡等作业。

（5）严禁铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。

（1）铲斗装载时，必须使铲斗保持在低位置（距地面40cm左右）。

（2）装载运输时，应避免下坡前行。不得已时，可倒退下坡。另应避免装载倒退上坡。

（3）刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠。

（4）装载机在配合自卸汽车装卸时，自卸汽车不准在铲斗下通过。

（5）司机离开驾驶室位置时必须将铲斗落地。

2.2.4、混凝土搅拌机

（1）司机在机械运转中不准离开工作岗位。

（2）司机在机械运转中严禁修理保养，禁止使用铁镐、铁锹和铁棒等任何物件伸入拌合筒内扒灰出料和拨弄。

（3）出料斗提升时，严禁在料斗下方有人员通过。

（4）严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗。

（5）检修和清洗拌合机时，必须首先切断电源。如需要入滚筒内检修时，必须在电闸箱挂上“禁止合闸”警告牌并锁好闸箱。

（1）卷杨机应实行定人定机，并由经过专门培训考试并取得合格证的司机操作。严禁非司机操作。

（2）机座停放处要平整夯实，固定牢靠，并搭设顶棚。

（3）工作前应检查离合器、制动器、起重限位器、齿轮止器、滑轮、钢丝绳接头等，确认安全可靠后方可工作。

（4）起重吊装用的钢丝绳应经常进行检查。凡发现有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新、严禁起吊超过规定重量的物件。

（5）钢丝绳在卷筒上应缠整齐，卷筒边缘距钢丝绳面至少必须保留3圈。（6）钢丝绳必须经常涂油，并不得拖地。

（7）工作时严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，严禁任何人跨越正在工作的钢丝绳。

（8）物体下降时，不得拉开离合器让物体自由下落，应使用动力等速下降。

2.3、供电线路与“三电”施工安全技术标准

（1）施工用电设施投入运行之前，用电单位应明确用电的管理机构，明确管理机构与维修班（组）的职责和管理范围。

（2）用电单位应建立变电室、配电室，内外线及电气设备维护检修安全操作规程，参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。

（3）电力施工人员应符合下列条件：

B、具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试合格，持证上岗；

C、能处理触电者的紧急救护。

（4）施工用电维护班（组），必须配备足够用的电气绝缘工具，并按电气试验有关规定定期进行试验，严禁他用。

（5）严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱，开关柜应加锁，钥匙由维护人员掌握。

（6）遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。

（1）临时发、配、变电站应设围栏（墙）防护，并设立标志，非工作人员严禁进入。

（2）在电力设备（线路）上工作，必须采取以下安全技术措施。

A、工作票制度。凡是在电力设备上（线路）工作必须填写工作票。工作票是电气、线路设备上工作的书面命令，工作票上应写明工作任务、时间、停电的范围、安全措施。工作负责人和工作班成员、签发人、准许人、工作人员应在上面签字。工作结束后，应办理结束手续。

B、工作许可制度，在电力工作中许可办理工作票手续的值班员，在完成现场的安全措施后，应会同工作负责人到现场重新检查安全措施，证明需要工作的设备确定无电压，并指明带电设备的位置和注意事项，同工作负责人在工作票上分别签名，完成许可手续后，方可开始工作。

C、工作监护制度，工作负责人就是工作人员的监护人。在完成工作许可手续后，工作负责人应向工作人员交代现场安全措施，带电部位，停电设备和其它注意事项。监护人员必须始终在现场，发现问题及时处理。

（3）在全部停电或部份停电的电气设备上工作，必须完成以下安全措施：

B、检查施工设备上有无电压；

D、在工作地点悬挂标志牌；

E、上述安全措施，应由值班人员进行，对无人值班的电力设备（包括电线路），应由工作票上指定的专人执行。

（1）室内照明配线应用瓷夹固定，严禁将电线拴在铁扒钉，铁线钉捆在无瓷瓶的木桩、树木和铁架或其它导电的金属物件上，或将电线捆扎在一起，严禁就地拉线。

（2）施工工地、车间、仓库、办公室、宿舍等应按设计规定安装照明。不得随意变动。必须增加或拆改时，应由电工进行，严禁私自乱拉乱接。

（3）电线接头必须连接牢固，并用绝缘胶布包扎好。

（4）线路各种配件如瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔器、灯头等有破裂情况者不得使用。

（5）熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其它金属丝代用。

（6）定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。

2.3.4、防雷保护：

（1）位于山区或多雷区变压所，配电所应装设独立避雷装置。

（2）施工现场及临时生活区的下列设施均装防雷保护装置。高度在20m及以上的井字架、大架子、塔吊、高大机具、烟囱、水塔以及在施工的高大建筑工程等。

（3）就位后的大钢模板应及时与建筑物接地线连接。

2.3.5、停电作业：

（1）停电作业应执行工作票制度，严禁双方约时停送电。

（2）接到停电通知后，先验电，确认无电，立即在施工段两端装设接地线后方可施工。工间休息时不得破坏接地线。

（3）施工结束后，由负责人进行全面检查，确认无误，人员全部撤下，方可拆除接地线，人员不得再蹬杆施工。

（4）工作结束后，施工负责人应立即向工作许可人报告，工作许可人接到完工报告，并与记录核对无误后，恢复送电，新线路送电前应向有关单位发出正式送电通知。

2.3.6、带电作业：

（1）带电作业应使用绝缘工具，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。

（2）严禁同时接触带电体和接地体，以及同时接触两个带电体。

（3）高低压同杆架设，与高压保持足够距离，防止误碰高电压设备。

（4）断开导线时应先断相线，后断零线、接续导线时顺序相反。

（5）低压带电作业时，不得带负荷接续导线。

2.3.7、装卸、运输：

（1）起吊、装卸、搬运工作应统一指挥，采用呼唤应签制度。

（2）运输时严禁人货同载。电缆盘装车时不得平放，装后应加固。

（3）人工装卸电缆所搭跳板，必须是能承载的坚实木板，坡度不应大于1：3，跳板中部须加支架，跳板前方不得站人。

（4）汽车装运电杆时，电杆不得压在驾驶室和后挡板上，电杆应用绳索绞固在车架上。电杆两端应悬挂超长标志旗。

（5）车未停稳不得卸杆。当分散卸车时，每卸完一处，必须将车上剩余电杆绑扎牢固后才能继续运送。

2.3.8、挖沟、挖坑：

（1）开工前应与有关单位联系，查明地下设施的位置，并做好防护。

（2）挖沟的施工人员须保持3—5m距离。若影响行走，必须设好防护，夜间有防人员坠落措施。

（3）在铁路沿线或穿越铁路挖沟时，挖出的土石和料具严禁侵入基本建筑限界。

（4）在斜坡地段挖沟时，应清除斜坡上的浮土和石块。挖出的土石应放在下坡侧。上坡侧严禁有人。

2.3.9、架空线路：

（1）组立杆、塔，应统一指挥。恶劣天气严禁施工。

（2）靠近铁路既有线立杆或拆杆，应采取措施。

2.4、高处作业安全技术标准

2.4.1、高处作业的级别：

（1）高处作业高度在2m至5m时，称为一级高处作业。

（2）高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。

（3）高处作业在15m以上至30m时，称为三级高处作业。

（4）高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。

2.4.2、高处作业的规定：

（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：

A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。

B、作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下。

C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。

D、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。

E、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。

（2）保证电杆不向铁路方向倾斜。列车通过时严禁立拆作业。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。

（4）吊组立杆塔时，应加三方拉绳，立后回填夯实后方可撤去拉绳。不得回填夯实前登杆。

（5）跨越铁路架线或撤线，应先拉一条线后再放线，并绑扎牢固，列车通过时，应停止架撤线工作。

（6）登杆作业前对工具进行自检，在杆塔上工作前必须系好安全带，严禁利用拉线上下杆。作业所需工具材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。

（7）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。

（8）没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通讯装置。并专人负责。

(1)、焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允许未进行安全检查就开始操作。

(2)、在狭小空间、船仓、容器和管道内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫，最好两个轮换工作，以便互相照看或监护。

(3)、身体出汗后而使衣潮湿时，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。

(4)、工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。

(5)、在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖，颈上。

(6)、推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。

(7)、在改变焊接接头，更换焊件需要改接二次回路时，更换保险装置，焊机发生故障需进行检修，或转移工作地点搬动焊机，以及工作完毕或临时离开工作现场时，必须切断电源。

(8)、运行中的压力容器、管道或受力构件上严禁施焊或切割。焊接带电的设备必须切断电源。

(9)、储存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，必须将残留物清洗干净，打开孔盖，方可进行。

(10)、施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。

(11)、在高处进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。

(12)、搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。

(13)、严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。其距离不得小于10m（明火也一样）。

(14)、不得用明火检查氧气瓶是否漏气。

(15)、严禁使用无齐全可靠安全装置的乙炔发生器。

(16)、移动式乙炔发生器不宜在室内使用。

(17)、严禁将移动式乙炔发生器放在锅炉房及制氧机、空调机等的吸气口附近和高压线下方作业。

(18)、乙炔发生器冻结时，严禁用明火烘烤。

2.6、预应力工程中的安全措施

(1)、在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。

(2)、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带，设置安全网。

(3)、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。

(4)、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。

(5)、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。

(6)、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。

(7)、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。

(8)、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。

2.7、挂篮施工安全操作规程

（1）、挂篮设计完毕后，进行挂篮主桁架的加工，加工时现场必须安排人检查各点焊接情况；主桁架加工合格后方可进入下道工序。

（2）、在1#块的腹板位置放出挂篮主桁架中心线，然后安装主桁架并锚固。

（3）、主桁架安装完毕后，安上下平联及吊带系统。

（4）、进行挂篮分配梁及底模平台系统的安装。挂篮底模平台系统由前后下横托梁，纵向分配梁，底模板及底模操作平台等组成。

a、进行外模系统的安装，在底模操作平台上进行外模的拼装及滑梁的安装，拼装完毕后，利用葫芦将模板提起安装到位，后端锚固在箱梁上，前端放在分配梁上。

（a）、内滑梁的安装，内滑梁前端焊接在分配梁上，后端通过精轧螺纹钢锚在箱梁上。

（b）、在滑梁上安装分配梁，再安装内顶模并固定。

（c）、底板底模直接在分配梁上安装并固定。

c、内侧模系统的安装并固定。

（6）、挂篮安装后，进行全面的检查后，采用分级浇筑砼的方法对挂篮进行测试。

（1）、设计要求：确保强度、刚度，提供详细的计算书。

（2）、挂篮安装时必须先安装好锚固和辅助限位装置。

（3）、在焊接桁架系统时，注意对未成形的桁架杆件进行稳固，防止倒下伤人。

（4）、拼装底模系统时，由于是高空、临水作业，因此作业人员应穿救生衣。

（5）、认真进行科学合理的工作安排，尽量避免上下交叉作业，以确保安全。

（6）、作业过程中应严格遵守各个工种安全操作规程，特别是起重工种。

（7）、特别注意悬空作业时的安全防护。从人员素质、安全带、救生衣、结构的稳定等方面进行控制。

（1）、对挂篮系统进行检查。

（2）、将挂篮底篮系统、外侧模系统和内顶模通过手拉葫芦悬挂于桁架前后挂梁上。

（3）、通过操作手拉葫芦使底篮与箱梁脱开，并保证有一定的间距。

（4）、使用千斤顶将主桁架顶起，前移滑轨并锚固。

（5）、千斤顶卸落，使主桁架下落于滑轨上并锚固。

（6）、用手拉葫芦拉动主桁架，使挂篮前移；到位后定位、锚固；采用手拉葫芦提升模板定位并锚固。

（1）、必须对挂篮系统进行全面的的安全技术检查后方可以使用。

（2）、挂篮行走前应各个部位进行检查，发现隐患及时处理后，方可前移。

（3）、挂篮桁架行走前要测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁中轴线。

（4）、挂篮前移时沿箱梁中轴线对称向两端推进，尽量同步移动，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭。

（5）、挂篮行走时，要缓慢进行，挂篮后部设一台卷扬机拉着，以保证安全。

（6）、挂篮前移时，操作平台上严禁站人，遇有大风、大雾或雷雨天气，挂篮严禁前移。

（7）、挂篮使用时，后锚、张拉平台的保险绳等应经常检查；底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。

（9）、砼浇筑时应注意对挂篮观察，若发现异常情况立即对进行处理，以保安全。

（10）、外模板操作平台下应设安全措施，以防止落物伤人；平台周围应设护栏、扶梯；葫芦及钢丝绳要经常检查，发现问题及时更换。

（11）、操作人员应严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。

（12）、严守各个工种作业安全操作规程，特别是张拉作业与端头凿毛的安全防护。

（13）、用电线路铺设应规范，要进行统一规划，防止漏电伤人。

（14）、所有机具设备要经常检查并注意维修保养，确保安全使用。

（16）、注意雨天防滑及夏天防暑，冬季防雪、防冻、防寒、防雾等。

1.挂篮拆除时，应先拆除模板，再从悬吊系统开始逐步拆卸，拆除过程中应防挂篮构件倾倒及下落伤人。

2.挂篮在拆除过程中，每一步均要小心谨慎。

搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。

架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输，为确保施工所有材料的输送，施工人员应安全小心配合吊机吊运。人工传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。

（三）、航道安全施工方案

上舍河通航繁忙、船流量大、施工环境差。因此，保证工程施工期间的航道畅通是保证施工顺利进行的前提。在施工期间，我作业工区与项目管理的河道部门协作配合，采取各种有效的缓堵，保安措施，最大程度减小施工拥阻，严防重特大航道事故和责任生产事故，在高标准、高质量、高效率完成施工任务的同时，全力以赴地搞好航道的安全顺畅。

根据本工程工期紧、船流量大的特点，在综合考虑施工安全、施工进度、施工质量和提高工作效率等方面的因素制定了施工总体方案。施工时，在该段水面上采用工字钢架空形成航道，通道高4.5米，宽10米。在该段并航道上游设置警示标志，限高4.5米，提醒超高超宽船只绕道行驶。在工字钢上铺设竹胶板，板端设置护栏，挂密目式安全网，防止施工坠落物影响水面交通。

施工期间按有关规定实行航道管制，在施工地点前设置好警示牌，提醒船只变道，设置防护引导设施确保车辆安全通过。要求船只限速通过，同时派专人进行防护，确保航道安全畅通。

在占用航道施工开工以前，通过有关新闻媒体和交通电台做好宣传工作，发布施工公告，告之具体河段和时间，有效地分流经常往返本路段的船只，减小交通压力。

在依照国家规范执行的基础上，适当加密安全隔离设施，增加施工管制河段前方提示性标志和夜间施工警示灯。实行定时巡检制度，检查安全设施和标志摆放情况，发现损坏或丢失的，及时更换补充。

①封闭航道进行工字钢以及桥面施工，并在上游设置警示牌，提醒船只改道航行。

②桥面施工形完成以后，更换航道临时管制的部分标志标牌，并增设限高限宽警示牌，为最终交通管制方案。

①入口在航道上游设置警示牌，并派专人疏导指挥，引导船只依序驶入。

②出口由航道疏导指挥员指挥船只复正常行船秩序。

③区间定人定时巡查，排除安全隐患，疏导车辆淤阻。

③施工机械服从路面执勤人员指挥进行作业。

组建专职的交通保畅疏导组。疏导组实行2班2运转轮班方式，每日两班次，每班12小时。

发生交通事故时，及时联系交警及相关部门；发生交通中断时，组织机械和人员实施分流；发生人员伤亡时，组织车辆协助交警及相关部门抢救伤员；发生易燃易爆品泄露时，封断交通，疏散现场人员，设置安全隔离区。

在现有航道条件和保畅能力下，尽最大努力减少施工拥阻。对于长时间的航道堵塞，向相关部门提供相应信息。协助相关部门向社会发布航道拥阻信息，提示船只改道行驶，增派人力加强现场疏导。

（四）、特殊季节施工安全保证措施

1、雨季施工安全保证措施

（1）、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

（2）、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架检查，防止倾倒。

（3）、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

（4）、施工中遇有暴风雨应暂停施工。

2、冬季施工安全保证措施

（1）冬季施工须根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防风雪工作。

（2）在大风、大雪、雾天应停止施工。

（3）及时清除施工上下梯道以及支架脚踏板上的的积雪，特殊位置还应有防滑措施。

施工组织设计审批表第六章文明、环保施工措施

施工中积极开展文明施工活动，实行标准化、规范化文明施工。施工队伍进入现场后，要进行动员和教育，要求所有人员自觉维护工地周围居民的正常生产、生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工顺利进行。

(1)做好施工现场规划，设置施工便道，提供足够的照明、看守设施，设置必要的指示牌、警告牌。

(2)切实做好现场环境的保护工作，尽可能减少环境污染。

(3)在场地清理过程中，各种材料、设备按规定堆放整齐，不得占用便道和已有的道路。

(4)加强机具的维护保养、清洗检修工作。

(1)清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水不得随意排放，以防止污染水质和土壤；

(2)临时用地使用完毕后及时复耕GB／T 3191-2019 铝及铝合金挤压棒材.pdf，防止水土流失；