施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某7×20ｍ钢筋混凝土预应力空心板梁桥施工组织设计

J、安装导管：采用内径25cm的钢导管。导管间采用法兰盘加橡胶垫连接，导管使用前应对其密封性进行试验，把连接好的导管两端密封，用空压机加压，使导管内达到2个大气压，关闭阀门，在一个小时内气压回落不大，则可以使用，否则应加以修整。

用直径比导管内径小2－3cm，纤维袋包砂浆制成的阀球，为使其能在导管内顺利滑动，使用前在其表面涂抹黄油。

为保证灌注时导管埋深至少2.0m以上，储料斗的容量与桩径、桩长有关，本段拟用4m³的储料斗进行所有桥梁桩基的施工。

混凝土拌和物采用现场泵送，孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即用φ6钢丝绳把阀球挂在漏斗和导管之间，将导管提离孔底30～40cm，将灌注漏斗和储料斗装满砼，吊车吊起漏斗，剪断悬挂球阀丝绳将首批砼灌入孔底，首批砼应保证导管的初次埋置深度≮1.0m，当灌注漏斗的混合料开始减少时，打开储料斗法门使后续混合料徐徐灌入漏斗，使之连续灌注，使用砼泵送机将砼连续送到储料斗内,灌注一定混凝土后，混凝土下沉速度明显减慢，用钢尺挂测锥测量孔内砼到护筒顶的高度，计算导管口埋入砼的深度，确认合格后可提升导管并拆除1节导管，但必须保证导管埋入混凝土顶面以下2米以上，在拆除导管过程中暂停灌注砼，但须在储料斗中储料，拆除1节导管后重新安装上漏斗，如此循环至砼顶面高出设计高程50～100cm停止。砼浇注完毕后即时破桩头、进行养护，一般养护7～14天，在强度达到50%前不得受冻。

M、桩头处理：桩身混凝土强度达到70％后闽93J01：卷材防水屋面构造图.pdf，养护7～14天（视施工时的具体情况而定），用人工凿除高于桩顶设计高程部份的混凝土，检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。

N、钻孔灌注桩的质量控制：

①钻孔灌注桩的质量要求高，桩孔中心偏移不得大于5cm，孔斜度不得大于1％桩长，孔底沉渣厚度允许值为0.2b（b为设计直径），钻孔灌注混凝土时顶面标高超过桩顶设计标高0.3～0.5m，钻孔直径必须保证设计尺寸。

②控制钢筋笼上浮措施：a、当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时，放慢砼灌注速度；b、钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力。

　　2.下部结构施工方案

　　由于墩台直接暴露在视线范围内，墩台的美观直接影响公路的形象，因此必须保证砼外露面平整光洁。墩台柱模板采用半圆形组合钢模，模板在使用之前进行试拼，模板接缝进行打磨处理，保证接缝密贴，砼浇筑时不漏浆。每根柱混凝土浇筑均一次到顶。盖梁用大面积组合钢模（单块面积不小于2m²），在浇注立柱时，在立柱上预留φ100mm孔洞，在进行盖梁施工时，在孔洞内穿φ90mmA3钢棒，钢棒上放置40C工字钢，作为盖梁模板的支撑构件（见附图）。以保证结构外露面不挠曲变形。

采用砼泵车泵送砼的方法浇筑砼。在浇筑砼之前检查钢筋是否安装正确，模板的垂直度、平整度等是否合适，还要将模板内的杂物清理干净，经监理工程师检查合格后才进行砼浇筑。砼振动采用插入式振捣器。砼养生从砼终凝后开始，在混凝土表面覆盖塑料薄膜并洒水养生，其中立柱养生采用如下方式：拆模后立即用塑料膜将立柱罩住并密封，利用砼水化热自行养生，经我单位在其他工程上实用证明，效果良好，完全能满足砼养生要求。

施工平台和支架用腕扣式钢管架搭设，其构造不单要满足墩柱施工作业平台的要求，同时作为盖梁的施工操作平台。

3、后张法预应力空心板预制：

本段预制场成型及施工设备进入后，即开始进行预制工作，先在场地上划分好机械行走路线（包括运梁龙门轨道）、存梁位置以及预制梁底座位置，然后砌砖模，砖模内浇筑砼底模，浇筑砼底模面层严格控制高程，使底座平整，为了使底座光滑还用细砂磨石进行打磨。

B、模板各种梁板外模均采用定形组合钢模，其中内模采用木模。

支立外模时，已加工成型的定型模板按设计位置顺序编号，在台座上组合，模板外侧用三角支撑固定，缝隙严密，严防跑模。为保证砼光面、平整，每次拆模后都及时将模板清理、刷油，对接缝处进行预拼、打磨。换板安装后用测量仪器检查垂直度。

在处理好底板后即进行普通钢筋的绑扎，在钢筋绑扎过程中须对空心板内模的固定按设计要求进行，注意预埋伸缩缝、泄水管、防撞墙、锚垫板、铰缝连接钢板等预埋件。对预应力管道按要求预设，管道采用金属波纹管。

在砼浇筑前做好砼的配合比试验及各种材料试验，并报请监理工程批准。

对预应力梁板钢铰线按张拉所需工作长度的总和下料绑好，绑好的钢铰线束挂牌堆放。

当预应力砼空心板梁砼强度，达到设计强度标准的100%后进行张拉，张拉前必须对张拉设备进行标定，并检查所有锚具性能，张拉时两端同时进行，采用张拉应力和伸长值双控。张拉程序如下：0→初应力→1.05（持荷5min）→　（锚固）。

张拉完成后立即进行孔道压浆，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率，膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。压浆需缓慢均匀进行，压浆的最大压力为0.5～0.7mPa。每个孔道压浆到最大压力后，让其有一定的稳定时间。压浆中使孔道另一端饱和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

压浆完成后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼。

当梁体混凝土强度达到要求后，请监理工程师根据国家质量验收标准进行验收。

梁板使用运梁龙门吊上平板拖车，由平板拖车运至桥位架设，运输过程中防止扭转和弯折。

　　3.空心板吊装方案

　　空心板的吊装方案很多，具体到这座桥上，就有双导梁、单导梁、扒杆、架桥机、汽车吊等方案。根据设计图纸及现场考察，我项目部发现该桥空心板安装条件具有以下几个特点：

　　（1）桥跨适中，为20米；梁重适中，最大起吊重量为36.1T；

　　（2）桥下净空为6～10米，起重最大高度不超过15米；

　　（3）河床及河中均为砂土，无淤泥，承载力高；

（4）河床平缓，施工作业面开阔。

　　根据以上特点及结合我单位以前的施工经验，加上工期紧，我项目部决定采用汽车吊安装方案，具体为50T吊车。

根据该桥的特点，我项目部组织三个工程队对该桥进行平行或流水施工（根据工程进行到各分项时的特点，有时平行施工，有时局部流水施工）。分别是桩基施工队、下部结构施工队和上部结构施工队（下部结构施工队完成后整合到上部结构施工队进行桥面系施工）。

具体劳动力使用情况见附图。

　　根据施工进行到各分部、分项工程，由专人负责组织各种施工机械有序的进退场，如钻机的进退场，预制场门架设备的进退场以及吊车进退场等。

　　施工材料的组织是桥梁施工的重要一环，为此我项目部专门为玛纳斯河大桥设立了一个材料组，专门负责该桥施工材料的组织，根据施工技术组提供的施工计划和材料供应计划认真的组织钢筋、水泥、砂石料的进场，特别是钢筋的采购，因其供货有一定困难，是材料供应的一个难点，也是材料组织的重中之重，绝不能影响工程施工。具体材料用量见附表。

四、质量控制和安全措施

全桥施工严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量、中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。

2、控制质量的具体措施：

1）.推行全面质量管理，重点部位和关键工序均设质量管理点；

2）.实行逐级技术交底制度；

3）.做好生产班组的自检、互检和交接检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后才能使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成检验合格后才能交接，进行下道工序的施工；

4）.加强质量教育，提高全体职工的质量意识；

5）.完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。

3、分部、分项工程质量控制

因该桥的承台、系梁等均在原地面以下，所以基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留10～20cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。

ａ.墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板全部使用大尺寸模板，板面平整，接缝严密不漏浆。模板安装接缝不大于1mm，接缝相邻模板高差小于3mm，模板平整度小于5mm。

ｂ.浇注墩台混凝土施工时，严格按技术标准控制，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。

ａ.浇筑预制大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。

ｂ.浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，经检查均符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。

ｃ.每块空心板梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。

ｄ.采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。

ａ.砼拌合采用机械拌合，严格按监理批准的配合比施工，水泥采用“天山”牌水泥，砼所用砂和骨料满足规范要求。浇筑的砼内部密实，表面光洁平顺，色泽一致，并不许修饰。

ｂ.浇筑砼前，全部模板和钢筋清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实。

ｃ.施工缝的设置按规定或监理工程师的要求进行，在旧砼表面浇筑砼前，将其表面凿毛清洁干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以确保新旧砼之间能结合良好。

2.加强安全教育，对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练，同时对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

3.严格各项安全技术措施

1）施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带；

2）对各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用安全；

1）在施工计划安排上，先河中，后岸上，先钻河中的3＃、4＃桩基，然后依次往两岸上退；在下部结构的施工中也按相应顺序施工；

2）在制定下部结构施工方案时，为减少对地基的依赖，提高抗洪能力，进行盖梁施工时，采用在立柱上埋孔穿钢棒，然后上搁工字钢，以此作为模板的承力构件；

3）争取今年将河中的24根桩基完成，避免在来年雪化水涨时进行河中桩基施工；

5）在河道讯期，及时与当地水利部门联系，争取在第一时间掌握第一手汛情资料，采取必要的防范措施，变被动防洪为主动防洪；

6）进行防洪安全教育，提高全体施工人员的防洪安全意识，随时做好防洪准备，避免因洪水对施工带来的影响和损失。

五、环保措施和文明施工

1、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

2、贯彻环保法规，认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺.doc，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

3、制定各项规章制度，并加强检查的监督；

4、合理布置施工场地，合理安置各种施工设施；

5、减少施工中的噪声，对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

6、河中填筑的施工便道，在汛期前必须全部清除并运至最高洪水位以上安全地方《消防给水及消火栓系统技术规范》实施指南 (赵锂 姜文源, 2016).pdf，不得造成环境污染和破坏；

7、钻孔施工中的泥浆不能排到河中，完工后必须清除远运至监理工程师同意的地方，并进行合理处置。