施工组织设计下载简介

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储灰场加四级、五级、六级子坝工程施工组织设计

1、实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项工作。

2、由项目经理组织各专业施工人员，熟悉审查图纸，做好图纸洽商和会审，掌握地质基本情况，明确国家标准水准点的编号、标高，明确纵横坐标，掌握河流、输电线路、道路、植被等基本资料。图纸洽商和会审内容应保证齐全、有效，经设计部门、现场指挥部门、监理部门签字（盖章）生效后，及时送发相关部门，并保存其原件。

3、编制材料预算，对安装的设备、外购构件、部件作好明细表，表明名称、数量、规格、型号等及进场时间，提前订货及时进场。

4、编制机具计划，落实机具和进场时间。

5、编制好周转材料计划DB23／T 2640-2020 建筑电气防火检测技术规程，准备好物资。

6、进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工、技术交底，明确各人的分工负责和岗位责任，落实责任到人。

7、组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。培训施工人员，让其掌握土地开发、整理、复垦工程中最新应用的新技术、新工艺，凡考核合格的方可上岗

8、对劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。

1、施工开始准备时简易道路建设，道路为5m宽，路基混合砂500ｍｍ厚，路边设300×300ｍｍ截面的排水沟，以便人员进出和工程机械进场。

根据施工平面布置方案，修建各种临时施工设施，布置项目部设施，搭设休息、办公、卫生间、厨房、仓库棚等，外围设砌筑式或彩板围挡一道，工作休息室地面土要夯实并适当提高地面标高以便行车走人和雨季防水。

测量复核座标点、高程点及建筑物间距是否与设计相符，如不符及时向设计院反映。

施工测量增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本施工段全面的坐标控制网及水准点控制网。

根据施工组织中施工材料使用计划，落实材料供应商，并签订有关合同。

对计划使用的施工机械进行全面检测调式，并按使用计划运调进场。

第四章主要施工方法及技术措施

本工程中主要有坝基处理、坝肩处理、坝体填筑、坝面覆土及浆砌石排水沟等工程。

在此工程中重点工程在坝基处理和坝体填筑。

本工程分项工程较多，施工范围较广，测量放样工作量大。施工前必须建立施工控制网，且必须考虑供施工全过程使用。施工测量控制包括平面控制和高程控制。控制网的布设应与平面图相结合，以便在施工过程中保留较多的控制点。

施工测量放样前应全面了解设计图纸、资料及各相关图纸的关系，核算有关数据，若发现图中有矛盾或问题应及时向设计单位提出，以便解决或更正。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。

2、设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

3、主要分项工程测量工作要点：

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

施工开工前测量准备工作内容包括导线、水准点复核，横断面检查与补测，增设水准点等。导线复测采用SET2CII智能型全站仪。施工测量精度应符合有关规范要求。放样应放出边桩、控制桩、边坡及构造物接点桩。机械施工应有明显的填挖标志。应注意保护原始控制桩。人工构造物在施工前和施工中应对中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等资料复查核对，经常检查、补充。施工测量精度应符合规范要求。

二、坝基施工（石灰和粉煤灰挤密桩施工）

根据地质勘探资料，对子坝坝基粉煤灰进行处理，坝基采用1:9石灰与粉煤灰的二灰挤密桩加固，挤密区与山体之间的边缘部分采用粉煤灰开挖后分层碾压，深度3m，压实系数不小于0.95。

二灰桩深10m，桩体直径400mm，采用等边三角形布置，桩孔中心距1.3m，四、五、六级子坝共9600根。桩间粉煤灰挤密后的平均挤密系数不小于0.9，桩体压实系数不小于0.95。桩体施工完成后坝基采用振动碾压机碾压3遍。

（一）灰土挤密桩施工前准备

1、在深刻领会设计内容和熟悉施工图纸的基础上，针对作业区的各种情况，制定切实的施工方案。

认真搞好施工前的技术交底和图纸会审工作，对甲方提供的基准线和水准点进行复核、校正，确认无误后，报请甲方进行桩位的放样工作。

2、查看施工场地相邻建筑的情况，对区域内地下管网及通讯电缆等障碍物尽量详细了解。并请甲方提供准确的管网图、地道等可靠的资料，以便针对性地解决问题，制定合理的应急措施。

3、做好进场设备的维修保养工作，相应的配件应充足、齐全。在生产开始后，设备故障率力求降到3%以下。确保工期和整体安排的顺利进行。

4、及时做好原材料的准备工作，施工前，应原位取粉煤灰、取灰，到甲方及监理工程师指定的部门进行原材料和灰土室内试配试验，灰土击实试验。以便更好地指导生产。

5、做好现场临建的搭建工作，做到既有利于生产管理，又方便职工生活和休息。

6、安排布置好场地水、电的供应工作，做到方便实用。

依据甲方提供的场区地质资料和设计要求，以及现场施工条件，该次施工，选用柱锤扩冲成孔的方法进行施工。

①无噪音、振动小、属于环保型设备，可在市区及居民住宅区施工。

②成孔速度快。每天每台可成孔70个。

③对较硬的地层，容易成孔，如地基承载力较大时，其它打桩机成孔相当困难，甚至不能成孔，而夯扩机成孔根本不受影响。

④挤密效果好，孔底及桩侧强度高。孔口开孔大对上部土层挤密效果好。

⑤设备移动方便，采用全液压步履式机构移位。

柴油打桩机和沉管桩机噪音大、成孔速度慢。在较硬的地层和二次施工时成孔比较困难。而夯扩桩机在这方面具有很大优势。

填料夯实机采用卷扬夯实机，夯锤重500kg，锤底凸出呈锅底形,夯击距离大，夯实效果好。夯锤直径为300mm～350mm，其特点是对桩间土有较好的侧向夯击挤密并且移动轻便，夯击速度快。

（1）主要工程项目施工流程图：

（2）灰土挤密桩施工工艺流程见下图

（1）备料：施工前应将施工所用材料粉煤灰和生石灰准备好，粉煤灰为现场粉煤灰，生石灰用水闷透后，消解成石灰粉，采用5mm筛子过筛后与粉煤灰拌和。夯填粉煤灰和石灰应提前送试验室作原材试验及击实试验，求得最大干容重，和最优含水量，石灰和粉煤灰料要按1:9体积比进行均匀拌合，拌和后，用15mm的筛子过筛，过筛后方可在工程中使用。达到颜色一致，并使含水量控制在最优含水量的±3%左右。实地可用“手握成团，落地开花”的标准来鉴定含水量，备好的二灰料应做到不隔日使用，雨天用塑料布苫盖。

当填土含水量低于12%时，应用水均匀增湿到最优含水量。且每次拌合的二灰量不宜过多，随用随拌。

为了保证施工质量及工期本次施工采用机械装载机,1:9二灰拌合及运料。

1：9二灰拌合：（体积比）用1的消石灰，9的粉煤灰进行机械拌合均匀后备用。

（2）成孔：调整和检查机械后开始成孔，此时要注意桩位的偏差。在成孔过程中，根据地层软硬情况及时调整重锤落距。从整个场地来看，应依次逐排由外向内进行，以确保桩间的挤密效果。

成孔施工顺序宜按间隔法进行如图所示：

①施工顺序：清底夯二灰拌合虚填夯击成桩；

②安装好夯填机，调整和检查好机械夯打，填料前进行孔底夯实至少5击，填料时采用0.05立方米6击。

③填写好成孔记录和夯填记录，特别是成孔锤击和夯填夯击数、灰土填入量等记录。

②根据场地情况，桩位放样工作最好一次完成，放样用空心钢管打入地下200～300mm，然后灌入白灰的方法。

③放样结束后，经现场监理确认方可施工。

①场地必须平整，高程误差小于200mm。

②钻机就位后，锤中心应对准灰点由随班技术人员认可后方可开锤。

成孔后要及时对桩孔进行检查验收。检查的内容有：桩径、孔深、垂直度、有无缩径、塌孔、回淤等现象。如遇塌孔或缩径现象，则采用回填灰土复打处理。回填复打可进行数次，若经多次回填复打无效时，可会同监理方、设计方、甲方商讨采取其它可行性方法进行处理。

①清底夯：灰土夯填前，应先对桩孔清底夯实，使拔锤过程中的回落得到充分夯实，夯击次数一般不小于6击，直到听到清脆声为止，孔内的回落厚度应小于300mm。

②要严格按试验所确定的参数进行夯填，下料速度和锤击次数要相匹配，确保压实系数≥0.95。

③灰土拌合均匀，颜色一致，严格控制好含水量。

④夯锤落距要经常检查，确保落距1000～2000mm之间，夯锤直径应比桩孔直径小60～120mm。

⑤随机技术人员应对夯填的每个孔进行含水量的检查，对含水量较高或较低的土拒绝使用。

⑥由专人负责填料，要做到填料均匀，避免回填速度过快，夯击次数不够。

⑧对不合格桩要求现场立即处理，用洛阳铲全部把桩土掏出或用夯扩机在桩体上重新夯扩成孔，重新夯填，以确保每条桩的成桩质量。

子坝采用砾石土与粉煤灰1:1碾压填筑，最大干密度1.78g/cm3,最优含水量14.1%，压实系数不小于0.95，砾石最大粒径不大于100mm。

四级子坝坝体坝长165m、坝高12m、边坡为1:3.5、坝体体积12.2万m3、压实系数不小于0.95。

五级子坝坝体坝长212、坝高12m、边坡为1:3.5、坝体体积15.6万m3、压实系数不小于0.95。

六级子坝坝体坝长254、坝高12m、边坡为1:3.5、坝体体积18.8万m3、压实系数不小于0.95。

砾石土、粉煤灰除满足规范要求外，施工中控制点为：

砾石土的砾石最大粒径不大于100mm.

（2）按要求设置施工控制桩。

用于砂砾土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。

备、铺土分两种方法：（1）用汽车直接堆方备土按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。

用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。

按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺逐段验收备土数量。

备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。

4、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1~2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。

备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。

根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。

备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。

铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。

采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。

（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。

（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。

（3）两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和

时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。

第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。

若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。

6、整平用平地机，结合少量人工整平。

（1）灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。

（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压1~2遍。

（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。

（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。

（5）重复（3）~（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。

（6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。

最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带土”作业。切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。

碾压采用振动式压路机和18~21三轮静态压路机联合完成。

整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15~20厘米，用此法震压6~8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2~3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。

a碾压必须连续完成，中途不得停顿。

b压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1~2台，三轮压路机3~2台。

c碾压过程中应行走顺直，低速行驶。

d头处10米范围内横向碾压。

（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。(3)要点提示

翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。

标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。

压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。

碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。

头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。

工程配备外运密封式8吨运输车11台，每天运输量为3000吨，两班制每台每天需运输约136吨，约17车次，按每班工作8小时，则每28分钟运一次。运距最大约为2公里，运输车正常情况下25分钟可运输一次；为此，所要求的运输能力低于运输车的实际工作能力，满足运输要求。可保证工期。

浆砌石排水沟、踏步、护坡等采用M5水泥砂浆砌MU30片石，每15m设一条伸缩缝。缝宽20mm，缝内填聚苯板，表面25mm用沥青油膏嵌缝。浆砌石表面加浆勾缝。共砌石0.505万m3，排水沟1027m。

（1）石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求。

（3）片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度 不应小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。

（1）砌筑用砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。砂浆强度等级以M××表示，为70.7mm×70.7mm×70.7mm试件标准养护28d的抗压强度(单位为MPa)。标准养护条件如下：

①水泥石灰等混合砂浆养护温度20±3℃，相对湿度60％～80％；

②水泥砂浆和微沫水泥砂浆养护温度20±3℃，相对湿度为90％以上；

③常用的砂浆强度等级分别为M20、M15、MI0、M7.5、M5、M2.5六个等级。

（2）砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂，当缺乏中砂及粗砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂。砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜超过2.5mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准，当砂浆强度等级大于或等于M5时，可不超过5％，小于M5时可不超过7％。

①片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

②外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。

③较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

第五章确保工程质量的技术组织措施

第一节工程质量保证体系

第二节保证工程质量的组织措施

二、强化全面质量管理意识

对工程质量要高起点，严要求，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻公司“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工程质量处于受控状态。

三、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度

建立质量创优奖励机制，发挥经济杠杆作用，在每月验工计价中留3%作为奖励基金和质量保证金，由项目经理部掌握。其中1%为奖励基金，项目经理部用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；另外2%为各施工队的质量保证金，本工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。

凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱的作业队，提出黄牌警告，项目部通报批评；连续二次检查合格率不足100%，撤消施工队长的职务。对一次合格率达100%，内实外美且现场有序的施工队给予奖励，公司内部通报表扬。

设立各级专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作，分级进行分项单位工程的质量评定。

优选我公司施工素质高，信誉好，地基处理施工业绩突出、经验丰富的直属工程处组成项目部。配备年富力强，专业理论扎实，工程实践经验丰富的工程技术人员和经营管理人员。

第三节保证工程质量的技术措施

为争创一流工程，确保该项目地基处理工程质量总目标的实现，必须切实采取有效的技术保证措施。

灰土桩地基处理工程质量的重点有三个方面：一是桩位放样，二是成孔质量，三是夯填质量。为此，特制定如下技术措施：

一、在进入施工现场后，由项目技术负责人指令工程技术部，组织所有施工队的技术人员，认真学习设计文件及有关技术规范，逐章逐句领会施工意图，工艺方法及技术要求。全面熟悉设计图纸，领会设计意图，掌握钻孔、夯填、灰土拌合等分项工程技术难点，并制定对策，做到发现问题能及时解决。

二、在正式开工前，由工程技术部向各施工队长、工人进行全面技术交底，从工程情况、设计意图、工程目的、技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工序及注意事项应逐个交待清楚，使全体施工人员做到“胸中有数。”

三、在施工设备、材料未进场前，通过一系列技术检测手段，对需进入施工现场的设备、原材料严格进行检测和监测，对不符合要求的原材料，坚决不允许使用。从设备、材料上严把质量第一关，为确保质量奠定良好的基础。

第四节建立质量保证体系

第六章确保安全生产的技术组织措施

一、无人身重伤及其以上事故。

二、无汽车行车责任重大事故。

三、无火警、卫生防疫等事故。

第二节保证安全的组织措施

一、严格执行安全生产责任制度

工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习建设部有关地基与基础工程施工安全规则和地矿部有关钻机安全操作规则，以及行车安全检查的规定，并结合本工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。坚持每周不少于1小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。对特殊工种，如钻工、起重工、电焊工、机动车司机、电工等需持证上岗操作。

三、认真落实安全技术措施

（2）在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制订和下达施工安全技术措施。

（3）施工技术难点工序、新技术、新工艺和处理孔内事故作业时，必须制定专项安全技术措施并进行技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则不准进行施工。

四、建立健全安全技术检查制度

五、执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制

第三节保证安全的施工技术措施

严格按照地矿部野外作业钻孔施工安全操作规程执行。

二、灰土拌合、夯填施工

严格按照建设部关于土建施工安全操作规程执行。

电工作业人员必须持证上岗。配电箱及开关箱必须防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行一机一闸的原则，熔丝的容量必须按用电负荷量装设。现场移动式电器设备必须使用橡胶绝缘电缆。现场手持作业灯必须使用安全电压。

（1）施工现场设安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

（2）工地布置符合防盗、防火、防雷击等有关安全规则及防卫要求。

（3）施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。

第四节建立安全保证体系

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部和各队、班组分级负责，以加强施工作业现场控制特别是有关行车安全现场的控制和职工的安全生产教育为重点，采取专人定期检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本工程施工安全。建立以项目经理为首的“安全保证体系”，见图5－1《安全保证体系框图》

第七章确保文明施工的技术组织措施

一、工程开工前详细调查该施工范围内有无地下埋设的通信光电缆等情况以采取必要的防护措施。

二、按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立企业的良好形象。

三、各项临时设施、驻地，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

四、石灰、机具要分类堆放，放置整齐。

五、注意做好施工场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。

六、施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。

七、施工作业要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。

八、设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌。

九、尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。

十、加强对文物的保护，施工过程中一旦发现文物，及时采取有效保护措施，并迅速报告甲方，配合有关部门做好相应工作。

环境保护严格遵照建设部“建标【2002】99号《关于发布〈工程建设标准强制条文〉（土建工程部分）的通知》精神执行。

一、认真制定环保技术措施，并认真执行。将环保工作执行情况做为经理部的重要考核内容。

二、施工中的弃碴、弃土应统筹规划考虑，并按地方环保部门的法律法规执行。

四、灰土拌合应配备防尘设备。为该场所工作人员配备必要的劳保防护用品。

五、使用工程机械设备操作时，尽量减少噪音、废气等污染；建筑场地噪音符合《建筑施工场地界噪声限值》（GB12523－1990）规定。

第八章确保工期的技术组织措施

制定工期保证措施如下：

二、我公司已对工程量作了较详细的分析。对施工队伍的布置安排、机械设备调迁、物资供应作了充分的准备，做好开工前的一切施工准备并能及早顺利开工，使本标段尽快形成施工高潮。

三、综合办公室成立专门的外协工作小组，积极主动配合业主等处理好地方关系，同时与监理、设计单位完成施工图审查工作，为早日顺利开工创造条件。

四、按照施工组织设计的要求，配备匹配合理，完整配套的成孔、夯填、运输、机械设备。充分利用机械设备做到高效率施工，保证工程按计划完成。

五、加强机械维修力量，组织抢修小组。关键机械设备严格执行维修责任制，保证运转正常。必要时配备备用机械。

六、进一步优化施工组织设计，抓住关键工序，制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。

七、组织好材料的采购、运输和储备工作，保证施工用料。

九、适时组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保班组进度，班组保施工队进度计划，施工队保项目部进度计划的实现。项目部保证甲方的工期计划按期完成。

十、安排好季节性施工，雨季要加强机电设备的防潮湿工作，维护好运输便道、保证物资运储，减少气候、季节对施工进度的影响。

十一、加强与地方各级政府及其它单位的联系和配合，创造良好的外部施工环境，为顺利施工、确保工期创造有利条件。

本工程施工工期短，为确保工期做好雨季施工措施尤为重要。具体措施如下：

一、供料便道必须设专人维护，严防雨水造成道路中断，材料短缺，影响施工。

二、雨季施工时应注意施工用电接地短路及材料的苫盖保护

三、机电设备要安装漏电保护器建设项目穿越跨越高速公路有关技术要求.pdf，防止漏电伤人。

四、维护好施工现场周边，防止雨水灌入影响施工。

五、准备好抽水设备及基坑成桩后的苫盖保护工作。

1、如天然地基土的含水量偏低时（<12%）应采取浸水措施，以提高地基土的含水量。使之达到最优含水量（14%～22%）这样土呈塑性状态，挤密效果最佳。

2、本场区施工因工期短、工程量大，周边环境对施工的影响，主要表现在供水方面，为保证供水施工合理化，应提前进行浸水处理夯填料。

1、本工程我公司计划采用柱锤冲击夯扩成孔的方法进行施工。这在灰土挤密桩施工中是一项新的施工工艺。其特点：该设备无噪音、可在市区及居民住宅区施工，和其它成孔设备相比，振动较小。对较硬的地层，容易成孔，如地基承载力大于160kPa时其它打桩机成孔相当困难，甚至不能成孔，而柱锤夯扩机成孔根本不受影响。挤密效果好，孔底强度高，设备移动方便，采用全液压步履式行走机构，成孔速度快。每天每台可成孔70个。另此设备成孔时孔口一般较大，局部达50cm～60cm，经夯填后对桩体及桩间土挤密效果好，对土体上部天然承载力提高有较好的作用。

2、桩体夯实改变传统的夹板夯锤施工，采用卷扬式柱锤夯实，此夯实机移位方便，夯填距离可人为控制DB1403／T 2-2020 国家卫生城市创建指南.pdf，一般而论1～2m，夯锤选用柱式，锤重500kg，夯锤直径为300～350mm，此锤夯填时由于为钢丝绳吊放，因此在孔内为随意型夯实，孔底夯填全部到位，对桩侧挤密效果也较好，能满足和超过设计夯填压实系数和桩间土挤密效果，消除湿陷性较好。

3、本次施工因工期短，工程量大，为保证本次工程在较短的工期下完成任务，我单位采用16型装载机送料。