神威热交换器有限公司主车间高支模施工方案

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神威热交换器有限公司主车间高支模施工方案

0.31(1=0.31立方米。

a.木模板自重为0.5kN/m2。木模板的支顶自重:0.9kN/m2

CECS 491-2017-T标准下载b.支撑体系自重约为:23(0.0333+14(0.0145=0.97kN

c.砼自重24kN/立方米,钢筋自重取1.5kN/立方米。

活荷载:施工人员及设备荷载为1kN/平方米,振捣砼时产生的荷载为2kN/平方米。

3支立杆所承受荷载面积范围内的施工荷载:

N=1.2({0.5(0.95+0.9(0.95+0.97+0.31((24+1.5)}+1.4((1+2)(0.95

由a项中可知其立杆稳定承载力设计值为:16.35kN

3支钢管承载力设计值:16.35(3=49.05kN>钢管每米所承受的荷载23.86kN

该模板支撑体系满足强度、钢度、稳定性要求。

由《脚手架规范》中表5.1.7查得扣件的承载力设计值为8kN。

现验算上式中支承系统扣件承载力:

3(8=24kN>21.19kN

(即扣件的承载力大于该砼面板的施工荷载)

为了安全起见,在单梁下的支承钢管,应采用双扣承托。

因此该扣件满足这模板支撑体系的强度要求。

该建筑物吊车梁搭设钢管顶架作模板支撑,在搭设过程中采用(48(3.0mm钢管搭设。计算时取最不利情况作为验算对象,现验算该部份的安全稳定性。

a、立杆的稳定性计算:

由上式可知该部分单支立柱稳定性承载力设计值:Nd=16.35kN

b、施工荷载计算:如附图所示。

计算时取两个吊车梁作为验算对象,该两个吊车梁的截面面积合共为0.36m2的单梁为计算对象,设3支立杆作支撑,纵向间距约为1m,横向间距约为1.25m。在该计算过程中取这3支立柱的受荷面积来验算。

受荷面积约为:2.5(1=2.5平方米。

在计算范围内,该混凝土的立方体积约为:0.36(1=0.31立方米。

a.木模板自重为0.5kN/m2。木模板的支顶自重:0.9kN/m2

b.支撑体系自重约为:44(0.0333+34(0.0145=1.96kN

c.砼自重24kN/立方米,钢筋自重取1.5kN/立方米。

活荷载:施工人员及设备荷载为1kN/平方米,振捣砼时产生的荷载为2kN/平方米。

3支立杆所承受荷载面积范围内的施工荷载:

N=1.2({0.5(2.5+0.9(2.5+1.96+0.36((24+1.5)}+1.4((1+2)(2.5

由a项中可知其立杆稳定承载力设计值为:16.35kN

3支钢管承载力设计值:16.35(3=49.05kN>钢管每米所承受的荷载28.07kN

该模板支撑体系满足强度、钢度、稳定性要求。

由《脚手架规范》中表5.1.7查得扣件的承载力设计值为8kN。

现验算上式中支承系统扣件承载力:

6(8=48kN>26.11kN

(即扣件的承载力大于该砼面板的施工荷载)

因此该扣件满足这模板支撑体系的强度要求。

搭、拆棚的工作人员必须是经过考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体检合格方可持证上岗。

搭拆棚的工作人员做好安全技术交底及安全教育后方可上岗作业。

明确顶架施工现场安全责任人员,负责施工全过程的安全管理工作。设专人负责对顶架进行经常检查和保修。

未经原审批部门同意,任何人不得修改更变技术方案。

架设后扬州公园一号三期A区模板施工方案,应会同技术部门及安全检查员进行全面检查,验评合格后方可使用。每施工段要经验收后才可使用。

使用过程中必须定期和不定期进行检查,发现问题应及时整改,整改后才能继续使用。如停工一段时间重新开工时必须全面检查,检查合格后才可使用。

施工中必须严格按照有关章程和规范要求施工,严禁违章作业。

操作工人必须经过安全培训及三级安全教育,持证上岗。操作时必须正确戴好安全帽和安全带,安全帽的帽带要绑紧在下颚的位置,安全带应可靠地与大横杆连接;不得穿塑料底鞋或皮鞋,不得酒后、带病作业。

工具及小零件,要放在工具箱内。

10、搭设、拆除顶架时应思想集中,团结协作,统一指挥,禁止在架子上

T/TAF 066-2020 移动智能终端及应用软件用户个人信息保护实施指南:第4部分 应用软件.pdf打闹。材料、工具不得乱抛、乱扔。

11、遇六级以上大风或重雾、大雨时应停止工作,雨后施工要注意防滑。

12、不得使用不合格的构配件。

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