南京城市道路施工组织设计

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南京城市道路施工组织设计

c.材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量,及各结构层的施工进度计划安排,组织备料。

d.进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑,砌24红砖墙分隔不同规格的集料,以保证集料的质量:玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力;为了减少集料的含水量,应在料场设置2%的坡度,并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟,以保证雨水或地表水排出料场外。

e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的(改性)沥青混合料类型级配曲线,选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料,根据矿料颗粒组成,用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例海底隧道施工组织设计.doc,用马歇尔试验等方法确定出最佳(改性)沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。

根据技术规范,沥青砼路面施工前,提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件,并提交试验路段开工申请,在监理工程师批准的地点铺筑试验路段,以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配,获得改(性沥)青砼生产施工的技术指针。

a.拌和应将集料包括矿粉充分烘干,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

b.石料的加热温度、混合料的出厂温度,运到施工现场的温度均高于JTJ032-94的要求。

侧石顶面高程;±10mm

平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成,石材的强度必须合格,要求其色泽均匀,表面无裂纹,棱角完整,外观一致,无明显斑点、色差,不允许有风化现象,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤。

(3)加工要求:按统一长度进行下料,外露面必须机切抛光,长度允许误差在±20mm范围内,宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑;

c、接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。

d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

e缘石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。f勾缝:勾缝时必须再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。

井框与路面高差:5mm

(2)材料要求:人行道板要求方正,颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,棱角无缺,线形直顺,顶面均匀细密,其尺寸允许误差在2mm以内。

(3)基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层,人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。

(4)修整基层:在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层,用水准仪检查基层高程,对凸凹不平处,当低处小于等于1cm时,铺人行道板时用1:2找平;大于1cm时,铺人行道板前将低处凿方,用水泥砂浆补平。

(5)人行道板铺砌应纵横两向挂线进行,保证板缝均匀、流畅、板面平整。

在新建路幅范围内,有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插

安装,涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组,对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底,做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。

当路基土方填筑到位后,管线开始施工,管线施工与路基基层同步进行。

各管线施工同步平行施工,遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。

各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排,时间与下水渠道及路床施工同步,并由专业技术人员进行跟班作业,及时处理施工过程中可能出现的紧急情况,不得占用总工期。

三、施工工期、进度控制措施(含管线配套)

我们在认真研究了施工图纸、招标文件,详细地踏勘了现场后,结合自己的实际情况,根据业主要求,确定本工程施工工期为117天,详见工程进度计划横道图及网络图。

根据工作内容及现场实际情况以及工期要求等各种因素,整个工程施工的顺序确定为先下水后道路、电力、电信、自来水、煤气等管线配套埋深,先深后浅的施工思路。同时为确保总工期目标的实现,将工程各个施工区域分别制定工期控制点,通过具体把握各控制点的顺序实施来保证总工期的实现。

2、施工主导思想的实施

①先下水后道路,该工程道路全长1742.84m,下水道钢筋砼排水管工程量大,且大部分分布在新建道路的中线位置,埋置较深。开工前期,必须全力以赴保证下水能按计划,甚至提前完成,为后续工作提供一个有利的局面。

②为确保不占用总工期,各管线单位同步施工,遵循先深后浅,交叉部位同步施工的原则,各管线施工单位的施工方案必须听取其它各方的建议,达到统一意见,以避免在施工中产生对其他施工队伍的影响。形成一个有条不紊的施工系统,如发现有相互冲突矛盾之处,由各专业技术人员及时解决,处理施工过程中可能出现的紧急情况。

3、重点部位的施工安排

本工程下水工程量较大,且作为前期施工内容,其施工进度对后续工作实施和总工期的实现具有重大影响,在施工中我们将本着平行流水施工的原则分为二个作业段进行平行施工,以确保如质如期完工,为后续工作提供较好的工作面。由于分段组织施工,需严格控制上下游管底标高,同时在施工中要利用新建的下游管道来保证沟槽中积水抽排,从而不影响施工的正常进行。

根据省市政府的要求、市建委的安排,在保证工程总体进度顺利实现的原则下,我们对各分部工程作如下安排(详见施工进度计划横道图与施工进度计划网络图)。

为保证生产进度计划能顺利得到实施,我们将从如下几方面采用措施予以保障:

根据实际情况,设路基、路面、排水、地道、亮化、绿化工程施工处以及一个机动施工处,分别负责路基、排水、道路等工作施工,各队既各负其责,又接受统一指挥,密切合作。

根据施工进度安排,列出机具、材料使用计划(见表:机械设备使用计划),举全司之力,对公司机械设备进行全面检修保养,确保最佳状态,所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位,随时准备组织进场投入生产。

本工程钢筋砼排水量大,工期紧,施工时每一施工区域组织好三套模板进行周转使用,并配合充足的脚手架、扣件等周转材料,以免由于不能及时拆模面缺乏周转材料。

在机械设备方面,科学合理地进行机械配套和选型,充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性,以最大限度地提高机械化施工程度。

本工程劳动力投入情况见“劳动力计划”,高峰期达到600多人/天,这一要求在平常均可满足,但考虑到施工期间有春插、农忙两个时期,劳动力可能出现紧张,我们一方面合理安排生产,尽量安排机械作业,以减少劳动力的需要,另一方面通过合法手续,签订合同进行约束和提高待遇措施,保证必要的劳动力,维持正常生产,确保道路、下水优质、按时完成。

精心作好技术准备工作,施工前充分领会设计意图,熟悉施工技术规范及质量标准,施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系,接受监督,发现问题及时解决。

利用现有的水、电源,沿新建路段建立水、电走廊,同时自备2台L5000水车和2台125kw的发电机,以防停水、停电,确保生产。

妥善处理好周围群众关系,加强同当地政府部门、单位及附近居民的联系,及时将群众提供的有关问题上报业主及监理工程师,并协调处理。

总之,我们将以精良的设备、科学的管理、认真的操作、充足的材料,最大限度地满足施工需要,保证总工期的实现。

四、工程质量、安全、文明生产措施

1、质量目标:确保优良工程,争创市政样板工程。

3、该工程质量控制的特点

只有全面熟悉了解该工程的特点,才能更好地加强对该工程的质量控制,提高全面质量管理的思想。

(1)工程专业性强。下水、道路工程属市政行业工程,要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程,并熟悉该工程的质量标准的控制措施。

(2)路基、人行道、侧平石等工程,内在质量和外观质量要求高,更要求施工技术人员工作过硬,技术过硬,并做到精雕细琢。

(3)工期紧,行业配合多,管线复杂,加上雨季,施工中甚至有出现超常规的情况发生,因此要求主动争取多方面的配合、协助,以确保工期。

①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则,坚持对工程质量进行事前控制,将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。

②质量评定坚持优良标准,严格内部检查一切,都用数据控制,严禁凭想象办事。

①施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。

②施工工序自检制度,施工严格按图纸规定的技术要求组织施工,做好隐蔽工程原始施工记录,每道工序完工后,要及时自检,报监理或相关单位复测,达不到合格要求的部位等,坚决返工,确保优良。

③建立好交接班制度,交接班双方在交接记录上签字,接方班组对达不到优良的上道工序不予接收,并要求交方班组返工并达到优良标准后,方可进行下道工序施工。

④提请施工质监部门检查的制度,各工序自检合格后,及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关,确保工程达到优良。

⑤加强质量意识教育,日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训,建立良好的质量意识和较高的业务水平,有效地保证工程质量。

⑥建立相应的质量奖惩制度,项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状,质量直接与经济挂钩,奖优罚劣,严格兑现。

(1)认真学习:参与施工的工作人员,加强技能培训和质量理论教育,使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感,并以此来指导自己的工作。完善质量管理制度,组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准,明确工程的要点、难点、重点。着重抓关键部位的施工。

(2)材料:选定质量好、信誉好的材料供货商,建立材料的送检制度,材料质量必须满足设计和规范要求,在得到监理、质监及甲方有关人员认可后,才能使用。

(3)机械设备:经常检测保养,确保其良好的工作状态投入生产。

(4)施工方法、检验方法:尊重科学,联系实际,充分论证,保证采用最合理的施工方法和检验方法。

(5)环境的影响:环境因素是不可忽视的,如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分考虑,如发生事端,争取有相应的措施控制,仍以预防为主。

(1)测量:施工前期建立的导线和高程施工控制网,必须在自己反复校核,并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用,并且要做好定期校验和护桩工作,施工中测量要坚持复测制度,减少错误,特别是对顶管的测量,掌握其特点。

(2)路基工程:选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填,确保用土料质量。

为保证路基密实度达到要求,采用大型振动压路机予以碾压,随时找平,做到碾压均匀、平整,压实度合格。

①确保基坑开挖边坡稳定,排水基础承载力达到设计要求。

②严格按规范要求进行排水模板搭设、钢筋绑扎及砼的连续性浇筑,确保钢筋搭接、锚固长度、砼保护层厚度,以确保砼浇筑的密实度、锚固长度、砼保护层厚度,以确保砼浇筑的密实度,砼计量:砂石水泥采用地磅计量,确保计量准确。

③为砌好每个检查井,井周边回填土保证土质和夯实到标准的要求。

本工程基层为水泥、砂砾石或碎石组成,简称“水泥稳定砂砾”或“水泥稳定碎石”基层,为保证基层质量优良,要切实控制以下几点:

①砂、砾石颗粒级配检验要求合格。

②测量放样:严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

③下承层:下基层施工前,控制路基压实度、弯沉值,保持清洁与适度含水率。

④拌和:严格控制稳定料的配合比和搅拌时间。

⑤运输:在运输过程中须防止水份过度蒸发,必要时加彩条布覆盖。

⑥摊铺:机动车道基层采用摊铺机施工,非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数,人工实时对缺料区域进行补整和修边。

⑦压实:摊铺一小段后(时间不超过3小时),用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压,测量人员立即进行高程测量复核,将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm的部位立即进行找补,完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中,由低至高,由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压,在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度,并无明显轮迹时为止。碾压时,严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大,碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。

⑧养生:稳定料碾压后四小时内,用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护,八小时后再用自来水浇灌养护七天以上,并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前,严禁用水直接冲刷基层表面,避免表面浮砂损坏。在未达到设计强度以前封闭交通,防止人为损坏。

该工程侧、平石、材质为花岗岩,做到侧、平石、石质色泽基本相同,加工尺度、光洁度符合设计要求,宽度和高(厚)度也必须符合标准,才能安砌。

①运输途中,必须捆绑以防撞击坏边角线,卸车时人工抬下,堆码整齐。

②侧、平石半成品必须每块验收检查,不合格品严格使用。

③安砌必须按规范要求施工,误差必须符合标准的规定。

在施工路线上,有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线,在施工过程中,不仅要保护好些现有管线,同时要做好新管线施工的协调工作,包括地道施工的协调,这对全面、按期、按质、安全完成本工程,确实必要和重要,对此,我们认为应做到如下几点:

①、成立由指挥部、管线单位、地道施工、路面施工单位等代表组成的协调小组,在施工期间实行昼夜值班制,及时解决施工中遇到的各种困难和问题。

②、派出专职人员,负责各管线的图纸和现场交底工作。

③、各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议,尽量减少对其他施工方的干扰和影响。

④、在施工过程中,特别是排水施工过程中,各管线应派技术人员进行跟班作业,以处理施工过程中可能出现的紧急情况。

⑤、各管线单位应同步施工,管线施工应遵循先深后浅,交叉部位同步施工的原则。各专业管线施工时协调一致,确保管线质量和施工进度,

作好对已预留的管道、管线的保护工作。

工程资料是该工程的质量保证依据,是存盘、备查的重要资料,必须按照《市政工程施工技术数据管理规定》要求,进行装定和分类。

(1)施工前期指招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。

(2)施工中,工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定,材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录,并履行完有关人员的检验合签工作,做到工序完、资料完,及时由资料员收集整理。

(3)竣工后,竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施,做到客观、真实、完整,按要求在竣工后及时编制完毕。

(1)杜绝死亡,避免重伤,减少轻伤。

(2)现场安全管理监督体系

(1)根据本工程特点,按照公司安全体系文件的规定和要求,建立健全可靠的安全监督体系,安全生产岗位责任制,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,对施工全过程全方位进行安全监控。

(2)项目经理、安全员、施工班长、设备员、技术员组成现场安全管理小组,负责安全管理,安全生产工作。工地设立专职安全员,负责全现场日常检查和隐患整改工作。

(3)认真落实安全生产岗位责任制,明确各级施工、管理人员的安全职责,做到分工、责任双落实。

(4)实行项目定期安全例会制度,由项目经理组织项目安全小组定期进行安全小结,每次例会应作好记录,并有整改方案与记录。

(5)建立安全自检、互检、交接检(“三检”)制度。工作中、工作前、工作后有检查要求及文字记录。

贯彻实施国家有关安全规范、标准,依据公司有关的安全体系文件,在“人员、机具、材料、现场、检验”五个方面把好安全管理关。具体措施如下:

(1)施工现场入口处、油粮库、电工房等有关地点设置安全警示标志。进入施工现场道路处设立机动车辆限速标志。

(2)现场临进用电走廊按规定架设和维护,设置触电保护器,各种电器开关需加箱上锁,由专职电工负责管理。

(3)电工、焊工司机等特种工作人员凭证上岗。

(4)下水道沟槽严格按要求放坡,必要时采取支撑施工,防止塌方,沟槽边缘设置架管围挡,夜间安装红灯标志,以防止安全事故。

(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

(6)工程开始前,对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解,在施工中采取相应措施进行处理,防止事故发生。

(7)成立工地安全生产小组,负责工地安全生产的教育,宣传及日常工地安全检查,做好防火、防盗、防事故工作的布置和检查工作。

①施工现场内的机动车辆指派专人管理,所有车辆在施工区域内必须减速行驶。设立减速标志。

②工地设置专门的消防管理器材,由专人负责管理,并加强对用火制度的管理,以防止火灾的发生。凡明火作业,须经有关部门批准后方可实施,对易燃易爆品(如汽油、柴油)应加强管理,使其远离火源。对油罐等防火重点区域应配备足够的消防器材。并指定专人负责。

③加强现场安全宣传工作。现场设有工程施工管理责任区,悬挂各种安全标志牌,有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏,现场张贴管理人员的安全生产职责,建立安全生产临控一览表。现场有可能发生安全事故的地点,要设置安全警告牌,标志和安全防护设施。

(三)文明施工及环境保护措施

按《施工现场综合考评试行办法》组织施工,争创文明施工工地。

(1)项目部大门处安置施工标牌,注明工程名称、建筑规模、建设、设计、监理、施工单位名称以及各单位负责人姓名、开、竣工日期等。

(3)合理规划生产、生活区和场内道路,严格按施工组织设计规划指定的地点和方法堆码材料、停放设备,并做好标识,搭设临建,防止乱堆、乱占、乱搭,保证整个场地布置规范整齐。

(4)设专人负责现场清洁卫生,同时对场外紧靠现场的地段,也应组织人员清扫,对工程建设创造一个清洁、文明的环境。

(5)现场施工时,应注意尽量减少对环境的影响,严格控制噪音及灰尘,做到施工不扰民,减少对附近农田的损毁。

(6)为确保作业人员及周围居民具有良好的工作与生活环境,施工现场必须设置洒水车。

(8)施工期间,场内施工污水和雨水有组织排入,防止施工污水直接排入河道,污染河流、破坏生态环境。

(9)工地食堂内外整洁,炊事用具必须干净,无腐烂变质食物,确保饮食卫生。

(10)在各交叉路口和有行人通过的地方进行围挡,以防止非施工人员误入施工现场。

(11)坚决执行政府三个令,要求民工自觉办理暂住证等有关证件,清退“三无人员”。

(12)全体人员佩戴工作牌,统一着装上岗,做好经常性文明施工教育工作,并成立工地文明生产小组,负责检查、督促各项文明施工工作的实施情况。

1、由于大部分工程施工均处于春雨季节,且现场地势低洼,故现场必须设有组织排水措施,在路幅外围修建外排水盲沟,现场内部雨水、积水有组织排出施工现场,保证施工现场无积水,以免积水渗入地下又进入基坑,影响基坑内施工和导致垮方。

2、雨季期间安排施工计划应根据施工现场情况,对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工的同时,还应集中人力、机具,采取分段突击的方法完成一段再开一段,切忌全线大挖大填。施工坚持“两及时”,即遇雨及时检查,发现路积水尽快排除,雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械施工,填筑透水性好的砂石材料并压实。

3、雨季路基填筑施工:在填筑前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果原地松软,还应采取换填等措施进行处理,填筑用料选用透水性好的碎石土、砂石土或砂类土。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料,当天填筑的土层应当天完成压实,防止表面积水和渗水将路基浸软。

4、基坑内准备足够的排水排污泵,保证降大雨时不致于将基坑淹没。

5、现场内设备和材料做好覆盖和防雨水工作,以保机械设备正常运转和工程的顺利进行。特别注意水泥的防潮处理。

6、因春季雨水较多,本工程工期紧,项目部准备足量的防雨用具,如彩条布、薄膜、雨衣、雨鞋,排水施工日期坚持小雨、短时中雨不停工,以保证工程如期完工。

7、砼施工时,注意随时根据砂石含水率,调整用水量。小雨坚持施工时,要用彩条布和薄膜将砼覆盖;如遇大雨,必须在适当位置按规范设置施工缝,并做好彩条布覆盖。

8、人行地道基坑施工时两侧挖临时排水沟,并引自低水位的水泵中。基坑坡口两侧据地形情况设截水沟,防止表面水冲刷边坡而造成塌方。夏季高温季节施工时,砼浇捣后,及时进行施水、覆盖养护,防止砼曝晒烧坏或开裂。

1、做好暑期施工的消暑降温工作,努力改善工作环境,提高工作效率。

2、调整作息时间,避开中午高温,提高劳动效率。

序号机械名称型号数量使用阶段

1履带式挖掘机排水及路基施工

2D85推土机排水及路基施工

3推土机排水及路基施工

9木工机械排水施工阶段

10钢筋机械排水施工阶段

11砼搅拌机片石墙及排水施工阶段

12砂浆搅拌机片石墙及排水砌筑阶段

13沥青混凝土摊铺机路面基层及面层

14钢轮压路机路面施工阶段

18红外线测距仪全过程

工种数量(人)施工阶段

木工排水、地道施工阶段

钢筋工排水、地道施工阶段

泥工排水、地道施工阶段

序号材料名称规格单位数量

11钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

12钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

13钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

14钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

15钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

16钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

17钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

18钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

九、施工平面布置及交通组织

4、沿路幅南北侧先修一条7.0m宽的临时施工便道,铺垫20cm厚的砖渣碎片石,并填充卵石。局部路基松软处,用C20砼进行硬化,厚度20cm。

6、临时工棚在施工现场路幅两侧视具体民政部搭设6~8个。

8、因现场没有合适场地用于基层料拌料场,经多处探查,拟租黑石铺湘江边砂场作为基层料拌料场,距施工现场8.3km。

9、路幅范围大部分为挖方区,预计约有近40万m3的弃土,附近尚无适当弃土场,拟将弃土运至暮云区域。

GBT 7782-2020 计量泵10、具体布置详见附图。

1、管线(电信、煤气、电缆、自来水支管)埋设小于2m的管线在路基施工完毕后再开挖,避免回填或管线先施工不能振压,造成路基压实达不到要求。

2、为加快工程进度,当开挖排水管基槽未达到设计要求承载力而换填又较深时,采用如下处理措施:

①将沟槽深挖50CM,填级配砂砾。

②在基底打φ16松木桩,

3、人行道板现在都是采用干式铺贴法,需5CM厚的水泥砂浆找平层,而设计为3CM厚,为保证工程质量,建议将找平层变更为5CM厚的水泥砂浆。

因本工程工期紧迫,而地下管线又比较复杂,故请业主提供有关管线的施工图以及尽快召开各有关单位参加(尤其是管线单位建设工程招标代理工作标准.pdf,包括电力隧道)的联席会议,作好各方面的协调工作,以确保工程顺利进行。

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