施工组织设计下载简介

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卸载至100%设计荷载

说明:1、表中加载值为单边钢绞线束加载值。

DB37／ 2376-2019标准下载2、每级荷载必须待测量完成后,才能开始下一级加载。

2.4.3观测点设置及数据记录

①承重主桁观测前吊点挠度；

②挠度采用高精度水准仪观测，由于桁架在后锚点有伸长，前支点有沉降，故也对这两处进行了挠度观测。记录挂篮的挠度观测值作为挂篮修正的依据。

③进行预压加载，测量挂篮监测点的标高同时观察主桁受力试验每个过程均需要测试相应的数据，预压完毕后将数据汇总，并形成书面报告。

①在挂篮组拼前，应先对后锚点锚固系统进行安全验证，确认合格后方可进行后锚点安装固定。

②挂篮预压试验前要对挂篮全系统进行检查，确认符合设计要求且安装无误后方可进行。

③挂篮拼装要严格对称拼装，并设置施工安全平台和安全网。挂篮的悬挂系统必须相互固结，防止千斤顶坠落，同时所有临时锚固点必须紧固且受力均匀。

④加载过程要统一组织，统一指挥，每级加载后须持荷按加载方案进行，观察测量完成才能进行下一级加载，加载的时候不能过快，要平稳加载。

⑤挂篮加载为高空作业，因此必须遵守相关高空作业的安全操作规程。

2.5、1#～11#箱梁悬浇施工

在完成挂篮拼装、加载试验等工作后，对称施工1#节段，后进入循环施工，流程框图为：

箱梁挂篮悬浇施工工艺流程框图

挂篮悬浇箱梁节段的施工步骤，应严格按照设计文件要求的程序进行，不得任意改动。悬臂两端混凝土浇筑同步进行，其差值不得大于设计要求。悬臂最大时，必须严格控制外荷载与偏心荷载。

2.5.1悬浇施工监控措施

项目部成立阳峪大桥监控量测小组（即项目部悬灌施工线形控制QC小组），小组配备全站仪、高精度水准仪、电脑等工具，对箱梁每个施工节段前端的左、中、右三点进行监控量测，主要监测数据有：

①已浇段高程测量：挂篮行走前梁端左、中、右三点高程；挂篮到位后梁端左、中、右三点高程；浇筑前梁端左、中、右三点高程；浇筑后梁端左、中、右三点高程；预应力张拉后梁端左、中、右三点高程；

②浇筑段高程测量：浇筑前模板高程、浇筑后模板高程、预应力张拉后模板高程；

③线型控制：每个节段立模前后分别对箱梁纵、横线位进行测量监控。

④温度测量：上述测量进行时，每次记录相应时段的温度。浇筑砼前对每个节段进行上述测量，并对各节段数据进行累加统计分析，与设计图提供数进行对比。如不吻合则及时报监控小组，对预应力值或立模标高值等进行调整，以保证箱梁线型与设计图符合。

2.5.2挂篮悬浇时注意事项

①必须进行平衡施工，挂篮两端对称施工，尽量减小两端施施工荷载(或恒载)差，保证两端基本平衡；

②及时调整、纠正挂篮轴线偏差，保持挂篮自身平稳：

③定时检查各节段标高，使用精密水准仪(精度要求为±1mm)抄平，并将所测结果及时填入观测表中，作为下一节段的调整参数；

④施工过程中，随时观察检查各个吊带，锚杆的情况，确保挂篮施工中的安全；

⑤砼施工时，严格按照先底板，后腹板，再顶板，先前端、后尾端的原则浇筑；

⑥砼浇筑完成后，应对预应力孔道进行清孔检查，确保孔道通畅。

2.6、箱梁悬浇施工中的挠度控制

①施工荷载(含挂篮自重)不允许超过设计施工荷载的重量，根据荷载计算各节段施工预留拱度并与设计预留拱度力求统一；

②依据预留拱度值预留每节箱梁预留拱度，并在两端底板浇筑完成后重新调整预留拱度(此时结构挠度已形成)；

③挠度观测，在箱梁砼浇前、砼浇完毕后、张拉完毕后，分别在每个节段上预留观测点进行精密抄平，并将观测结果填入观测表中，以便于下节段拱度的预留；

④除以上手段外，与监测监控小组联合对箱梁的挠度、轴线全过程监控，并及时调整。

3、连续梁边跨现浇段施工方案

连续梁两边跨各有7.75m现浇段，现浇段梁高3.6m，腹板厚0.45～1.5m，底板厚0.48～1.15m。每个边跨现浇段箱梁共76.3m3混凝土，重约202t。边跨现浇段采用托架施工。

托架安装→安装现浇段底模和侧模（底模下设楔形调整块和钢滚筒滑移装置）→测量底板高程（包含预抬值）和位置→绑扎底、腹板钢筋及安装预应力钢筋→装端模和腹板模、内顶模→绑扎顶钢筋及安装预应力筋→自检及监理工程师验收→浇筑混凝土→养生凿毛→拆除端头模板→张拉竖向预应力筋和顶板横向预应力筋→拆除部分内外模板

直线段施工托架拟用0#块托架进行砼现浇。梁顶浇筑砼时注意预埋槽钢，且尺寸准确，并防止移位。

主桥箱梁共设4个合拢段，即两个边跨合拢段、2个中跨合拢段。边跨合拢段箱梁截面与现浇段相同，每个合拢段长2.0m，合拢段混凝土15m3，梁段重39.8t。

箱梁的合拢，是控制全桥受力状态和线形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和合拢工艺都必须严格控制。全桥箱梁合拢由边至中对称进行，即先合拢边跨，后同时合拢两中跨。

合拢温度控制由监控单位根据现场情况提供。

合拢锁定采用内刚性支撑和外刚性支撑两种形式，内刚性支撑采用热扎无缝钢管加工而成，兼作预应力钢束管道。外刚性支撑采用8件Ⅰ45工钢焊接而成。

边跨合龙段采用吊架进行施工，模板采用吊架模板。

合龙锁定骨架均采用8根Ⅰ45工钢组成。

中跨合龙段采用挂篮进行施工（拆除多余杆件及模板以减轻挂篮自重），模板采用挂篮模板。

体系转换与合拢段施工同时进行，先合拢边跨合拢段，再合拢中跨合拢段，完成全桥的体系转换。

合拢段施工时，每个T构悬臂加载应尽量做到对称平衡。由于合龙前悬臂受力以弯矩为主,故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则。

平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端，可使合龙锁定之后骨架处于“不动”，避免薄弱处受剪破坏。

4.2.3合拢锁定设计

合拢锁定中采用劲性骨架刚性支撑和张拉临时预应力束的锁定方案，使合拢段两端形成可以承受一定弯矩和剪力的刚性点，防止由于温度等各种因素影响在合拢尚未完成之前就产生变形。

合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内。

5、普通钢筋及预埋件施工

5.1所有普通钢筋的施工，安装均应严格按照《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210—2005）的有关规定和图纸要求进行。除11#梁施工时应增设合龙段施工所需预埋件外，其余梁段埋置以下三种预埋件：挂篮安装预留孔；挂篮锚固预埋粗钢筋；施工监测用梁段高程控制点预埋钢筋头。

5.2悬浇段的普通钢筋均采用现场绑扎，相邻段间的钢筋连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求，焊接时必须注意不能损坏预应力管道。

5．3当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证预应力管道位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，但待预应力施工完毕后应及时复原。在钢筋施工过程中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。

5．4如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整。

5．5如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突，可适当调整普通钢筋的位置。在混凝土浇筑前应仔细检查预埋件，确保其数量及位置的正确。

阳峪大桥连续梁为双向预应力结构，预应力施工较为复杂，是施工过程中尤为关键的一环，必须严格预应力施工工艺，确保箱梁质量。

预应力系统分为纵向预应力和竖向预应力。纵向预应力分为纵向顶板束（包括）节段悬浇张拉钢束、节段悬浇下弯张拉钢束、合龙段顶板张拉钢束，纵向底板束、预备束等。

纵向预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线的公称抗拉强度为1860Mpa。钢绞线在后场下料，待节段混凝土浇筑完成后，即可进行安装穿束。

竖向预应力采用直径为φ25mm的精轧螺纹钢筋。钢束张拉方式按单端张拉，由于T构箱梁高度呈曲线变化，故竖向预应力筋长度也随之变化。

①钢绞线的下料长度L（cm）=Lc+2Lg,Lc为孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；Lg为两端千斤顶张拉时必须的工作长度。

②下料用砂轮锯切割，切割前先用铁线绑扎切口两侧，以免切后钢绞线松散。

③钢绞线除锈。严重锈蚀的钢绞线不能使用，有轻微锈蚀的钢绞线，经试验合格后方可使用，但必须对钢绞线除锈，除锈方法可用钢刷和纱布等。

④钢绞线锚固位置除锈。将钢绞线两端根据孔长对称用笔画出，将锚固位置用钢刷或纱布除锈，以避免因锈蚀而出现锚固不紧或滑丝现象。

6.2.2φ25精轧螺纹钢筋制作

①下料前预应力精轧螺纹粗钢筋肉眼可见的弯折必须调直，清楚表面的浮锈、污物、泥土，钢筋两端由钢厂剪切造成的扁头予以锯去。钢筋表面有明显凹坑、缺陷，予以剔除该段。

②下料时采用砂轮锯切割，禁止使用电焊切割。采用氧割时，要避免飞溅熔渣损伤其它钢筋表面，并对钢筋两端用砂轮或锉刀进行修整。

③在非张拉端露出锚具的长度等于或大于钢筋直径。在张拉端露出锚具的长度大于或等于钢筋6倍螺距。

纵向预应力管道均采用金属波纹管。布置时严格按设计进行固定，定位钢筋严格施作，并在正确位置设排气孔。

6.4纵向预应力钢束的穿束

纵向钢束，采用人工穿束或卷扬机整束牵引的方法。具体方法入下：

①对于长度较小钢束，可采用人工单根或几根穿束。

②对于长束，穿束前应采用铜焊焊制束头，以便于穿束，焊制时要注意降温，防止损伤钢绞线。

6.5竖向预应力筋安装

①竖向预应力钢筋在安放前，钢筋端部必须用砂轮机打磨以便于安装锚具。

②严格按设计要求下料，下料尺寸误差不大于±1cm。

③预应力钢筋位置严格按设计要求安装，并且要垂直，两端必须用环氧树脂将螺帽、垫板、波纹管固定在一起，并防止漏浆。

6.6连续梁预应力张拉工序

每个T构所需张拉设备有:顶板纵向束，底板纵向束采用YCL250—500穿心式油压千斤顶4台及配套的工具锚。油泵压力表随千斤顶配套使用，每油泵二块压力表，一块控制张拉力，一块控制回油力。5t卷扬机2台用于长束穿束。其他附属设备，张拉工作平台纵向横向各2个。

6.7.2进浆孔和排气设备

纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上，用铁管与喇叭管接通。竖向管道是与竖向预应力筋、锚垫板和锚具连接后，安装于腹板内的，压浆孔设于管道下端，排气管设于管道上端，压浆时通过排气管道排气。

6.7.3灰浆调制及技术要求

水泥浆使用的水泥及标号与梁体用的水泥相同。

灰浆强度不低于设计强度。

水灰比为0.35～0.4，加入一定比例无腐蚀性的减水剂，搅拌3h泌水率宜控制在2%，最大不超过3%。

灰浆中需掺入适当剂量的膨胀剂，以减少收缩，其掺量由试验确定。

①先腹板束，后顶板束，从外到内对称进行。

②合拢段临时张拉，应在临时劲性骨架设置后，按原设计要求对称张拉，至底板张拉完成后松束。

③底板钢束在合龙段完成后，依照先张拉长束后张拉短束的顺序，横向对称，双向张拉。

6.7.5.1钢绞线张拉

①安装工作锚及夹片之前要用高标号石蜡涂抹以便退卸。

②利用工作支架安装千斤顶。

③徐徐启动油泵，千斤顶送油工作。

④张拉到由实验确定的初始张拉力停止送油，读油表数，量取千斤顶伸长量记录。

⑤按张拉力0→10%→100%分级张拉，如两端张拉时要求张拉速度，伸长尺寸一致，读取各级油表数和相应的伸长量，当张拉至100%时，持荷2分钟，回油锚固。

⑥检查实际伸长量和理论伸长量，其差值＜6%，则合格，否则查找原因。

⑦开启油阀，退卸千斤顶。

⑧当活塞行程不够可反复数次张拉至设计荷载100%后，回油锚固，并作好记录。

6.7.5.2高强精轧螺纹钢筋张拉

①在φ25钢筋上，安装垫板和螺母，并用扳手扳紧。

②安装张拉杆、穿心千斤顶及张拉锚具。

③前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉钢筋。

④钢筋伸长同时，不断转动拧紧装置螺母锚固，当油压达到设计控制张拉力，做好10%、100%伸长量记录。

⑤前油嘴回油，后油嘴进油，活塞向前移动直至松开。

⑥预应力钢筋均采用双控制，但油压表误差不超过2%，伸长量误差不得超过6%。

⑦张拉程序：0→10%σk→100%σk(锚固)。

为保证高强精轧螺纹钢筋张拉,采用二次张拉工艺,检验竖向预应力精轧螺纹钢筋施加的准确与否，即:竖向预应力施加一段时间后，用通过经过标定的扭矩扳手检查竖向预应力数值。竖向预应力钢筋张拉实行张拉吨位与引伸量双控制，以张拉吨位为主，引伸量为辅，不能进行超张拉，且二次张拉的吨位相同，第二次为检查张拉，若张拉到位应拧紧螺母，二次张拉的时间间隔最少一天。

为确保预应力孔道内水泥浆的密实度，消除气泡和各种工程隐患，提高预应力筋的工作性能和使用年限，在预应力筋张拉完后，即对预应力孔道采用真空灌浆技术进行灌浆，配套的预应力孔道成孔管材选用铁皮波纹管。

A、严格掌握材料配合比，其误差不能超过下表的规定值。

各种材料配量允许误差表

B、灌浆管选用牢固结实的高强橡胶管，有压力时不易破裂。

C、灰浆进入灌浆泵之前先通过1.2mm的筛子。

D、真空泵的放置低于整条管道，启动时先将连接真空泵的水阀打开，然后开泵，关泵时先关水阀，后停泵。

E、灌浆工作在灰浆流动性没有下降的30分钟内连续进行。

6.9预应力施工时的注意事项

①预应力钢筋必须进行验收，验收包括：质量证明书、包装标志是否齐全正确、是否有损伤，油污，锈蚀、对钢材进行原材料检验。

②竖向钢筋用的连接器、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹，伤痕，锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对其力学性能根据供货情况确定是否复验，对连接器做连接能力试验。

③精轧螺纹钢筋在装卸中尽量避免碰伤螺纹，同时采取有效的防雨措施，避免锈蚀；整盘钢绞线存放采取防雨、干燥措施。

④精轧螺纹钢筋存放在枕木上，以防钢筋产生弯曲变形，

⑤预应力管道施工中要准确按照设计标高放置，并用定位钢筋固定，安放后的管道必须平顺，无折角；砼施工时振动棒等不得碰撞管道。

⑥管道接头要连接牢固，接头长度以每端约为15cm，并用胶布缠紧。

⑦为确保预应力张拉力的准确，定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生特殊情况亦应重新校验。

⑧千斤顶和油表必须配套使用，不得更换变动。

⑨当砼达到设计强度90％以上且龄期不少于7天方进行预应力施工。

钢筋及预应力管道安装完成检查合格后，再次对挂篮进行安全检查，特别是对各部分连接情况进行检查，并对标高、中线进行一次复核，检查合格后即可准备砼的浇注工作。

每一梁段砼均采用一次灌注完成，采用悬臂平衡浇筑施工，两悬臂端允许的不平衡重不得大于一个底板自重。

相邻梁段砼浇注龄期差不得大于25天。

箱梁外露面应光洁平整、美观，表面凹凸差不大于1cm，底板顶面在砼初凝前抹平，顶板砼在初凝前拉毛。

梁段砼要严格控制水灰比，水泥用量不得大于500kg，塌落度不宜大于18cm。

7.2梁段砼浇注顺序：

施工准备—砼拌和、输送—浇注悬臂端底板砼—浇注悬臂端底板砼和腹板砼—浇注悬臂端腹板及顶板砼—浇注悬臂端顶板砼—养生—（张拉顶板纵向预应力钢束）—拆模、前移挂篮。

技术室、安质室要对挂篮连接件、标高、轴线进行一次复核检查，并向监理工程师报检，验收合格签字认可。

试验室、机物室要对使用的材料规格、数量、质量进行检查，并由试验室对施工人员进行配合比交底工作。

机物室要对搅拌站，输送泵进行详细的机械检查和试运转，对计量设备重点检查。

施工班组组长要对输送管连接，振捣捧等小型机具进行检查。

一切准备就绪后方可开工。

施工前各环节检查人员及值班人员均须签字，由安检室检查，记录保存在技术室。

砼拌和均在搅拌站集中搅拌，配料必须严格按照配合比进行，试验人员要对砼的坍落度及和易性进行检查，不合要求砼不得进行输送，每盘砼拌和时间不得小于2.5min。

砼运输采用输送泵泵送入模，输送泵开启后，先送水湿润输送管，再送2～3盘水泥砂浆，再输送砼入模，润管用水不得进入模内。

砼从出盘到入模时间最长不得超过30min。

由于在箱梁根部梁段较高，在灌注底板、腹板砼时，要采用减速漏斗下料或输送管直通砼灌注面，采用插入式振捣器捣固。

A、灌注底板砼：底板砼厚度超过40cm时，分两层灌注捣固，振捣时易引起底板八字角以及腹板砼翻浆，故应加强振捣。

腹板砼厚度薄、高度大，且钢筋密集，砼入模振捣困难，采用串筒或泵管接近砼面（高度不超过2.0m），振捣厚度不超过50cm。

顶板砼厚度较小，面积较大，所以灌注应分块进行，应准备6～8个振捣棒捣固，振捣密实后再用平板振捣器在整个顶板面上振捣找平，停留1～3小时收浆后再刮平横向拉毛。

7.6灌注砼质量控制：

灌注梁段砼，应分工负责，各把一关，试验人员负责砼上料、计量、拌和出料环节质量检查及试件制作，发现任何环节有问题必须予以制止，并作好记录。

砼灌注时由T构组长全面指挥，技术、安检、试验、机械必须有人值班，配合组长对砼灌注过程进行全面检查和控制，并对挂篮安全，变形等情况进行检查、观察。

钢筋班专人值班，负责钢筋及管道检查；木工班专人值班，负责对挂篮及模板进行检查。

搅拌站输送泵司机与梁段砼灌注负责人前盘必须保持通信联络畅通，准备完好的对讲机。

7.7梁段砼施工注意事项：

A、砼入模及振捣过程中，随时保护波纹管道不被碰瘪压扁，砼未振实前，切忌操作人员在砼面上走动，以避免管道下沉（垂），促使砼“搁空”，“假实”现象发生。

B、灌注腹板砼时，为避免松散砼留在顶上，待浇注顶板砼时，这些砼已初凝，易使腹板出现蜂窝，故在灌注腹板砼时，进料口周边应用卸料钢板盖住。

C、灌注腹板砼后，不得再振捣底板砼，防止腹板拐角处砼外鼓，上部悬空，出现空洞。

D、灌注砼时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。

E、砼梁段在高温天气下施工，砼体积大，水泥水化热造成梁体温度过高，所以灌注完4～5小时，应加强浇水降温。

梁部施工砼灌注后7～8小时即可开始砼养护工作，梁顶面必须采用草袋洒水养护，底板及侧边均进行撒水养生。施工中每墩派一名专职养护人员，养护时间不得少于14天，每日养护时间间隔不得超过2小时，以保持砼面湿润为度。

7.9防止砼裂缝发生的方法

施工中严格控制施工配合比,加强早期养护,保持砼表面有足够湿度。

应力裂纹是由于挂篮变形所致。在梁段砼灌注中，采取从悬臂端向已成梁段灌注的方法以利于消除应力裂纹。

五、雨季、夏季、冬季施工措施

1．雨季施工安排及防汛措施

1.2组织好现场工作在汛期来临前清理临时加工厂中各种设施及时拆除迁移至永久加工厂，加固塔吊与墩身联系。

1.3在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要下垫上盖，用篷布盖好。

1.4在施工中，要与当地气象部门取得联系，定期获取天气变化资料，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。

1.5在雨季到来之前，将本工程之内的排水沟与当地水网沟通，保证水流通畅。

1.6加强天气预报，提前了解天气变化情况，尽量避开雨天浇筑砼，作好施工现场、钢筋加工厂等施工排水措施。

1.7混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。

1.8水泥、预应力钢筋、波纹管仓库要垫离地面20cm以上防潮。

1.9挂篮避免接通电线等，防止雷击。塔机上布设避雷针装置，接地良好。

2.1夏季箱梁施工时要对砂、石材料采用降温，同时避开中午高温时段浇筑混凝土，尽量在夜间浇筑施工。

2.2在已浇注梁体混凝士面上用塑料膜和土工布进行围护，并加强洒水保湿养护。

3．冬季混凝土施工措施

3.1混凝土的冬季施工，当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌合用水加热。水泥只保温，不加热。

3.2混凝土按配合比掺加高效减水剂，拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。砼运输尽量缩短运输时间，泵输过程中采取在输送管通上覆盖土工布的保温措施以保证入模温度。

3.3混凝土灌注尽量安排在白天较高温度时进行，避免夜间施工。砼浇筑完毕后加强覆盖、包裹，以防止砼受冻。

3.4钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。

3.5冬季施工使用的各种机械要求全面检查，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。

3.6与气象部门加强合作，密切注意天气预报，掌握天气变化情况，如有连续出现低温的情况，则不安排砼浇筑和张拉作业，确保工程质量。

1、确定安全生产目标和安全防范要点

本项目安全目标确定为“三无一杜绝,一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪涝事故；“一杜绝”即:杜绝重伤事故；“一创建”即:创建安全文明工地。

2、根据本工程特点，安全防范重点有以下七个方面:

防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防交通事故。

(1)所有进入施工现场的人员必须佩戴好安全帽,并按规定佩戴劳动保护用品，或安全带等工具。

(2)作业人员不得穿拖鞋、高根鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

(4)从事架子施工的人员，要取得特种行业操作证方能持证上岗;对进行模板安装，高度超过2米的架子要由架子工去完成。

(5)施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《工程施工安全技术规程》规定要求。

(6)人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板,脚手架、或绳索上下，并系好安全帽、安全网等防护用品。

(7)作业用的料具应放置稳妥、小型机具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。

(8)进行两层或多层上下交叉作业时,上下之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。

(9)脚手架拆除时,应经技术部门和安全检查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将杆件、扣件、模板等向下抛掷。

(10)保持和气象部门联系，遇到六级以上大风、暴雨等恶劣天气,一律停止室外作业，各种棚架、构筑件和机械设备，要有应策措施，如生产、生活用房逐间加固,各类机械设备开至安全避风处。

(11)对于混凝土现浇支架等,在使用前必须要进行负载检测，满足要求后方能使用,确保施工安全。

七、质量目标、质量保证体系及措施

确保本工程全部达到国家铁道部现行的工程质量验收标准。

为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，使各项技术管理工作规范化、标准化，建立、健全项目质量管理制度。在施工全过程中进行质量控制，严格执行以下制度：

a、测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。

b、隐蔽工程检查签证制度。

c、质量检测制度：包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品现场验收制度。

d、质量评定制度：工程质量观摩制度；质量奖惩制度。

e、质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备维修、保养评比制度。

g、工程质量事故报告及处理制度。

h、工程质量签证制度。

认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

3.1确保工程质量的技术措施

1)编制切实可行的实施性施工组织设计与施工计划，按节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产。

2)加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。现场工程技术人员做到施工图纸审核和下发、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术工作复核签字制度，所有图纸、技术交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前由总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

3)严把工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料均由工地试验室取样检测试验合格后订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。

4)加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。

5)开展QC小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展QC小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果及时总结，不断充实、完善和提高，不断持续、稳步提高工程质量。

6)严格执行隐蔽工程检查制度。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，隐蔽前在规定的时间内报请监理工程师检查，并在检查证上签字后方可施工。除执行上述规定外，虚心接受监理工程师或业主代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。

7)为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定周期由计量部门检验标定，不合格的计量器具绝不使用。

9)认真贯彻ISO9001系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。

3.2施工过程中的质量控制措施

1）钢筋在加工台座上集中下料、制作，现场绑扎，绑扎时设高标号沙浆垫块，保证钢筋保护层厚度；钢筋的规格、尺寸、接头及焊接质量满足设计和规范要求。

2）桥梁工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌合、运输、灌注、养护机械化。混凝土采用集中拌合站拌合，配备自动计量系统以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。

3）混凝土灌注的质量保证措施

A、根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，严格按配合比执行。

B、派专人（质检人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及检查拌和时间是否符合要求。

C、混凝土运抵现场后，做坍落度试验，符合要求后浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并在搅拌均匀后方可浇注。

D、浇注混凝土前GBT 39902-2021 城市轨道交通中低速磁浮车辆悬浮控制系统技术条件.pdf，全部模板和钢筋清洁干净，没有杂物，模板若有缝隙填塞密闭，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经监理工程师批准。

E、混凝土浇注施工时，严格控制分层厚度，最大不超过30cm，一般在20～30cm左右，同时严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m时使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。

F、混凝土浇注作业连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

G、混凝土振捣时，振捣器的插入或拨出时的速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

H、施工缝的设置，按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注混凝土前，将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。

I、混凝土浇注后采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

J、在监理工程师监督下按照规范要求制作试件JTS147-1-2010《港口工程地基规范》，测试混凝土强度。

K、集料受高温影响含水量变化时，及时调整施工配合比。

L、混凝土的拌和、运输及灌筑过程，加设遮阳设施防晒降温。