施工组织设计下载简介

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****工程抗浮锚杆工程专项施工方案

1.1根据本工程现场实际情况，本工程基坑土方及护壁已基本施工完毕，本施工方案依据设计图纸和有关规范规定制定本抗浮锚杆施工方案。

1.2本方案编制主要依据有

GB 38900-2020 机动车安全技术检验项目和方法.pdf《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22：2005

《建筑工程施工手册》（第四版）

****有限公司ISO9001质量体系程序文件、****有限公司ISO1400环境保证体系程序文件。

本工程设计的抗浮锚杆为永久性无预应力锚杆，完整的抗浮锚杆是在基础底板下岩层内形成有效锚杆锚孔直径D＝180mm，锚筋为2C22+1C25。锚固段长度a=3.5m的锚杆，此结构可防止地下水回升对建筑物上浮而产生破坏力，以达到永久抗浮之目的。

2.2抗浮锚杆结构设计主要参数

除主楼（塔楼）外，本工程地下室防水底板下均设抗浮锚杆，锚杆间距大多为2.1×2.1m设置，单根抗拔承载力特征值为420KN。锚杆材料为M30水泥砂浆。抗浮锚杆计922根。

基坑开挖后现场先作实验锚杆确定抗浮锚杆抗拔承载力。

钻孔体：锚孔直径180mm，锚杆孔深大3.5m。

固结体：强度等级M30水泥砂浆，杆体保护层厚度不小于20mm。

2.3设计抗浮锚杆试验要求

1）锚杆试验前，必须按照CECS22:2005的规定进行基本试验。

2）锚杆极限抗拨试验结果采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数量不应少于3根。

1）锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于3根，最大试验荷载为设计拉力值的1.5倍。

2.4抗浮锚杆示意图如下：

先施工裙房非人防区A区抗浮锚杆，后施工人防区B区抗浮锚杆。最后施工塔楼区C区抗浮锚杆。详抗浮锚杆施工区域布置图。

预计抗浮锚杆施工需要25天（不含检测）。施工时锚杆工期可以根据现场施工情况进度计划进行调整尽量减少工期。

抗浮锚杆施工人员拟进场20人。

3.5抗浮锚杆施工方法

本工程抗浮锚杆施工在进场后马上进行。抗浮锚杆施工过程中应注意加强环保和成品保护。抗浮锚杆施工主要工艺及方法介绍如下：

3.5.1抗浮锚杆钻孔施工工艺

本工程锚杆成孔施工的难点是岩层为微风化岩，石质较硬。根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和类似工程的经验，确定锚杆钻孔直接成孔。

该设备是利用液压顶驱，内杆配硬质合金球齿或十字型扁齿钻头振动冲击成孔工艺，是近年来通过引进国外先进钻进设备而带来的一项岩土成孔施工技术。其特点是被破碎的岩土(包括石颗粒)通过钻杆后端配置的大压力汽泵送出的压缩空气从孔底的钻头喷出，随后带出孔口，成孔工艺十分简单。

3.5.2抗浮锚杆工艺流程

测量定位放线→成孔→记录孔深度→下锚杆钢筋→注浆→二次补浆→质量自检→下道工序施工。

3.5.3抗浮锚杆主要施工方法

按锚杆平面布置图放线定锚杆孔位，做好标记和预检；锚杆孔误差控制在表3.1要求之内。

（1）测量放孔：锚杆施工单位配合总承包单位施放。

（3）清孔：成孔后及时清孔。

（4）锚杆制作：按照设计要求制作锚杆。

（5）下锚杆钢筋：在钻孔完成且清孔后，将制作好的锚杆和注浆管下入孔中，要求下至设计深度，误差不超过10cm。

（6）灌浆：通过灌浆管进行压力灌浆，采用P.o42.5水泥按设计要求委托试验的M30水泥砂浆配合比调整的施工配合比进行配制水泥砂浆。调整后的水泥砂浆配合比为：水泥：砂：水＝50Kg:28Kg:18.5Kg。要求第一次灌浆至浆液返出地面为止,再间隔5分钟左右观察，如孔内浆液低于地面10cm时应进行第二次压力补灌浆，直至浆液稳定。

（7）质量检查：当第二次压浆完毕30分钟之后，再对浆液面、钢筋的制安进行检查。如有异常立即纠正，如无异常该锚杆施工结束。结束后对周边进行清扫。

2）下料钢筋长度：C25为4.57m,C22为4.47m；

3）安装：安装时按平行对称排列钢筋CJJ 69-95：城市人行天桥与人行地道技术规范（无水印，带书签），把主筋与短钢筋焊接，并反对中支架焊接牢固。

按设计要求把200×200×6钢板按设计要求位置，距钢筋弯折处向下80mm，与主筋焊接。双面沿周边与主筋焊接密实。

在锚杆用于底板的范围内、焊接点、弯折处刷环氧树脂进行防腐。

制作完成后检查，检查合格后报监理单位验收。

3.5.5抗浮锚杆施工区域布置图

4.1为了尽可能地减少污染T／CECS G：D60-30-2020 公路波形钢腹板组合桥梁技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，在本工程中投入先进的机具设备，空压机采用电动空压机，锚杆钻机采用性能好的机具，投入的机具详见表。