兰花路铁路跨线桥实施性施工组织设计

兰花路铁路跨线桥实施性施工组织设计
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兰花路铁路跨线桥实施性施工组织设计

c、立柱模板分片拆除,拆模时要求砼强度达到15MPa,以试块报告为准。为保证清水砼质量,拆模时不得强行拉撬模板,以不损伤清水砼表面光洁为前提。

d、拆下的模板由专业人员保养,清除表面砼斑,用砂皮修整模平面,并整修几何尺寸,确保模板正常周转使用。

e、暂时不用的模板应堆放整齐,并按要求在支点位置搁置楞木,避免模板翘曲。

a、砼由搅拌运输车运至现场,吊车作垂直运输JGJT436-2018 住宅建筑室内装修污染控制技术标准.pdf,串筒入模。

b、浇注前,对模板拼缝进行特别检查,并做好新老砼同标号砂浆接浆。

d、拆模后,立柱外包覆塑料薄膜,以达到保温、保湿养护的目的。

e、中系梁接柱施工时,施工缝必须凿毛,凿毛时墩柱强度必须满足C20。

⑺、清水砼施工工艺控制

a、为确保立柱清水砼的色差基本一致,要提前做好砼的材料选用和计量工作。混凝土材料必须选用同一产地黄砂、石子,同一厂家的同一品种水泥;优化配合比,并掺入适量的引气剂,减少水灰比,减少气泡,并将有关证明文件报请监理工程师审阅。

b、钢筋:为了避免出现露筋现象,本工程清水砼钢筋保护层定为6cm,而且将原来常规砂浆垫块改为定制的半圆形塑料垫块,塑料垫块卡在箍筋上。立柱钢筋扎铁丝全部采用镀锌铅丝,绑扎好后将每个铅丝头朝里弯。立柱模板校正好后,在模板上口用定型钢箍将钢筋与模板之间保护层厚度保证好。

e、砼的养护及柱身的保护:根据天气情况确定拆模时间,春秋季一般2天,夏季1天后可以拆除,拆模后立即用塑料薄膜将柱子包起来,使柱子内的水份不易蒸发,形成自然养护,塑料薄膜不易使砼表面受油渍、砂浆等污染。柱身施工完成后周围用土围护,防止机械靠近碰撞。

⑻、立柱施工安全技术要求

b、在结构施工阶段,所有施工人员不得向施工区域外乱抛物,以确保行人、车辆的安全。

施工工艺流程详见附图三基础及台身施工工艺框图

4、中系梁、盖梁(台帽)施工

施工工序为:标高控制→支架定位→铺设底模→弹尺寸线→钢筋安装→模板安装→浇注砼→模板、支架拆除。

a、恢复墩柱中心引出控制线,或用全站仪直接在模板上测设四角,定出系梁、盖梁轮廓线。

b、在立柱上引出标高控制点,作为系梁、盖梁施工的标高依据。

系梁施工采用抱箍法,无需支架,盖梁支撑采用钢棒式,预先在墩柱相应位置预埋PVC管,管内装满黄砂,两头用胶带密封严密,使用前将黄砂捅干净后穿入钢棒,钢棒上用槽钢做门架式梁,上面铺设模板。

a、首先必须按图纸要求列出清单和钢筋排列图,根据梁的内力情况,制定钢筋的碰焊接头,并同时满足市政桥梁规范要求。

b、钢筋骨架制作宜就近进行,选择平整硬地,便于加工,并考虑吊机的吊运安装。

c、骨架成型吊装时,因本身长度较长,自身刚度较差,起吊易变形,因此采用长铁扁担四点垂直吊。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时,骨架两端各拉一根缆风绳,以防在空中转动,影响就位。

d、骨架下的砼垫块选用级配较高的砼垫块,并根据实际情况缩短垫块间距,垫块中预留铁丝与钢筋固定。

a、系梁、盖梁侧模和底模统一采用工厂订制的定型模板,便于拼装和重复使用,侧模采用对拉螺栓固定。

b、侧模拆除时砼强度需达到15MPa左右,底模及支撑拆除时强度需达到20MPa左右。

b、砼浇捣完毕后表面用刮尺磨平,终凝后用土工布覆盖并浇水养护保持湿润。

c、砼工艺控制同立柱清水混凝土施工工艺控制要求。

施工工序为:测量放线→钢筋安装→模板安装→浇注砼→模板、支架拆除。

⑴、用全站仪准确测定承台中心线和结构线,水准仪控制标高,作好施工准备。

⑵、肋板式桥台采用组合钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证外露面美观,线条流畅。

⑶、砼采用吊车入模,下设串筒,振动棒分层振捣密实。

⑷、钢筋、模板及砼工程质量控制及工艺与承台施工相同。

本桥为30m预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,共16跨,横断面每跨12片梁,共计192片梁。上部结构分箱梁预制、吊装、桥面系施工。

施工工序为:底模的制作→底板及腹板钢筋制作安装→波纹管制作安装→安装侧模→底腹板钢筋骨架吊装→安装芯模→顶板钢筋及波纹管制作安装→浇筑混凝土→拆模→施加预应力→压浆封端→移梁。

⑴、预制场地:箱梁预制场地选在一标段东侧,富土康工业园区三期工程最东边,距离桥梁现场约700m。场地经平整碾压后铺筑10cm厚C30砼,预制场地做好纵向和横向排水。

⑵、箱梁底模:预制场内设置底模18个,底模采用20cm厚的砼台座,砼标号为C30,内部布置一定数量的分布钢筋,下部预留对拉螺栓用的孔,间距100cm,顶面铺5mm厚钢板,底模两端做长1.5m×宽1.5m厚1m的钢筋砼基础,用以承受张拉时的反力及张拉完毕后梁体的重量。浇注底模时注意在跨中按二次抛物线设置2cm的反拱。

⑶、底板腹板钢筋的制作安装、波纹管制作安装 钢筋在加工棚内制作好后,直接在制梁底座上绑扎成型。在绑扎梁体钢筋的同时安装预应力筋管道,管道安装必须严格按设计图纸要求设置,并采取管道定位措施,保证管道位置准确、线型平顺,同时注意绑扎或焊接好其它预埋件。为确保砼保护层规范统一,采用硬塑方型扣件绑扎。注意主筋的焊接质量和预埋件位置准确。梁的构造钢筋与预埋的波纹管相抵触时,一定要保证波纹管位置准确。

⑷、安装侧模板 箱梁的外模采用大块定型钢模,模板与模板之间的缝隙用橡胶条密封。模板间用螺栓连接,左右用对拉螺栓把两侧外模与底座紧靠在一起,两侧模上方用槽钢连接,用以控制梁体的宽度,另用拉筋穿于两侧模上方的预置卡中,通过预埋在地面的拉杆把钢模拉紧,以增强两侧模的牢固。模板表面涂脱模剂,以保证梁体表面光滑。

a、模板表面应光洁、无变形,接缝处用海绵胶条填充并压紧,确保接缝严密、不漏浆。 b、在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂,最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。 c、模板应定位准确,不得有错位、上浮、涨模等现象。 d、模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性,保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特别是芯模,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致箱梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。 ⑸、安装芯模 箱梁的芯模是在箱梁的腹板钢筋制作完成后安装,采用分块定型组合钢模分段吊装,模板间用螺栓连接,模板表面涂脱模剂,以保证梁体表面光滑。芯模的拆除快慢直接影响箱梁的施工进度,本芯模用组合钢模,每块钢模用两根固定支撑及活动支撑固定,支撑间距80cm,固定支撑设置在钢模的两端。 ⑹、顶板钢筋的制作安装 顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。钢筋焊接时应注意同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应保持15度弯曲,保证在同一中轴线上。箱梁Ⅱ级钢筋的接头采用焊接,Ⅰ级钢筋采用绑扎。钢筋的保护层采用塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放。

⑼、施加预应力 30m预制箱梁张拉预应力筋采用低松弛高强度预应力钢铰线,单根钢铰线直径φs=15.24mm,公称截面积139mm2,标准强度为1860MPa,张拉控制应力0.75Rby=1395MPa。 由于图纸设计箱梁正弯矩钢束为4束和5束,最大张拉力为976.5KN,因此采用张拉力为1500KN的200T千斤顶完全可以达到设计要求。后张法预应力施工顺序一般为:穿预应力钢束、张拉和锚固、孔道压浆和封锚。 a、穿预应力钢束 梁板拆模后,检查锚垫板位置是否准确,清除孔道内水分和杂物。在张拉前,首先通过预留孔道穿拉预应力钢束,安装好锚具和千斤顶,接好油路。为确保波纹管在浇筑砼的过程不被破坏,浇砼前在金属波纹管内套一根略小于波纹管内径的硬塑水管或钢绞线,浇完砼后将其拔出。 b、张拉和锚固 ①、张拉程序:0→10%σK→100%σK→(锚固) ②、预应力张拉以张拉力和伸长量双控且以伸长量为主。若实际伸长量与设计伸长量误差大于设计伸长量的±6%时,应停止张拉,分析检查原因并处理完后方可继续张拉。 ③、预应力张拉时按设计顺序对称张拉。 ④、钢束张拉时,尽量避免滑丝、断丝现象,当出现滑丝、断丝时,滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的1%,即每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根,否则应换束重新张拉。 ⑤、预应力在张拉控制应力达到稳定,并确认伸长、滑丝等合格后方可锚固。预应力筋采用手持式砂轮锯进行切割,不得使用气割。张拉完毕后,有一道容易忽略的环节,就是箱梁上拱度观测。如上拱度和设计值相同则该片梁的施工工艺,质量就能确保,如上拱度和设计值相差较大,则须对施工工艺及施工过程进行分析,找出原因后采取相应的处置方法。 ⑽、孔道压浆 a、张拉工艺完毕后,为使孔道压浆通畅,并使浆液与孔壁接触良好,压浆前用压力水冲洗孔道,并用压缩空气排除孔内的积水。 b、将锚塞周围预应力筋间隙用水泥浆封堵。压浆应及时,以张拉完毕不超过24小时为宜,最迟不得超过3天,以免预应力筋锈蚀或松弛。 c、孔道压浆所用灰浆的标号与梁体一致。水灰比一般为0.38~0.42,灰浆压力0.6Mpa。注浆时应连续,并直到有灰浆从进浆孔溢出为止。 d、压浆顺序先下后上,速度应缓慢均匀,并将集中在一处的孔道一次压完,以免漏浆堵塞邻近孔道。如集中孔道无法一次压完时,未压浆孔道或未压满的孔道要用高压水冲洗,使得以后压浆时畅通。每个孔道压至最大压力后,持压一段时间。 e、在压浆泵工作暂停时,输浆管嘴不能与压浆孔口脱开,以免空气进入孔内影响压浆质量。 f、出浆孔在流出浓浆后即用木塞封堵,然后关闭连接管和输浆管嘴,卸时避免有水泥浆反溢。压浆完毕后等待一定时间,再拆除压浆及出浆孔上的阀门管节,并冲洗干净。

g、压浆后立即检查压浆的密实度情况,如有不当应及时处理。压浆时按规定制作试块,以检查其强度。

⑴、千斤顶:千斤顶使用前应由具有相应标定资质的机构进行标定,标定后有效使用期限不得超过六个月。在特殊情况下,如千斤顶常压漏油或串缸,每次进行检修后均应重新进行标定方可使用。 ⑵、高压油表应采用不低于1.0级的表,表盘读数0~60Mpa。使用前必须标定。如指针松动,油压指针不回零或其它异常情况,均应拆修并重新标定。 ⑶、高压油管采用钢丝网橡胶管,耐压≥80MPa,内径φ6mm,外径φ18mm。张拉用油随着温度变化采用20~30号纯机油。

⑷、千斤顶、高压油泵应按管理制度进行使用、维护与保养。 ⑾、封锚 压浆后立即将梁端冲洗干净、凿毛,将锚具周围擦洗干净,然后设置钢筋网片、支模、浇筑砼。封锚砼强度与梁体砼相同。

当孔道压浆强度达到设计要求后(经试验确定),用龙门吊吊至存梁场。存梁场场地要平整、压实,设置好纵向、横向排水沟。梁体按吊装顺序编号存放,梁底支点采用垫木,箱梁存放不超过两层。梁板存放前,要提前将梁底通气孔疏通,排净梁内养护积水,以避免箱梁产生过大的温度应力及冬季梁板受冻。

施工工艺流程详见附图四后张法箱梁预制工艺框图

预制箱梁砼强度和盖梁砼强度必须达到设计强度100%后,方可进行吊装作业。

架梁前,准确放出桥梁中心线,每片梁的边线和端线,支座十字线和轮廓线,并提前在盖梁上安放支座并找平。架梁机滑轨下枕木需用铁线绑扎,防止压裂发生危险事故。

箱梁接缝部位在吊梁前对梁体提前进行凿毛处理,保证接缝质量。

根据以往架桥经验结合本工程实际情况,本次架梁顺序主要以先架设内、外边梁,后架设内梁的原则进行作业;因线路纵坡为上坡,架梁从0号台开始向16号台方向进行。

运梁车在梁场停放后,采用两台50t龙门吊相互配合将梁抬起、移至运梁车上方;运梁车装梁时应注意梁片重心要落在台车纵向中心线上。运送梁片时,在两台车上分别由专人护送,预防梁片支撑松动;运梁时由专人指挥,专人操作,指挥信号应果断、明确;将梁片缓慢平安地运至架桥机1#行车下方。

a、梁前端捆梁、吊梁:捆梁和吊梁作业主要过程为:当运梁台车将梁片前瑞到达1#吊梁行车下方时,采用钢丝绳将其捆绑、并与1#吊梁行车挂钩连接,之后由专职安检员进行检查,确定梁端捆绑、挂钩牢固后向指挥长汇报,由指挥长命令行车操作人员进行前端吊梁,将梁吊起20cm后全部制动。同时将梁体后端窜入钢丝绳进行捆绑,之后起吊缓慢向前平移。

b、注意事项:作业在梁片底面和侧面交角与吊梁钢丝绳接触处,应安放护梁铁瓦以免混凝土被挤碎,吊梁绳割伤。

c、捆梁及吊梁行车卷扬用钢丝绳均采用6*37型或6*61型交互捻制的钢丝绳,其安全系数不小于5。

d、操作人员要注意力集中,听从指挥,指挥人员信号明确、果断。

施工工艺流程详见附图五预应力箱梁安装流程框图

本工程桥面采用8cmC50混凝土、7cm沥青砼面层铺装,工艺流程如下:

测量放线→绑扎钢筋网→安放混凝土铺装侧模→在钢筋网片上设置混凝土标高控制点→浇筑混凝土(控制横向和纵向坡度)→施工防水层→沥青砼摊铺。

施工方法:桥面铺装砼采用商砼,砼搅拌运输车运输,混凝土泵车浇筑的方法进行,半幅桥面17m宽,以机运车道与绿化带路缘石为分界线,分两次施工,方便设备进出及材料运输。

①认真复测梁架设(或浇筑)后的桥面标高。

②测放桥面铺装控制点,每10m测设一个标高控制点,并采用60*80方管连接各控制点,作为桥面施工的标高控制线。

①钢筋施工的基本要求与前面章节相同。

②在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。

③布置路灯基础用的预埋钢筋。

①桥面混凝土采用商品混凝土,运输采用砼运输车,混凝土泵车浇筑。

②混凝土振捣采用插入式振动棒与平板式振动器结合使用,采用震动梁平整桥面。混凝土平整度要达到3mm的标准。

③混凝土浇筑完毕及收浆后,进行拉毛和养护。

④混凝土灌注时搭设走道支架,支架架空并不搁置在桥面钢筋上。

⑵、沥青混凝土路面施工

施工方法:沥青砼采用商品砼,配套车辆运输,摊铺机摊铺的方法施工。本桥半幅路面为14m,采用两台摊铺机一前一后联合作业,半幅路面一次摊铺成型。

在桥面铺装层完工并经验收合格后,可以进行透层施工。

①乳化沥青的施工,尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜,可减少清扫、养生的工作量,缩短工期,但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。

②在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水,使基层保持湿润,以便乳液能渗入、吸附在基层上,并严禁车辆通行。

③有雾或下雨时不得施工,且洒布时的气温不得低于10℃。

⑤在沥青洒布工作前,要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后,应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗,保持喷油嘴干净,管道畅通。

⑥乳化沥青在常温下洒布,一次洒布均匀,洒布后不流淌,漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的要求进行清理。洒布时不得污染结构物、路缘石和其它附属建筑物的表面,如有溅污,必须清除和整修。乳液必须在破乳之前洒布完成。细集料撒料后应及时扫匀,达到全面覆盖一层,厚度一致,集料不重叠,也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补,局部集料过多时,及时将多余的集料清扫掉。

⑦碾压时间应在乳化沥青突破,充分渗透,水份蒸发后碾压。施工完毕,禁止车辆通行。

在已喷洒乳化沥青并经验收合格的基层上,可以进行沥青混凝土面层的施工。

b、沥青混凝土面层的施工

前期准备同桥面铺装,控制好标高及桥面清洁度;根据技术规范,沥青砼路面施工前,提出具体的试验段实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件,并提交试验路段开工申请,在监理工程师批准的地点铺筑试验路段,以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配,获得沥青砼生产施工的技术指标。

②沥青混合料的运输应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。

混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。

③沥青混合料的摊铺及压实

摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调。

横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度符合要求。

压实设备应配有振动压路机2台、轮胎压路机1台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,上面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

纵向接缝采用自动控制接缝机,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。

在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。

由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直的并经碾压良好的边缘线。在下次行程摊铺前,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,并注意设置整平板的高度,为碾压留出适当预留量。

施工工艺流程详见附图六沥青砼施工工艺框图

a、边跨梁板及背墙上为安装伸缩缝所预埋的预埋件,其位置必须准确。

b、安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度及梁面标高应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度,尺寸不得出现正误差,并适当根据施工的气温调整尺寸,梁板封锚部分尺寸应控制严格,确保伸缩缝净宽,缝内用泡沫板填充。

c、钢筋焊接及砼浇筑同箱梁预制工程。

台背回填采用级配良好的天然砂砾,因施工工作面较小,采用小型碾压机具碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,压实度须达到96%以上。

3、浆砌片石锥护坡、排水沟

a、浆砌片石锥护坡应用挤浆法分段砌筑,每段砌筑高差不得大于120cm,段与段间的砌缝应大致砌成水平。段内各砌块的灰缝应互相错开,灰缝应饱满,并插捣密实,不得有空隙。

b、严格控制片石的尺寸大小,其强度标号应满足施工技术规范的强度要求,无风化、无裂缝。外圈定位行列和转角石应选用方正、尺寸较大的石块长短相间地与内层砌块咬接。

d、砌体表面应平整,灰缝宽不超过3cm。在砌体表面的任何部位,与三块相邻石块相切的内切圆的直径不得大于7cm。层间错缝不得小于8cm。

e、砌体砂浆集中搅拌,随拌随用,严格控制水灰比,充分保证砂浆的和易性及粘结度。

f、护坡的砌筑必须在坡面夯实、平整,铺筑砂砾层后方可进行,以使砌体牢固、稳定、整齐、美观,同时保证砌体质量并按要求设置泄水孔。

4、人行道及绿化带路沿石施工

人行道及路沿石施工前应校核道路中线,测设铺砌或安装控制桩,每直线段10m放样一个桩位,并用明显标记在桩上标出设计高程,做到线位、高程准确无误。人行道砖铺砌还需建立方格网,以控制高程及方向。

本工程路沿石全部为现浇钢筋混凝土,施工工艺同前面砼工程。浇筑完成后,保湿养护时间不得少于7天。养护期间严禁碰撞。为防止路沿石被沥青污染,采用塑料薄膜覆盖,待路面形成后再揭除。

当砼达到设计强度后进行后背回填,回填要紧密,后背要牢固。完全成型的路沿石必须稳固,并应线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙。

测量放线→基底找平→人行道砖铺设→平面位置及高程检测→灌缝→养护

人行道砖运输采用自卸车,铺砌采用人工挂线,人工砌砖及勾缝。人行道砖铺装要划线分格,铺砌采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求,砂浆摊铺宽度应大于人行道砖宽度的5~10cm,铺砖时应轻拿轻放,用橡胶锤敲打稳定,大方砖接缝宽度不大于10mm,小方砖及盲道方砖接缝宽度不大于3mm。

井室周围、边角及无法对合处,小方砖采取切割方法对合,大方砖采用现浇砼补齐。

盲道砖要符合设计规范和盲人识别标准。应将导向步行砖与止步砖严格区分,不得混用。

人行道砖及盲道砖的铺砌要达到表面平整,砖缝宽度均匀一致,与其它构筑物顺接,无积水、无松动翘动现象。人行道砖铺筑完成后,经检查合格方可进行灌缝,灌缝分数次进行,直至灰缝饱满、勾缝牢固,养生3~7天后方可通行。

附图一施工组织机构框图

附图二人工挖孔灌注桩施工工艺框图

附图三基础及台身施工工艺框图

附图四后张法箱梁预制工艺框图

附图五预应力箱梁安装流程框图(架桥机安装)

附图六沥青砼施工工艺框图

施工总体进度计划横道图

兰花路二标段(铁路跨线桥工程)

说明:1、计划开工日期:2011年2月16日;计划竣工日期:2011年8月31日。

2、图中箱梁预制和安装为关键工序(加粗显示)。

第七节质量保证体系及保证措施

为确保本工程施工质量达到优良工程的目标,在科学的管理之下精心组织施工,充分体现“管理就是生产力”这一企业管理中心内容,在本公司现有完善的管理制度下,结合本工程的特点及业主的要求,拟在本工程推行如下质量保证体系及措施。

1、质量目标:确保市政优良工程,争创样板工程。

⑴施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。

⑵施工工序自检制度,施工严格按图纸规定的技术要求组织施工,做好隐蔽工程原始施工记录,每道工序完工后,要及时自检,报监理或相关单位复测,达不到合格要求的部位等,坚决返工,确保优良。

⑶建立好交接班制度,交接班双方在交接记录上签字,接方班组对达不到优良的上道工序不予接收,并要求交方班组返工并达到优良标准后,方可进行下道工序施工。

⑷提请施工质监部门检查的制度,各工序自检合格后,及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关,确保工程达到优良。

⑸加强质量意识教育,日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训,建立良好的质量意识和较高的业务水平,有效地保证工程质量。

⑹建立相应的质量奖惩制度,项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状,质量直接与经济挂钩,奖优罚劣,严格兑现。

  认真贯彻质量方针目标,根据质量计划,建立健全质量组织机构,组织制定质量保证措施,并检查、督促项目部全体施工人员贯彻实施。

全面履行项目工程质量管理职责,对工程质量负责。主持项目工程的质量策划,参与质量审核,组织落实改进措施,并督促实施。

加强组织质量管理的知识学习,支持质检人员工作,主持QC小组活动。坚持“质量第一”的思想,广泛开展创优工程活动。

认真执行上级颁布的技术规范、规则和规程,落实工程质量保证措施,对分管项目的质量负责。

应用统计技术,做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对新技术新工艺文件和资料的有效性、真实性负责。

参与施工过程的技术管理工作和不合格工程的评审与处置。参与工程竣工交付,提供有关竣工文件和资料。认真学习质量管理知识,带头参与QC小组活动。

准确、及时地编制施工生产计划及统计表。深入实际调查研究,掌握第一手材料,建立台帐,保证工作质量。参与合同评审和修定,充分理解合同的内容和要求,并及时传递到相关部门。

 监督、检查各部门的质量目标执行情况和各部门质量职责履行情况,对质量管理具有一票否决权。对质量的可靠性和质量目标的实现负责。

收集、保管质量档案,参与质量体系文件和资料的控制。参与不合格工程的分析和处置,做好记录,及时填报有关质量报表。

组织开展质量管理培训工作,指导并参与QC小组活动。

管好工地库存材料,做好各类材料的标识,合理发放和搭配材料,使材料在使用过程中受控。收集、保管各种材料性能报告资料,参与质量体系文件和资料的控制。保养和维修所有进场的机械和设备,对机械设备性能负责。

⑴本工程采用项目法施工,充分发挥项目组各级管理人员的积极性,并在该项目实行QC小组活动,提高工程质量。 ⑵主动请设计人员进行详细的技术交底,系统地理解设计意图,确保设计与施工衔接密切。熟悉施工图纸,掌握技术要点,各项工作实施前逐级进行技术交底到施工人员。结合我公司ISO9002认证,各级机构认真贯彻质量体系使工程依照ISO9002中有关施工规范操作,同时按照施工组织设计中的施工方案、方法施工。明确重要工序的施工工艺、质量要求,加强组织指挥。 ⑶认真复核甲方交予的控制坐标点及水准点,按设计准确放线(桩位、中线、标高、边线等),并进行闭合复测,确保测量的准确性,并做好原始复测记录。对各种测量方法应符合相应的技术标准和精度,测量应保证工程线路与上、下标段的衔接准确。 ⑷施工过程采用先进的施工工艺和技术,以提高施工质量。 ⑸组织机械投入施工,减轻劳动强度,提高工作质量和效率。 ⑹对各种施工材料的采购应有相应的质量合格证明书。项目管理人员应对购进材料检查核实,并组织抽检,具备抽检报告的合格证明才将材料投入施工。 ⑺对特殊的、难度大的工序召开会议组织讨论,会议选出最优的施工方案。重要工序必须特别重视,四级验收后才能进入下一步工序的施工。 ⑻对各种记录表格、报告等建立技术档案,保证各种资料的规范和完备。现场施工技术资料及各种原始记录必须真实、准确,并及时归纳整理。 ⑼对现场的有关技术问题,我公司工程技术人员应主动与甲方、设计单位联系,做到共同协商,最优解决。施工中如发现图纸与现场情况不符,应及时与设计人员联系,以技术联系单或变更通知单为更改依据。

附图七质量保证体系框图

第八节安全文明施工目标及保证措施

一、安全施工目标及保证措施

“安全、高效、低成本”是我公司的安全文明施工管理宗旨,随着市政工程情况日益复杂,规模增大,以及市政府对工程施工规定的完善,如何搞好安全施工,文明施工,成了我公司工程施工管理的重点。

本工程的安全目标是:无重大工伤死亡事故。

安全生产管理机构及安全生产保证体系框图见附图。 ⑵严格依照各安全作业操作规程施工,特别是深基坑、吊装施工等作业,应经常检查和督促,保证安全设施齐全,操作正确。 ⑶设立专职安全员,加强检查监督,发现隐患及时报告整改,执行有关的安全奖惩制度。 ⑷定期组织职工安全学习,教育职工牢固树立“安全第一”的思想,针对不同的作业内容,执行相应的安全措施。 ⑸工地用电必须架空设置,配设应有的漏电开关,全面落实“三相五线制”。 ⑹工地布置宣传安全生产标语,悬挂相应的安全警示标志,桩孔、基坑口、正在施工的墩柱外侧设有醒目警示牌和设置防坠落网等措施。 ⑺严禁机械设备带病作业。

3、安全施工规章制度 ⑴贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育,坚持“安全第一、预防为主”的方针。 ⑵根据施组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则,并制定切实可行的安全技术措施,分发至各班组,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级教育”。 ⑶严格执行交接班制度,交接双方要履行签字手续并注明交接时间。坚持每周组织职工安全学习不少于一小时,针对不同的工种,不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规,提高安全意识。 ⑷坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评安全的“三工制”活动。特殊工种(如电工,焊工,起重工等)必须持证上岗。 ⑸严格执行安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题,发现隐患,及时指出,并下达整改通知单,指定专人限期整改,对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。 ⑹实行安全生产与经济利益挂钩,对严格实施安全生产的个人和班组给予重奖,对忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。 4、安全教育 ⑴加强安全教育,提高职工的安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。 ⑵新进场工人必须经过三级教育才能上岗:新工艺,新材料,新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业,必须进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。 5、技术管理 ⑴项目开工前,编制实施性安全技术管理办法,经监理,业主审批同意后实施。 ⑵对施工难度大,危险性高的分项工程编制专项安全技术措施,确保施工安全。 ⑶严格执行逐级安全技术交底制度。施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底,并履行签字手续备案待查。各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行监督,并做好记录。 ⑷施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械,机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员定期维护,保养机械,确保完好率和使用率,严禁带病工作。 ⑸施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护,并设示警标志。 6、现场安全管理 ⑴根据各工种特点,有计划按时配发劳动保护用品。进入施工现场人员,必须佩戴安全帽,特殊工种按规定要戴好防护用品。 ⑵施工现场的布置符合防火,防爆,防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生活办公用房,仓库,材料堆放场,停车场,修理场等按批准的总平面布置图进行布置。 ⑶房屋,库棚,料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场,料场等处吸烟;现场的易燃杂物随时消除,严禁在有火种的场所附近堆放。

⑷夜间施工须配备足够的照明灯具,保证有足够的照明度。 7、认真执行安全检查制度 ⑴项目部要保证检查制度的落实,规定检查时间和参与检查的人员。项目部每两周检查一次,施工班组每天检查一次。非定期检查视工程进度进行,在施工准备前,危险性大,季节变化,节假日前后要加强检查。 ⑵对检查中发现的安全问题,安全隐患,要建立登记,整改,消项制度。定人,定措施,定经费,定完成时间,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工。 ⑶安全检查与修订完善安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管生产必须管安全”。 8、安全用电、防火措施 ⑴安全用电措施 制定和实施施工用电安全作业制度,严格用电管理。现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设,要求有总体安装方案,必须由持证的专职电工上岗操作,不得任意拉接电线和电器设备,采用三相五线制供电系统,配备应有的漏电开关,严格执行一机一闸一保护,对电路、电器设备经常检查、维修、调整,并做好测试、检查、维修记录。所有的电器设备必须有出厂合格证或经市质监站认可的检测合格证书。 电器设备和线路的绝缘必须良好,各种电动机械接地,接地电阻不大于4Ω,电气设备及线路检修时,先切断电源,并做好有关标记,防止失误合闸。 ⑵现场防火措施 施工现场应建立、健全防火检查制度,对于临设的建筑物,及设备、易燃材料的堆放场均应配备足够的消防器材,并指定专人维护与管理。 9、交通安全 本工程由于地处市区,交通繁忙,容易造成交通事故。因此,交通安全是本工程安全施工的主要环节,必须高度重视,及时与交警及有关部门取得联系,采取强制式交通管理,制定切实可行的安全措施。

二、文明施工目标及保证措施

1、文明施工目标:争创市级文明施工工地

2、文明施工管理制度:

⑶施工围蔽栏上悬挂警示标志及交通导向标志,夜间挂红灯,并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。各交通路口设专人值班,维持交通畅顺,为人们提供安全和方便。 ⑷因施工造成沿线单位、居民的出入障碍和道路交通堵塞的,采取有效措施,并报有关部门批准,确保出入口和道路的畅通

第九节特殊季节施工措施

⑴雨季施工,要有一定数量(雨布、塑料薄膜等)的遮雨材料,雨量过大应暂停室外施工。

⑵工作场地四周水沟要及时疏通,并备好不少于四台抽水机,雨期、汛期加强抽水,确保施工正常进行。工作场地、运输道路、脚手架应采取适当的防滑措施以确保安全。

⑷雨天时如必须进行钢筋焊接时,搭设防雨棚后方可进行。

⑸机电设备应采取防雨、防汛措施,安装接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置要可靠,机械设备应有防雨棚,其电源线路要绝缘良好,要有完善的保护接零。

⑹已安装的金属材料管道要进行检查是否有锈蚀,并做好防腐措施。

⑺安排落实专用防风、防汛物资,放在专用仓库内备用,不得挪作它用。防风、防汛期间,每天安排不少于2人轮流值班,发现险情并及时上报,并组织车辆及时抢救。

⑻在大风来临之前应对行车等机械加强安全检查,风来临时停止一切工作。

(1)合理安排作业时间,夏季避免中午高温时进行施工。

(2)夏季温度高,水分蒸发快,为保证水泥水化充分及防止干缩裂缝,在水稳铺筑后及时覆盖并浇水保养,时间不少于7天。

(3)夏季应做好降暑降温工作,合理安排休息时间,尽量减少中午高温工作时间。

(1)夜间施工要有足够的照明设施。施工场地要做好清理工作,不乱堆乱放物品,保持工作面整洁。

(2)现场配备手电筒若干,以备检查使用。

(3)夜间严禁进行搭、拆支架等危险作业,以确保安全。如有特殊情况,需经工地负责人批准,并采取相应措施后方可进行。

(4)施工用水、电线路尽可能规划整齐,不准乱拖乱拉,以防出现意外事故。

(5)车辆进出路口设立交通指挥岗,协助交通部门指挥现场交通。

A、与业主配合协调措施

(1)充分考虑该工程的特殊性,工程施工过程中将按“高标准,严要求”,严格按照业主提出的要求精心施工。

(2)项目经理部严格按照合同约定的内容进行工程建设。根据业主要求向业主提供施工组织设计,并且按时报送月、季度质量报表、进度计划和用款计划。

(3)按照要求分别与业主及分包商、供货商签定安全生产和治安消防协议书、文明施工协议书、廉洁协议书。并严格遵守国家和高平市的有关规定,经常取得与适用于本项目已公布的法律、条例和法令有关的一切必要条款。

(4)积极配合业主做好三通一平和地下管线迁移等施工前期准备工作。

B、与监理配合协调措施

(1)工程施工过程中将按“高标准,严要求”,严格按照项目监理提出的要求精心施工。

(2)开工前书面报告施工准备情况,获监理认可后方可开工。开工前将正式组织及施工计划报送监理工程师审定。

(3)各类机械设备的进场情况向监理申报,并附上年检合格证明或设备完好证明。

(4)施工用各类材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料,经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理旁站。变更使用材料时,事前应征请设计、监理意见,不同意者不进行变更。

(5)隐蔽工程完成,在自检合格的基础上,提前12小时书面通知监理验收。

(6)若监理对某些工程质量有疑问,要求复测时,项目部将给予积极配合,并对检测仪器的使用提供方便。我们将以出借方式向监理工作人员提供为检查工作所需的测绘仪器和测量工具等必要物品,提供必要的办公设备和使用条件。

(7)及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。

(8)分项工程检验前,先认真自检,再向监理工程师提交验收申请,经监理复验认可后,方可进行下一道工序。

(9)在竣工验收前7天,将质量保证资料交监理审查。

(10)为项目监理及其工作人员在履行其职责时提供一切帮助。

我们将向项目监理及其工作人员出借他们有正当理由可能提出的防水服、其它防护服、安全帽,及其它安全设备、橡胶雨靴,电筒等物品。当项目监理提出要求时,必须首先把样品提交给他以征求同意。

广东省房屋建筑和市政工程工程质量安全检测收费指导价.pdfC、与其它部门之间的配合协调措施

(1)一切项目管理活动都须遵纪守法。

(2)主动与公安交通部门取得联系,求得施工占有道路的批准和运输的畅通。

(3)主动与市容监察部门联系,搞好施工现场周围地区的环境卫生。

(4)与质检站、安监站联系,征得他们对工程质量和施工安全的指导与认可。

(5)处理好与当地社区的关系。

(6)在进场施工后关于苗木移植施工方案,和当地社区政府、居委会取得联系,邀请周围单位与居民参加座谈会、联欢会等,听取周围单位与居民的意见,并通报工程的性质、概况和建议意义,求得周围单位与居民的支持与谅解。

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