施工组织设计下载简介

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随着钢结构主体的逐跨安装，在安装完一跨檩条后将该跨屋面材料安到屋面檩条上开始进行屋面材料的安装。屋面的彩钢板的安装采取由悬挑边缘口处向屋脊方向的顺序由人工进行安装。安装前梁面应清理干净，铺设中不允许产生下陷现象，注意保证横平竖直。

龙骨、吊顶板的铺设与固定

4.3.1.现场勘察及丈量

1）、屋面檩条,柱梁须安装完妥。

垫层施工及基础施工冬期施工方案2）、屋面收边固定铁件须安装完妥。

3）、台度收边固定铁件须安装完妥。

4）、钢梁校正完毕且须油漆（含补漆）完妥。

5）、天沟须安装完妥。

6）、现场水电设备协调及施工场地协调。

7）、勘察施工期间相对于风雨棚的风向，以安排施工方向。

8）、收集当地之气侯条件，以便拟定施工计划。

2、丈量(复核制造图)

1）、屋面彩色钢板长度。

2）、各式收边泛水长度及规格尺寸。

3）、其他特殊材料之确认。

4.3.2.加工图确认

1）、依现场实际情况修正加工图。

2）、各式收边材料规格尺寸图面确认。

3）、其他材料规格、尺寸确认。

4.3.3.提供安装计划

1）、拟定材料堆放位置及安全设施计划。

2）、排定安装进度表及所需配属人力机具。

3）、配合装机需要调整施工顺序之检讨。

4）、安排安装机械种类、规模，如使用吊杆时，需特别注意吊杆之固定以确保材料安全之安放至所需位置。

1）.依据安装计划日程，应到现场准备施工机具。

4.3.5.材料进场检验及安运

(1)、材料进场厂商应附原厂(素材提供厂商)出厂材质检验证明并依规定办法取样送检。

(2)、检验成型板规格尺寸、厚度、数量、长度及宽度。

(3)、检验各式收边料规格尺寸、厚度、数量及形式是否符合料单。

(4)、检验零配件自攻螺丝及垫片、拉钉、止水胶、不锈钢线、天沟拉带、落水管、固定座等。

(5)、彩色钢板外观不得有刮伤磨损、扭曲、污染色差、翘角等现象。a.安升过程中彩色钢板垂直弯带若有松脱应放下重新调整后再安升。b.彩色钢板缓慢下降待安车手控制定位后依序放下。

(6)、材料安置屋架后,所有板肋须朝上,板面应朝同一方向(便于安装公母扣合)并应以尼龙绳或麻绳固定于钢构之主构件上,屋面板隔跨堆放,不得置于檩条中央。

(1)、材料进场至指定地点前须分批分类安放,不立即使用时应整齐堆置并以帆布或塑胶布覆盖。

(2)、地面堆放材料时为保持干燥须铺设枕木(枕木高于6cm以上),材料不得接触地面,枕木间距不大于3M,且需安排倾斜放置,以利排水。

(3)、材料吊运屋面前应以钢带捆扎束紧。

(4)、材料吊上屋面施工要点。

a.放置钢板之屋面其屋面之排水坡度>1.5/10时,安放钢板前须先设置挡板防止钢板滑落。

b.钢板吊运至屋面时吊杆上系住彩色钢板之垂直系带间距不得大于6

公尺,两端须加斜向吊带以防止滑落,如下图。每捆重量不大于2吨。

c.保持平衡缓缓安升，吊车作业范围内非安装人员不得靠近。

d.吊运屋面板时，需用麻绳系于钢板另一端(一般系在板尾,靠近檐口端),以控制安升过程中,因风力使整束钢板在空中旋转,易发生危险。

4.3.6.彩色钢板铺设及固定彩色钢板铺设顺序原则是由常年风尾方向铺起。

a.以20轴（或1轴）边作起点由左而右(或由右而左)依顺序铺设(可参考施工时之风向,依顺风方向铺设,此一按装计划应在安装前即安排好)。

b.第一片钢板安置完妥后沿板下缘拉准线每片板依准线按装随时检查,不使发生偏离。

c.铺设面以自攻螺丝沿每一板肋中心固定于檩条上。

d.于铺设过程中应每隔一跨,覆核一次钢板屋脊与悬挑口是否平行。

各式收边需依制造图制作,其搭接方式制造图需表示明确,并标明各式配件材质及特性。

（1）吊顶板的安装于屋面板安装顺序一样。

（2）吊顶板安装时首先要搭设满堂脚手架，以满足吊顶龙骨的平直。保证了吊顶板的平直度。（如附图）

1.4.1、彩钢板铺设时要注意常年风向，板肋搭接与常年风向相背。

1.4.2、彩钢板连接只搭接一个肋时，必须母肋扣在公肋上。

1.4.3、固定支架要与彩钢板和檩条垂直，并对准檩条中心，支架安装前挂线，使螺钉在一条直线上。

1.4.5、本工程屋面的檩条暗设于屋面压型板与吊顶板中间，因此安装时尤其要注意压型板和檩条之间连接的可靠性，每板在每根檩条处均不少于两个固定支架、檩条与梁连接一般是通过檩托板，每端2个M12螺栓固定，无檩托板或无法用螺栓固定时，檩条与梁（柱）接触面满焊。

1、压型钢板吊到屋面，准备开始安装时，要确保所有材料正面朝上，且所有的搭接边朝向将要安装的屋面这边。

2、成捆的多板须安放在靠近或置于檩条支撑点上，而不能放有檩条的跨中，要因定第一块钢板之前，要确保其位置的垂直和方正，并将它正确地落在与其它建筑构件相关的位置上。

3、当第一块钢板固定就位后，在屋顶的较低端拉一根准线，这根线和第一块钢板做为引导线，便于后续钢板的快速安装和校正。

4、对每一屋面区域在安装期间要定期检测，以保证不出现移动和扇形。在已固定宽度的好的钢板和底部各测量一次，看其误差是否超出规定要求。

5、对安装到一半时还要测量从已固定的钢板项部和底部到屋面远边的之间的距离，以保证整个屋面上压型钢板的平直度。

指挥：汤国义，何政、李战军、符正岳、王双喜、李强

副指挥：李守辉王和平梅玉明

成员：熊维唐、刘秉顺、姚星泽、杜发飞、

5.1.2岗位安全责任制

⑴起重工安全生产责任制

①起重工必须经专业培训、取得特殊工种操作证后方可从事作业。

②起重操作时必须听从指挥人员的统一指挥，精力必须高度集中，严格按操作规程作业，严格遵守“十不安”准则。

③起吊前，应对起重机具、绳索、吊钩等进行全面严格检查，发现不符合规范要求者，要立即更换或报告施工现场负责人处理，不得草率从事。

④起吊时，应先进行试吊，严禁超负荷运行，要慢起慢放，严禁用起重机具拉拔其它物品。

⑤非排除故障时不允许从吊绳或悬臂等处上下攀爬，不得用起重设备上下运人。

⑥禁止任何人站在运送的物品上面或者在下面逗留和行走。物体悬空的时候，驾驶人员不能离开现场。

⑵操作工人安全生产责任制

①严格执行安全生产规章制度和岗位安全操作规程，遵守劳动纪律和职业道德，努力提高专业技能和自我防护意识。

②遵守持证上岗，杜绝窜岗。

③上岗时必须正确穿戴好劳动保护用品，保证岗位安全防护装置、设施齐全、完好、有效，设备、设施专人管理。

④熟练掌握岗位安全操作技能和故障排除方法，按规定巡回检查，及时发现和消除事故隐患，应立即向管理人员如实汇报。

⑤有权制止、纠正他人的不安全行为，有权拒绝违章作业的指令，有权越级反映违章指挥行为。

⑥有权批评、举报危害安全和身体健康的行为。

⑦积极参加各项安全活动，应发扬团结互助，协同配合，确保安全生产。

⑶电焊、气焊工安全生产责任制

①必须经专业培训，持证上岗，坚守工作岗位，熟悉施工图，工艺等验收规范，严格执行安全技术操作规程。

②作业前，必须按规定办理动火手续。

③焊接前，对工具设备进行仔细检查，发现有不安全因素应及时排除。

④对所有使用的设备，工具要做到“四懂”（懂性能、结构、使用、防护），“三会”（会操作、保养、排除故障）。

⑤合理配料、下料，降低消耗，电焊头不超过25mm，气焊条要做到连续使用，不得浪费。

⑥工作场所周围及垂直作业面严禁堆放易燃、易爆物品，做好防火、防爆。

⑦焊接场地要合理安排，事后要进行清理，摆放整齐，搞好整洁文明施工。

⑧凡违章、违纪造成事故和经济损失者，应负直接责任。

⑨认真做好交接班，如实填写原始记录。

5.2.1凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”。

5.2.2安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作业，要做到“四不伤害”，即：“不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害、不使他人受伤害”。

5.2.3安装作业人员都必须经安全教育合格挂牌上岗，正确使用个人劳动防护用品，有熟练的钢结构安装经验；起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重安装作业的疾病与生理缺陷。作业前必须检查作业环境、安索具、防护用品。安装区域无闲散人员，障碍已排除。安索具无缺陷，捆绑、安挂正确牢固，被安物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。起重机作业时必须确定安装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。大雨和六级以上（含六级）大风等恶劣天气，必须停止起重安装作业。

5.2.4起重司机必须熟悉所操纵的起重机的构造和技术性能、使用范围、操作步骤，起重机安全技术规程、制度，起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系，钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择，一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除，钢丝绳接头的穿结（卡接、插接），安装构件重量计算，操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施，制动器突然失效能作紧急处理，熟悉使用范围，操作步骤，指挥信号。同时应了解钢结构安装程序、安装方法。指挥信号工应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能配合司机检查，能熟练地运用指挥信号，并与司机配合默契。了解钢结构重量、吊运就位方法、构件重心位置、安装程序、安装方法。正确地使用吊具、索具，掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知安装、起重有关知识，具备指挥单机、双机作业的指挥能力。司机与指挥人员安装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

5.2.5挂钩工必须服从指挥信号的指挥，熟悉指挥信号、起重机的技术性能和工作性能、构件的重心位置及就位方法，能正确使用吊、索具和各种构件的栓挂方法。

5.2.6吊机安装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。安装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。严格执行“十不吊”原则。即：

二、无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。

三、安全装置，机械设备有异常或有故障不吊。

四、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。

五、物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊。

六、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。

七、氧气瓶、乙炔瓶等易爆器械无安全措施不吊。

八、棱角缺口未垫好不吊。

九、六级以上大风和雷暴雨时不吊。

十、在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。

5.2.7起重机械行走的路基应坚实平整、无积水，安装作业时，应支设平稳。用警戒线将施工区域隔开，任何人不得进入施工区域。

5.2.8起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。安装区域用警戒线隔离，非操作人员严禁入内，安物及起重机安臂垂直下方不准站人。安装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。

5.2.9起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。安装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行安装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷安装，不准在安装中维修。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定的80%,。作业时必须统一指挥，动作一致。

5.2.10在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：

⑴磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；

⑵钢丝绳不得扭劲及结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；

⑶钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠。

5.2.11吊钩在使用前应检查：

⑴表面光滑无裂纹及刻痕；

⑵吊钩安环自然磨损不得超过原断面直径的10%;

⑶钩胫是否有变形，严禁在安钩上补焊、打孔；

⑷是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹，板钩村套、心轴磨损是否超标。

5.2.12检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况。

编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。吊索的水平夹角应不大于45º，使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起安前必须检查封闭销是否拧紧，不得使用有裂纹、变形的卡环，严禁用焊补方法修复卡环。

使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试安，确认安全。

凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%；

出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；

钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

5.2.13吊起物离地面100~200mm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起安。

5.2.14吊物悬空后应注意以下几点：

⑴出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

⑵安装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面能承重的位置，不准长时间悬在空中。

5.2.15防止高空落物伤人措施

⑴地面操作人员必须戴安全帽。

⑵高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

⑶在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。

⑷地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在安装的构件下停留或通过。

⑸构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。

⑹安装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。

5.3突发、意外条件下的安全措施

5.3.1每天应由安全员负责收集天气预报资料，有雷、雨、大风天气时，应及早做好停工准备，并检查、张紧缆风绳。

5.3.2施工过程中应注意天气变化的先兆，有异常先兆时或突然出现风雨时应及时停止作业，未施工完成的构件应落到地面，施工人员及时从高处撤离。安车应收臂。

5.3.3出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起安。安装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面能承重的位置，不准长时间悬在空中。

5.3.4钢构件提升过程中由于受突发阵风等原因影响，可能会偏离原定安装线路，现场应根据实际情况采取适当措施，防止出现安全事故，避免人员伤害和其它财产损失。

⑴对于安装时遇到的突发阵风，钢构件受风力影响开始明显晃动时，目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报告，项目（副）经理应立即按以下程序进行应急处理：

①立即呼叫地面人员跑向北侧空旷的安全区域。

②立即下令起重机停止提升，控制高度。控制揽风绳的人员，应尽量控制钢构件不做剧烈摆动。如风力过大，应适当放松揽风绳，只控制构件不做来回的剧烈摆动即可。控制时不应用强力，也不可简单将揽风绳绑于建筑物上。

③如钢构件位置已经靠近安装位置，摆动会撞击临时脚手架或安装平台时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域暂避阵风。

④当阵风停止后，安装指挥应检查揽风绳及安索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起安。

⑤如由于阵风原因，造成起安构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，则阵风停止后，必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，确认碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起安。

⑵对于安装过程中，安装指挥和项目副经理应随时注意钢构件的移动位置，如发现钢构件移动位置偏离，应立即大声呼喊或用对讲机报告，项目经理应立即按以下程序进行应急处理：

①立即下令起重机停止提升，并呼叫地面人员跑向东西侧房里的安全区域。

②如钢构件仅少量偏移，未与其它构件发生碰撞，则命令两侧的控制缆风绳的人员，通过调整拉力，使构件回到预定线路；必要时也可通过起重机的适当变幅等措施使构件回到预定线路。经确认安全后，恢复提升。

③如钢构件位置已经靠近安装位置，已经撞击临时脚手架、安装平台或侧楼混凝土结构时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域，两侧。

④当钢构件位置控制准确后，应检查揽风绳及安索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起吊。

⑤如起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，或揽风绳、吊索位置不利于安全安装，则必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，对缆风绳及吊索进行必要调整。只有当各方面对缆风绳、吊索的调整重新确认；且也确定上次起吊的碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊

5.3.5当出现机械故障，汽车吊不能进行提升与下降作业时，立即启用备用吊车将被吊工件进行换钩，不得将被吊工件长时间悬挂在空中。

为确保结构安装施工过程中发生重大事故和紧急情况后(起重伤害、高处坠落、物体打击、触电、坍塌、大风等事故)，做到紧张而有秩序地正确处理事故，最大限度地减轻人员伤痛，减少人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生，积极有效地组织抢救，稳定人心，尽快恢复生产，特制定本预案。

5.4.1应急反应组织机构

⑴建立三级应急管理系统。

公司应急指挥中心主要负责一级应急状态下的组织实施。

钢结构架子队应急抢险小组，负责三级应急状态下的组织实施。

组员：李战军、李强、王双喜、叶云、王国强、高燕

⑶架子队应急抢险小组：

组员：熊维唐、王和平、姚建洪、刘秉顺、梅玉明、姚星泽、杜发飞

5.4.2危险源的确定

⑴安装作业中突然安全限位装置失控，发生撞击或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

⑵自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

⑶运行中的电气设备故障或发生严重漏电。

⑷其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

5.4.3各类事故的抢险措施

①现场人员应首先迅速拉闸断电，尽可能的立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体移开电线或电器。

②将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。

③若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。

④立即拨打120救护中心,与医院取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

⑤通知有关现场负责人（向上级汇报）。

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。

⑵高空坠落事故的抢险措施

①迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。

②保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗阴和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

③有效止血,包扎伤口。

④视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。

⑤若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。

⑥若伤员有断肢等应尽量用干净的干布（无菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。

⑦预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。

⑧记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。

根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求，起重机司机必须经过当地政府职能部门的安全培训和考核,合格发证后，方可上岗作业。

信号指挥、起重机司机必须遵守安全操作规程，杜绝违章作业。

上升极限位置安全保护：起重机的上升极限均装有二级保护，防止操作者疏忽或电气故障引起安钩过卷扬而造成钢丝绳拉断，引起重物下落的重大事故。

超载保护：起重机超负荷保护有机械式超载保护装置、负荷限制器、电子秤三种。

5.4.4施工现场的应急救援设备器材的储备

①通讯在事故应急处理中的作用意义

急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。

有专人保管，但不要上锁。

定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充。

放置要有一定的合适位置，使现场人员知道。

(3)其他应急设备和设施

由于在现场经常会出现一些不安全情况，甚至发生事故，由于采光和照明情况不好，在应急处理时就需配备有应急照明，如可充电工作灯、电筒、油灯等设备。由于现场有危险情况，在应急处理时就需要有用于危险区域隔离的警戒带、安全禁止、警告、指令、提示标志牌。有时为了安全逃生、救生需要，最好还能配置安全带、安全绳、担架等专用应急设备和设施工具。

5.5保证既有线行车安全的保证措施

5.5.1设立安全标志

路基施工至与既有路基基本相平时，在既有路基与新路基间挂设彩色三角小旗（不能有红色小旗），并派专人防护，防止路基各种作业机具侵入既有线限界。特别注意防止运土车调头及后退卸料时侵入限界及撞坏既有设施。路基土方施工现场设安全标志，危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志，夜间挂防护灯示警（不能有红色灯），场地狭小、行人和运输繁忙的地段，设临时交通指挥。

5.5.2防止施工机械设备侵入限界的措施

既有线旁施工作业，应设置距钢轨外侧不少于2.44m的限界标志，机械设备运转前应检查是否处于良好状态，并派专人进行指挥，检查标志是否齐全无误。对于在既有线等高的作业应加强对来往列车了望，当列车通过时应暂停机械设备移动伸臂等作业。

防护人员平时应经常检查限界标志的设置情况，对作业中损坏的标志应及时修复或补齐。

运输土石方穿越线路时，应设有防护道口，当列车通过时应放下栏杆，停止通过，并将使用的车辆、工具及时撤到线路建筑限界以外。

收工前工地负责人应组织专人对本工地进行一次详细检查，确认无事故隐患，才准撤除防护收工。

5.5.3既有线施工组织

既有线施工必须服从建设指挥部的组织协调工作，建立与铁路局建设指挥部、铁路局各业务单位、设备管理和行车组织单位以及设计、监理部门的安全保证体系。

施工现场由施工单位明确施工负责人。施工负责人负责施工现场的作业组织，协调施工作业，并对施工现场的施工安全负责。施工单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工任务。

5.5.4既有线施工技术交底

既有线施工前，要做好充分准备，仔细调查现场实际情况，核对设计图纸，并提前向设备管理和运营管理单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。确定施工单位的责任每处地段和施工责任每次期限；确定双方所遵循的技术标准、规程和规范；确定安全防护内容、措施及专业结合部安全分工。

5.5.5既有线施工安全培训

施工项目经理，安全、技术、质量等主要负责人和管理人员必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训，施工单位的安全员、防护员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。

5.5.6既有线施工安全检查

既有线施工地段均应设经考试合格持证上岗的防护员、联络员、安全员进行防护，在下班前由施工负责人，组织有关人员对施工地段进行安全检查，重点检查机械料具堆放是否侵限，线路上是否有危及行车安全的障碍物等，发现险情及时处理。

5.5.7保证既有线人身安全的措施

对所有参加施工的人员进行岗前培训，持证上岗率达100％。严格按照各种机械设备规定的安全操作规程和既有线施工的有关规定进行操作，严禁违章作业，确保人身安全。作业人员在班前严禁饮酒，上班必须配戴安全帽、穿防滑鞋，确保人身安全。

施工作业必须按照有关规定进行。施工人员在集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。

5.5.8既有线遇到特殊情况时的应急预案

施工前期，针对在施工中可能出现的特殊危险情况DL;T5148-2012水工建筑物水泥灌浆施工技术规范，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。

因特殊情况不能按时开通线路，或不能按正常速度放行车辆时，应提前及时通知有关单位，要求列车调度员延长时间或限速运行，并按规定办法进行防护：

当确知一端先来车时，应先向该端设置响墩，再向另一端设置，然后返回故障地点。

若不知来车方向，应在故障地点两端设防护，并注意倾听了望列车，发现来车，应立即用信号旗（灯）或徒手显示停车信号，使列车在故障地点前停止。

指导施工人员安全作业，检查纠正违章行为

钢构件安装GB／T39814-2021 超薄玻璃抗冲击强度试验方法 落球冲击法.pdf，装卸倒运构件等工作

钢构件焊接，配合探伤等应做的工作

负责构件装卸、吊装等工作