施工组织设计下载简介

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南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段施工组织设计

质量目标：分项工程一次检验合格率100%，优良率90%以上，确保工程验交达到优良标准，争创省部级优良工程。

对本工程创优的认识起点要高，具体操作要严，在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的观念，着眼工序质量的控制。

③建立工程质量奖励基金和质量保证金制度

实行全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂勾。方法是职工缴纳风险抵押金DL／T 5046-2018 发标准下载，经理部从管理费中抽取10%作为创优奖励基金，奖优罚劣。

④严格执行工程监理制度

所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后，及时报请监理工程师检查确认后，方可施工下道工序。隐蔽工程必须待监理工程师签认后方可继续施工。

⑤建立内部质量检查制度

⑥建立作业层全过程质量控制制度

在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。施工队专职质检员应随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。

①强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。

③加强工序质量控制，严格按ISO9002质量保证体系组织生产，按规定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。

④强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。

⑤做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，确保路基中线，路基标高，大桥的中线与标高等测量项目符合设计要求，并填制相应的竣工表格。

⑥特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。

⑦强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量器具按规定定期检验，合格后方可投入使用。

⑧配备技术先进，数量充足的质量检测设备。根据本合同工程的实际情况，拟配备尼康全站仪2台、J2经纬仪10台、J6水准仪10台、核子密度仪1台及其他测量、质检和试验等仪器设备，并配备足够的技术熟练的相关人员，确保本工程的质量监督检查工作的顺利展开。

⑷各分项工程技术保证措施

①路基施工质量技术保证措施

a.做好路基基底处理和特殊路基施工路基的基底处理，桥头填土施工特别重要，要严格按技术施工规范及图纸要求施工。

b.精心进行石方控制爆破设计，认真做好石方控制爆破，保证路堑边坡的稳定。

c.建立设备精良齐全的工地试验室

根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。

d.进行路基填筑压实试验

为了确保工程质量的工程进度，在正式开工前，进行路基填筑压实试验。通过试验，达到如下目的：含水量的变化对压实效果的影响；求得不同的压实区，不同填料含水量的合理标准；求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度，各压实区的松铺系数，各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数，压实机械的合理走行速率，考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出路基压实工艺试验报告，报请监理工程师批准。

e.填料压实的密实度检测

制定一套系统完整严格的检测管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。在正式进行检测之前，首先用灌砂法、环刀法与核子密度仪进行标定（即调整偏值），使核子密度仪的测试数值与灌砂法和环刀法一致，同时，进行灌砂法（或环刀法）的相关数据试验，取得两种方法的相关数值，然后将上述两种试验的结果报请监理工程师批准，作为施工检测的依据。

合理的含水量范围，与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关，在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。

选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。

配备先进的测量仪器，经理部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以充分保证测量精度。

测量时认真做好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（测量记录和计算结果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。

②桥梁施工质量技术保证措施

a.钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、张拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规范及有关规定进行。

b.加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

c.要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。

d.严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型厂家生产的脱模剂，并涂抹均匀。砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌和采用有自动计量装置的拌合站完成，夏天输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，一般砼浇筑控制在非雨天进行，实行分层浇筑，振捣厚度不超过30cm（插入式振动器可至45cm），所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼养生工作。

e.坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，每段连续量最少取二组试件，发现不合格的砼拌合物立即废弃。

f.在钻孔桩施工中，灌注水下砼时，一定要连续不间断地将一根桩灌完，导管始终埋入砼中一定深度。

g.墩身施工中，要经常检查模板中心与设计中心是否一致，立模要严密平顺，振捣有序，达到内实外美。

h.灌注大体积砼时一定要均匀对称、水平分层灌注，接茬时间不要超过2h，每小时至少灌注18cm厚的砼，确保捣固质量。并在砼内埋置循环水管，以利内部散热。

A、组建专业施工队伍：调遣施工经验丰富，具有隧道专业施工能力的施工队伍负责隧道工程施工。

B、加强测量工作：我单位将从人员和仪器两个方面满足测量工作的需要，保证中线水平无误，结构尺寸正确，提高开挖的质量。

C、采用合理的支护手段（包括大管棚、锚杆、临时格栅、喷射钢纤维砼等），在解决模筑衬砌、防水板和喷层的紧密贴合上下功夫，防止“三张皮”现象，以便真正发挥围岩和支护系统的共同作用，使隧道的内在质量达到新的水平。

D、光面爆破：从爆破器材品种和质量、钻爆参数入手，在光面爆破中，按照光爆设计，严格控制药量，周边眼采用不偶合装药结构实施光面爆破，使岩面凹凸不平降低到最小程度。

E、湿喷式砼：喷射砼采用“湿喷式砼工艺”，并掺粘稠剂，以减少回弹损失，降低粉尘浓度，改善砼物理力学性能。

F、在砼衬砌施工前，要严格控制EVA复合防水层的铺挂质量，同时，应注意沉降缝和施工缝处的施工，坚决杜绝渗漏水。

G、在隧道砼衬砌施工中，采用整体钢模衬砌台车，用砼搅拌运输车运输，砼输送泵灌注，插入式和附着式振动器振捣，木锤模外敲振，小铁铲插边相结合的捣固方法可，保证砼灌注的质量和整体性。

H、砼拌和采用自动计量，以保证砼的质量。

I、做好隧道仰拱及边墙基底的排水工作，以保证底部的圬工质量。按规范处理好砼施工缝，以保证其连接强度。

把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

b.采用自动计量设备，砼拌和均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障砼质量。

砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm；插入下层砼5～10cm，使上、下层砼结合良好。振捣时间一般为25～40S。

d.加强对砼浇注后的养护

a.路基防护浆砌片块石工程。安排具有丰富砌石经验和砼施工经验的专业队伍进行施工。

b.精选片石：片石应具有较平整的表面，且强度、尺寸等均满足规范要求。

c.砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所选用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。

d.砂浆拌和必须用拌和机，严格计量制度，严禁人工拌和，要求随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。

e.在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。

f.本标段浆砌工程统一采用平凹缝，确保砌缝的宽度、深度统一整齐，勾缝坚固。

本合同段招标文件给定工期为18个月。我单位承诺：加大对本合同段机械、材料、资金及人员的投入力度，保证总工期提前8天时间完成。

①本合同中标后，将成为我处年度重点工程，将及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。

②加强施工计划的科学性，运用网络技术，系统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最佳施工方案、合理安排、科学有序、点线明确、轻重分明，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，适时根据工程进度，调整资源配置，使资源配置达到最优，以实现工期目标。

③投入先进设备，提高工效，确保质量。为保证按计划完工，提供物资上的保证。根据本工程特点，配备性能良好，高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。

④配备先进的计量、监测设备，提高施工工效和监测的准确性，加快施工进度。

⑤在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的立体交叉，平行作业，抓住工序的衔接，对关键工程实行重点管理，在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖惩力度。

⑥搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。

⑦对施工全员加强技术培训，不断提高技术人员技术水平。广泛开展技术革新、人人献计献策活动，开展针对关键线路、重点工序提合理化建议和技术攻关活动，积极采用新工艺、新技术以提高工效，保证工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。

⑧抓好协调，减少干扰。针对本工程相互干扰大的特点，成立专门协调小组，强化协调、主动配合、力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。

⑨抓住时机，掀起施工高潮。要抓好旱季施工，桥梁水中基础工程、路基工程，以有利推进段内工程的完工。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。

⑩抓好冬、雨季及农忙季节施工安排。

本合同工程工期跨越三个年度，施工难度大、工期紧张，为确保工期和工程质量，需对冬雨季施工和农忙季节的工作安排进行精心的安排和准备。

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特指定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故，年重伤率0.6%以下，年负伤率12‰以下。

在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门，检查机关，并通知业主代表，对事故按“三不放过”原则进行处理。

①项目经理代表中铁第十四工程局第一工程处对本标段安全负责。在项目经理部

③管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位。”并实行“四全”，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

①工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，组织学习国家、交通部有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。

②制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师（安质员）进行技术交底和讲课，并结合本标段各工点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。

③项目队每周组织一次安全讲课活动，作业班组每天班前进行安全操作讲话。

④对特殊工种，如：防护员、起重工、电工、电焊工、爆破工、各种机械操作司

机等进行培训，持证上岗。

⑶安全技术措施保证制度

⑴项目经理部、项目队在编制施工组织设计方案和下达施工计划提出质量创优要求时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。

⑵进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”，即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

⑶钢管、扣件、螺栓、钢绞线、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。

⑷中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。

⑸操作平台设安全防护栏杆，施工中的桥台用竹篱笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通，脚手架上下梯搭成斜梯，两侧设扶手。

⑹夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞处设明显的标志。

⑻深路堑开挖时，要严格控制边坡坡度，认真按排水畅通、分部开挖，挡护紧跟的原则施工，严禁盲目开挖，确保边坡稳定，防止滑坡。土方施工中严禁挖神仙土。

⑼基坑四周做好临时围栏，基坑开挖前对地下管线进行调查，有地下管线的地段，改机械开挖为人工开挖，挖出的管线必须进行保护。

⑽夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

⑾对各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。对施工便桥、承重支架等须检算合格后方可使用，并设置限载标志牌。

⑿架梁时有专人指挥，定人定岗统一操作，严禁非工作人员进入工作范围。

⒀参加施工的驻地管理人员一律配证上岗。佩带内容有姓名、职务和本人像片，安全员的配证为红色以示醒目。

⒁隧道进出口地段地质不好，要高度重视洞口附近可能会出现的坍塌滑现象，雨季施工更为重要，因此，要搞好洞外排水设施，搞好洞内初期支护、二次衬砌紧跟，及早做好明洞及洞门和洞口附近的洞外防护。

⒂配备专职地质人员和必要的设备对不良地质地段进行超前预报，为施工应急方案提供依据。

⒃加强对现场的监控量测（包括拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等），通过数据分析，对围岩支护体系的稳定情况作出判断，采取对策，确保结构稳定。

⒄要千方百计的防止坍塌，在实施的力度上支护必须具有抗坍塌的能力，在无把握的情况下要“宁强勿弱”，多种治理方法（管棚、格栅、锚杆、喷砼等）并举，以免造成更大损失。在坍方情况下，轻则先护后清，重则固结通过。

⒅洞内作业面狭窄，机电设备多、管线多、作业面多，设专人负责统一组织指挥。各工种按安全规则操作，合理布设管线，洞内要有充足的照明，除成洞地段设220V电线外，其他地段照明均应设36V安全灯。动力线用橡胶绝缘电缆。

⒆对凿岩台车、吊机及各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。对施工便桥、承重支架等须检算合格后方可使用，并设置限载标志牌。

八、冬、雨季施工和农忙季节的工作安排

本合同工程工期18个月，为保证冬雨季施工的正常进行，需对冬雨季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出冬雨季的施工工艺。在冬雨季组织工程项目施工时，严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。

当地年平均降水量为1517mm，施工过程中应随时掌握天气的变化情况，合理地组织进行施工，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防台、防汛工作。施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。

1、做好各种临时工程场地排水设施，施工现场所有场地四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季内土坝积水采用抽水机排水。同时对施工便道加强雨季的养护工作。

2、雨季填筑路基时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面做成3%的横坡，并在雨季前和收工前将摊铺好的填料碾压密实。

3、路基填土不得在雨天施工，当施工中遇雨时立即停止施工，已摊铺的填料尽快碾压密实，对未经压实即遭雨淋的填料，要予以清除或待天气好转后晾晒后在使用。

5、雨季施工时运输车辆及现场配有防雨设施，以保护各种材料避免受到雨淋；同时切实作好路基及路肩的排水工作，雨停迅速排除表面积水，恢复施工。

6、路面工程雨季施工时要集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压坚实；在垫层或基层施工之前，完工的路基顶面或垫层，应根据监理工程师的指示始终保持合格的状态，在雨季期间，路基或垫层不允许车辆通行。

7、水泥稳定基层和底基层施工中，随时注意天气变化，避免水泥和混合料受雨淋。降雨时停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。

8、沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，暂停施工；未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。

9、筋加工在加工棚内进行，防止钢筋锈蚀。

在总体施工安排上，主要施工人员为我单位正式职工，不受农业生产季节的影响，施工过程通过企业内部管理制度和一定物质奖励手段，以保证农忙季节和节假日施工现场的施工劳动力能满足施工需要，以确保工程顺利进行。并在施工过程中加大机械化施工的力度，尤其是在农忙季节，尽可能增加施工机械设备的投入，减少对临时性普通劳动力的使用，并利用南北方农忙季节的时间差，在农忙季节施工中临时性从劳动力市场招聘部分普通工人以弥补农忙季节可能出现的人力短缺。

九、质量、安全保证体系

针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构，组织机构图见附图《组织机构框图》。

本工程施工实行全过程、全方位的全面质量管理体系，并实行质量负责终身制制度。施工过程中质量检查采取三检（自检、互检、交接检）制度，现场技术及质检人员进行技术质量把关，认真作好工前技术交底、施工日志记录、质量检查验收签证及原始资料保存等工作，重点工程及关键工序重点检查验收，隐蔽工程必须在经过质检负责人及监理工程师检验、验收后方可进行下一工序的施工。切实加强施工的各个环节、各个部位的全面质量管理监察工作。

质量检查程序见附表《质量检查程序》。

安全保证体系详见《安全保证体系框图》。

十环境保护及文明施工措施

1、遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格施工管理，开展文明施工活动，创标准化施工现场。

2、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆放，机具车辆进出场有序，定位停放，临时排水系统齐全畅通，路平灯明，管线齐全整齐，标志醒目，生活设施清洁文明。

3、遵照国家环保的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保沿线的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、林园、民居等不受油烟、灰粉、沙尘、化学制品、机械噪音等污染和损害。并按设计要求认真做好环保绿化工作。

4、制定防止和减轻水流、大气污染措施。

⑴施工废水、生活污水不排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道，按要求进行废水沉淀处理，施工中结合地形条件设置沉淀池，施工现场的生产废水经过滤后通过污水管输入池中沉淀，并做好除油处理。

⑵钻孔桩泥浆在沉淀池中沉淀后，装运至指定地点堆放，严禁直接排放至水沟、河道或池塘内。

⑶水泥、石灰等采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。各类机动车辆完善消排系统，减少大气污染。

⑷、按指定的弃土场处置卸载土方，弃土前应做好防护工程，弃土完工后进行植树、植草绿化，做好地表排水工程，防止水土流失。

⑸施工作业有时会产生灰尘，为作业人员配备必要的劳保用品，并对施工区定期洒水，减少灰尘污染。

⑹所有临时占地，在工程结束后，迅速拆除临时建筑，清理现场杂物后，填筑腐植土，达到复耕条件。

6、施工机械应装消音器，以减少施工噪音。夜间施工车辆禁止使用喇叭，每日21时至次日7时之间禁止露天爆破。

2、组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。

3、各种临时设施，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。工程竣工后，及时安排进行场地清理，需复耕的农田，必须严格按要求复耕，被破坏的地表植被要尽量恢复原貌，做到竣工一处恢复一处。

4、各类器材、机具应按总平面布置图的规定地点堆放整齐，砂、石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产”“百年大计，质量第一”等标语口号。建立五图一牌制度。

5、钢筋分类编号堆放，水泥加盖雨布，各类预制构件堆码有序。班前各种施工机械擦洗干净，班后施工工具要放回原处，脚手架、下脚料要收拾干净，做到环境清洁卫生。

6、施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净，一般路基填筑过程中，应注意保证路基边的种植条件，切实做好对既有灌溉系统的保持，拟定安全可行的施工临时过度方案，保证排洪、灌溉的正常进行，确保农业正常生产。

7、施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，并负责保护，严禁擅自处理。

根据国家计委、公安部（85）公发10号文《关于国家重点建设施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》和本工程施工承包协议书有关条款，特制定如下措施：

1、治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证工程建设过程的安全。

2、严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，经理部在施工现场成立“综合治理办公室”，派遣铁路公安干警，组建公安派出所，对施工管段的消防和治安工作，进行专门管理。

3、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

4、根据消防规定，在有消防要求的施工场段，如油库、木材堆放场、木工棚、氧气和乙炔气库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，挂设安全警示牌和禁止牌，并设专人巡守。

5、经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。一时整改不了的，要采取措施，防止发生问题。

6、对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理，派专人巡守和设置防护设施或报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

7、在劳力高峰期，若需用部分民工，应设专人负责对劳务民工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工要进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。

8、对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究单位主管负责人的责任。

本工程与既有道路交叉较少，只在信雄分离立交桥处与信雄公路相交，及袁家分离立交桥处与一条村间小路相交，在这两处均设有分离立交桥，施工中确保既有交通的畅通，采取在桥施工时，在桥孔中留出足够的宽度（不小于原有道路路面的宽度），设置防护网，封闭施工范围，确保原有交通不受到施工的干扰。基础工程施工时，不进行放坡开挖，基坑开挖采取适当的支护措施，确保开挖范围不影响原有交通的畅通，在进行上部结构的施工时，临时将交通改移至未施工的桥孔处或已施工完的桥孔处，以确保原有交通的安全。在线路与现有的人行小路相交的位置，在通道还未及施工前，在路基施工时设置斜坡道，以确保原有道路的畅通。通道施工完毕后及时将道路改移至通道处。

十二对于特殊地段和质量通病地段的施工方法和质量保证措施

本合同段谷山隧道为控制性工程，其中隧道进出口段及断层破碎带施工是本工程的重难点工程；隧道渗水，桥头跳车为工程常见的质量通病，隧道进出口段及断层破碎带的施工，隧道渗水、桥头跳车的预防及处理成为控制本工程工程质量的关键。

洞口施工前做好洞顶截、排水系统，按照设计位置准确测放边、仰坡眉线，并洒白灰线。

本着“早进洞、晚出洞”的原则，先行施工明洞，而且尽量在明洞轮廓开挖完成后，即进行明洞衬砌及洞门挡墙等的施工，以利于稳定山体，防止山体水平滑移，两侧岩体内敛，洞口处坍方等隐患。施工过程中为增加两侧山体的稳定，按梅花型锚杆，间距1m，上设15×15cmφ6的钢筋网，并喷锚。

进洞前首先应完成洞口截排水系统及边仰坡的防护工程，以保证安全进洞。

洞口Ⅰ、Ⅱ类围岩采用超前小导管注浆型式进洞。正洞开挖前，先根据设计施作φ42mm超前小导管注浆预支护，其后按台阶分步法开挖，复合支护型式支护，即在开挖完成后，径向打入φ22超前锚杆，架立I16型钢支撑，然后喷射25#钢纤维砼。

洞口段Ⅰ、Ⅱ类围岩开挖施工时，其中上台阶保留核心土环形开挖，下台阶施工分左右半幅交错刷帮，以避免拱脚同时悬空。上台阶开挖前先利用液压台车或凿岩机先钻孔施作φ42mm超前小导管注浆预支护。二次衬砌前仰拱C25砼及C15片石砼回填层先行，防止基底软化，二次衬砌采用整体钢模台车及时施作。

具体施工步骤见《洞口段Ⅰ、Ⅱ类围岩施工方案图》。

根据隧道围岩断面和机具配备情况，综合分析施工中各道工序先后顺序及所需时间，绘制掘进循环图表以指导施工。见《Ⅰ、Ⅱ类围岩地段上台阶掘进循环图》。

具体施工工艺流程见《洞口段Ⅱ类围岩地段施工工艺框图》。

采用明挖法、立体结构采用整体钢模衬砌台车拱墙一次浇筑。其施工要点：

a明洞工程应和洞门工程、暗洞施工综合考虑，统筹安排，既要确保边仰坡稳定及施工安全，又要减少干扰，利于施工。

b仰坡开挖要及时防护，排水系统应提前完善，尽量避免雨季施工。

c仰拱部分开挖至设计标高后，地质情况及允许承载力与设计要求不符时，应及时处理。砼灌注前必须排除坑内积水，超挖部分用同级砼回填。

d防水层必须规范施作，拱圈砼达到设计强度后方可对称回填拱背土方。

e明洞拱圈由内向外施作，在左线至右线的临时横洞施工完成后，及时回头施作明洞衬砌，并注意和暗洞及洞门的衔接。

f要做好监控量测，发现变化应及时改变施工方法。

根据地质报告和图纸显示，谷山隧道除穿越9条断层破碎带外。受地质构造F1、F2、F3、F5、F6、F7、F8、F9、F10断层破碎带，围岩破碎、涌水量大、且K43+970～K44+130段为浅埋偏压段，采取有效措施穿越这些浅埋、富水、断层破碎带的特殊地段是本隧道施工的重点和难点。

采用超前套拱大管棚双液注浆施工辅助措施，Ⅱ、Ⅲ类围岩台阶分步法开挖，Ⅳ类围岩半断面短台阶施工；强化初期支护，抑制围岩变形；加强监控量测，提前制定预案；二次衬砌紧跟，搞好防水综合治理。按“先预报、早预案、短进尺、弱爆破、强支护、多循环”原则指导施工。

在通过前面所述构造发育的断层破碎带前，必须准确预报掌子面前方至少20m范围的工程地质和水文地质参数，以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。

拟采用掌子面及附近的观测预报、掌子面超前探孔预报和声波法预报三种方法，其中液压台车配合地质钻超前钻探是实施的重点项目。其做法是当隧道掘进通过这些段落之前，用地质钻或钻孔台车接杆向隧道正前方钻3个20～40m的水平探孔，进行取样、探测和注水实验。其操作要点为：

a钻探孔：除必须按照钻孔操作要点施钻外，还要严格做好钻孔记录和岩芯取样。据岩芯标本、岩粉浆液、钻速、涌漏水情况来分析判断前方的工程、水文地质情况，作为下一步开挖采取何种技术措施的依据。

b测涌水量：当遇到较大涌水时，应停钻测涌水量，然后向孔口注浆。如无特殊情况，探孔钻至设计深度后直接进行注浆。

c测涌水压力：钻好孔口关闭孔口阀门，安上水压表，当水压表指针稳定时记下读数。

②防水的原则是“以堵为主，堵、排结合”。本段采用地质钻钻孔，超前施作深孔预注浆，确保在隧道开挖时形成堵水帷幕切断水流通道，以此达到固结止水、保持围岩稳定的目的。注浆与开挖关系参见《谷山隧道断层、浅埋、富水段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩施工方案图》。

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩采用台阶分步法开挖，加快断面闭和速度，开挖步骤见《谷山隧道断层、浅埋、富水段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩施工方案图》。Ⅳ类围岩采用半断面台阶法施工，循环进尺取2.5m，施工方案参见谷山隧道一般地段Ⅲ类围岩施工。

Q=R3（V/K）3/a

式中Q—最大一段允许药量，Kg

V—振速安全控制标准，cm/s

R—爆源中心到振速控制点的距离，m

K—与爆破技术、地震波传播途径、介质性质有关的系数

⑤以上几段均采用全封闭复合式衬砌结构。初期支护由系统锚杆、喷射砼及钢拱架（支撑）等组成。钢架底脚设随机锚杆加强。初期支护施作既要“快”，又要“强”。“快”即强调时效性，开挖后应立即施作，及时封闭围岩，有仰拱段落尽早形成闭和环结构；“强”即采取足够措施（如钢性支护），强化初期支护，抑制围岩变形。施工时，应注意预留支撑沉落量，以防初支下沉过大侵占二次衬砌净空。

⑥二次衬砌紧跟。仰拱C25砼和C15片石砼回填层先行施工，施工时采用预制砼柱搭设过梁以解决施工干扰问题。拱墙部分采用整体钢模台车一次浇筑成型。在处理这些段落之前，必须统筹安排，对已开挖完成的相邻地段进行二次衬砌，以保证掘进突遇涌水时隧道结构的稳定。

⑦加强监控量测，提前拟定预案，提高应变能力

测点应紧随掌子面，及时提供数据，指导施工。当量测到数据突变时，应及时报监理工程师，同时，视情况采用地质钻机或液压台车接杆技术施作超前大管棚、湿喷钢纤维砼等措施。

本隧道防排水根据不同情况采用相应的处理方法，分浅埋涌水段防水和一般地段防水。浅埋涌水段防水进行大管棚超前预注浆，对隧道防水有一定的封闭效果，一般地段遵循“以排为主、防排结合”的原则施工。

复合防水板施工：防水板铺设施工在二次砼衬砌前进行，防水板铺设按设计采用有钉铺设，施工方法详见《防水板铺设示意图》。

EVA防水板施工要点：

喷射砼表面应整平，凹凸不平面的跨深比不大于1/6，对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平，以免扎破防水层。

EVA防水卷材与土工布应先沿纵向进行带状结合，结合带宽度为3厘米，带间距40厘米，然后用射钉和垫片将其固定在喷射面上（射钉仅穿透土工布）。

WVA防水卷材之间搭接宽度为10厘米，并采用自动行走式热和机进行双缝焊接。焊缝应进行气密性检查，充气压力为0.15Mpa并保持恒压时间不少于2分钟。焊缝强度不得低于母体强度。

根据我处以往施工经验，建议采用无钉铺设方案，板间接缝采用防水板专用热合机焊接。利用平台车按设计要求铺设防水板，其施工程序为：砼基面处理铺设土工布设置固定防水板的垫片铺设防水板。

其施工方法及技术要求为：

砼基面处理：检查开挖断面、修补初期支护表面、处理外露锚杆及尖锐物。

土工布衬层铺设及凹槽垫片设置：将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使土工布衬层和土工布固定条带及凹槽垫片牢靠固定在喷射砼上，其中射钉与凹槽垫片之间应加设金属垫片。射钉间距按设计要求设置。

防水板铺设：为做到不损伤防水板，采用电热传导方式，即用专用的压焊器将防水板热合固定于垫片上。防水板固定间距按设计要求布置，在凸凹处适当增加固定点。点间防水层不得绷紧，以保证二次模注砼衬砌时面板与喷砼面紧贴。防水板先在洞外逐幅连接，洞内幅与幅这间连接前应将接缝处喷砼面整平，以保证两幅防水板这间的洞内焊接质量。防水板沿隧道纵向一次铺设长度要比本次浇注砼长度多1米左右，一方面便于与下一环的防排水板相接，另一方面可使防排水板接缝与砼接缝错开，有利于防止砼施工缝渗漏水。

防水板间接缝焊接：防水板之间的焊接是否严密，关系到防水的可靠行。根据我处在浙江上三线任胡岭隧道等同类地下工程成功的施工经验，选用国产自动行走式热合机进行双焊缝焊接，焊缝宽度不小于2CM。严格各工序质量检查，防止漏焊、假焊损坏造成漏水。拼焊好的防排水板，卷成卷（土工布向外）放置，以便使用。

根据设计要求，选购合格防水材料，并作好材料验收、保管。

铺设防水板前，对隧道妆支的喷面进行复喷整平，使防水层在平整的基面上进行铺贴。

严格按施工工艺施工，防水板的搭接长度不小于10CM，搭接接头用自动行走式热合机双缝焊接，用气压计充气检查，确保接头联接质量。

防水板铺好后，后续工序应细心操作，不得损坏防水层，在二次模注灌注砼前仔细检查，如有损坏及时修补。

模注砼每段之间施工缝设置止水带，并对接头砼进行凿毛处理，确保缝不漏。

确保砼质量，砼严格按工艺要求进行，注意振捣密实，严禁出现蜂窝麻面，形成漏水通道，一旦砼表面有渗漏水现象，必须进行返工处理。

施工时，要注意予埋的透水不被堵塞，并注意排水孔道的连接，做到条条相连，条条畅通。

必须按设计做好洞口地表排水沟和截水沟，保证畅通；施工时洞内排水在隧道两侧开挖临时排水沟，洞内集水，反流至洞外，软弱围岩地段拱脚排水沟必须铺砌，以防软化拱脚。

3、桥头跳车的防治；

台背填料采用砂砾、碎石渣等透水性材料分层回填，每层压实松铺厚度不超过150mm，快速冲击夯夯实至设计压实度95%。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2米；底部距基础内缘不小于2米；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。台后坡面按1∶1坡度向上至路面底基层和桥头搭板垫层底。回填在桥台完成后，由两桥台后同时进行，台背填土顺路线方向长度待填土稳定后，浇注桥头搭板。锥坡填土与台背回填同时进行。

本段高架桥处桥头路基为高填土路堤，在高填土路堤施工中，除严格按设计及规范要求进行基底处理外（见前述特殊地基处理），考虑竣工后填土和路基自重固结所产生的沉降量，路基两侧预留加宽值，并在其顶面设置预拱度，最大预拱度按该段最大填土高度的1%计算，并与填土最高点相对应，预拱度纵向按二次抛物线分布，填挖方交界处为零。高路堤及坝式路堤预留加宽按路基顶面双侧各加宽50cm，路基边缘以下8m处双侧各加宽25cm，路基边坡20m以下不加宽。

1、我单位在施工全过程中，不以任何理由、任何名义向业主、监理单位赠送礼金、有价证券、贵重礼品。

2、我单位不以任何理由安排业主、监理单位工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。

湖南省建设项目建筑信息模型（BIM）技术服务计费参考依据(2018试行)（主编：湖南省建设工程造价管理总站）3、我单位不为业主、监理单位和个人购买或提供通讯工具、交通工具和高档用品等。

4、我单位不安排业主、监理人员的配偶、子女及亲属从事本工程建设有关的材料设备供应、工程分包、劳务等经济活动；不接受业主、监理单位推荐的工程分包单位和合同规定以外的材料、设备。

我单位如有工作人员违反以上第1条规定的，由我处纪委对其进行严肃处理，并对项目部纪检负责人进行扣发当年奖金的50%，对项目部其他负责人处于1000至3000元的罚款。并责令责任人全数追回。

如有工作人员违反第2、3条的，其所发生的费用由有关责任人个人分摊，不允许其将该部分费用列入本工程的成本。

如有关人员违反《廉政合同》和《工程合同》的各项规定，营私舞弊、滥用职权、损害相关单位利益、影响工程质量的、分别给予警告、责令改正；有非法所得的2019年《房屋建筑与装饰工程消耗量定额》（征求意见稿）.pdf，依法予以没收；造成损失的，建议有关部门追究其连带赔偿责任。

如有工作人员违反以上规定致使国家、集体财产和人民群众生命财产遭受重大损失、造成恶劣影响、涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。