施工组织设计下载简介

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某二级公路改建工程实施性施工组织设计

整个合同段路基施工大面积作业考虑在雨季结束后，前期工作主要为施工结束后的桥涵回填，保证道路畅通。雨季结束后组织大型机械进场，本着破坏路面一段立即恢复该段路基的作业思想，逐段施工。

桥提早开工，减少桥涵缺口，以保证路基填筑质量，小桥空心板采用现浇。

涵洞根据现场情况尽量先开高填方地段，后开低填方地段，减少桥涵缺口，以保证路基填筑质量，在保障道路畅通地段施行半幅作业。

排水及防护工程根据路基成型情况及时安排施工。

L20G405 预应力混凝土空心方桩.pdf6.2各分项工程的时间安排

本标段工程计划从2008年7月5日开工，2009年3月30日竣工验收，安排的工期为8个月25天。队伍进场后，按下列顺序施工。

自2008年7月5日起至2008年7月15日，协助业主征用施工便道、弃土场、材料采购以及试验等。

2008年9月15日至2008年12月30日，基础、桥台、桥墩、预制梁、桥梁、桥面铺装、栏杆。

2008年7月15日至2008年10月30日，挖基、基础及墙身混凝土浇筑、盖板预制及安装、防水处理、伸缩缝以及洞口附属工程。

6.2.4路基土石方工程

2008年7月10日至2009年3月20日，主要工作为表土清理、抛石挤淤、路提填筑、路堑开挖，重力式及衡重式路肩墙，排水沟、边沟施工等。

6.2.5排水及防护工程

2008年7月20日至2009年3月20日。

第七章确保工程质量的措施

7.1质量方针、质量目标

质量方针：追求行业一流，满足业主期望，建造优质工程，提供满意服务。

质量目标：分项工程合格率100%，分部工程优率95%，单位工程优良率95%以上，路基密实稳定，边坡平整美观；桥梁尺寸准确、内实外美。

推行全面质量管理，完善质量保证体系，认真贯彻落实我单位的质量方针，强化全员质量意识教育，大力开展质量宣传教育活动，提高全体人员的质量意识和素质，使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平，严格规范施工，确保质量目标的实现。

7.3.1组织保证措施

7.3.2制度上的保证措施

建立健全工程质量终身责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落实到实处。建立质量检查制度，实行定期检查和经常性检查相结合，专业检查和自检相结合，对各项工程主动报请监理工程师检查指导。定期组织召开质量工作分析会，及时处理和解决有关的质量问题，使各项工程始终处于受控状态，确保各项工程质量一次性到标成优。建立工程质量奖惩制度，以奖优罚劣的指导思想，鼓励大家积极创优，确保工程质量，杜绝不合格产品的出现。

⑵工程质量检查制度：完善工程质量检查制度，坚持工前检查、施工过程中的经常性检查。加强隐蔽工程的检查，隐蔽工程未检查签证不得进行下一道工序的施工。

⑶工程对质量“三检”、“三工序”制度：

①自检：分施工操作人员和班组自检。工班长会同质量检验人员在每日收工前，对班组完成的工作量、质量进行一次自检，作出记录，工后讲评。

③交接检：同一工种的多班制上下班之间或工种的上下工序之间的交接检查。由施工队组织交接检查，各工班应做到不合格的活不出手、不出班组，上道工序不合格及时返工处理，检验合格后才能进行下道工序施工。发生质量问题及处理情况及时记录在工程日志里面。

④三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序。

验工计价是控制工程质量的重要手段，对工程质量不合格须返工或待处理者，因工程质量不合格造成质量事故，并未按规定呈报且尚未处理者；由于施工错误或处理质量事故而增加的工程量，缺少隐蔽工程检查证及未经检查签证的工程；成品、半成品、设备没有试验签证资料或出厂合格证，材料未经试验鉴定确认合格者。不予验工计价。

单位工程完工后，工程队首先进行自我检查评定，然后报项目经理部进行复评。复评按设计进行竣工测量，核对各部尺寸、标高以及完成数量、工程质量等是否符合设计及检验要求进行，如发现质量问题，及时处理，限期整改。

国家规定每年九月为全国质量活动月。在施工过程中，我单位将结合自己的实际情况，有计划、有目的地切实抓好质量月宣传教育。

7.3.3施工工艺的质量控制措施

各单位工程开工前认真编制《实施性施工组织设计》，经监理工程师审批后，严格按该《实施性施工组织设计》进行组织施工。对特殊、关键工序编制详细的《施工作业指导书》，用于指导施工。

①填筑路基在施工前严格按照设计和施工规范要求对基底表面进行处理。对于有特殊设计的路基基底必须严格按照设计文件要求施做，并做好施工记录，同时要进行基底检查签证。

②填筑路基在施工时，要根据路基试验段提供的有关资料合理选择路基填料，并确定其使用部位。杜绝不同种类的填料混填，杜绝不合格填料运入施工现场。

③路基填筑按“四区段，八流程”作业方法施工。四区段是：填土(石)、平整、碾压、检测区段；八流程是：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、铺摊平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检验签证、路面边坡整修。各区段流程应单独作业，不允许交叉作业。

④路基填筑每层厚度必须符合设计或规范要求；表面应做到大面积整平，不存在明显的凹凸不平现象；碾压必须采用试验段所选定的压实设备，碾压遍数和填土的最佳含水量等参数，应采用试验段所提供的参考值进行控制；碾压结束后必须按照设计或规范要求对该层填筑进行压实度检测，压实度检测可采用核子密度仪法或灌砂法，经检测该层填筑压实度符合设计或规范要求并经监理工程师检验合格后，方可进行上层填筑，否则不得进行上层填筑。

⑤每层填筑时应根据路基面设计的横向坡度方向施做1%～4%横坡，确保路基表面不积水。

⑧填土路基填到设计高度后，按路基宽度、预留边坡土的厚度及坡率清刷边坡，清刷多余浮土运走，或夯填护道上，使边坡整齐美观。路基边坡采用边坡压实机进行压实，以保证边坡不溜不坍，平整密实。提倡边坡随填随修，与填土一次完成达标。边坡整修要与边坡防护相结合进行，边坡植草防护时，应保证成活率达90%以上。及时修建排水系统，并保证沟渠排水畅通，排水系统应做到圆、顺、直。

⑨路堑开挖前首先要做好路堑顶截、排、吊水沟等，并经常注意检查，保证其畅通。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应在路堑开挖前铺砌或采取其它防渗漏措施，确保边坡稳定。堑顶及开挖面排出的水，不得危及附近建筑物。路堤、路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。石质路堑开挖采用梯段松动控制爆破开挖，应沿边坡钻孔实施预裂爆破或光面爆破，保证边坡稳定平顺整齐。路堑边坡应平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、倒悬、探头石、渣堆、杂物。边坡空洞及凹槽嵌补，应做到嵌体稳固、表面平顺、周边封严。

①桥梁施工前，要确保各种测量放样资料准确无误。基础工程必须具备有效的隐蔽工程检查证，并记录完整、有效。

②基础开挖：明挖基础开挖，要做到开挖边坡及尺寸符合设计；开挖到位后要对基底承载力进行检测，确保基底承载力满足设计要求，若基底承载力达不到设计要求时，要及时上报监理及设计单位等进行变更后再施工；基底要做好大面平整，不存在欠挖，清理干净，无杂物、无淤泥、无积水等。

③基础混凝土施工时，要使其连续一次浇筑成型，在浇筑工程中加强振捣，确保混凝土密实。

④桥梁墩台、盖梁等在浇筑混凝土时，摸扳的安装要牢固可靠，拼接严密，不存在错台；钢筋与摸板间采用预制混凝土垫块支撑，保证受力钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求；浇筑混凝土过程中混凝土自由倾落高度应控制在200CM以内。混凝土要连续浇筑，同时要加强振捣，保证混凝土振捣密实。在施工过程中，安排测量人员对桥墩的轴线、墩顶标高、梁顶标高、桥面标高进行有效的控制。

⑤预制梁体的模板要加固牢靠，尺寸符合设计要求，在预制过程中要保证钢筋的保护层厚度和预留预应力筋的孔道畅通。队预制好的梁体要加强养护。在移梁和架梁的过程中要对梁体进行必要的保护，防止意外碰撞，对梁体造成损伤。

①涵洞基坑开挖必须严格按设计边坡进行，基坑开挖到位后，必须对基底承载力进行检查，确保基底承载力满足设计要求，若基底承载力不能满足设计要求时，应上报监理和设计单位对其进行变更处理。

②涵洞砌筑全部采用挤浆法施工，要确保砌体间砂浆饱满，不存在空洞、干缝和瞎缝等质量缺陷；砌石要交错咬合，杜绝通缝现象出现；在砌筑过程中要立杆拉线，确保砌体的结构尺寸准确。砌体勾缝全部采用勾凹缝。

③在施工过程中要对沉降缝认真控制，使其在一个垂直断面内，并且缝宽一致。施工时按设计或规范在沉降缝位置设置沥青木板等材料。涵背沉降缝的防水层在制作前应用砂浆找平基层，经养护、干燥后再按设计铺设防水层。防水层铺设规矩，封口严密，各部尺寸应满足设计要求，不得有皱褶、破损、鼓包、翘边、脱层、滑动合封口不严密等缺陷。

④预制涵洞盖板应尺寸准确，底面平整光洁，吊装时应均匀座浆，相邻两底高差不超过1mm，涵身接头错牙不大于5mm。

①砌筑挡护合附属工程严格按照砌筑工程施工规范操作，浆砌片石严禁灌浆组砌，要用挤浆法分段砌筑，灰缝应互相错开，砂浆要捣振密实、饱满，每段砌筑厚度不得大于120cm。砌筑用砂浆必须使用砂浆搅拌机拌合，配料采用电子计量设备计量，坚决杜绝人工拌合。

③泄水孔应按规定预留成梅花形排列整齐，泄水孔间距严格按设计布置，严禁朝天孔，并且要保证泄水孔畅通。泄水孔一律采用圆形孔，圆形孔孔径取10cm，矩形孔尺寸符合设计。

④反滤层厚度按设计要求做，为保证反滤层的铺设质量，要求做到砌筑、反滤层、回填土同步进行。

7.3.4施工操作的质量保证措施

施工操作中坚持自检、互检、交接检制度，针对不同工程项目，明确相应的质量标准，实行岗位责任制，质量责任具体落实到每个操作者，促进操作者增强自我质量控制。在整个施工过程中，要贯穿工前交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化，确保工程质量。加强施工现场的试验工作，试验人员根据本段工程的特点和内容，编制出试验大纲指导工作。

7.3.5工程材料的质量控制措施

建立健全材料进场前检查和取样送检制度，并由项目经理部工地实验室搞好进货检验与试验工作，杜绝不合格材料进场。规范采购行为，严格存储、保管和领发手续，做到分类、分批堆放并严格标识，限额发料并有登记。使各类原材料、成品、半成品始终处于受控状态，确保产品的可追溯性。主动向质检工程师和监理工程师提供原材料、成品、半成品的相关资料，自觉诚恳接受监督和检查。

7.3.6人品素质的保证措施

根据本段工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强，工作经验丰富，技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度高、作风过硬的施工队伍负责本合同项目工程的施工。

第八章安全保证体系及安全措施

8.1.1安全生产目标

消除职工和外部劳务人员因工死亡事故，消除爆炸和火灾事故，消除机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工非因工死亡事故，严防外部劳务人员非因工死亡事故。

8.1.2安全管理组织机构及安全生产保证体系

8.2.1建立健全各种规章制度

①认真执行ISO9002标准，深入开展安全标准化工地建设

认真执行集团公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、确保安全控制有效运行。在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。

②严格执行操作规程作业

针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，重点要抓好基坑开挖、高边坡作业、架梁的安全管理。本项目要把桥梁的钻孔施工、架桥机施工以及天然气管道周边的挖、填、砌筑等作为安全控制的重点。桥梁施工所用龙门吊采用国家大型机械厂生产的产品。

③安全技术方面建立严格的奖惩制度

施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批。经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。安全技术措施中的各种安全设施、防护设施的实施列入施工任务单，责任落实到班组和个人，实行签收制度。技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

④落实安全负责制和严格事故报告制度

实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人。严格事故报告、调查和处理制度。坚持实事求是的原则。

⑤严格安全检查，安全奖惩制度

施工人员注意劳逸结合，防止过于疲劳。工地设立卫生室。根据不同季节和气候情况，配齐劳动保护用品。员工上班不准饮酒，不准穿拖鞋和赤背工作，杜绝一切违规及不文明的行为发生。

⑦落实施工安全用电制度，并配备专业电工人员，持证上岗。

⑧落实车辆和设备的安全管理制度。

8.2.2各分项工程施工安全保证措施

①路基工程施工的安全措施

A、石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，临坡面采用光面爆破。如发现路堑边坡有变形迹象，采取应急的合理减重措施，并立即采取技术措施加以整治。

B.土方开挖自上而下。

C.修建支挡建筑物，须从两侧开始，跳槽开挖基坑，边挖边修，随时增加支撑力。

D.为保证天然气管及国防光揽的安全，在距离管道50米范围以内不允许实施爆破，在距离光揽5米之内的区域禁止使用机械开挖作业。以免对天然气管道及光揽产生破坏而造成巨大的损失。

②桥涵工程施工的安全措施

A、基础施工尽量避开汛期。如果在汛期施工时，要做好防洪、防汛工作。汛期要备足防洪抢险物资(如常用的草袋)。

B、基坑开挖好后对基底应力进行严格的检验，检验合格，监理工程师签证后，方可进行基础圬工施工，以确保桥梁安全。

C、基坑开挖时，要加强支撑防护，防止边坡坍塌。

D、桥墩施工时，对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等，使用前进行验算、检查，使其满足使用强度、稳定性。视墩高注意设置安全网，确保施工安全，桥墩施工、高空作业人员需持证上岗，拴系安全带，佩带安全帽，下设安全挂网，确保作业人员安全。

E、吊车、塔吊由专业司机操作，禁止由其他人员代替。每次起重时由专人负责指挥、调度，以保障安全。

F、所有架梁作业人员均应佩带安全帽，前段高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设置安全网，桥下禁止行人、车辆通过。

G、对架桥机设备、起吊钢绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机及造桥机处于良好的工作状态。

H、雨天及六级以上大风天，停止架桥作业。

I、架桥机组装、解体、吊运、移梁严格遵守操作规程和工艺流程。

工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并有相应的处理和防护措施，饮用水要经过净化，要达到现行卫生部的《生活饮用水卫生标准》之规定。

根据业主要求，本工程总工期为9个月。根据我单位的施工能力及工程情况，我单位确定的工期目标为总工期9个月。

9.2保证工期的主要技术措施

9.2.2充分运用统计技术对工程进度进行管理。定期召开施工生产会议和工程调度会，总结分析施工生产情况，下达施工生产计划。根据统计的结果，对当前的施工进度做定量分析，提出具体的改进措施，确保下达的计划按时完成。

9.2.3施工技术措施：

积极开展技术攻关活动，开展技术革新，不断优化施工方案。应用新技术、新工艺、新设备、新材料加快施工进度，确保工期的实现。

实行“项目法”管理，项目经理对施工工期负全责。工期目标管理建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门围绕工期制定工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到日保旬，旬保月，月保总工期。

9.4合理资源配置，满足工期要求

根据本合同段的工程需要和《施组》安排，上足人员、设备和材料。人员的配置要满足施工现场的需要；对配置的施工机械，要加强其使用和管理，充分发挥机械化配套作业优势，努力提高机械化作业程度，对机械设备要定期进行维修保养，保证机械设备正常运转，促进工程施工进度。物资部门要及时根据施工进度计划做好物资的采购和供应工作，确保工程材料按时到位，满足施工生产，保证施工顺利进行。同时根据工程进展需要提供足够的建设资金，保证工程建设正常进行。

9.5优化施工方案，科学组织施工

根据工程的技术难点和环境特点，选择先进的施工方案和施工方法，并对施工方案和施工方法在施工中不断改进和优化，避免各工序之间的干扰，从施工方法和工序上寻找加快施工进度的路子，使施工经常处于有组织、有计划、有秩序的调控中。同时广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。在施工过程中要本着科学的原则，精心组织，合理安排施工，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。对于工期未按要求完成的项目、可以预见不能按期完成的项目，项目部及时组织技术人员、施工队伍、机械配置，进行有保、有序的赶工处理。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。

9.6开展劳动竞赛，抛起施工高潮

工程展开施工后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程的进展情况，适时开展劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断抛起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。对在劳动竞赛中做出突出贡献的单位和个人进行表彰奖励。

9.7强化安全工作，确保各项工程施工进度

在施工过程中加强安全教育和管理，施工中根据各工序的特点采取相应切实可行的防护措施，杜绝施工现场各种安全隐患的存在，以此来确保施工生产顺利进行。

9.8创造外部条件，确保施工顺利进行

在施工中我们本着修路造福当地人民地原则，在施工期间尽可能的为当地人民群众做贡献；同时我们加强施工管理，在施工期间尽可能的减少对当地人民群众的干扰和破坏他们的生活环境，取得当地人民群众的信任，减少群众对施工的干扰，为施工顺利进行创造条件。

9.9做好施工保障工作

细致了解掌握当地水文、天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度；切实落实施工安全防护措施，以安全保进度；做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件；做好施工便道的维修和养护，确保施工道路晴雨天畅通无阻；搞好文化、生活、卫生线的建设，注意员工的“三餐一宿”，做好生活区的环境美化工作，不断增强全体员工的战斗力，提高工作效率。定期或不定期对员工进行身体健康检查，保证全体员工有良好的身体和精神状态，全身心的投入到施工生产中去。

2）编制实施性施工组织设计，按计划组织施工生产。推行全面计划管理，确保重点工程，难点工程的工期。

3）配备性能先进、状况良好的机械设备施工。

4）确保物资供应渠道畅通，做到提前提货，及时采购、保证质量。

5）合理运筹资金，加强调控能力，确保工程资金正常运转。

7）根据当地气候、水文特点，合理安排施工，最大限度避免雨季、冬季等不利因素的影响，充分利用施工黄金季节，实行连续作业。

8）在施工过程中，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊地进行。加强安全检查，保证施工生产的正常进行，以安全生产保质量，保工期目标实现。

第十章冬雨季、汛期施工安排及应对措施

10.1.1在施工安排上，尽量安排不受低温影响的项目施工，对于大量砼和浆砌圬工尽量不安排在低温期间施工，在冬季到来之前突击施工。

10.1.2在冬季严格控制易受冻的原材料进场。合格的材料进场后，及时覆盖保温，存放在保温的材料库内。

10.1.3砼在拌和灌注期间，要测定水和粗细骨料装搅拌时的温度，砼的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次，在测温的同时，记录气候情况（气温、风力、雪、阴、晴等），以备查考。

10.1.4砼应分层连续灌筑，不得中途间断，每层灌注厚度不得少于20㎝，采用机械振捣。

10.1.5依据冬季施工的技术规范，砼和砂浆拌和时，采用加热拌和水，掺和经建设单位和现场监理工程师同意的防冻剂，砼灌注完成必须及时覆盖保温。

10.2雨季、汛期施工安排及应对措施

10.2.1雨季施工安排及应对措施

10.2.1.1施工安排：

（1）雨季施工安排的原则

路基土石方不安排在雨季施工。排水困难的地区，不安排土石方施工。雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工，对于受洪水危害的工程要抢在雨季来临前完工。在保证工程质量和安全的前提下，尽量安排室内作业和受雨水影响不大的工程项目在雨季施工；在雨季到来前，做好充分的备料工作和施工道路的整修，使雨季后能持续进行。及时听取气象部门的天气预报，以便采取各种有效防雨措施。

路堑开挖前，做好天沟及截排水沟的铺砌，雨季开挖路堑，每挖一层设置纵横排水坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，预留30厘米厚，待雨季过后再整修到设计坡度。移挖作填的挖方随挖随运随填。路堑挖至路床设计标高以上30cm—50㎝时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高压实。

雨季填筑路堤，根据使用机具的数量，合理组织几个试点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接、快速施工全面铺开。施工面应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。低洼地段和高填深挖地段的土质路堤应尽可能避免雨季施工。

为确保雨季道路的畅通，雨季前对影响施工运输的道路进行改善、整修和加固。

⑶结构物和附属工程可进行小基坑的开挖、小批量砼灌注，施工完毕要及时回填和覆盖保护。如在灌注混凝土时突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布、蓬布等遮雨物。

涵洞施工时，做好防洪排水或引水工作，出入口整平顺直，与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。

对于挡墙或其他挡护工程雨季施工时，应搭设雨棚施工。

⑷桥梁雨季施工时，做好防洪排水或引水工作，应预备足够的抽水设备，基坑积水必须及时抽排。

10.2.1.2材料：雨季前做好材料特别是砂石料的储备工作，材料料场设在地势高处，周围设排水沟，并加强对水泥库巡视，确保覆盖牢固。

10.2.1.3施工驻地、施工库房、机械设备的停放点设在地势较高处，并作好防排水设施。1

10.2.1.4对施工人员配备必要的劳动用品，增建必要的避雨棚，设置相关卫生设施等。

10.2.1.5雨季施工时，加强对路基边坡和处于不良地质的构筑物的观测，确保建筑物、人员和设备的安全。

10.2.1.6机械设备及水泥等材料采取防水、防潮措施，进行覆盖、垫高，保证通风良好，防止发生安全事故或材料浪费。

10.2.2汛期防汛工作措施

⑴.成立抗洪抢险办工室，制订抗洪抢险办法，对职工进行雨季施工和防洪抢险知识的教育。

⑵.加强与当地气象部门及水文部门的联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。

⑶.安排在河道内施工的项目，要有安全防范意识，一旦有险情应及时将机械设备撤离。

⑷.施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。

⑸.汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。

⑹.与沿线各有关单位建立良好关系取得支持、帮助和指导，与相邻兄弟施工单位做到互相支持互相帮助，兄弟单位遇到困难时要尽最大努力给予帮助，施工中密切配合共同做好施工安全防范工作，确保施工安全。

10.2.3防洪、抢险措施预案

1、在基坑开挖之前首先在基坑的下方根据具体情况堆码砂袋形成围堰，便于拦截雨季排洪时个别顺冲沟而下的泥沙，但应使排洪水流入自然冲沟。要求砂袋围堰牢固，能够抵挡洪水中土石方的冲击力。边坡开挖之前先做好排水系统，及时修建截水沟，以防山水冲刷边坡形成垮方。

2、基坑开挖达到设计深度后，要坚持“三快”。即：验槽快，施工基础速度快、回填快。保证基坑不被雨水浸泡，影响其边坡稳定性。

3、开挖基坑及边坡的废弃土石方要及时清运到业主指定的弃土场，严禁乱堆乱放，以防雨水浸泡后形成泥石流，危害道路及边坡的安全。

4、原则上安排构造物、路槽开挖尽量避开雨季施工，如无法避开时，要准确掌握天气情况，及时清运废弃土石方。严禁堆放废弃土石方在基槽两旁，影响其边坡稳定性。

5、基槽及边坡开挖要分段开挖，严禁大面积开挖，造成土方失稳，引起山体滑坡，危害公路安全。

6、为了避免零星土石方经雨水长时间冲刷至涵洞而堵塞涵洞，因此，在施工前应设置钢丝网拦截，派专人巡视查看，发现有堵塞物立即清运。

7、设置抗洪、抢险小组，由项目经理任组长，管理人员任组员，民工班组劳动力胁助。配置挖机、装载机各两台，防洪砂袋千个，抽水机1台，劳动力（暂定）50人。防洪抢险小组人员通信随时保持畅通。

8、其他情况，应主动与相关部门联系，征求他们意见，作出更加妥当的保护措施。

第十一章环境保护及水土保持措施

11.1.1环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利；

11.1.2弃碴按设计碴场弃置，按设计要求用浆砌片石进行支挡防护。未设计支挡防护的坡面加土壤种植草皮、树木进行绿化。弃碴场进行复耕或绿化；

11.1.3施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。废弃物采用车辆运输的方法，整齐合理地堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋覆盖；

11.1.4工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕作和污染环境。每道工序施工时做到工完料清，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁；

11.1.5在筑路材料和弃土弃碴的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘。

11.2减少施工对周围环境地干扰和影响：

11.2.1尽量减少对周围居民生活地影响，避免造成环境污染；

11.2.2施工时尽量不占或少占农田和正常地运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通；

11.2.3尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活地干扰；

11.2.4避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占用时，依法办理临时占地手续，保证用完后恢复；

11.2.5施工过程中会或多或少的干扰、影响周围居民的正常生活和生产劳动，在开工前，通过当地政府召开座谈会，利用张贴或制作标牌等宣传方式，向群众解释清楚，以求谅解、协作与支持，严格遵守群众纪律。

11.3施工现场的生活和环境卫生管理：

11.3.1施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或清理。

11.3.3按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。

11.4弃碴水土保持防护措施

11.4.1弃碴弃土场选择地形低洼、不易受水流冲刷的荒地或地产田作为弃碴场地，并要本着“先挡后弃”的原则进行弃碴弃土。

11.4.2工程开挖地表产生的土、石弃碴，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床、水库区和农田，不增加水体的泥沙含量，避免危害下游的工农业生产。

11.4.3土石方合理调配，主体工程互调余缺，充分利用工程弃碴作为路基填料，并选择石质较好的弃碴作为建筑材料，最大限度地减少弃碴量及弃碴用地。

11.4.4弃碴场坡脚均按设计标准要求进行支挡防护。各弃土、弃碴场在工程竣工后，根据不同地碴、土类型和条件，采用土地整治工程或恢复植被。

11.5桥梁工程水土保持措施

11.5.1桥梁基础弃碴要按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床，碴场坡脚按设计要求设置支挡防护，进行合理防护。

11.5.2水中基础的挖基施工要避免洪水季节；施工结束后要及时清楚干净。

11.5.3桥梁施工中时，若要浸占河道，影响渡洪，必须先向有关单位写出申请，批准后再进行施工，并尽量少浸占过水断面，完工后尽快清除侵占过水断面的物体，恢复河床。

11.6路基工程水土保持措施

11.6.1在路基施工过程中，在边坡开挖之前，要先进行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。

11.6.2路堑开挖一般自上而下，边坡开挖后要立即进行防护处理，或分段开挖分段防护，以减少边坡的裸露时间；路基填筑是自下而上分层进行，设计有路肩挡土墙或坡脚挡护的先施工挡护工程后进行填筑。

11.7大临工程水土保持措施

施工便道设计和施工，应力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，防止诱发滑坡和大面积地边坡坍滑，在可能地条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，应有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。

在施工过程中，还应注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。

在少雨季要用洒水车进行洒水，严禁尘土飞扬，污染周围空气。

11.8小临工程水土保持措施

11.8.1施工现场生产、生活房屋的修建，料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关规范和标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。

11.8.2施工场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止积水和场地冲刷。

11.8.3沿江、沿河地段施工场地的布设应满足水土保持要求，并具备相应的防洪功能，采用合理的防护措施，防止施工中产生的碴、土流入江河，或汛期河水冲毁施工场地等。

11.8.4施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。

12.2教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源；尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯；搞好路、地及友邻关系，为顺利施工创造必要的外部条件。

12.3主动接受业主、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现问题，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。

12.4由项目部分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采用“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落实到实处。

12.5按规划布置临时施工设置，建立平面信息系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。

12.6在作业环境内设置必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。

12.7物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一。分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。

12.8加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。

12.9建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。

12.10施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无序排水，防止水流失。

12.12搞好职工宿舍文明评分活动，做到整齐、明亮、通风。

12.13建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，偷盗施工物资。

12.14发扬优良传统和作风，依靠当地人民政府和人民群众，积极开展路地文明共建活动，为各族人民办好事，造福当地人民。

第十三章防止扰民的措施

13.1在居民居住100m范围内,一般施工时间控制在8:00～21:00,尽量减小干扰.

13.2对使用的工程机械和运输车辆，安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

13.3机械车辆途径居住场所时应减速行驶，严禁鸣喇叭。

13.4在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

13.5合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。

13.6适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

13.8加强职工、民工的教育,预防施工人员与居民发生冲突。

13.9经常与居民沟通,为他们急能所之急,帮助他们解决一切能解决的问题。

第十四章限期赶工的措施

14.1若因为其他不可遇见因素，或其他施工原因，外部影响原因，或业主要求原因，需要赶工，我们将按业主及监理工程师的要求限期赶工。

14.2限期赶工的措施

（2）上级拔专款或项目部用专款或其他专款（比如，业主奖励的资金等），来支持限期赶工，从资金上保证工期。

①部分资金用于赶工的增加的人员、机械设备、生产资料的保证。

DB3201／T 295-2019 绿色机关等级评价.pdf③部分资金用来酬劳参加支援的其他兄弟单位和地方支援队伍。

（3）从我单位在会理附近的其他工地调遣富有类似堤防工程施工经验的管理人员、技术人员、专业技工和职工来支援。

（4）从我单位在会理附近的其他工地调遣专用施工机具和物资材料来支援。

（5）从本工程附近寻求专业施工队伍来支援。

苏州某小区路灯安装工程施工组织设计（6）寻求地方一切可能的力量来支援。

（7）制定详细的优化赶工方案，细化当日工作计划，并严格按既定方案结合实际实施。