施工组织设计下载简介

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③预制电缆槽混凝土采用场拌混凝土，强度必须符合设计要求。

④电缆槽下的中粗砂垫层含泥量按不大于3%控制，土工布材料查验每批产品出厂合格证、性能报告单，其指标必须满足设计要求。

⑤施工中观察电缆槽排水孔要保持排水畅通DBJ／T15-176-2020 铝塑模板技术规范，综合接地孔的填塞方式和质量要满足设计要求。

⑥预制电缆槽安装应平顺，接缝咬合完好，侧面与路基间用水泥砂浆填塞缝隙。盖板铺设平稳。每50m抽样检验3处。

⑦电缆槽距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差按下表控制。

沿线路纵向每100m每侧各抽样检验5处

5.7.3综合接地施工工艺

贯通综合接地线随路基工程同步施工，施工中注意对贯通电缆的保护。综合接地施工完毕、填筑一层路基后，测试其接地电阻值。贯通综合接地线以上的每一层路基填筑都要注意保护分支电缆，确保综合接地满足技术条件要求。

贯通综合接地线采用轮胎式小型开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基的稳固与安全。

贯通综合接地线埋设于信号电缆槽的正下方，施工时要注意避开接触网支柱基础位置。分支电缆由电缆槽内预留孔穿入信号电缆槽内，该预留孔用水泥封堵。

贯通综合接地线接续处采用压接接续方法；分支地线与铜缆和贯通地线接续采用压接方式，用液压钳冷挤压后用热缩套管保护。

5.7.3.1施工工艺流程见图。

综合接地施工工艺流程图

5.7.3.2工艺要点及措施

贯通地线的敷设与路基工程同步进行，当路基填筑到贯通地线敷设的标高后，开挖出小电缆沟，然后敷缆、接续、分支接头、防护、测试、回填细砂并压实。

贯通地线敷设要求尽可能地直，禁止形成环状。

A.贯通地线接续采用压接方式，用接线盒（箱）整体灌锡接续。

B.用板挫将接续铜缆端头范围内的外包铅挫掉，露出铜芯；将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合的铜质压接管内，用专用压接钳压。

③分支地线与贯通地线的连接

A.分支地线采用塑料护套截面积35mm2多股铜缆，是室外设备与贯通地线之间的连接电缆。每隔50m向信号电缆槽引一接头，各种接地通过该接线头就近接入。

B.分支地线与铜缆和贯通地线接续采用压接方式，用液压钳冷挤压后用热缩套管保护，避免电缆中进入潮气。

C.分支地线引入电缆槽，在电缆槽内留出150mm长度，以便引至需要接地设施。

5.7.3.3质量控制与要求

①地线材料及安装按设计文件和相应技术标准要求控制。

②由于贯通地线接地铜缆外径小，且铅护套外无塑料护套，敷设时在放线处专人看护，小心保护，避免铅护套受拉变形、刮伤破损。

③若遇铅护套不慎受损，则用铅焊锡补焊或采用直接包上空铅管严密封焊。

④综合接地设置位置、接头连接方式要符合设计，施工中及时观察测试。

5.7.4连通管道施工

修筑于路基上的连通管道与路基同步施工，根据各连通管道设计的埋设高程，在基床表层（底层）填筑压实到高于钢管顶部高度后，用小型轮胎式挖掘机（小齿型）在基床内挖一条与钢管尺寸相当的横沟，将钢管铺设在沟内，用中粗砂回填管周、压实。

5.7.4.1施工工艺流程框图见图。

连通管道施工工艺流程图

5.7.4.2工艺要点与技术措施

①通信、信号、电力的连通管道设置在不同的位置，施工前按设计文件规定的位置测量定位。

②根据连通管道测定的位置截取管道长度，打磨钢管头部，消除毛刺，两端用棉纱堵孔。

③根据各连通管道设计的埋设高程，在基床填筑压实到钢管设计高度顶部后，用小型轮胎式挖掘机（小齿型）在基床内挖一条与钢管尺寸相当的横沟，将钢管铺设在沟内，用中粗砂回填管周、压实。施工不得损坏、危及路基的稳固与安全。

④严格控制铺设高程，以保证与电缆槽的预留孔对齐。

5.7.4.3质量控制与要求

①连通管道的材质、尺寸、管径、埋设根数及埋设位置、方式符合设计要求。

②根据设计位置进行测量放样，与路基同步修建完成，不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。

5.7.5声屏障基础施工

声屏障基础采用旋挖钻机干钻成孔，在基床表层施工前、路基预压沉降期施工。为防止孔内积水，成孔后立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。

5.7.5.1施工工艺流程见图。

5.7.5.2工艺要点与技术措施

A.根据设计位置用全站仪进行精确施工放样，做好护桩。

B.采用旋挖钻机钻孔，钻至设计标高后，人工将孔底部浮（碴）土清理干净；检查钻孔桩的孔深、孔径、倾斜度是否符合设计要求。

C.吊装钢筋笼，确保预埋件位置准确；混凝土采用集中拌和，砼罐车运输，人工辅助入仓，振动棒捣固。

5.7.5.3质量控制与要求

A.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度进行施工，基坑施工时不得破坏路基及防护工程结构，如有破坏，应用混凝土补齐。

B.声屏障基础混凝土强度必须符合设计要求。

C.声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差按下表控制。

声屏障基础施工的允许偏差

按接触网支柱数量抽样检验10%

本工程所处区域雨量充沛，连续降雨日数较长，要充分考虑雨季的施工方法。雨季到来之前，做好排水设施，对已完工程要加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。

路基施工随运、随填、随压，保证排水畅通。填筑施工时，几个施工区段的工作面要轮流作业，紧凑衔接，不宜全面铺开同一工序。已填筑好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实，来不及碾压封顶的，用塑料薄膜覆盖，防止雨水进入路基。淋雨路基进行晾晒，达到要求后方可进行正常施工。保证施工一段成型一段。

路基每一压实层面做成4%的人字横坡以利排水，保证路基面不积水；在路基施工时两侧做出路肩，临时泄水槽，集中排水，避免雨水冲蚀边坡。

5.9.1路基填筑的冬季施工措施

5.9.1.1土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。

5.9.1.2冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。

5.9.1.3冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。

5.9.1.4冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，有雨雪天气时，填方完成后至下层施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。

5.9.2软基处理冬季施工

筏板砼保温措施可对混凝土加防冻剂；对输送管保暖采取覆盖的保温措施；施工用水温度的控制，对拌和混凝土的用水采取加热措施；场地有防滑措施，铺设的工作垫层符合要求；筏板施工时采取覆盖塑料薄膜和土工布的保温措施。管桩冬季施工时要注意筏板混凝土的施工，筏板施工混凝土灌注要保证入模温度大于5℃，施工后及时覆盖塑料薄膜、草帘及土工布保暖。

工区设检测试验室和测量控制室，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据建设单位及监理单位要求制定测量、试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，严格的质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。

6.1保证达到路基填料标准、填筑压实标准、工后沉降及不均匀沉降标准采取的技术措施

结合本段路基特点，路基工程的工后沉降通过地基条件评价、路基施工质量控制等过程和措施的控制，结合沉降观测、建立计算机数据处理系统进行数据处理分析和沉降预测、评估，达到较准确推算沉降、判断并控制工后沉降的目的。路基地基处理后经检测、评价满足工后沉降要求，再填筑路基；填筑基床以下路基、基床底层最后一层前，均要根据沉降观测数据推算其填筑标高，保证填筑后基床底层厚度不小于设计厚度且在路基沉降稳定后其顶面不高于设计标高，即保证基床表层厚度不小于设计要求。基床表层最后一层作为路基顶面标高控制层，填筑完成后,按设计要求在表层上填筑预压土,并进行不少于三个月的沉降观测，在沉降基本稳定、经推测能满足工后沉降要求后，计算填筑顶面标高并根据沉降观测期的沉降推算成果，挖除预压土至基床表层最后一层,用填筑机填筑并碾压成型最后一层级配碎石。

6.1.1地基条件评价

路堤施工前，结合初步的地质勘察资料进行详细的补充地质勘查，准确评价路基地基条件。进行地基处理和路基填筑前，根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核，根据线路路基的不同地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、标准贯入、静力触探四种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验判断设计采用的地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的地质勘查数据不同时，再进行详细地质勘察，重新评价地基条件和地基处理措施,并及时与设计单位联系。

6.1.2路基施工质量控制

6.1.2.1地基处理

预应力管桩施工前，每100m分段选取代表性桩位进行不少于2根桩的成桩工艺性试验，复核地质资料以及设备配置、施工工艺是否适宜，确定预应力管桩各项施工工艺参数。待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，进行大面积施工。

6.1.2.2填料质量控制

选用的指定的取土场，通过二次解小、破碎和筛分分级，严格控制最大粒径，以获得颗粒级配稳定的A、B组碎石类土填料，为全工区统一供应优质的A、B组填料，利于路基填筑获得最大压实密度和长期稳定性。

选用四种不同粒径规格的粗、细集料，在级配碎石场采用具有自动计量装置的拌合机集中拌合，为全工区统一供应质量优良且含水量合适、级配稳定的基床表层和过渡段用级配碎石混合料。

采用填料生产场检验为主，填筑过程中再抽样复验的方式，严格控制填料质量。

6.1.2.3路基填筑压实控制

①采用击锤质量为35.2kg的大型击实仪试验测定碎石土的最大干密度，严格质量控制标准；选用重型振动压路机为路基填筑的压实机械，过渡段填筑压实配合小型振动压路机和冲击夯，在进行大面积填筑前，选取有代表性的地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺试验，试验填料碾压含水量、填筑厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、压实系数K（A、B组填料）、动态变形模量Evd（级配碎石）、变形模量Ev2（级配碎石）、孔隙率n均满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。

路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质

③填筑时路基两侧各加宽约50cm，保证边坡压实质量。

④两结构物间路基按一个施工区段施工，过渡段与过渡段间路基按一个台阶（一个填筑层）的高差同时施工。

施工前在结合初步的地质勘察资料进行详细的补充地质勘查基础上进行沉降计算，施工期间和完工后进行沉降测试，以便借助沉降预测检验路基是否满足允许工后沉降的要求。

6.1.3.1沉降观测方案

在设计图纸指定位置原地面中心设沉降板，两侧坡脚外2m、10m各设一1排水平位移桩，其余地段按纵向间距50～00m设置水平位移桩，地形地质条件变化较大处和过渡段加密观测断面。沉降板随填土高度逐段接高，填土过程中要注意保护，高精度水准仪（达到二级水准测量标准）观测；边桩位移观测采用混凝土桩，经纬仪观测。填筑最后一层级配碎石后，在设计观测断面的路基面左右两侧路肩处打入钢钎，继续沉降观测。

目的：在路堤填筑过程中，量测地基沉降和侧向位移，指导控制填土速率。在路堤填筑完工后，量测路堤和地基总沉降量，计算路堤自身沉降，测试沿线路纵向的沉降变化。

6.1.3.2沉降观测数据的采集与处理

①在路堤填筑期间，沉降板和位移边桩每天观测一次，各种原因暂时停工期间，前2天每天观测一次，以后每3天测试一次。在沉降量突变的情况下，每天应观测2～3次。

②路堤经过分层填筑到剩余最后一层级配碎石时继续沉降观测，前15天内每3天观测一次，第15～30天每5d观测一次，第30～90天7～15d观测一次。

③填筑最后一层级配碎石后，在设计观测断面的路基面左右两侧路肩处打入钢钎，从第7天开始每7d观测一次，第30～90天10～15d观测一次。

④根据每个测试截面的沉降观测数据，形成本段线路的沉降曲线，通过与设计沉降坡度的对比、分析，进行沉降预测、评估，选择与实施相应的施工措施。

6.1.3.3沉降板施工

设计要求埋设的沉降板，在路基填筑第一层后即开始埋设。路基第一层填料碾压密实后，测量放出沉降板的准确位置，人工挖除板位土层至原地面。沉降板基础底部先铺设中粗砂，人工整平，并用冲击夯夯击密实，然后安设沉降板，沉降板上分层回填路基填料并夯击密实。沉降板随着路基填筑而不断接长，管周用冲击夯夯击密实，保证不留路基碾压死角。沉降板钢管周围套PVC管，保证沉降板自由沉降，路基填筑过程中，要注意对沉降板的保护。

6.2质量保证控制措施

6.2.1建立质量情报信息网络

质量情报信息，主要是反映工程工区在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程工区质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用。质量情报信息的内容主要包括：进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况；施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量记录情况；历次质量检查、各种验收检查记录情况，质量事故调查记录和处理；新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况；机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况；同行业有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等概况。

6.2.2建立质量保证体系

建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。具体质量保证控制措施如下：

6.2.2.1劳动主体控制:包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面的个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，并辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，从而保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。

6.2.2.2劳动对象控制:劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程工区实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全程度等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。

6.2.2.3工程工艺控制:制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，分部工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工总平面图和各阶段施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

6.2.2.4工程材料控制:工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。

6.2.2.5施工操作控制:施工操作者具有相应操作技能，特别是重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。

6.2.2.6施工设备控制:对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。

6.2.2.7施工环境控制:环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案，如冬雨季及高温季节明确施工措施，落实人员、器材等方面各项准备以紧急应对。

6.2.2.8进度和质量关系的控制:在实施工程工区施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

7.2安全生产保证措施

7.2.1建立健全各项安全制度

根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

7.2.2安全生产教育与培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

7.2.3安全生产检查

7.2.3.1开工前的安全检查

主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育与培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在的事故和紧急情况是否有应急预案等。

7.2.3.2定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。

7.2.3.3经常性的检查

7.2.3.4专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

7.2.3.5季节性、节假日安全生产专项检查

7.2.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。

对于石方爆破工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。

7.2.5应急救援预案

对可能发生的重大生产安全事故和自然灾害制定应急救援预案。

7.2.6营业线旁施工作业安全措施

7.2.6.1因本施工地段与营业线并行。为保证施工过程中营业线的运营安全和施工生产的顺利进行，工程实施前，主动与铁路部门取得联系，请求给予配合和支持，与铁路所属部门会商签订相关协议。

7.2.6.2组织施工人员学习《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路行车组织规则》、《铁路工务安全规则》等内容。

7.2.6.3为保证管桩施工过程中营业线的运营安全，施工时对营业线进行位移、沉降观测，在营业线路肩设观测桩，间距20米，发现情况及时采取措施，保证行车安全。

7.2.6.4预应力管桩采用锤击法施工时应在营业线边挖防震沟,防震沟深度不小于60㎝。

7.2.6.5施工期间请营业线工务段对施工段轨面进行监测。施工期间申请通过列车要限速行驶。

7.2.6.6因与营业线相临,为减少对营业线的干扰,采用从临近营业线边向另一侧施打。

7.2.6.7预应力管桩桩机防倾覆地锚采用1米*1米*1米的C15现浇混凝土，自身重量2.6吨，在现浇混凝土时在中间放置顶端焊接吊环的钢筋作为拉筋以利于缆风绳绑扎。

7.2.6.9派专职联络员常驻车站，并配备对讲机，及时将列车的运行情况通报工地；施工现场设防护员负责与驻地联络员联络，并将信息及时通报，确保在列车通过时所有机具设备及人员在铁路限界外，确保列车安全行驶。

7.2.6.10施工中严格按照批准的方案和安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案，随意扩大施工范围。

7.2.6.11施工时要通知铁路通讯、信号、电力等部门，共同对用地界以内的各种电缆、管线的地下走向和埋深进行探测，设立明显标志，需要拆迁的则报告运管单位拆迁；对边界以内的架空电力线和通信线拆迁后方可施工；坚决杜绝因施工不当造成通信或信号的中断，造成列车行车事故。

7.2.6.12施工期间请营业线工务段对施工段轨面进行监测。

7.2.6.13桩机移位过程中,风缆必须与地锚连接牢固,防护员、安全员、副工区长或工区长及监理工程师必须现场指挥,跟班作业。

7.2.6.14施工结束后要认真清理现场，断开临时用电电源。机械、工具、设备停放在安全地带，确认安全后方可离开现场。

7.2.6.15防护人员平时要经常检查风缆绳是否牢固。收工前工地负责人应组织专人对本工地进行一次详细检查，确认无事故隐患，才准撤除防护收工。防护人员必须跟班作业。

7.2.6.16当风力达到五级以上时停止施工作业。

7.2.6.17现场机械设备及电动工具设置漏电保护器，每台单独设置，不得共用。

7.2.6.18施工现场制定消防保卫管理制度，建立消防保卫责任制，消防保卫和易燃易爆物品管理由专人负责重点部位配备必要的消防器材和防盗措施。

7.2.6.19焊割工持证上岗，明火作业有审批手续和明火监护措施。

7.2.6.20保证营业线行车安全及人身安全的措施

7.2.7保证营业线行车安全措施

本工程大部分地段与既有铁路并行。为保证施工过程中既有铁路的运营安全和施工生产的顺利进行，工程实施前，主动与铁路部门取得联系，请求给予配合和支持，与铁路所属部门会商签订相关协议。

必要时，派专职联络员常驻车站，并配备对讲机，及时将列车的运行

况通报工地；施工现场设防护员负责与驻地联络员联络，并将信息及时通报，确保在列车通过时所有机具设备及人员在铁路限界外，确保列车安全行驶。

施工中严格按照批准的时间、方案和安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案，随意扩大施工范围。

施工时要通知铁路通讯、信号、电力等部门，共同对用地界以内的各种电缆、管线的地下走向和埋深进行探测，设立明显标志，需要拆迁的则报告运管单位拆迁；对边界以内的架空电力线和通信线拆迁后方可施工；坚决杜绝因施工不当造成通信或信号的中断，造成列车行车事故。

埋设标志鲜明的安全防护限界桩，现场作业的各种机械设备严禁侵入铁路限界。

临近营业线施工时在靠近营业线一侧设置明显标志和隔离带。

7.2.7.2保护人身、既有设备及地下管、线、缆的措施

施工前，在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。开挖工作应在相关专业施工单位派驻现场监护人员的监护下进行，一旦发生损坏，及时组织抢修。

在已查明的管线、电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。挖出的管线、电缆按照相关专业施工单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。

施工期间配备足够数量的通讯设备，保证施工中通讯畅通。

对已完的隐蔽设施，施工前要与通讯、供水、供电等相关专业施工单位，共同确认地下管线、电缆设施的位置、径路，划定需要防护施工的范围。

未查明的地下设施除了请各设备管理单位共同在现场确认以外，还必须人工挖“十字形”沟槽挖探，沟槽沿既有铁路每50米挖一处，确认无地下设施后方可进行施工。

所有施工人员施工前必须进行营业线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。

严格按照各种机械设备规定的安全操作规程和营业线施工的有关规定进行操作，严禁违章作业，确保人身安全。作业人员在班前严禁饮酒，上班必须配戴安全帽、穿防滑鞋，确保人身安全。

施工作业必须按照有关规定进行。施工人员要站在安全地带，集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。

夜间的各种施工作业安排专人进行盯岗，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节，确保夜间施工的正常进行。配备足够数量的发电装置，一旦照明断电，立即采用发电装置进行发电。

7.2.8安全生产注意事项

机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。

机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

所有现场 施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。

所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

8.1在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中，要穿越地方混凝土（沥青）路面时，对运输车辆的车斗加设挡土板，并用彩条布等遮盖，以防落土扬尘；运输车辆必须限速行车；对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。

8.2采石场场开挖完毕，宜恢复为农田，不能恢复的则应整平，并设有向外的排水坡，在其上种植草皮、树木等加以绿化，以防造成水土流失。

8.3弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田、水利、河道、交通的影响。弃土场在封闭前要做适当处理，比如整平绿化等。

8.4易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布、盖套等遮盖物覆盖。

8.5施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。

　8.6食堂保持清洁，腐烂变质的事物及时处理，食堂工作人员定期体检。

8.7受工程影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取适当措施加以保护。

8.9运转时有粉尘发生的施工场地学生宿舍楼新建施工组织设计，如水泥混凝土拌合机站等投料器应有防尘设备。在这些场地作业的工作人员配备必要的劳保防护用品。

　　8.10驶出施工现场的车辆应进行清理，避免携带泥土。

负责现场技术、质量工作

负责现场组织、协调工作台

负责路基附属工程的施工

融创临江府5#、6#楼施工电梯架空栈道施工方案2021.10.9.doc附表1现场人员施工一览表

DK189+092.56~DK191+313.69

主要施工机械设备数量表